汽车异响怎么回事？

冷车启动异响的原因如下：1、液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成异响声。排出空气。2、气门间隙:气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3、节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。此时要清理节气门。4、碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。

汽车方向盘异响的原因如下：1、方向盘喇叭电极摩擦异响：喇叭开关随着方向盘转动，但喇叭开关的连接线下方不会动，如果喇叭开关用电线连接，很容易在打方向时把电线弄断；因此设计者，把电极触头固定，然后在方向盘上安一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，这样方向盘随便转动都可以传递电信号；为了减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间长了以后电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。2、方向盘回位拨杆异响：转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出异响，这不属于故障。

汽车车窗异响的原因如下：1、车窗玻璃密封胶条老化。胶条老化是造成车窗玻璃异响的最大可能原因，如果是新车异响，自然不用随即更换胶条，只需到网上购买一款润滑油，将它均匀地涂抹在胶条上，然后尝试反复几次升降玻璃，察看异响有没有减弱。如果是胶条老化比较严重，则最好直接更换。2、车窗玻璃导轨有杂物。车卡槽的密封条缝隙，在玻璃升降的过程中容易将灰尘和颗粒带入，容易引发车窗玻璃震动异响，如果灰尘和颗粒物越积越多，对升降电机造成损坏，则会造成异响，甚至会影响升降功能。3、螺丝或卡扣的松动。汽车行驶在颠簸路面的时候，汽车车窗会有异响，很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或卡扣松脱造成，包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等。

汽车轮胎有异响的原因如下：1、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。故障解决：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。2、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声。故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏贸易，发出异响。故障解决：到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。3、路子纹路夹住石子，或者扎到钉子玻璃等杂物。

汽车后桥异响的原因如下：1、齿轮油量不足或粘度下降：可通过换油改善，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油。2、齿轮齿面损伤的异响：锥齿轮齿面损伤严重、磨损超限、间隙过大。3、轴承间除不当引起的异响：轴承间隙过小或过大，并随车速而增大，车速高响声大并伴有壳体发热，为轴承调整预紧度过紧；加油门或收油门均有异响，则为轴承磨损或调整过松引起。

汽车前桥异响原因如下：1、主被动螺旋伞齿轮间隙调整不当或啮合接触区不良，主被动螺旋伞齿轮齿面损坏或轮齿打坏；2、主减速器轴承间隙调整不当。差速器行星齿轮垫片或半轴齿轮垫片过度磨损，差速器齿轮或十字轴损坏，轮边轴承间隙过大或烧坏，轮边行星轮或太阳轮轮齿打坏；3、轮边齿圈及支承打坏。轮边固定圆螺母松动，主减速器或轮边减速器处缺油，前传动轴过桥轴承处缺油或轴承损坏。

汽车刹车异响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。汽车刹车异响的解决方法是：1、检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题；2、新制动摩擦片进行磨合；3、及时更换刹车片；4、清理刹车盘表面的异物。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

汽车前轮异响的原因是：1、前减震器出现故障；2、前轮驱动半轴松动；3、底盘螺丝和橡胶组件松动；4、各球头及轴承松旷；5、轮毂轴承开裂；6、轮毂缺少润滑脂；7、转向拉杆弯曲。汽车前轮异响的检查步骤是：1、使用升降器把车辆升起；2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动；3、拆卸前检查减震器其是否良好；4、拆卸前轮检查轴承；5、检查前轮驱动半轴是否松动；6、判断故障原因，进行零部件更换。

如果鼓风机出现了异响，那一般是鼓风机轴承缺少润滑导致的，添加一点润滑脂或更换轴承就是可以解决的。鼓风机是空调系统中一个比较重要的部件，如果没有鼓风机，那空调的出风口是根本不会有风吹出来的。如果车友们在清洗空调系统时使用了劣质清洗剂，那会损伤鼓风机轴承，这样鼓风机在运转时就会出现异响。所以，在清洗空调系统时，一定要去专业店家，并且要使用好的清洗剂。汽车的空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的工作原理其实是很简单的。汽车空调面板上的ac按键是空调的制冷开关，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调的制热原理就更加简单了，在打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。

汽车鼓风机异响的原因：1、汽车鼓风机异响可能是鼓风机叶片拍打杂物产生异响；2、另外因为异响很像是旗帜在风中飘动的声音，所以怀疑可能是风机工作时产生的气流吹出了一些软而薄的物体；3、鼓风机主要由以下六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼油箱）、滴油嘴。

汽车皮带出现异响的原因是：1、正时皮带与正时盖摩擦发出的声音。大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略它，它也不会影响皮带的寿命；2、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；3、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声。皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象。

汽车在开钥匙打车，油泵在工作的时候是有滋滋响声的，首先要分清是不是异响，如果是，有可能是油泵质量或者装配的问题，是需要进行拆卸检修的：1、汽油泵的功用是供给各喷油器，以及冷启动喷油器所需要的燃油；2、在电子控制汽油喷射系统中，应用的电动汽油泵通常有两种类型，也就是滚柱式电动汽油泵，和叶片式电动汽油泵；3、滚柱式电动汽油泵的泵壳一端是进油口，另一端是出油口，进油口一侧的滚柱泵是由泵壳中间的驱动电动机进行高速驱动的。

汽车传动轴异响原因：1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声；2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成翻车事故；3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，在高速动时会产生闷响。

离合器异响的原因：1、造成离合器异响的原因有两种，第一种是由于离合器片磨损，导致的离合器的分离轴承的异响，这种异响的声音都是比较的刺耳；2、第二种是由于离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断等原因造成的异响。第二种原因有一个共同的特点当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显；3、无论哪一种异响，都提醒车主离合器出现问题了，需要进行维修，离合器的主要作用是调节车辆速度与牵引力的比值，如果离合器出现问题，可能会导致汽车挂不上挡，或者脱挡，跳挡现象的发生，车辆在路上跑是非常危险的。

汽车后桥异响原因有：1、齿轮油量不足或粘度下降：如果此类原因引起的，可通过换油改善，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油；2、齿轮齿面损伤的异响：锥齿轮齿面损伤严重、磨损超限、间隙过大，行驶中有“嗯、嗯”的异响；还有金属摩擦声，车速加快响声增大，脱挡滑行时响声明显减弱或消失；若行驶中突然出现强烈而有节奏异响，脱挡滑行时消失，为齿面损坏严重或打齿；3、轴承间除不当引起的异响：轴承间隙过小，有较均匀的“咽、咽”连续声响；间隙过大则有“哈啦”的杂乱异响，并随车速而增大，车速高响声大并伴有壳体发热，为轴承调整预紧度过紧；加油门或收油门均有异响，则为轴承磨损或调整过松引起。

汽车离合器踏板异响：1、这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了；2、除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显；3、导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

汽车雨刮器异响原因：1、雨刮器异响首先你先检查是否是雨刮片在挡风玻璃上刷的时候出现的声音，如果是换一片雨刮片就好了；2、然后检查雨刮器的马达是否有问题，有问题可能要修或者换；3、再看看是不是电力不足的问题；以上都不是的话建议去维修店检查修理一下。

转弯异响原因是：1、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮；2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声；3、冬季许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上；4、汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套，需要过一段磨合期，而发生的异常响声；5、可能是人为的操作不良，导致汽车部件配合不当，从而发生异响。

汽车刹车异响原因：1、刹车时吱吱响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换。刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现；2、制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的\"导销\"因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养；3、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损严重会在盘上形成一圈比较深的凹槽，刹车盘与凹槽边缘摩擦会产生异响。如果凹槽不深，打磨刹车片边缘即可；如果凹槽非常深了，则需要更换刹车盘。

汽车前桥异响原因如下：1、主被动螺旋伞齿轮间隙调整不当或啮合接触区不良，主被动螺旋伞齿轮齿面损坏或轮齿打坏；2、主减速器轴承间隙调整不当。差速器行星齿轮垫片或半轴齿轮垫片过度磨损，差速器齿轮或十字轴损坏，轮边轴承间隙过大或烧坏，轮边行星轮或太阳轮轮齿打坏；3、轮边齿圈及支承打坏。轮边固定圆螺母松动，主减速器或轮边减速器处缺油，前传动轴过桥轴承处缺油或轴承损坏。