汽车发动机嘈声大是什么原因？

造成发动机声音大的原因包括：汽车长时间使用；发动机机脚垫老化；机油使用不当；发动机气缸不正常工作表现为排气管抖动比较厉害；发动机爆震会导致发动机噪音变大等原因。汽车发动机声音变大的原因：1、汽车长时间使用，发动机燃油消耗不完全，导致发动机产生积碳；解决方法：去4S店对发动机进行检修，并清理发动机积碳；2、发动机机脚垫老化，脚垫是对发动机在做工时产生的震动，起到一定的缓冲作用；解决方法：更换新的发动机机脚垫，以免造成其它不必要的损失；3、机油使用不当，使用了不同型号机油或混用机油，导致机油粘度与发动机不匹配，发动机润滑程度不够，发动机磨损过大；解决方法：这种时候不光要更换机油，还要去4S店或维修厂对发动机进行检修；4、发动机气缸不正常工作表现为排气管抖动比较厉害；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机气缸的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、发动机爆震会导致发动机噪音变大，原因是发动机内部积碳过多或者使用的燃油不合格；解决方法：清理发动机积碳，并更换正确的燃油。针对发动机噪声大的处理方法其实还可以加装隔音棉。发动机噪声主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪声，非常有效。

汽车发动机声音变大了的原因及解决办法：1、发动机缺缸，发动机气缸缺少一个或以上不在正常工作，车辆排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害。需要检查气缸的工作情况，及时去4s店进行维修。2、冷车启动，温度没上来，发动机润滑效果差，机油比较粘稠，流动性差，导致零件间摩擦产生异响，还会使燃烧不充分，发动机也会抖动。需要在冷车启动时，等待汽车温度上来，发动机润滑效果好转，机油的流动性变强，使燃烧更充分。3、齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化，磨损过度，甚至轮齿会被磨平的可能，导致啮合松动，机器运转时便会发出异响。需要更换磨损严重的正时齿轮或者调整正时皮带的松紧度，保证轮齿的啮合。4、电瓶亏电，是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。需要及时拨打救援电话，到服务站对电瓶补充充电。5、可能是长时间没有换机油造成的。需要及时更换机油。6、还可能是选择的机油粘度不对导致的。需要更换适配的机油。7、发动机积碳过多。需要清理发动机的积碳。9、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障。需要紧固或调整发动机下护板螺丝。10、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。11、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等。只需紧固即可。12、发动机皮带异响。皮带老化或者过松、过紧都会产生异响。需要更换或者调整松紧度。13、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如发动机涨紧轮、惰轮、发电机等。需要更换相关零部件。14、汽车在排气管破裂或松动的时候，也容易使发动机的声音变大。需要更换排气管。15、正时带或正时齿轮异常，发动机声音也会变大。需要去4s店进行维修。

发动机噪音大的基本原因：1、发动机气门面积碳过多或正时走错的时候，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候要清理气门面积碳，开配气正时就行了。2、发动机机油使用不合适，或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生的噪音，对着这样的情况，要去更换机油。3、当发动机皮带松紧上不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，对着这样的情况，要开发动机皮带的松紧上。4、使用质量开差的燃油的时候，发动机内的燃烧情况把会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好更高的燃油就可以防止噪音了。

汽车发动机声音大的原因有机油粘稠度过高、皮带松动、水温过高、车辆隔音效果很差。机油粘稠度过高：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否需要更换机油，或者自己算一下是不是到了保养的时间。皮带松动：查看皮带是否有松动的情况。有时候皮带松动，会导致发动机舱的声音变大。需要及时地去维修或更换。水温过高：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高的原因。此时要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。车辆隔音效果很差：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

汽车发动机声大的原因有发动机部件脏污、油液不足、过多。发动机部件脏污：踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机声音很大，最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。油液不足、过多：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低。

汽车发动机突突声是因为：1.发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。2.混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3.冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。也有可能是因为怠速马达，进气道，进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。

奥德赛混动低速电流声大的原因：音频线接触不良：因为音频电缆最容易受到电流干扰。接地线过长：因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。电源线和音频线未分开走线：因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。软件的问题：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。

发动机声音大一般是由于积碳造成。发动机声音变大具体有以下几种原因：1、机脚胶老化或松脱。机脚胶是发动机跟车架之间垫橡皮胶块。处理方法：对机脚胶进行紧固或更换。2、机油使用不当。机油黏度和发动机不匹配，会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。处理方法：使用用车手册上机油标号，不要混用不同品牌机油。3、发动机缺缸。发动机缺缸是指发动机有一个或以上气缸没有正常工作。处理方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞工作情况。

汽车发动机噪音大的原因如下：1、首先要明确一点，汽车发动机声音比刚买的新车要大一点是正常的现象。放掉新车的机油，加新机油进去，发动机需要磨合期。2、发动机噪音大，可能是由驾驶习惯造成，经常低转速高档位行驶，容易发生燃烧不充分，产生积碳，导致发动机噪音变大。3、经常低速行驶，长期在市区内道路走走停停，发动机得不到充分释放，也容易产生积碳，导致噪音变大。4、加油的时候可以顺便加上一些燃油宝的东西，可以有效清除积碳。5、要定期按时给汽车做保养，即使公里数没有达到，也要去把旧机油放出来。

汽车发动机突突声的原因是：1、火花塞、缸线、点火线圈出现故障；2、喷油嘴堵塞；3、气门漏气、活塞积碳或活塞环漏气。发动机突突响的解决方法是：1、维修火花塞、缸线、点火线圈；2、疏通喷油嘴；3、维修气门，修理活塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能，其工作原理是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后，膨胀气体推动活塞做功，转变为机械能，为汽车提供动力。

汽车发动机噪音大可能是发动机支点老化导致，行驶里程数高，发动机的机脚会产生老化现象，更换发动机机脚即可解决问题，积碳也会导致发动机声音大。如果车主在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看有没有老化的现象。发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，就有可能是因为气缸阀门出现问题。这种情况下，如果将车开得很快，这种声音会在快速运行中消失，大概率就是由于气缸阀门的问题，除此之外要检查油压，排除油压的问题。

汽车发动机声音响的原因是：1、机油黏度过高，导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦；2、发动机皮带松紧度不合适；3、发动机的气门积碳过多或者正时调整不对；4、加注质量较差或者标号不合适的燃油；5、固定发动机或相互连接的外部零部件松动。其解决方法是：1、更换合适的机油；2、调整发动机皮带的松紧度；3、清洗气门积碳，调整配气正时；4、加注合适标号或质量好的汽油；5、紧固或调整发动机下护板螺丝。

是车辆发动机的机油到了更换周期，需要到维修厂或者是4S店的售后服务部门更换车辆发动机机油，更换发动机机油滤清器。或者是车辆发动机的机脚出现了松动或者是破损，需要进行更换。机动车辆的发动机是为汽车提供动力的装置，是机动车辆的心脏，决定着车辆的动力性经济性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可以分为柴油发动机，汽油发动机以及电动机等等类型，发动机在1876年由德国人奥托，在大气压力式发动机的基础上发明了复活三式四冲程汽油机。

汽车发动机噪音大的原因：1、发动机是噪音的一个主要来源，它的噪音产生随着发动机转速的不同而不同；2、发动机噪音会通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管等这些部位产生和传递；3、在相同的行驶环境中，如果突然发现来自发动机的噪音比正常时大了，那证明车辆出现了一些问题，要找到问题出处、及时解决问题，避免危险发生。

发动机震动大主要有以下几个方面的原因：1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；2、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；3、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动；4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

原因通常是：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

发动机气门声大可以按照以下方法做：1、发动机气门响可能是气门漏气造成的，在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，可以拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；2、发动机气门响可能是在发动机怠速运转时，发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，处理方法是重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；3、可能是气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，遇热后变形过大造成的气门座响，处理方法是按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

汽车发动机声音变大了解决方法：1、车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同，解决方法可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显；2、当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音，解决方法面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了；3、胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别，解决方法：胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

汽车发动机噪音大的处理办法：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换；2、机油油质使用不当，一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大，另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响，机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。