保养车大概需要多久？

保养车大概需要四十分钟到三个小时，一般来说车辆进行保养的时间适合它所做的保养项目有关的，只是换机油机滤、空气滤、空调滤这种,一般四十分钟到一小时保养完毕,如果是机油和三滤,换变速箱油,洗三元催化或者洗节气门等清洁项目,保养最少需要两个小时到三个小时左右。相关拓展：汽车的首次保养是免费的，可以随便进入一家4S店进行保养，但是首次保养过后的保养就需要自费了。给汽车保养的主要目的是消除汽车的隐患，延长汽车的寿命，让汽车在最佳性能下在路上安全行驶，所以给汽车定期做保养这件事是很有必要的。

车做保养大概1小时，保养时间与保养项目有关，如果只是换机油机滤、空气滤、空调滤这种，一般1小时保养完毕，包含洗车的时间。如果是机油和三滤，换变速箱油，洗三元催化或者洗节气门等清洁项目，保养最少需要2个小时到3个小时左右。保养时间，与保养项目数量成正比。保养注意事项：1、一般来说，小保养在汽车每使用半年进行一次或者每行驶5000公里进行一次。根据保养时店内车辆数量和工作人员忙碌程度的不同，小保养的时间一般在二十分钟到一个小时左右，保养主要内容是更换机油机滤、检查空气滤清器等。2、小保养的内容不算很多，主要是对车身上的一些易损耗零件进行检查，包括机油、三滤等。一般来说，汽车首次保养的时间在汽车行驶5000公里或者使用一年时，而二次保养的时间在汽车行驶10000公里或者使用两年时，保养内容主要是对汽车的发动机、底盘、变速箱三大件进行检查。汽车在保养时，一定要做好记录，以后出现问题的话可以有地方查证。

保养车需要等四十分钟，多则两三个小时，时间的长短取决于维护项目的数量和车间是否有余工位。因此决定给车辆保养时，车主必须事先通过电话预约，避免双方的时间冲突。汽车保养的项目：1、汽油过滤器更换；2、空气过滤器更换；3、机滤更换；4、冷却液。还有更换机油、空调滤芯、制动液、转向动力油、火花塞、变速箱油、刹车片、电池和轮胎这些项目。首次保养需要检查以及添加发动机油，之后还需要对冷却液、洗剂液以及制动液、动力转向液等等进行添加以及检查，确保能够正常的进行工作，对于管路以及发动机、变速器等的密封及使用情况也是需要仔细地进行检查的，底盘各个部件的密封以及固定的情况也在检查的范围之内。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次的，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。一般来说，汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞等。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。

每次保养都需要排队，因此许多车主更关心保养汽车需要多少小时，这样他们就可以安排时间回去取车。保养车通常需要40分钟到3小时。良好的保养不仅可以保持汽车的外观，而且可以延长汽车的使用寿命。日常保养分为车身保养、车内保养和车身翻新三个方面。车身保养主要是清除车体内外的各种氧化物，防止车体被腐蚀；车内保养主要是维修燃油、润滑油等操作系统，以保证汽车的行驶；车身翻新主要是修复划痕、发动机、保险杠、皮革等材料。

首保需要带的东西有：驾驶证；保养手册；质保手册；车主身份证；车辆的行驶证；车辆的购车发票，到车辆指定的首保机构为车辆做首保。注意事项是：提前与4s店预约。首保是指新车行驶后的首次保养，具体时间因车而异，一般是行驶1000到3000公里后。汽车需要及时参加首保，不能提前或延迟。第一个保障的实现，标志着汽车的磨合期现在已经结束，可以按照汽车要求的标准负荷和正常速度行驶。第一次车险的时间按照取车日期计算。首保时间有两个指标值:里程和时间。看哪个先来，第一个就是标准。首保项目包括:更换机油、机油滤清器、清洁空空气滤清器、检查各种油位是否正常、检查发电机皮带、雨刮片是否损坏、检查胎压是否正常、检查轮胎是否损坏、鼓包等。必要时间:完成所有工作大约需要2个小时。新车首保最重要的是更换机油、机滤。更换机油时必须连同机油滤芯一起更换，选择机油时必须参考《车型使用维护说明书》，不同车型所规定使用的机油标号不同。保养注意事项：不要用水冲洗车身内部：许多人会在假期自己整理和清洗汽车，同时用水清洗身体并用抹布擦洗。在这里，需要提醒的是，车身内部不需要直接用水清洗。如果脚垫脏了，可以用吸尘器，也可以拿出来，用刷子和洗洁精刷清洗，擦干，再放进去。驾驶室地板橡胶垫下面的凹槽里有很多通孔。水进入后，不会风干，而是会从通孔流到齿轮箱等部位进行侵蚀腐蚀。好的做法是用吸尘器清洁，然后用抹布擦洗，防止积水。不要混用不同品牌的防冻液：当车内防冻液短缺时，建议你尽早把防冻液放出来，从一开始就加同品牌的防冻液。由于防冻液的品牌不同，其化学功能也大不相同。各种功能的防腐剂会腐蚀其他功能的防腐剂。不同品牌的防冻液使用不同的防腐剂。不要把它们混在一起，以防不必要的麻烦。不要润滑轮胎螺栓和螺母：当行驶中的汽车螺栓生锈时，通常会给它加油，这样它就可以再次正常工作。为了防止车轮上的螺栓螺母生锈，一些人给螺栓螺母涂上润滑油，却给安全行车带来了必要的风险。当汽车高速行驶时，螺栓和螺母被简单地提起甚至掉落，从而导致驾驶故障。电喷车提倡的时候不用踩油门：电喷车的推广器不同于普通汽车，其喷油控制设备可以根据推广器的温度和工况主动调节供油，使推广器顺利推广。

如果提前预约好，一般小保养需要30-40分钟，大保养需要一个小时到两个小时，如果有零部件维修更换时间更长。如果没有预约可能就要看工位是否空闲，排队就说不准时间。以下是拓展资料：1、首次保养为力，需要检查以及添加发动机油。2、还需要对冷却液、洗剂液以及制动液、动力转向液等等进行添加以及检查，确保能够正常进行工作，对于管路以及发动机、变速器等密封及使用情况是需要仔细进行检查，底盘各个部件的密封以及固定的情况是在检查的范围之内，这是首次保养的必经过程，是每个地方都不可缺少的检查项目，对于轮胎等气压以及车轮的拧紧力矩等等是在检查保养的范围之内，在首次进行保养的时候，会对每一个部位都进行检查，而对于一般的检查保养，时间一般都是在40-60分钟不等。

保养车需要更换机油和机油滤芯、防冻液、玻璃水、空调滤芯、刹车油、变速箱油等。以下是具体内容：1、机油和机油滤芯：机油和机油滤芯，基本上每次保养都需要更换。汽油分为三种类型，更换周期也不一样。矿物质油：5000公里更换或者满六个月更换。半合成机油：7000公里或者满六个月更换一次。全合成机油：1万公里或者一年更换一次。2、防冻液：防冻液也叫冷却液。有两个作用，首先是在发动机温度过高的时候，然后让发动机进行降温。再就是发动机温度太低，防冻液能够有效防止冻坏发动机。一般建议三年或者5万公里进行防冻液的更换。3、空调滤芯：空调滤芯也是根据当地的空气质量状况，一般情况下1到2年更换一次即可。

根据不同的车型厂家会指定不同的保养时间，不过一般大多都是3000或5000公里保养一次，汽车首保一般会更换机油机滤。汽车首保的检查项目包括以下内容：1、检查下发动机的工况，如各个管路连接是否正常，是否存在泄漏点，发动机工作的声音是否正常，是否有异响等等。2、检查下刹车片和轮胎磨损的程度，举升车辆之后检查下底盘是否有碰擦导致的变形和破损。更换机油的目的是为了发动机可以得到更好的润滑，因为机油使用一段时间之后机油的润滑效果会变差，所以需要更换。

如有提前预约，那么每次保养的时间少则四十多分钟，多则两三个小时。关于汽车保养的注意事项如下：1、如果车身漆面长期有污渍，车辆的漆面会受到损害且光泽度也会降低，需定期做好车身的污渍清理工作，保持车身的清洁度。2、机油使用时间越久越浑浊，可能会损害汽车发动机，需定期注意机油的保养。3、汽车水箱若没水，可能导致发动机烧坏，需定期检查水箱里的水是否足够。4、汽车刹车片用越久，磨损次数就越多，刹车片的刹车效果就会越来越差，避免这种情况发生，需定期更换刹车片。

车子需要保养的公里数：新车首保行驶到5000公里或者1年，第二次保养是新车行驶10000公里或者首保后的1年。常规保养是每年或者每行驶一万公里就得保养一次，而且保养有不同的项目。以下为汽车保养的部分介绍:1.汽车首保需要更换机油、机滤，检查一下发动机的工况，如各个管路连接是否正常、是否存在泄漏点、发动机工作的声音是否正常、是否有异响等。2.汽车二次保养涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤，酌情清洗节气门、怠速马达，常规保养就行，机油，机油格，空气格和空调滤芯检查视情况而定需不需要更换，另外再检查轮胎气压，玻璃水存量，防冻液液面，刹车液液面。汽车保养的相关资料：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车首保需要5000公里左右，首保是指车辆行驶后的第一次保养。汽车首保的项目如下:1、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器。2、检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面。3、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位。4、检查系统各油管接口是否渗油。5、检查前后车灯。6、检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。注意：汽车首保需要的手续有行车证、保养手册、车主身份证。

每行驶5000公里去4S店做一次保养。保养车的项目如下：1.换机油。2.换机油格。3.查副水箱水位并补充。4.查雨括水箱并补充。5.查四轮气压并补充。保养一般包括五油三水：1.机油和机油格5000公里保养一次。2.刹车油4--5万公里保养。3.变速箱油新车1万公里就需要更换一次。4.每5万公里保养一。5.方向助力油1年左右更换一次。6.冷却水1--2年更换。7.汽油格2--3万更换。8.火花塞5万公里更换。9.正时皮带8--10万公里更换。

首次保养车都需要汽车保养手册、质量保证书、保养卡以及行驶证。首保内容是：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。首保注意事项是：1、提前预约；2、开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。

保养车需要等四十分钟，多则两三个小时，时间的长短取决于维护项目的数量和车间是否有余工位。因此决定给车辆保养时，车主必须事先通过电话预约，避免双方的时间冲突。汽车保养的项目：1、汽油过滤器更换；2、空气过滤器更换；3、机滤更换；4、冷却液。首次保养需要检查以及添加发动机油，之后还需要对冷却液、洗剂液以及制动液、动力转向液等等进行添加以及检查，确保能够正常的进行工作，对于管路以及发动机、变速器等的密封及使用情况也是需要仔细地进行检查的，底盘各个部件的密封以及固定的情况也在检查的范围之内。

汽车首保大概需要1到2个小时就可以完成，在首保即将来临的时候，车主一定要提前打电话预约，避免过长的等待时间，建议车主尽量预约工作日。新车首保的重点项目就是更换机油和机滤，因为首次保养前就是车辆的磨合期，逐渐磨合的发动机在工作中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中。新车首保时要对新车各个部位的螺帽进行检查，由于很多车辆在出厂时，考虑到新车定型期，一些螺丝不会特别紧。到了做首保的时候，然后会根据规定的扭矩紧固所以螺丝。

汽车常规维护保养新项目主要包含汽车机油及机油滤芯空气滤清、汽油滤清器和花粉过滤芯的替换，火花塞的维护保养替换，波箱油等相应的系统软件检查项目与维护保养。汽车机油、机滤是维护保养中基本上而且很重要的二项，是每一次维护保养必须替换的东西。保养车都保养什么汽车机油两滤。汽车机油又被称为发动机润滑油，能对汽车发动机起着润滑减磨、协助散热减温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。随着汽车发动机工作时间的提升，发动机油因为持续高温氧化、机械零部件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。而且还会有一定量的消耗。因此一定要每隔5000千米替换一次。节气门就如人们的咽喉通常，上接空气滤清器，下连发动机缸体，用来控制气体进入汽车发动机缸内的流量，其地位非常关键。如果节气门积碳过多以后，会直接导致进气量变少，怠速不稳，发动机抖动。因为汽油和空气的比例不正确，就会导致燃烧不完全，加剧了其他部位积碳的产生。因此节气门一定要每隔1万5千公里清理一次。保养车都是需要换什么油液都要按时替换。因为油液都有保质期过了保质期后性能就会下降，还有可能起着反作用。油液有：刹车油、助力油、波箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水通常填加就可以了，或是维护保养的情况下、洗车店的情况下、加油的情况下都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到替换，没了添加即可。北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型的。

首次保养车需要2个小时就可以了：1、汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000公里-5000公里，甚至有些车长达8000公里。新车第一次保养比较特殊，它不像之后的汽车保养都是根据一个周期；2、因为一般厂家都会规定首保时间和里程数，以其中一个先到为准，所以首保时间到了公里数不够也没有办法，只有提前去做首保，这样对汽车没有什么大问题的。如果不及时去做首保，4s店很有可能以你没有达到标准为由，导致信息没有全国联保系统中去，然后脱保；3、新车在第一次首保前，也就是车辆的磨合期，虽然现在磨合期的规规矩矩少了很多，但是还是要注意。对于车速，不会要求你匀速行驶，不要超过最大速度的2\/3即可，发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车；4、不要超载，注意检查胎压、冷却液、刹车油。驾车下长坡时要注意控制车速，不要突然利用发动机阻力减速，手动挡车型提前进行挡位预判，不要在不适当的速度换挡。

首次保养车都需要以下这些：1、汽车首次保养需要带车辆行驶证、车辆保养手册；2、汽车的维护保养，简称保养，是为维持汽车技术状况或工作能力而进行的一系列工作；3、汽车行驶一定里程后，要按要求对汽车的各总成及附属设备进行清洁、检查、调整、润滑等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能。将可能出现的事故消除在萌芽状态。