电车充电器灯不亮什么故障

电瓶车充电器常见的一般是120瓦（48伏10到14AH）、180W（48V伏17到22AH）。同时，市场上常见的48V12AH、36V20AH、72V20AH电池，其充电器基本上也是120到180瓦的充电器。不过需要注意的是，电动车充电器一定要专车专用，比如用60V的充电器给48V的电动车充电，连接之后，电源指示灯也会亮，但是长期使用，容易造成电池发热、失水、膨胀变形，缩短电池寿命。另外，如果用48V的充电器给60V的电动车充电，电池会充不满，长久使用，会使电池一直处于缺电状态，影响电池寿命。

电车充电器红灯亮但不响的原因及解决办法：1、充电器损坏。插好充电器给电动车充电,如果连电源指示灯都不亮(前提是输入电源没有问题)，应该考虑充电器已经损坏，自然也不会有声音。解决方法：需要更换充电器。2、充电器是否是风冷的。现在电动车充电器一般都采用开关电源，它工作的时候是没有声音的，多数充电器厂家为了给开关电源功率管强迫风冷降温，在充电器里面安装了风扇，加装了风扇则会有声音。解决方法：如果想要充电器亮灯同时伴有声音需要加装风扇。3、风冷风扇问题。如果风冷风扇出现问题是不会有声音的。解决方法：需要对风冷风扇进行更换。4、电瓶车电瓶故障导致。当电瓶车的电瓶发生故障，就会充不进去电，导致充电器红灯亮但是不响。解决方法：为更换电瓶。5、电动车的电池出现失水故障，从而导致充电器红灯常亮，这一现象已经不是充电器本身的问题，而这一问题主要由过充、大电流充电引起。解决方法：可以找专业的维修人员给电池添加一些补充液。需要注意的是，电池如果出现鼓包的现象，光是添加补充液已经不管用了，只能更换新的电池才能解决。6、电动车电池的其中一节出现短路，进而充不进去电，充电器便保持红灯常亮。解决方法：建议请专业的维修人员重新配组，或是更换新的电池，届时即可解决充电器红灯常亮的问题。

电车的充电器一闪一闪的原因：1、可能是因为充电器的保险丝烧坏了，这就很容易导致充电器一闪一闪，烧坏了可以更换一个充电器，就怕已经烧断了，这样会有触电的危险，所以大家如果发现保险丝不对劲要尽快更换。2、充电器和插头接触不良，这种情况充电器和电流都有影响，可以更换个插头试一下。3、充电器的转换器坏了，电流在电线内部不停的循环着，进不到电池，不能起到充电作用，所以也会一闪一闪的，如果发现这种情况，建议大家要么去找专业人员维修，要么就更换充电器或者插座，不要自己进行拆卸。电动车充电注意事项：1、按照电瓶容量大小不同，一般在8-10小时内就能充满电。2、夜间及凌晨最易引发火灾，所以充电尽量在白天，且有人看护。一旦发现充电器上的灯由红变绿，应尽快拔掉插头。3、充电环境须通风，最佳的环境温度是25°C。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。4、远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。5、不要将电动车停放在楼道处，不要占用堵塞消防车通道，应将车停在小区车库。如需充电，也要在指定地点充电，切勿私拉乱接电线及飞线充电。

电车充电器经常烧坏的原因：1、电池内部可能有短路，可以更换电池处理。2、电池插口可能有碰线，不插插头可能不碰线，插上可能变形而碰上，上修理店更换插口。3、供电线路有问题，如插座有接触不良等，换插排或改线路。4、充电器所处环境不易散热。电车要在空气流通易散热的地方充电。5、充电器质量不合格。购买正品充电器，型号符合电车的充电器。电车，是城市交通的重要工具，自1881年德国人维尔纳·冯·西门子发明有轨电车后，已在世界范围内得到应用。

电车充电器进水了可以吹干，在未通电的情况下进水，用电吹风吹干或晾干后基本是可以恢复使用的。但如果未擦干就接上电源或在通电的时候进水，那么控制原件和电路板很可能会造成烧毁。充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠、便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电、效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

电车充电器不充电的原因：充电器故障，电池损坏、老化和线路问题导致充电器不充电，插座损坏和接触不良，也容易导致充电器不充电，电池充鼓。以下是具体介绍：1、充电器故障。在给电动车充电时，如果发现无法充电，首先要从充电器开始排查。如果家里有测电笔的可以检测一下充电器是不是过电，如果不过电，更换新的充电器就好。此外，使用不匹配的充电器也可能出现无法充电的问题，这时只需要更换适合的充电器，就能够解决不充电的问题。2、电池损坏、老化和线路问题导致充电器不充电。电池损坏和老化会导致充电器输出的电流不能输入电池内，从而无法充电。此外，电池内部电解液干涸失水、插件接触不良、线路中断或基板断线时，都有可能导致充电器无法正常工作，影响电动车使用。这时更换电池就可以正常使用。3、插座损坏和接触不良，也容易导致充电器不充电。如果插座损坏、插头连接处接触不良的话，很容易导致充电器充电指示灯闪烁或者不亮，而想要解决这个问题，更换新的插座就可以解决。4、电池充鼓，导致充电器不充电，如果电池已经出现充鼓现象，就会出现一充就跳灯的情况，而这不是指电池已经充满了，而是指充电器无法正常充电。对于充鼓的电池，一般可选择更换新电池解决问题。可能一些用户要说了，可以选择加水啊，其实对于充鼓的电池来说，加水已经起不了作用了。另外，有一点需要注意的是，目前的电池大多是免维护电池，不需要加水的。其实，对于用户来说，如果电动车充电器出现不充电的情况，一定要第一时间解决，以免损害到电池和充电器。当然，保持良好的养护习惯，将有助于提高电池和充电器的使用寿命。如果是在公共充电设施处充电，只需要更换新的充电孔就可以。

电车充电器有声音的原因：1、电池充电器带风扇散热，时间长了，风扇有灰或风扇滚轴油少了,就会有大的噪音，风扇滚轴加点润滑油即可解决。2、充电器内部高频磁芯松动，可用纸片紧固后再用石蜡，热熔胶封固。3、前级的滤波电容失效，使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。检修一下电容是否失效。4、电动车的充电器也会发热,为防止发热烧坏充电器，往往会在里面设一个风扇进行散热。跟电脑散热器一样，刚开始的时候由于润滑充分，声音会很小，感觉不明显，随着使用时间的增长，里面的灰尘会越来越多，风扇的润滑效果越来越小，自然声音就越来越大了。可以检查一下适当添加一些润滑油。5、充电时电流的声音，及时更换线路即可。6、可能是因为接触不良，线头松动出现很响的声音，及时去修理厂检修或者更换线头。

电动车充电显示黄色的原因可能是由于电池的电量已满，无需充电。电动车电池损坏，电动车充电器损坏。以下是扩展资料：具体原因：电动车充电器刚插电式红灯(表示正在充电)，接着跳转黄灯(表示虚满电)，继续充一到两个小时为实满电。如果是这种情况无需担心，是正常的充电过程，电动车只是虚满电。注意事项：切忌亏电存放亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。定期检验：要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

充电器输出线短路，电瓶正负极内部短路等。以下是电车充电器的相关介绍：1、充电操作：充电时，先插电池，后加市电，充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。2、分类：常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激式又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

电动汽车充电功率的大小要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满，那么充电功率即为3千瓦。以下是相关介绍：1、充电功率：充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。2、充电桩：充电桩分交流桩和直流桩两大类：一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。

以下是充电器指示灯不亮的具体原因：1、充电指示灯电路短路或接触不良：如充电指示灯电源线短路，灯泡烧坏，保险丝熔断或插头松脱等。2、充电继电器有故障：如充电指示灯继电器触点烧结粘连；触点臂弹簧折断；充电指示继电器N接柱至交流发电机N接柱之间的线路搭铁等。2、交流发电机及电压调节器有故障：如电压调节器触点烧蚀氧化或接触不良；交流发电机二极管击穿或失效，如果是此类原因，必须尽快排除，不可让发电机继续长时间运转，以免烧坏其他二极管和交流发电机的定子绕组。

充电枪锁死拔不下来的解决办法有：1、充电枪手动解锁：由于充电枪接口有锁止功能，避免在充电时出现断开的情况，所以有可能出现锁死的情况。可以尝试找到应急解锁装置，由于充电枪有多种类型，解锁口的位置可能并不相同。将螺丝刀插进解锁口位置，往枪头方向拨动即可解锁。2、操作充电桩或钥匙：点击启动充电，稍等片刻后点击停止充电，充电枪锁止接口有可能会解锁。3、致电客服：充电桩上留有客服电话，可以拨打电话咨询；也可以拨打4s店客服电话求助。

这样的情况可能是充电器有问题导致的无法充电，也不排除电瓶车电瓶故障导致。以下是关于电动车的相关介绍：1、简介：电车出现在城市街道上始于19世纪80年代，首先是有轨电车，在1881年由德国人维尔纳·冯·西门子发明。当时的电车因为要靠钢轨形成供电回路，所以必须在一条固定的路轨上行驶，在交通拥挤的地方显得很不方便。2、分类：电车是用电做动力的公共交通工具，电能从架空的电源线供给，分无轨和有轨两种。

电车充电器进水了可以吹干,但要把充电器拆开来吹，确定电路板和电子元件确实已吹干，然后让其自然冷却后再使用。下列是关于电动车充电器的具体介绍：1、充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。2、开关电源式充电器的正确操作：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。3、充电器分类：常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激式又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

汽车有电车灯不亮的原因是：1、灯泡烧坏；2、车灯搭铁接触不良；3、继电器或组合开关损坏；4、电源线短路、断路；5、保险丝损坏。汽车有电车灯不亮的处理方法是：1、检查保险丝是否良好；2、检查发电机电压调节器电压是否调的过高。汽车车灯的保养方法是：1、定期检查车灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；2、定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；3、定期清洁灯泡上尘土和污渍。

汽车充电器指示灯不亮的原因：1、充电指示灯灯丝断路；2、熔丝烧断使指示灯线路不通；3、指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动；4、蓄电池极柱上的电缆线头松动；5、点火开关故障；6、发电机电刷与集电环接触不良。充电器指示灯不亮的解决方法：1、接通点火开关时充电指示灯不亮，启动发动机后发电机又能发电，说明发电机充电系统正常，灯丝断路，进行更换即可；2、接通点火开关充电指示灯不亮，启动发动机后发电机且不能发电时，关闭点火开关，若该熔丝断路，更换相同规格的熔丝即可，接通点火开关，用万用表检测熔丝上的电压值，若电压为零，说明点火开关以及点火开关与熔丝之间线路有故障，应予检修或更换，若熔丝上的电压正常，检查发电机电刷与集电环接触不良或调节器内部电路故障。

电车充电器有声音的原因：1、电池充电器带风扇散热，时间长了，风扇有灰或风扇滚轴油少了，就会有大的噪音，风扇滚轴加点润滑油即可解决；2、充电器内部高频磁芯松动，可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固；3、前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。电动车的充电器也会发热，为防止发热烧坏充电器，往往会在里面设一个风扇进行散热。跟电脑散热器一样，刚开始的时候由于润滑充分，声音会很小，感觉不明显，随着使用时间的增长，里面的灰尘会越来越多，风扇的润滑效果越来越小，自然声音就越来越大了。

1、充电器无输出;2、桥式整流电路常见故障；3、充电器中的电源电路保险丝毁坏；4、305V电压出现异常，电源芯片毁坏。在遇到这类问题时，需要将电源线断开，查验充电器中的电源电路电源插头，查验充电器220V是不是正常的。只有在修理并消除所有可能的常见故障因素后，电池才可以正常的充电。查验充电器输入电源线插头是不是衔接优良，将充电器输入电源插头插进正常的电源插座。假如情况仍然存在，打开充电器外壳，观察机器内的保险丝衔接是不是完好，是不是有断路。如果没有断路，查验电源输入线是不是优良。消除电源输入线常见故障后，查验电路板高压区附近的部件是否有虚焊。此外，开路也会导致上述常见故障。如果机器中的保险丝断裂，则禁止在安培中更换保险丝。需要重点查验其部件是否损坏。如果发现损坏，则需要使用相同类型的部件进行更换。

假如雨水沒有进到到充电器内部，这还是可以继续使用的。假如雨水进到了充电器内部的电子元件，那么就不能继续使用的是。提倡小伙伴们在使用电动车时一定不要露天充电，不然是非常容易影响到充电器受到损坏的。电动车是一种结构简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。提倡小伙伴们在刚骑行完的情况下一定不要立即给电池充电，不然会影响到电池的温度持续上升。

出现这样的状况是充电器损坏了，假如充电器损坏了就一定不要继续使用的是。电动车是一种经常遇见的出行工具，这样的出行工具轻便灵活，理所当然电动车是十分适合在市区道路内驾驶的。电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，一定要使用合适的充电器，提倡小伙伴们使用原装的充电器就可以了。 在充电时，要防止电池出现过度充电的状况。