变速箱能走保险吗？

轮胎坏了理论上是不能走保险的。因为汽车轮胎属于易损耗品，保险公司不会单独赔偿，但如果是在行驶过程中发生意外撞击导致轮胎及周边部件损坏（如轮胎上方叶子板及轮胎内部的车辆悬挂系统）损害，损害车辆又投保了车辆损失险，保险公司就可以赔偿。扩展资料：汽车的轮胎是汽车重要部件之一，轮胎直接与地面接触和汽车的悬架系统，共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击，使汽车保持良好的舒适性和行驶平稳性，好的轮胎可以保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引力和驱动性。汽车的轮胎需要承受汽车在空载和满载时的重量，所以不同重量的车型具有不同的轮胎，有些车型还会配备备胎，备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎和原有轮胎是一样的，非全尺寸备胎只能做临时替代使用。

修车是可以走保险的，但主要还得看你投保的险种，以及受损的原因、具体情况是否在保险合同约定的责任范围之内。像一般发生交通事故造成车辆受损的话，就要第一时间向保险公司报案，如果造成人员伤亡，还得报警。待保险公司派人来现场定损之后，就会开据维修单，开出修理范围、项目和维修时间。而车主只要拿着维修单去指定的维修点对车辆进行维修就行了，保险公司是会把修车所需的费用打到维修点的账户里的。但注意不要私自去修车，因为这样是得不到理赔的。另外，有时修车是需要车主先行垫付的，所以车主在修车完之后还需要拿上发票到保险公司营业部去结算费用。以下是保险公司拒绝赔付的情况：1、违章驾驶不赔偿：酒驾、无证驾驶、行驶证、驾驶证未年检不予赔偿。在这些情况下，司机没有资格开车上路，严重违反了交通法。另外，如果司机与准驾车型不符，实习期高速，保险公司也会拒赔。2、水里二次打火没有补偿：在车辆驶入深水时发动机熄火后，司机强行点火导致发动机损坏。保险公司认为损失是操作不当造成的，将拒绝赔偿。

轮胎能不能走保险得看具体情况：1、车胎理赔：车胎损坏引起的轮胎、钢圈的单独损坏，保险公司不予理赔。但由于轮胎损坏引起的交通事故，碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失，保险公司按照车祸的事故责任认定，根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种给予理赔。2、爆胎理赔：单独的车胎爆，造成轮辋等部件的损失保险公司不赔付，因为轮胎属于易耗品，不在保险的赔付范围之内。不过，如果由于轮胎爆了引发的交通事故，造成的其他损失，只要车主购买了相应的车险，保险公司就要按照保单进行赔付。

汽车前挡风玻璃破了能不能走保险，发生了交通事故，或者是人为原因不小心造成的，导致车辆损失和挡风玻璃破裂，就可以使用商业险中的车损险来进行赔偿，如果是有意为之，就不会进行赔偿。2020车险改革后，玻璃险被捆绑进入了车损险中一起销售，因此，若是被保险车辆的挡风玻璃和车窗玻璃出现破损，则购买了车损险的车主，是可以在玻璃险的责任范围内获得理赔的。当然，如果是因为保险事故导致挡风玻璃和车身其他部分一起受损，那么就可以用车损险进行理赔。但是，如果没有投保车损险的话，那么就不能报保险了，除非是发生了保险事故，己方无责，那么可以由全责方的交强险和三责险对己方的损失进行理赔。玻璃保险的内容：1、保险范围：本保险是车辆损失险的附加险，只有投保了车辆损失险的车辆才能使用。2、保险责任：保险期间，被保险车辆的挡风玻璃或窗玻璃在使用过程中单独破碎，保险人应赔偿实际损失。在投保人与保险人协商的基础上，投保人自愿选择按照进口玻璃或者国产玻璃投保，保险人根据其选择承担相应的保险责任。

车辆车胎被钉子扎漏气，若没有发生意外，无法报保险理赔。车辆轮胎被钉子等锐利物品所扎破损，属于正常使用过程中损坏，没有因此引发交通事故，就无法也没有必要报保险理赔，保险公司也不会受理。因为轮胎本身就属于易耗品，是不在保险的赔付范围内。如果车主是在驾驶车辆的过程中，发生了意外交通事故，导致轮胎被撞破，保险公司是会按照保单的约定进行赔付的。轮胎要定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，如果轮胎的胎压不正常，会导致汽车的油耗增加，长期下去，轮胎的磨损也会加剧。轮胎花纹里的小石子和碎片要定期的进行清理，否则可能会导致伤及轮胎。如果轮胎磨损严重，会导致轮胎的抓地力弱，可能会导致意外交通事故发生。

车灯坏了能不能走保险有2种情况：可以报保险：车辆购买了商业保险中的车损险，就可以报保险公司来申请赔偿。不可以报保险：车辆只购买了交强险，大灯被撞坏，交强险不会赔偿，交强险主要赔付的是本车辆以外的损失。还需要注意车灯坏了以后，即使能够走保险，如果并没有其他地方受损，也是不建议走保险理赔的，毕竟在车灯坏了以后只要不换大灯总成，价格并不是特别高，除非车灯坏了以后需要花费的金额比较大，能够走保险的话就比较建议走保险。需要注意，在购买了车保险以后也并不是说任何时候走保险都适合的，因为走保险以后如果理赔次数过多，第二年上保险的费用也会有所上调，要看一看是否合适。

只购买交强险不能走保险，购买了车损险（商业险）则可以走保险。车辆的保险可分为交强险和商业险，交强险价格便宜且必须要购买，商业险价格较贵，但可赔偿多方面的事故以及更多的费用。交强险全称是机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，所以汽车被撞坏，交强险不会理赔。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失。自己开车撞坏的情况车损险可以理赔，属于意外事故。汽车发生交通事故，车主应该拍照取证，并且进行保险报备，事故超过48小时未报，保险不会理赔。

车灯损坏能走保险。以下是购买保险相关内容的介绍：购买方式：汽车的保险可以依照车主的需要进行合理的购买，可以在4s店进行购买，也可以在其它地方购买。贷款买车：一般贷款买车，保险需要在店内进行购买，同时还会收取一定的续保押金。交强险：是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。保项：肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

修车可以走保险，但主要得看投保的险种，以及受损的原因、具体情况是否在保险合同约定的责任范围之内。关于车辆保险的扩展资料如下：1、简介：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、分类：商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

水泡车能走保险。与车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。以下是相关介绍：1、车损险：关于车损险根据《机动车辆商业保险示范条款》规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。2、涉水险：当车辆停止在路边或是地下车库被水浸泡，只要不涉及在水中发动车辆，在这种情况下可走车损险进行理赔，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等，车损险都能理赔。

轮胎或轮毂单独损坏保险公司不负责赔偿，但如果是发生事故，造成车辆损失包括轮胎和轮毂的损失，保险中的车损险会给予赔偿。以下是关于轮胎的具体说明：1.含义：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。2.基本功用：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

在车主已经购买车损险的条件下，进水车能走保险，如果只买交强险则保险公司不赔偿。以下是关于车辆涉水的相关介绍：1、车辆涉水的简介：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、注意事项:涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

如果是车辆前挡风玻璃碎，而车辆其他地方没有损伤，且车辆没有明显碰撞的情况下，只有在车主投保了玻璃单独破碎险时，保险公司才会根据合同条款进行赔付。另外车主投保了车损险，没有投保玻璃险，若车辆的前挡风玻璃是因为发生交通事故造成的，且车辆其他地方也有损伤，那么保险公司需要承担赔偿责任。玻璃险内容：1、投保范围：本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可。2、保险责任：在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。

如果单独购买了汽车玻璃破碎险，可以进行保险理赔。一、有关玻璃破碎险的资料如下： 1、玻璃险：即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。2、玻璃破碎：指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。 二、保险条款包括以下几条： 1、投保范围：本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。2、保险责任：在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。3、责任免除：保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿： ①灯具、车镜玻璃破碎。 ②安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。 4、保额如何确定：保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付，投保时不需要确定保险金额，但要确定按国产还是按进口玻璃投保，以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。 5、关于保险赔偿：对车辆的挡风玻璃和车窗玻璃发生单独破碎保险公司负责赔偿。

车胎单独爆了，保险公司是不赔付轮辋、轮毂等部件的损失，因为易耗品的轮胎是不在保险的赔付范围内。不过，如果造成的其他损失由于轮胎爆了引发的交通事故，保险公司就要进行赔付当车主购买了相应的车险。由于保险明文上轮胎爆了的情况是不赔付的，所以只能伪造事发现场才能有保险赔付。有的车主会继续将车撞向旁边的护栏在轮胎爆了之后。其实这样也损伤了车辆的其他部位，而且属于公共设施的护栏，造成损坏车主本身也是要赔付的，这种时候保险公司就要赔付相应的损失只要车主买了车损险的话。除此之外，4S店和一些修理厂都提供“骗保”服务，可以帮忙事故现象伪造。不过强烈不建议这种伪造现场骗保的行为，不止伤害了保险公司的利益，还会给自己带来不好的信用，以后可能就没保险公司帮上车险了。

除可证明此项修理系由交通事故所致外，不得走保险车辆损失险，这是汽车商业险的基本险种之一，如果在保险期间内，保险公司将对被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，由于合同所规定的原因而造成的损失予以赔偿。下列情况可适用于车险不理赔：1、新车未上牌、无临时牌证或临时牌证过期造成的损失；2、未在规定期限内进行年检或未通过年检而造成的损失；3、在车辆修理过程中发生事故所造成的损失；4、在收费停车场丢车；6、被保险人主动放弃追偿权；7、驾驶证遗失、损坏以及更换过程中驾车所造成的损失；8、事故发生超过48小时未通知保险公司的情况下，有不赔的风险；9、以前发生的保险事故；10、车辆新增设备损坏；车损险可以保涉水事故，如清理、电子元件维修等，保险公司对此承担赔偿责任。一般而言，车辆引擎损坏是需要额外保险的。

行驶过程中撞到石头之类的把波箱撞坏了可以赔。如果正常使用坏了在质保期找4s索赔，过质保就自费：1、变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；2、同时，变速箱高温的问题也不容忽视，根据变速箱修理协会数据称，在所有有故障的变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；3、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，就会产生噪音，同时在变速箱内部会产生油泥，导致变速箱出现顿挫、冲击。

车划了能走保险。机动车辆保险是指财产保险的一种，又称汽车保险，它是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的一种运输工具保险。以下是车子走保险的相关流程：1、要跟保险公司打电话报案，说明情况，超过48小时一般保险公司不给赔偿，保留好现场情况，保险公司派人过来核查；2、现场处理，损失较小，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》，损失较大，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》；3、定损并且修理车辆，车主将车辆开往保险公司指定的或者车主本人指定的定损中心，由保险公司定损，定损完成后由修理厂修车，车辆修理完成以后车主本人提车即可。

变速箱坏了要看是哪种情况导致的，保险公司对非事故原因造成的损坏是不会赔偿的，除非车主的变速箱是因为事故导致的就可以走保险。如果是属于人为因素或者是汽车的质量问题，那么就无法走保险。变速箱的相关资料：1、如果车主汽车的变速箱坏了，那么是否可以走保险关键是取决于损坏的原因本身。汽车突发意外造成变速箱损坏，那么走保险往往问题不大；2、大多数的车主选择购买保险往往是为了让自己受到利益损害时可以得到一个保障，让自己的损失可以降到最低。汽车的变速箱主要是起到一个让汽车的发动机发挥到最佳性能的作用；3、汽车的发动机就好像是汽车的心脏，而一个性能好的发动机对车主绝对是格外有利的，可以让车主在操控汽车的时候获得更好的动力，让汽车超车难度不大。

变速箱坏了要看是哪种情况导致的，保险公司对非事故原因造成的损坏是不会赔偿的，除非车主的变速箱是因为事故导致的就可以走保险。如果是属于人为因素或者是汽车的质量问题，那么就无法走保险。汽车变速箱坏了会有三个主要问题：1、挂挡发动机熄火，在启动汽车后，由P或N挡换入其他挡位，发动机熄火，或在行驶过程中踩刹车，发动机熄火；2、变速箱锁挡：汽车在正常行驶中，加油时看到转速很高，但车速却提得很慢，踩刹车速度下降到一定程度不下降了，换挡时发现挂在一个挡位无法升降挡，即变速箱锁在一个挡位，不再换挡；3、入挡不走车：车启动后会在挡块上挂D或R挡块，在车辆没有任何反应后松开刹车，不要向前运动，手动挂1挡块，松开离合器，车辆不行驶。