本田cr-v空调有臭味是怎么回事

1、正常现象。机油使用一段时间后，因为润滑机器出现摩擦，所以都会有臭味，出现烧臭味属于正常现象。2、含化学成分。大部分机油内都含有化学成分，经过高温燃烧后会产生臭味，这也是正常现象。3、机油质量差。可能是因为加了假机油或者机油质量差，才会出现臭味，需要到正规加油站加油或选择质量好的机油。4、机油粘于零件。拆装机油滤芯时候机油粘到排气管或发动机表面，导致出现异味，建议用抹布擦拭或者到修理厂检修。5、发动机烧机油。如果发动机存在烧机油的现象，也会出现难闻的味道，因为烧机油的过程中车辆的尾气发生了变化，需要及时对发动机进行检修。6、发动机温度高。发动机温度持续上升，超过正常的范围就会造成机油泵损坏，在这种情况下新机油会出现臭味，需要及时停车并打开引擎盖降温。更换机油的时候，要先放干净原有的机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用机油。选择机油的时候要根据发动机的要求进行选择。不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在较高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。

车内有臭味原因是：1、汽车内饰中大量使用塑料、橡胶等材料。这些材料中的有机溶剂、添加剂等成分会在汽车使用过程中逐渐释放到车内环境。这是造成车内异味的主要原因之一，尤其以新车更为严重。2、空调滤芯导致的异味。在开空调时，一阵酸腐的味道迎面吹来很是让人难受，但是过一段时间后这种状态就会缓解。其实这种异味就是空调滤芯需要更换的征兆，空调已经被细菌分解导致发霉，建议更换空调滤芯异味缓解。3、蒸发箱导致的异味。这种情况直指蒸发箱，是因为蒸发箱内发霉导致，更换空调滤心不能解决异味，建议需要进行蒸发箱清洗和空调风道清洗。4、隔音棉质量问题。隔音棉的作用主要是隔绝车内的声音、噪音和振动。优质材料制成的隔音棉不仅有效，而且不会产生有毒气体等异味。但是如果车内填充的隔音棉质量有缺陷，会对人体产生有害气体，从而产生异味。建议及时检查隔音棉。5、沥青阻尼板问题。沥青阻尼片的作用是减振降噪。沥青按其来源可分为煤焦油沥青、石油沥青和天然沥青，它们或多或少都含有一定的毒性。此外，沥青阻尼片还存在重量大、适用温度范围窄等缺点，因此车辆的大部分有毒气体都是由其产生的。建议及时检查沥青阻尼板。6、不良的用车习惯也会导致异味。有些车主习惯在车上抽烟、吃东西，且很少清洁内饰，时间长了，车内自然就有一股异味了。建议保持车内清洁。7、驾驶室内有塑料烧糊味。这可能是由于车内线路或者是车内塑料制品，由于过热导致了局部的发热或者是冒烟导致，建议及时检查线路，查看车内塑料制品有无烧焦，根据其查找的源头进行相应的处理，线路烧毁及时更换微信，塑料制品则进行更换。8、车内有橡胶烧焦味。当在汽车驾驶位置闻到有橡胶烧焦味，要及时的检查汽车轮胎和汽车内部的橡胶物件，查看是否有烧焦，散热不及时的情况。这可能是由于汽车在上坡下坡等情况下大力刹车，导致摩擦增大温度迅速上升导致的，建议最好将汽车停靠在安全区域，待汽车刹车片冷却降温下来后再行驶。若不是轮胎则很有可能是由于发动机内部的皮带导致的，在发动机高速的工作中会导致各条皮带出现打滑等情况，这种情况下要及时的进行维修。9、车内有汽油味。这是由于汽车的油箱或者是汽车供油管路出现了问题，导致了汽油的渗漏。建议及时检查汽车供油管。10、车内有汽油燃烧味。这是由于发动机燃烧不全，导致有少量的机油从排烟管中排出。建议及时检查汽车发动机燃烧问题。处理车内异味方法有：1.放置香包和其他芳香物品。当车内有异味时，最方便的方法是放有香味的物体来掩盖气味，但相对来说，这种方法有局限性，吸烟解决了根本问题。如果有毒气体或两种气味不相容，只会让情况变得更糟。2、空气体净化器。虽然能最大程度吸收异味。3.通过汽车外循环装置。汽车外循环装置的主要原理是车内空空气和车外空空气相互交换，还能达到一定的隔尘效果，所以这也是去除异味比较有效的方法。4.放置活性炭。活性炭有很强的吸附力。空气体中的有毒气体遇到时，会被其吸附净化空气体。5.去专业维修店治疗。车内异味的产生有多种原因。当我们找不到它的来源时，建议去专业的维修店，让维修人员来处理维修。

本田CR-V有珍珠白、彩晶黑、琥珀棕、赤霞红、珠玉黄和翡玉黑一共六种颜色。本田CR-V外观采用水泥灰涂装非常时尚，前脸采用硬朗时尚的造型，进气格栅采用黑色装饰板造型，中网采用蜂堂式的设计，前大灯采用时尚大气的造型，IFDH间行车灯设计精致点高信效果出色，下格栅采用蜂窝式的设计，两侧雾灯设计时尚，前保险杠设计厚实。CR-V的内饰设计更注重突出居家感，诸多控制按键都集中在中控台中央位置，面板还嵌入一些木质饰条，5英寸多媒体显示屏位干中控台中央，无论低配还是顶配，在用料上大体一致，都是大面积软质搪塑工艺覆盖，只有细节部分有差异，另外除低配车型外，均配备了一键启动功能。本田CR-V搭载的是1.5T193马力的发动机，最大功率能达到142千瓦，最大扭矩是243N·M，匹配的是6挡手动变速箱，官方测得的百公里加速时间是9.4秒，工信部数据显示这款车的油耗百公里是6.6升（信息来源于有驾官网）。

车里开空调有臭味是多数是蒸发箱的缘故。以下是关于解决空调有臭味的知识。解决方法：应到专业的修车机构去进行汽车蒸发箱的清理，方可消除臭味。空调清洗技巧：用空调清洗剂清洗汽车空调。一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口/射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

新机油有臭味可能加到假冒伪劣产品。加机油的注意事项如下：1.选择机油应根据发动机的要求进行选择。不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。2.应选择多级机油。多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。3.油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。4.根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应该使用黏度较小的机油；如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。5.应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。

可能是昆虫动物掉到空调管道里或者死在发动机舱里。处理方法如下：1、车载除味剂、活性炭包：车载除味剂和活性炭包是最廉价的去除车内异味办法。尽管这需要一个比较长的进程，但经测验，其除味作用比土办法要好得多。但需注意的是，这些除味剂或活性炭包均有吸附的上限。如除味剂在运用一段时间后就需求换新，而炭包则需定时拿出暴晒，方能康复其活性。这算是一个“搬运”异味的进程，一定要锲而不舍，不能半途抛弃。2、车载空气净化器：现在市道上有许多品种的车载空气净化器可供挑选。其净化办法一般分为“滤网”净化和“离子群”净化。前者首要是经过风机把空气抽进机器，透过多层滤网及活性炭对车内空气进行过滤和净化。而离子群净化，首要是经过离子发生器，向空气喷发出离子群，自动净化空气。而较高级的车载空气净化器更是带有HESA、HEPA等三重过滤网，并带有UV灭菌等功能。3、专业灭菌除臭剂：随着科技的不断发展，市场上亦呈现了许多专门针对车内异味的专业灭菌除臭剂。其不同于一般的空气清洗剂，由于采用了共同配方的联系。这些灭菌除臭剂，大多能杀灭霉菌和细菌，并消除烟味、霉味和其它异味。其间一些产品需配合空调运用，一些则可直接喷在轿车内部。但需注意的是，有部分产品不能直接喷在皮革上。4、光触媒/气触媒：光触媒和气触媒的除味办法，不同于一般的吸附法。它们有一个化学反应的进程，能将甲醛和烟味等异味进行分化。尽管其价格会相对高一些，但其作用亦非常显着。两者在操作时需求先将车内彻底清洁一遍，再运用专业东西将雾状触媒喷洒到车内的各个角落。但光触媒需要有日照才干起作用，而气触媒则不限运用环境，相对更便利。

车内有臭味的原因：1、汽车内饰中大量使用塑料、橡胶等材料，这些材料中的有机溶剂、添加剂等成分会在汽车使用过程中逐渐释放到车内环境。这是造成车内异味的主要原因之一，尤其以新车更为严重。2、空调滤芯导致的异味。很多车主反映在开空调时，一阵酸腐的味道迎面吹来很是让人难受，但是过一段时间后这种状态就会缓解。其实这种异味就是空调滤芯需要更换的征兆，空调已经被细菌分解导致发霉，更换空调滤芯异味缓解。3、蒸发箱导致的异味。经过更换空调滤芯后异味依旧没有缓解，这种情况直指蒸发箱，是因为蒸发箱内发霉导致，更换空调滤芯不能解决异味，这种情况就需要进行蒸发箱清洗和空调风道清洗。4、另外就是每个人的习惯不同，不仅体现在开车驾驶上面，还体现在用车上。用车的差异也是造成车内异味的原因，例如在车内吃东西、抽烟，时间久了车内就自然产生异味。

crv嗡嗡响有共振感的原因是张紧轮磨损、张紧轮磨损。具体如下：张紧轮磨损：张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。当检查确定是张紧轮引起的嗡嗡声和共振，还要检查发动机机脚胶，因为机脚胶的作用是减缓发动机产生的振动和响声。张紧轮磨损：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。

汽车空调有酸臭味的原因：汽车空调在制冷时，通过蒸发箱的装置对空气进行降温，蒸发箱在工作时，温度一般能低到0度左右，这个时候蒸发箱就相当于一个冰箱，空气通过蒸发箱降温后，进入驾驶室内，蒸发箱内潮湿的环境，给真菌的滋生提供了很好的环境，闻到的酸臭味其实就来源于此。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车刚开空调有股臭味的原因是：1、空调蒸发器发霉，细菌在上边聚集繁殖造成的；2、空调滤芯长时间不更换。汽车刚开空调有股臭味的处理方法是：1、更换空调滤清器；2、利用风机高挡位运行；3、清洗空调风道。汽车空调使用的注意事项有：1、起步和急加速时关闭AC开关；2、空调温度开的不要太低；3、控制好出风口方向；4、汽车暴晒后不要立马开空调；5、停车时要先关空调再熄火。

本田cr-v有6种颜色，分别是：彩晶黑、翡玉黑、赤霞红、琥珀棕、珍珠白和珠玉黄。以2021款本田cr-v为例，其车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1610mm，轴距为2610mm。2021款本田cr-v前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式后悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。

发动机滴水是正常现象，以下是关于排气管滴水的部分介绍：1、排气管一般都有一个小孔用来排水，有的排气管尾部设计的最后面比较低，行车过程中就会把水排出来，这就是为什么驾驶者开车能看到前车的排气管向外滴水的原因。2、如果尾气是乳白色油雾，

本田CR-V有四驱版本车型，采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。汽车的驱动方式分为很多种，前置四驱只是其中的一种，还有前置前驱、前置后驱、中置前驱、中置后驱、后置后驱、后置前驱等方式。前置前驱的车型多是家用车，因为前驱车型在行驶中有着更好的稳定性，是目前应用最广泛的方式之一。中置后驱和后置后驱多应用在跑车和赛车上，这种驱动方式的使用空间相对较小，车内的噪音比较大，但是汽车的操控性和过弯极限更好。汽车的四驱形式分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种，适时四驱经常应用在城市SUV车型中，可以提高汽车行驶中的稳定性和操控性。多片离合器全部是电脑操控，前后轴的动力分配实现较为完美的分配。本田CR-V定位于紧凑型SUV，在售的车型有2019款和2020款，分为国五和国六两款车型。本田CR-V在售车型搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配的变速箱有2款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。

本田CR-V的底盘高度为135mm，这是汽车满载时候的高度，足以应对日常使用。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，最早可以追溯到1995年，发展到今天，这款车已经遍布全球162个国家和地区。汽车的最小离地距离是有一定要求的，影响它的因素有：车型功能、空气动力学等等。一般而言，底盘越高，汽车的道路通过性越好，稳定性则相对较差，要想实现稳定性和通过性的融合，唯一的办法就是使用抓地力更好的轮胎。使用抓地力更好的轮胎，好处就是大大提高了汽车的稳定性，但是也会大大提高汽车的油耗。一般来说，大部分欧洲乘用车的离地间隙在100mm到140mm之间，大部分日韩乘用车的离地间隙在140mm到180mm之间。看车型的话，跑车的底盘高度就会低一些，SUV车型的底盘就会高一些，尤其是越野车。但是，德系车进入国内后，对于汽车底盘做了调整，就是为了提高汽车在国内的通行能力。

主要是因为空调滤芯没有定期的清洗，导致空调系统内存在尘土以及霉菌、真菌等，霉菌、真菌只要到达一定适宜的温度环境下，就会快速的繁衍，繁衍过程会产生物体腐烂的臭味。因为臭味会跟随着空调的打开而夹杂在冷气中散发出来，从而使整个车内空气受到污染，会让驾驶员和乘坐人员感到不舒服，严重时可能还会有胸闷等症状。空调滤芯的主要作用是将外界的脏空气堵在车外，也可将存在车子内部的细微杂质、灰层以及污垢等进行过滤，提供一个舒适的车内环境。空调滤芯一般建议2万公里或者每一年更换一次，但是如果是在雾霾严重的城市，那么需要根据实际情况及时更换滤芯，以确保车内空气的质量。更换空调滤芯的时候应该选用原厂纯正的活性炭滤芯，才能够使得过滤的效果达到最佳状态。空调滤芯的存在就是为了将这些杂质阻挡在车外边，只有这样才能保持车内环境的清洁，给予驾驶员和乘坐人员一个安全舒适的体验。

蒸发箱脏了或者发霉了，蒸发箱在空调运转比较多得时间段会一直处于潮湿状态，容易发霉，有异味。臭味主要产生于空调蒸发器，我们也都知道黑暗、潮湿是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会传来一股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越容易产生。可以到4S店进行空调检测和清洗，有些4S店会在夏季提供免费的空调清洗服务。空调清洗的2中方式：一种是使用空调清洗剂清洗（免拆）。另外一种就是拆解空调系统的部件清洗。使用空调清洗剂清洗汽车空调：正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

造成的原因可能是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，2、燃油品质不合格，燃烧不充分，3、火花塞、点火线圈等故障问题，引起缺缸等。具体的提倡去4s店检测修理。 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响影响到的故障问题非常多，有些车辆会造成顿挫感同样是和积碳有联系，提倡平时要注意清除积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。提倡去正规的加油站加油，使用车辆手册推介的油号。3、火花塞、点火线圈等故障问题，引起缺缸等。这样的就需要到店里检测处理，并立刻实行修理，防止造成更多的安全隐患。假如是新车磨合期间，汽车驾驶中有轻微顿挫感是正常状况，由于那时车辆动力输出和部件的咬合基本都不是最佳水平，加上变速器电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

本田CR-V的空调滤芯在汽车手扣箱后方，更换还是比较简单的。汽车的空调滤芯有着非常重要的作用，是一个定期保养的项目，大约每10000公里更换一次。如果长时间不对空调滤芯进行更换，在开空调时可能出现异味或者制冷效果不好等，会大大影响汽车驾乘的舒适度。很多汽车空调滤芯的更换都是很简单的，完全可以自己更换，这可以省去不少保养费用。除了空调滤芯可以自己更换，空气滤芯也可以自己更换，这就大大减少了不少保养费用。自己更换的时候需要了解空气滤芯和空调滤芯的型号，在某宝上进行购买就可以了，价格还是比较便宜的。本田CR-V是东风本田SUV家族中最重要的组成部分，定位于紧凑型SUV，在国内有着较好的销量和较好的口碑。2020款本田CR-V是最新款车型，全系搭载1.5T版本发动机。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。

本田CR-V的外观颜色有彩晶黑、翡玉黑、赤霞红、琥珀棕、珍珠白和珠玉黄。讲实话，颜色的选择性并不是很多，对于一些个性化的选择很难满足，但也能满足大部分人的需求，主流颜色基本包含在内。当前，汽车的主流颜色有白色和黑色，红色车型也有一些，但并不是特别多。本田CR-V是东风本田的一款主力车型，定位于紧凑型SUV，在这个汽车细分领域，有着较高的产品竞争力，有着良好的口碑。东风本田旗下的SUV还有：本田XR-V和本田UR-V，分别是小型SUV和中型SUV，在汽车细分领域中还存在空缺，缺少大型SUV。本田URV的上市，大大提高了东风本田在SUV领域的产品影响力，在售的车型有2017款，在2017年3月上市，符合国五排放标准，售价在22.18万到30.28万之间。2017款本田URV的长、宽、高分别为4825mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。2017款本田URV搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和9档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。2.0T版本发动机的最大输出功率为200千瓦，最大扭矩为370牛/米，百公里加速时间为7.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.5L。

本田CR-V有四驱版本车型，采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。汽车的驱动方式分为很多种，前置四驱只是其中的一种，还有前置前驱、前置后驱、中置前驱、中置后驱、后置后驱、后置前驱等方式。前置前驱的车型多是家用车，因为前驱车型在行驶中有着更好的稳定性，是目前应用最广泛的方式之一。中置后驱和后置后驱多应用在跑车和赛车上，这种驱动方式的使用空间相对较小，车内的噪音比较大，但是汽车的操控性和过弯极限更好。汽车的四驱形式分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种，适时四驱经常应用在城市SUV车型中，可以提高汽车行驶中的稳定性和操控性。多片离合器全部是电脑操控，前后轴的动力分配实现较为完美的分配。本田CR-V定位于紧凑型SUV，在售的车型有2019款和2020款，分为国五和国六两款车型。本田CR-V在售车型搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配的变速箱有2款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。