红色感叹号灯亮了到底是什么原因

红色感叹号（具体样式为括号圆圈中间有感叹号），这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方案：需立即检修制动系统，避免发生事故。除了代表制动系统故障的红色感叹号，汽车上的其余感叹号均为黄色，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

导致车灯不亮的原因有很多，像灯泡烧坏了，导线过热，继电器或者组合开关坏了，保险丝的破损，线路接触不良等。出现车灯不亮的特殊情形时，注意看一下是一个灯不亮还是两个都不亮。如果两个都不亮，有非常大的概率是线路的问题，或者继电器的开关是否有问题。如果只有一个车灯不亮则另一个是可以发亮的，很有可能是灯泡的损坏，或灯泡的线路接触不好。汽车电路是非常繁琐的，出现故障时，可以去汽车修厂让修理师傅用万用表测试，看一下到底是哪个部分出现的问题。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

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汽车发动机声音大的原因如下：1、发动机出现类似于“喷喷”的声音：发出较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油。2、发动机过热导致损失了发动机的动力：如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。

红色感叹号（具体样式为括号圆圈中间有感叹号），这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方案：需立即检修制动系统，避免发生事故。除了代表制动系统故障的红色感叹号，汽车上的其余感叹号均为黄色，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

车上红色感叹号是刹车系统故障，这是刹车警示灯，主要是手刹未放彻底或者手刹存在问题。刹车系统故障灯亮起时，无论什么情况下都要立即停车检修，刹车系统非常重要，只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

红色感叹号（具体样式为括号圆圈中间有感叹号），这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方案：需立即检修制动系统，避免发生事故。除了代表制动系统故障的红色感叹号，汽车上的其余感叹号均为黄色，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

普通红色感叹号警报灯有刹车系统警报灯、胎压报警灯。1、更特别的是有一个三角形里面有一个感叹号，当它亮起来时，它代表着一系列故障；2、当刹车系统警示灯亮起时，有可能因刹车片磨损严重而失效，或刹车油长时间不更换严重变质，也有可能是刹车系统发生其它故障。红叹号灯亮起的原因有：1.制动系统内有气；2.制动系统失灵；3.制动系统跑偏；4.刹车抖动；5.制动系统油压力不够；6.制动踏板自由行程或制动器空隙过大；7.制动系统主缸.轮缸活塞和缸管磨坏；8.刹车总泵中有杂质；9.刹车油过脏。车内的红色感叹号是制动系统故障，它是刹车警示灯，主要是没有把手刹彻底或手刹有问题。制动系统故障灯亮起时，不管在哪种情况下都需要立刻停车检修，制动系统十分重要，只要遇到刹车出现问题，就需要马上解决。

1、感叹号表示的是变速器离合超温、断油程序介入或发生故障；2、除此以外，含有感叹号的故障警示灯也有手刹提醒灯、制动系统异常指示灯、转向指示灯、胎压异常指示灯、电灯故障警示灯、变速箱故障警示灯、雨刮器故障警示灯等。车子在通电以后，仪表盘上的指示灯会全都开启，行车程序会自动进到自检模式，自检时间大概在3s左右，完成自检以后，指示灯会自动熄灭，假如自检完成以后故障警示灯没有熄灭，表明车子发生故障，需要根据故障警示灯提醒进行维修。抛开基本故障灯亮，含有叹号指示灯的也有制动器指示灯和胎压检测指示灯，车子在通电时，仪表盘上的指示灯便会开启，这是由于车子在进到自检状态，自检完成以后，汽车上的指示灯便会熄灭，假如持续开启，表明车子发生故障需要尽快维修。

车上红色的感叹号代表：1、感叹号亮起，可能就是假报警现象，适度加点刹车油、重新起动汽车就能解决。2、或手刹没拉紧或忘记拉手刹，先检测一下是并不是手刹疑问，假如没疑问，排除手刹。如果不是手刹疑问可能就是刹车片过薄，检测一下刹车片有沒有磨损，假如有疑问更換刹车片，没疑问排除刹车片。如果不是手刹也不一定是刹车片，只有最后一种疑问，应考虑是不是长时间没更換制动液，它是制动系统中不可缺失的部分，制动液更換周期是2年或4万公里，必需需要强制更換，不然会关系刹车系统。在驾驶汽车的过程中，刹车系统尤为重要，如果一旦出现问题，那么很容易造成驾驶的安全隐患，从而造成意外的发生，所以一定要定时检查车辆，给汽车做保养。

一般是汽车的制动系统出现了故障，一般是刹车片磨损严重、传感器损坏、制动液不足等导致的。如果出现这种情况的时候，建议车主可以先查看一下制动液是否缺少了，然后再检查其他的部位。指示灯，是汽车上用于提醒车主车辆，出现异常的一种警示灯。每一个指示灯都会有其所代表的意思，因此，车主需要对车辆上的指示灯有大致的了解，当汽车系统亮起相应的指示灯的时候，能够准确的判断出是车辆的哪个部位出现了异常或者故障，从而更加及时的进行解决，减少驾驶的危险性。随着汽车行业的而不断发展，汽车的相应技术也在不断的发展，使得汽车更加的智能，能够更好的帮助驾驶者解决在驾驶过程中出现的问题。

汽车仪表盘显示红色三角形感叹号，这是常规故障灯。引起常规故障指示灯亮的原因包括干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。引起常规故障指示灯亮的原因包括干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。除了常规故障灯亮，带有感叹号警示灯的还有制动系统警示灯和胎压监测指示灯，汽车在通电时，汽车仪表盘上的指示灯就会点亮，这是因为汽车在进入自检状态，自检完成之后，汽车上的指示灯就会熄灭，如果持续点亮，说明汽车出现故障需要尽快维修。当制动系统警示灯亮起时，说明汽车的制动系统出现问题，有可能是制动液面过低造成的，也有可能是制动系统出现故障，胎压警示灯亮起时，可能是汽车上的某一个轮胎出现故障，或者是轮胎的气压过低造成的。汽车上的指示灯分为三种颜色，分别是黄色、绿色和红色，红色代表的是危险警示灯，黄色代表的是故障警示灯，绿色代表的是提示灯。

汽车仪表盘显示红色三角形感叹号，这是常规故障灯。引起常规故障指示灯亮的原因包括干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。除了常规故障灯亮，带有感叹号警示灯的还有制动系统警示灯和胎压监测指示灯，汽车在通电时，汽车仪表盘上的指示灯就会点亮，这是因为汽车在进入自检状态，自检完成之后，汽车上的指示灯就会熄灭，如果持续点亮，说明汽车出现故障需要尽快维修。当制动系统警示灯亮起时，说明汽车的制动系统出现问题，有可能是制动液面过低造成的，也有可能是制动系统出现故障，胎压警示灯亮起时，可能是汽车上的某一个轮胎出现故障，或者是轮胎的气压过低造成的。汽车上的指示灯分为三种颜色，分别是黄色、绿色和红色，红色代表的是危险警示灯，黄色代表的是故障警示灯，绿色代表的是提示灯。

仪表盘红色感叹号的图标，只有三个，分别是：制动系统警示灯、转向系统警告灯、电子驻车故障指示灯。制动系统警示灯：两边为（），中间是一个圆圈，里面是一个感叹号。最常见的情况，就是拉起手刹时亮起。另外，车子在打开点火开关后会亮起几秒钟，启动发动机后熄灭。如果是行驶途中忽然亮起，就是制动系统出现问题。例如制动液液面过低等。这种情况下要靠边停车，及时联系4S店。转向系统警告灯：左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号。出现这个指示灯，表明转向系统出现问题。可能是电动/机械转向机构不工作；也可能是转向柱锁发生故障。这种情况下不能继续行驶，要及时联系4S店请求帮助。电子驻车故障指示灯：一个圆圈，里面是P加上感叹号。出现这个标志，说明电子驻车系统出现故障，所以报警信号灯点亮。

汽车的红色感叹号标志非常多，下面列举几个比较常见的加以说明：1、两边为（），中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，这个标志是制动系统警示灯。出现下列情况会亮起：车子在打开点火开关后会亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；当拉起手刹制动时亮起，放下时熄灭；制动液面过低，行驶过程中亮起；制动系统发生故障亮起。2、左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，这是转向系统警告灯。这种情况是提示转向系统出现问题，有可能是电动/机械转向机构不工作或者转向柱锁发生故障，这种情况下不能继续行驶，要及时联系4S店请求帮助。3、一个圆圈，里面是P+感叹号，这个标志是电子驻车故障指示灯。出现这个标志，说明电子驻车系统出现故障，所以报警信号灯点亮。

常见的红色感叹号警告灯有制动系统警告灯，胎压报警指示灯。比较特殊的是有一个三角形内带有一个感叹号，这个指示灯亮起时可能代表多种故障。制动系统警示灯亮起时可能是因为刹车片磨损严重而失效，或者刹车油长时间不换严重变质，还可能是制动系统出现其他故障。现在很多车型都有胎压监测系统，那么大多数胎压监测系统是利用轮速传感器工作的。当轮速传感器检测到四个轮胎转速差异到达一定数值时，那么胎压监测系统就会认为其中有轮胎漏气了，仪表盘上的胎压监测灯就会亮起。一个三角形内部有一个红色的感叹号可能代表多种故障，这个故障灯出现时不能具体显示是什么故障。在这个故障灯出现后，需要尽快去4s店或维修厂用诊断电脑读取故障码，这样才能确认具体是哪里出现了故障。汽车仪表盘上的警示灯一般是黄颜色的，那么故障灯一般是红颜色的。如果红颜色的故障灯亮起，那就代表汽车上某个重要部件出现了故障。有一些故障灯亮起时，不建议各位车主继续行驶。例如，转向助力故障灯，abs故障灯，车身稳定系统故障灯等，这些故障灯亮起后会影响行驶稳定性和行驶安全性。

在平时用车中总会碰到各种问题，汽车异响是司机开车时最不能忍受和最扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免，且这些问题随时可能出现直叫人喊烦。1、首先要说到的就要属发动机异响发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。冷车异响一般汽车长时间停放着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖(上部)内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。发动机热车时也存在异响一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸)，不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。2、轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。3.刹车异响刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是消耗件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度(刹车片后背是铁片)。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。4.转向异响汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现(发现不了谁也没办法)，转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量(角度)的大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。5.车身异响很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。之前还碰过到速度过80km/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。6.悬架异响汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。至于其它异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。汽车用车中会出现各种不可预见的问题，上述这些汽车异响只是车主在用车中比较常见的异响，在排查异响时需要专业技师丰富的经验，所以汽车出现异响不要大意及时检修。