汽车到多久需要大保养？

汽车的大保养一般是三年或八万公里做一次，小保养是三个月或半年一次。大保养基于小保养的存在。一般这两种保养是交替进行的，不同的汽车品牌可能会有时间差。大保养的内容：大保养是相对于小保养而言的。小保养的主要项目是：换机油、空滤、机滤、全车检查;大保养的主要项目有：小保+换油滤、换冷却液、换齿轮油、换液压油、换助力油。汽车的大保养一般按照行驶的里程来，在汽车行驶八万公里的时候可以进行一次大保养。从保养的项目来看，汽车的大保养主要对汽车进行一个全面的检查，会检查汽车的底盘件有没有老化松动，尤其要检查横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，一旦发现老化现象要及时进行更换，这样可以减少汽车底盘异响的出现，有助于增加行驶的安全性。汽车的大保养还需要更换变速箱油，毕竟行驶8万公里了，也到了更换变速箱油的周期。更换变速箱油可以保障换挡的顺畅，有助于延长变速箱的寿命。此外，大保养还需要检查机油和机滤、刹车液、火花塞、玻璃洗涤液、空调滤芯、防冻液等，可以根据实际情况进行更换和加注。还有检查轮胎的气压、磨损等情况。

一般来说厂家规定的首保是购车后的5000公里或者是6个月，以先到者为准，之后的保养不同的厂家推荐的标准可能不同，有些是7500公里，有些是10000多公里，建议按照保养手册上写的时间和里程，先到为准。首保一般厂家规定的首保是购车后的5000公里或者是6个月，以先到者为准。首保是免费的，如果有哪个4S店在首保的时候收费，那你大可以给厂家投诉，厂家的售后服务部一般是会受理的。首保的时候一般是换机滤、空滤、机油这些东西，有些4S店可能会推荐你补差价更换更好的机油，其实没必要，用厂家推荐的就好了。二保，也就是首保之后的第一次保养。这个不同的厂家推荐的标准就有很多不同了，有些是7500公里，有些是10000多公里，如果是使用环境比较差，担心车子出现什么故障，那么可以在8000-10000公里的时候进行二保，通常也就是做做基本保养，然后检查一些易磨损的地方。三保，二保和三保之间的间隔可以长一点，汽车行驶到20000公里左右的时候可以根据使用情况去做保养，这个时候发动机内部可能有一些积碳，可以让4S店帮你清理一下。当然如果觉得浪费钱，也可以多开一段时间再来除积碳，毕竟正常使用的情况下，这个时候的积碳并不多，还能勉强继续使用。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。变速箱油用久了粘度会变稀，导致润滑性能下降、密封性能下降，造成压力不稳定，影响液压系统工作精度，变速箱控制精度下降、换挡精度降低、平顺性、响应速度都会受到影响。建议6万公里左右更换。火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2万-5万公里。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。

汽车需要按照要求进行大保养的。大保养就是在小保养的基础上增加一些其他的保养项目，比如有更换火花塞、清洗油路等等。维修项目包括：换机油、更换机油滤清器滤芯、更换空气滤清器滤芯、更换空调滤芯。每次保养都必须更换发动机机油。机油对发动机具有润滑和减磨、辅助冷却和冷却、密封和防漏、防锈和防腐蚀、减震和缓冲作用。但是，在发动机内高温高压的恶劣环境下，机油的保质期会大大缩短，性能会大大降低，随着时间的推移，无法保护发动机。发动机机油滤清器滤芯的更换与发动机机油的更换同时进行。机油滤芯就像人的“肾”。它过滤掉机油中的杂物、胶体和水分，并将清洁的机油输送至所有润滑部件。长时间后也容易堵塞。显然，空气滤清器滤芯就像人类的“鼻子”，在进气过程中阻挡发动机吸入的灰尘和颗粒。如果滤芯长期不清洁，将导致发动机吸入灰尘，气缸壁异常磨损。因此，在大修时更换空气滤清器滤芯是非常必要的。空调滤清器滤芯的功能与空气滤清器滤芯的功能相似，不同之处在于清洁后的空气被输送到车辆中，这对驾驶员和乘客的驾驶环境非常重要。长期不清洗或更换空调滤芯，不仅污染了汽车空调，降低了冷却系统的性能，而且影响了驾驶员和乘客的人身安全。

汽车大保养很多厂商都是两万公里一次，小保养与大保养交替进行，多久做一次取决于厂商安排。汽车大保养的影响因素及技术鉴定如下：大保养的影响因素：不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。汽车大修技术鉴定：汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。若认为仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。

汽车行驶5000公里后需要保养。具体的保养周期和保养目的如下：具体的保养周期：多数厂商规定的保养里程周期为5000公里或7500公里一保养，但有些保养周期长的达到15000公里一保养。保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，使技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。

汽车大保养需要2个小时到5个小时不等。以下是汽车大保养的相关介绍：汽车大保养内容：大保养需要更换机油机滤、火花塞、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、制动液、防冻液、清洗节气门以及发动机的积碳、全面检查车辆各机件的状况，如有无漏有情况、各橡胶件的老化及磨损情况，如轮胎和胶套。汽车保养的重要性：更换汽油滤芯可以过滤汽油中的杂质和水分，为发动机提供清洁的汽油，并使发动机发挥最大性能。在发动机运转期间，发生各种摩擦，并且由摩擦产生的碎屑混入发动机油中，不定期过滤机油，这直接影响发动机的润滑。

汽车大保养的周期通常为3年或6万公里，具体以使用说明书为准，大保养需要对使用手册上的所有项目都进行保养。汽车大保养具体介绍：汽车大保养包含对发动机、变速箱、底盘、车身附件、电子电器的保养。其中发动机保养除了机油机滤之外，还要对油路、油底壳、气门、油封、火花塞等部件进行检查，如果发现有磨损过度、老化等现象就要进行更换。底盘大保养主要包含了悬挂、前后桥、制动系统三个大的部分，对硬件进行检查，确保没有磨损或者其他损伤，然后对各个硬件重新进行加固回正，添加更换减震液、刹车油、润滑油等。车身附件的大保养包括轮胎、翼子板、机舱盖、中控台、安全带部件、座椅、脚踏板等部分是否有松动、连接扣老化破裂、是否移位等问题。大保养的注意事项：在大保养的时候，车主要注意车辆油液情况，如制动油、刹车油、转向辅助液、变速箱油、减震液等油液，是否在大保养前进行过更换，如果更换时间不长要及时和服务顾问沟通。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。大保养介绍：大保养主要是更换的零件和油液会比较多，需要进行的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会进行处理。涡轮增压发动机的汽车：如果是涡轮增压发动机的汽车，最主要是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会比较严重，而过多积碳就会导致车子的动力下降、起步困难、提高燃油消耗甚至会导致汽车熄火无法行驶，所以这点在大保养的时候需要多留意。另外就是在电池方面的维护，现在汽车装配的电子设备是比较丰富，电池消耗量也是比较大，像是熄火以后忘记关闭空调就会导致电池亏电等，所以电池也是需要定期检查保养。

汽车的大保养通常是三年或六万公里左右做一次。以下是关于汽车保养的更多介绍：1、收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2、车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3、车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加润滑油。4、车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车大保养通常三年或六万公里做一次。汽车大保养的主要内容如下：1、更换机油：更换机油是大保养必须做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、更换机油滤芯：更换机油滤芯与更换机油同时进行。机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分，向润滑部位输送清洁的机油。3、更换空气滤芯：空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如滤芯长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。4、更换空调滤芯：空调滤芯长时间不清洁或更换，汽车空调受污染，冷却系统性能降低，影响驾乘人员的身体安全。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车大保养三年或六万公里做一次，大保养的项目有：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞；6、更换发动机皮带；7、清洗空调系统；8、检查蓄电池。汽车保养的作用是：1、可以保证车辆处于优良的性能状态；2、可以有效提高车辆的效率，降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全，避免行车途中突然发生问题；4、避免车辆发生小毛病的危险，提升车辆整车性能。

汽车通常是4万公里需要做一次大保养，这个时间不是固定的，有的车型是6万公里做一次大保养，具体保养时间按照保养手册（车辆使用说明书）上规定的时间进行。大保养是基于小保养而言，小保养只需要更换机油和机滤；大保养需要更换空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、变速箱油、刹车油、防冻冷却液、火花塞。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

车辆行驶13000公里要不要保养这需要看上次是多少公里保养的，使用的是什么类型的机油，厂家要求保养间隔是多少，单纯从13000公里是无法知道需不需要保养的。你需要根据上次保养的里程数，结合厂家要求保养间隔选择合适的保养里程数。

一般来说大约14000公里进行一次大保养。发动机保养的要点：1、定期使用适当等级的机油，每5000公里更换机油和滤芯；2、定期保养空气过滤器并定期更换，每20000公里更换，定期清洗燃油系统，每30000公里更换燃油滤芯；3、定期30000公里保养水箱散热网，定期40000公里或在驾驶条件下更换火花塞。

汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

汽车大保养的项目主要包括更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤芯、更换空气滤清器。具体操作项目如下：1、更换空气滤清器，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气；2、更换汽油滤清器，汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护；3、更换机油滤清器，机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。

汽车保养大概需要1-2小时左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是汽车保养的注意事项：1、汽车发动机的保养，汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀；2、汽油和水都要防止蒸发，夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加；3、汽车内部要注意卫生，夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

正常情况下是5万公里左右进行一次大保养。大保养要做的项目比小保养多。大保养需要更换机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，制动液，冷却液等。机油对于发动机来说是很重要的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，也会导致发动机损坏。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

大保养间隔时间因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。