车灯不亮到底是什么原因?

车灯不亮可能是灯泡、开关等故障，具体介绍如下：检查刹车灯泡：汽车上使用最频繁的是刹车灯，灯泡的使用寿命比较短，汽车出现刹车灯不亮时，第一时间想到的就是刹车灯泡，更换灯泡即可。检查刹车灯开关：如果刹车灯开关有故障，则所有的刹车灯都不会亮，检修时可以用导线把刹车灯开关联接起来，如果刹车灯亮了，说明开关坏了，更换开关就能解决问题。检查保险丝：灯泡和开关都确定没有故障后，就要检查保险丝，有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其它用电设备共用一个保险丝，这时可以检查车上其它用电设备工作情况，检查出不工作的用电设备，更换相应的保险丝即可。

十代思域锁车灯不亮的原因主要有车辆没有成功完成锁车操作，和防盗或防盗提示系统出现故障等。具体介绍如下：若车辆未完成锁车操作，此时需检查四个车门、发动机盖子和后备箱是否已经完全关闭，只有处于关闭状态，防盗系统才可完成锁车操作；车门、机盖或后背的感应器的损坏或防盗控制电脑到双闪警告器之间出现了电路故障，从而造成锁车灯不亮，因此需及时检查是否故障，若存在故障应去维修厂进行维修。锁车时车灯不亮表明车辆进入防盗工作状态，即防盗系统已在正常的工作，当车灯不亮时，说明防盗系统没有起作用，未成功进入工作状态。此时检查显示屏设置里面，找到遥控上锁模式设置上锁时喇叭带灯光闪烁即可。

锁车一侧车灯亮一侧不亮的原因可能是小灯损坏，去维修站检查一下，这个一般没多大毛病。或者防盗器接转向线的保险其中有一个烧断，换个即可。以下是对其的扩展介绍：汽车锁车介绍：汽车锁车遥控是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。工作原理是先从钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制单元识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行开或闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。

汽车尾灯不亮大多数情况都是尾灯里面的灯泡损坏，如果拆开尾灯发现里面的的灯泡没有问题，则是汽车里面的保险丝被烧断。以下是关于汽车尾灯的具体介绍：1、类型：汽车尾灯有包括汽车的转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯和停车灯。目前市场上还有的车系，还会把刹车灯和位置灯组合在一起。2、灯泡形式：灯泡的形式主要有三种，分别是卤素汽车灯泡、HID汽车灯泡、新型的LED汽车灯泡。这三种灯系，如果处于工作状态的时候，那么功率基本上都是21W，如果处于位置灯状态的时候，功率基本上都是5W。

汽车发动机声音大的原因如下：1、发动机出现类似于“喷喷”的声音：发出较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油。2、发动机过热导致损失了发动机的动力：如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。

车灯近光灯不亮可能产生的问题是灯丝被烧断。解决方法是：换一个高低灯泡即可。检查的时候需要先看开关有没有电，没有再查保险丝有没有异常情况，以此作为初步的判断。扩展内容：1、近光灯是为了近距离照明，设计要求是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。2、在以下几种情况必须打开近光灯：（1）在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯。（2）如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，即使在白天也必须打开近光灯。（3）在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

车灯不亮的原因是：1、车灯的灯泡烧坏；2、车灯搭铁接触不良；3、车灯继电器或组合开关损坏；4、车灯电源线短路、断路；5、车灯保险丝损坏。车灯不亮的处理方法是：1、检查保险丝是否良好；2、检查发电机电压调节器电压是否调的过高。车灯的保养方法是：1、定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；2、定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；3、定期清洁灯泡上尘土和污渍。

汽车车灯不亮的原因有：1、灯泡烧坏；2、导线发热；3、继电器或组合开关损坏；4、导线开路、短路、断路；5、保险丝损坏；6、线路接触不良。在排查故障原因时首先应检查保险丝是否良好，大多数情况车灯不亮的原因都是灯泡保险丝烧断导致的。在打开车灯的时候，灯泡亮一下就灭，可能是线路连接不良或存在断路短路，线路短路容易烧坏灯泡。如果经常出现烧坏灯泡的情况，检查发电机电压调节器电压是否调的过高。汽车大灯突然不亮需及时处理，建议到正规专业的维修店或4s店进行检修更有保障。

造成车灯不亮的原因有：车灯的灯泡烧坏，车灯搭铁接触不良，车灯继电器或组合开关损坏，车灯电源线开路/短路/断路，车灯保险丝损坏等。遇到车灯不亮了，首先应检查保险丝是否良好，一般大灯突然不亮，大多数情况都是灯泡保险丝烧断或者灯泡烧了导致的。如果是一个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好。此时可以走向汽车前方，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，倘若前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。此时，只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就能获得解决。如果是灯泡的使用寿命到了，比如近光灯的灯泡坏了，此时不可强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶，但是将给对面的车辆造成很多麻烦。为了解决这个问题，可以在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上部遮住1/3左右。当然，由于行李箱中的货物重量不一样，究竟应该把灯罩上部遮住多少才好，应当具体情况具体对待。大小灯的灯泡在使用过程中，灯丝时常烧断，其原因有：电压调节器有故障，电压过高；蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高；发电机电枢和磁场线圈间有短路。倘若打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无断路。如时常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。汽车行驶中，其它灯光工作正常，只有尾灯不亮，其原因可能是尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。检查时，应首先拆下尾灯灯泡，检查灯丝是否烧断。若灯丝完好。再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火，要是没有火花，标明尾灯线路中有断路处；找出断路处，连通导线；若有火花，则表示尾灯接触不良。

代表的是车辆制动系统故障灯，首先要检查车辆的驻车制动是否出现问题，如果驻车制动系统没有出现问题，就需要检查车辆的刹车系统，刹车油是否缺少，刹车总泵，刹车分泵是否损坏，刹车片是否过度磨损。机动车辆在正常使用的过程中，车辆仪表盘出现红色感叹号亮起的情况时，说明机动车辆的制动系统出现了故障，需要经机动车辆行驶的品牌的售后服务部门，对机动车辆的驻车系统进行检测，找到具体的故障原因后对症进行维修，如果配件无法维修需要直接进行更换。

多种原因导致：1.车辆防冻液加入过多。2.循环水箱内部压力过大。3.防冻液循环管线出现堵塞。以上原因都会导致防冻液被喷出，防冻液喷出会严重影响车辆的冷却系统，会导致发动机出现高温。机动车辆水箱当中使用的是防冻液，防冻液在使用两年左右时间，需要更换一次，房东业的主要作用是起到冷却发动机的作用，是通过循环水泵工作，当机动车辆发动机温度过高时，需要检查防冻液，并且房东也需要定期来进行更换，更换的时候需要检查节温器能否正常使用。

原因有多种：1.发动机喷油器雾化不好。2.发动机的喷油泵损坏。3.发动机供油时间出现问题。4.提前器出现故障。5.增压机出现故障。6.发动机进排气系统故障。7.发动机缺少尿素等问题。都会导致发动机油耗量高，动力下降。机动车辆在正常使用一段时间后，出现油耗过高的问题时，需要对机动车辆使用排查的方法进行检测，找到引起油耗增加的原因后对症进行维修，如果是因为某些零部件出现损坏无法维修，导致的油耗过高，可以直接进行更换。

车辆压缩机缺少冷煤，空调控制开关出现损坏，以上两种问题都会导致车辆的空调不制冷。同时还要确定车辆电池是否有电，能否满足车辆正常运转，新能源车辆和燃油车辆最大的不同就是依靠电力来驱动。新能源车辆的动力来源和燃油版车辆动力来源虽说有所不同，但车辆所使用的空调系统的来源却是相同的，都是由于压缩机工作，然后让空调进行工作，新能源车型也需要定期检查压缩机，冷媒是否缺少，更换空调滤清器，只有这样才能够让空调正常的运行，不会出现问题。

车灯不亮的原因有非常多，例如灯泡烧坏，导线发热，继电器或组合开关损坏，导线开路，保险丝损坏，接触不良等：1、有车灯不亮的状况时，要注意看一下是一个灯不亮还是两个基本都不亮；2、假如两个基本都不亮，非常大概率是线路问题，或继电器开关有问题；3、假如只有一个灯不亮另一个可以亮，很有可能是灯泡损坏，或接触不好；4、汽车电路是十分复杂的，有问题时，可以去汽修厂让修理工用万用表测试一下，看一下到底是哪个部分有问题；5、有些车使用时间久了，线路会有老化，老化的线路会影响到短路，这也容易导致一些问题。

一个远光灯不亮是灯丝问题，两个远光灯不亮是组合开关或者远光保险问题。汽车远光灯的使用方法：1、汽车远光灯：适用于夜间在没有路灯或照明不良的道路，可以在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用。汽车近光灯：适用于对向车在150米范围内的道路；2、行驶在路上时，使用近光灯时车速应在30公里\/小时以下，使用远光灯时车速应在30公里\/小时以上；3、向驾驶员方向拨动，暂时远光闪灯，松开开关，开关自动恢复到近光停止器，这通常用来提醒对面车道车辆，即近距离和远交变的灯。

近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭此时蓄电池的电量，如果因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上就会打不着车，连近光灯也打开不了；2、灯泡损害。一般的灯泡也有一定的使用寿命，当接近报废时灯光光照强度不达标，同时发热严重直至烧断灯丝。另外还有个一些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡遇到水滴后温度剧降就会出现破裂损坏的情况，导致不亮；3、保险丝烧断，一般的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或者仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检查即可；4、近光灯控制电路有故障。有可能是车灯控制开关有问题，这种情况可以到店进行检修，测出车灯开关控制逻辑是否存在异常。

发动机防盗认证失败的原因大致有以下几种：1、钥匙内部芯片未匹配\/未锁定（在防盗控制单元中未锁定）；2、防盗识读线圈故障；3、防盗线圈与防盗控制单元通讯故障；4、防盗控制单元内部故障\/与发动机控制单元通讯故障\/之间未匹配；5、电磁波干扰等。

大灯不亮的原因如下：1、灯开关前电源线路断路或搭铁；线路中保险器跳闸或烧坏；2、灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏；3、灯开关某挡接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开。

导致车灯不亮的原因有很多，例如灯泡烧坏，导线发热，继电器或组合开关损坏，导线开路，保险丝损坏，接触不良等。出现车灯不亮的情况时，注意看一下是一个灯不亮还是两个都不亮。如果两个都不亮，很大概率是线路问题，或者继电器开关有问题。如果只有一个灯不亮另一个可以亮，很有可能是灯泡损坏，或接触不好。汽车电路是非常复杂的，出现故障时，可以去汽修厂让修理工用万用表测试一下，看一下到底是哪个部分出现问题。有些车使用时间久了，线路会出现老化，老化的线路会导致短路，这样也容易引起一些故障。当车灯不亮时，也需要检查蓄电池状态。蓄电池寿命下降也是导致车灯不亮或亮度降低的原因之一。一般车灯不亮了都是灯泡烧毁导致的。大灯出现不亮的现象时，也有可能是保险丝熔断导致电路开路，这时候需要让修理工用万用表测量一下大灯保险丝。如果是保险丝损坏，那么更换大灯保险丝就可以了。保险丝在保险盒内，每个保险丝都有一个对应的功能和编号。动手能力强的朋友可以自己更换损坏的保险丝。

在平时用车中总会碰到各种问题，汽车异响是司机开车时最不能忍受和最扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免，且这些问题随时可能出现直叫人喊烦。1、首先要说到的就要属发动机异响发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。冷车异响一般汽车长时间停放着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖(上部)内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。发动机热车时也存在异响一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸)，不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。2、轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。3.刹车异响刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是消耗件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度(刹车片后背是铁片)。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。4.转向异响汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现(发现不了谁也没办法)，转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量(角度)的大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。5.车身异响很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。之前还碰过到速度过80km/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。6.悬架异响汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。至于其它异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。汽车用车中会出现各种不可预见的问题，上述这些汽车异响只是车主在用车中比较常见的异响，在排查异响时需要专业技师丰富的经验，所以汽车出现异响不要大意及时检修。