汽车拉缸了可以走保险吗？

汽车擦伤，至于有没有必要走保险这个具体看车辆剐蹭的程度和相关的维修的费用。原因是如果保费优惠额度大于车子剐蹭维修金额，那么就不要走保险。如果保费优惠额度小于车子剐蹭维修金额，那么就需要走保险。车主出险次数过多会引起车险保费费率上浮。汽车擦伤需要确定损伤范围，做出修理方案。当车辆在发生剐蹭后，可以自己先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要整形，做一下抛光处理就好，如果损伤已经达到变形程度，那么就需要进店维修。如果车辆上了划痕险，那么就能得到理赔，不过你要依据伤痕情况来看是走划痕险还是走车损险。如果车辆单独投保了划痕险，且车辆只是被划伤了车漆，又没有出现坑坑洼洼的情况，是可以单独走划痕险的。

补漆是否可以走保险，要看刮痕的大小而定。车子刮痕能不能走车辆划痕险要看刮痕的大小、面积、划痕深度，如果超出了划痕的概念就不能适用划痕险而应该走车损险。划痕险是累计赔付：划痕险是累计赔付，只要在理赔额度内，不管出险次数，但是划痕险都有一定的免赔额，一定金额以下的保险公司免赔。是报保险合适还是自己修合适要结合上述分析自己做决定。对于赔付的车辆状态定义不同：划痕险定义其赔付的车辆状态为静止，即车辆在静止状态下遭受的损伤。车损险定义其赔付为行驶或移动，即车辆在飞静止状态下造成的损伤。

如果有购买车损险，车撞墙上可以走保险。保留事故现场：车子撞墙后要保留事故第一现场，至少都要拍照留下证据。如果事发后什么都没有做，直接走人的话就会出现百分之三十的免赔率，这是合同规定。车损险：赔付的是自己的车辆损失，如果自己开车不小心擦碰，撞电线杆，翻沟里或者因为天灾等原因被破坏。如果没有购买车损险，就只能自掏腰包修理车辆。如果自己开车不小心刮，可以报保险，前提是购买车损险。

保费优惠额度大于车子剐蹭维修金额，就不要走保险。保费优惠额度小于车子剐蹭维修金额，就需要走保险。以下是相关信息：1、确定损伤范围，做出修理方案：当车辆在发生剐蹭后，可以先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要整形，做一下抛光处理即可，如果损伤已经达到变形程度，那么就需要进店维修。2、查勘定损：车辆在发生剐蹭后，需要给保险公司打电话，就是自己车辆险的类别公司，之后保险定损员会进行现场查勘，拍外观照片，需要注意的是一定要保护好现场。

不可以，因为轮胎属于易耗品，不在车险的赔付范围之内。以下是关于轮胎赔偿的相关介绍：1、能获得赔偿的情况：车胎单独爆裂，保险公司是不赔付轮辋、轮毂等部件的损失，因为易耗品的轮胎不在保险的赔付范围内。如果是在行驶过程中发生意外撞击导致轮胎及周边部件损坏（如轮胎上方叶子板及轮胎内部的车辆悬挂系统）损害，损害车辆又保了车辆损失险，保险公司就可以赔偿。2、相关规定：根据《机动车车辆损失险保险条款》第十一条规定，轮胎或轮毂单独损坏，保险公司不负责任。但如果是发生交通事故造成的轮胎损坏可以走保险，至于能够赔偿多少还得看此次事故的大小，轮胎损坏程度等等。

车辆被人蓄意损坏，保险公司不赔偿。以下是汽车保险的相关信息：1、汽车保险：汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。2、商业险：商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。

换电瓶不可以走保险。保险公司保的是风险，是事故，如果不是事故造成的轮胎和电瓶需要更换，保险公司不会理赔。相关资料如下：不赔付的原因：那些属于自然磨损，自然损耗，这些不在保险范围内，不赔付，消耗品不在赔付系列，像车胎，平时开车时爆胎，换轮胎业不赔付，必须在事故中轮胎损坏才赔付。蓄电池的使用寿命：正常情况下，一般汽车蓄电池的使用寿命为2到3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。

可以打电话向保险公司报案。以下是关于汽车保险的相关资料:1、在选择车辆保险险种的时候：建议两个主险一定要上。一是车损险，二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后，人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。另外，有两个附加险建议车主最好要上。一个是盗抢险，另一个是不计免赔险。盗抢险可以保证一旦车辆被盗或被抢，车主的损失能够得到赔偿。现在保险公司的保险条款上都有一个免赔率，车主在事故中负全部责任保险公司免赔20%，主要责任的免赔15%，同等责任的免赔10%，次要责任的免赔5%。为了让自己承担的经济赔偿减少到最少，车主最好再花100多元钱买一个不计免赔险，这样，无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费。2、保险条款是保险合同的重要组成部分：在签订保险合同的时候，车主一定要向业务员索要，并看清自己的权利和义务，以便在索赔时有据可依。因为保险公司会不定期地对条款进行修改，如果车主不知道自己当初签订的条款到底是怎么规定很可能在索赔的时候吃亏。3、对于不懂的条款内容，应要求保险公司作出明确解释：并将解释内容形成文字作为合同附件。对于签约前保险业务员只提供产品说明书，不出示保险合同、保险费率及其余相关资料消费者应拒绝购买。

发动机拉缸如果是由突发情况造成的，比如被外力撞击损坏的，就可以找保险公司理赔。但是如果是在使用的过程当中造成发动机的磨损导致的拉缸，就无法报保险了。另外，如果出现拉缸的情况是在免费的保修期之内的，那么4S店是会免费为车主提供维修服务的。超出了期限，并且不是突发事故造成的，都要车主自己承担。这里车友们要清楚一点，汽车保险一般只有强制险和自损以及车内人员安全保险，而汽车自身的损坏并不在保险范围以内。汽车拉缸一般会出现以下几种现象：车辆在行驶过程中会出现行驶困难，发动机的水温升高，发动机转速不稳定，甚至是熄火。如果发动机缺少机油，那也很容易导致发动机出现拉缸现象。

如果是轮毂和轮胎单独损坏的话，保险公司是不予理赔的。但是如果是因为交通事故而导致了车辆损坏且损坏的部分包括轮胎和轮毂的话，保险中的车损险会给予赔偿。购买汽车保险是十分有必要的，而且国家规定上路的车辆要强制购买交强险，因此车辆在购买的时候4S店就会让车主购买车险，因为万一出交通事故的时候，车辆维修的费用或者是赔偿款通常都会非常高，因此购买的车辆保险就可以作用。车险的种类有很多，例如有车窗险、涉水险等等，车主可以根据自己的需要和所处的用车环境进行购买，而且不同的保险项目在赔偿方面是不一样的。另外，如果车主购买了保险但是车辆并没有出险，续保费用就会降低。

修变速箱是不可以走保险的，解析如下：1、变速箱坏了一般属于人为因素或者汽车质量问题，是无法走保险，如果非人为因素在车子保修期内可以去4S店要求给予三包；2、如果有证据证明是发动机和变速箱的自身设计原因的话，可以尝试走法律途径直接与生产商索赔；3、保险公司对非事故原因的单独损坏是不予赔偿的，而可以单独索赔的目前只有玻璃险和车身划痕险，都是需要单独购买的。

发动机拉缸一般保险不赔的；拉缸的症状的确定：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业；不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为；活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤；对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。

保险杠喷漆可以走保险的：1、属于事故造成的油漆受损，可以通过车辆损失险来报销。（车辆损失险报销按照新车购置价来赔付）第二种情况：车辆使用中或者停车时发生没有明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独损伤，以事先约定的保险金额为限，支付保险金。（这个必须投保车身油漆单独损伤险才有得报销）；2、车子喷漆可以走划痕险，划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。一般保险公司对划痕险有15%的免赔；3、而且划痕险分保额，最低两千还有五千等等。每次赔付后，相应冲减保额。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。其出险次数是计入当年出险总次数当中的。

全车喷漆可以走保险的：1、首先请核对一下商业险保单中有无划痕险这一险种，其承保的划痕险限额是多少（大概分为2000、5000、10000）；2、再打听一下车全车喷漆需要多少钱（打比方：全车喷漆需要4000元，而划痕险承保险额为2000元，多出部分则需要自行购买），另外在各家公司中对划痕险的赔偿上都有一定的限制，有的公司会免赔10%--30%，有的公司会要求报警并出具派出所证明，有的公司会指定修理厂；3、如果是意外划伤，保险公司会要求出具相关证明。如果是自己划伤，责属于骗保行为，保险公司可能报警总体来说因为划痕险的道德风险太高，所以各家保险公司都会各种方式进行控制，建议真实索赔。

车被刮可以走保险的：1、事故报案：拨打保险公司电话报案，根据保险人的资料进行事故的后续处理；2、事故查勘：由保险公司查勘员协助保险人对事故原因、性质、责任和损失情况等进行查勘；损失确定：与保险人、修理厂或相关单位对事故损失的方位、项目、金额一起协商确定；3、索赔申请：根据案件损失类型，收集索赔所需材料，提交保险人办理索赔；赔款领取：报销人对事故及索赔材料进行核实后，按保险合同月底赔偿被保险人。

发动机拉缸不可以报保险的，发动机拉缸原因：1、发动机水温过高导致冷却系缺水，使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高，此时会有部分冷却水被蒸发，若长时间不作补充，一旦水泵泵不上水，就会造成发动机因缺水而发生高温；2、如果冷却系密封性能遭受破坏，使冷却水严重漏失，造成缺水高温，如水泵水封处磨损过度、缸体出现裂纹；3、发动机润滑系工作不良，机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承会失去正常的润滑条件，缸套与活塞也因飞溅的机油减小而造成干摩擦而拉缸。

发动机拉缸保险一般都不会赔的：1、拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、拉缸具有相当的危害，拉缸时缸套的的磨损率很高，最高可达正常的几百倍，使活塞、活塞环及缸套的寿命大为降低，使活塞与缸套咬死，造成发动机损坏；3、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸，润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生，排气管冒烟严重，发动机噪声异常，发动机不能正常工作甚至熄火。

发动机进水拉缸不可以走保险，只能走保修。保修已经过了，只能自费。发动机拉缸预防措施：1、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施；2、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动；3、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；4、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损；5、适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。

发动机拉缸了保险是不会赔的。发动机拉缸的原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机漏油或机油消耗太大，造成机油严重亏欠；3、发动机长时间高速或超负荷运转，温度过高；4、活塞销或缸套装配不良，引起变形。

汽车爆缸不可以走保险的。车险只是对有碰撞的事故进行理赔，爆缸不在保单列明的责任范围内，所以保险公司不负责赔偿，如果车还在保修期内，可以要求4S店保修或者赔偿。爆缸的原因如下：1、首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度；2、再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；3、还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确；4、最后是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。