水箱里进机油是什么原因？

水箱进机油的原因：1、缸套损坏：水箱里有机油，很有可能是由于缸套发生缝隙。在高压的状态下，机油便会根据这种间隙，立即渗透到车辆水箱内；解决方法：及时更换缸套即可；2、热管散热器损坏：机油热管散热器或是变速器热管散热器损坏，也是会导致水箱掺杂机油的状况；解决方法：前往维修厂修理，更换受损零件，车主个人无法解决；3、缸垫损坏：水箱里有机油，与此同时水温报警灯还闪烁的话，是由于缸垫发生损坏了。因为主缸汽柴油长期性处在一个高压态，以至于缸套发生损坏的状况，那么此刻的主油道和水路，就等同于相通的状态；解决方法：应到4S店或修理厂检修并更换配件；4、机油冷却器损坏：机油冷却器坏了会导致机油跟水掺在一起，水混到机油后会把机油乳化了，令机油失去润滑保护性能，从而损坏发动机内部零件；解决方法：如果发现机油冷却器损坏，应该立即去维修；5、波箱散热器出现故障：会导致散热器阻塞、散热器泄漏等问题；解决方法：前往维修厂及时维修即可，避免影响车辆使用。造成水箱里有机油的要素很多，需要逐一检查。如果看到有损坏的位置，只需拆下更换即可。过后之后还需要全方位清理一次水箱，因为里边掺杂一些机油，这样会危害冷冻液的正常作用。

水箱里加了机油，首先要找到具体的原因，针对具体原因解决问题。具体如下：1、缸垫损坏。如果车主发现水箱中有机油，而且车子会高温报警，那一般就是缸垫损好了，缸垫损坏后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱，缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。解决办法：更换缸垫即可。2、散热器损坏。机油散热器与变速箱散热器都有可能，所以要分别检查。解决办法：将汽车送到维修店检修散热器。3、缸套损坏。缸内压力很高，如果缸套有裂缝，机油会在高压的压力下通过裂缝进入水道，然后进入水箱。解决办法：若缸套损坏则需要立即更换缸套。如果发现水箱损坏比较严重的话，只要更换一个新的就可以了。当然，事后我们还要全面清洗一次水箱，毕竟里面已经掺杂一些机油了，肯定会影响冷却液的正常功效。汽车水箱进机油处理干净的方法如下：1、断开溢水壶、关闭暖风机（开关置于冷气位置）；2、车辆原地发动，水温起来后（电子扇开始转的时候、或是到正常温度），用一个自来水管冲水箱口，等没有大量油迹后停止；3、车熄火，打开水箱放水开关（塞），有水流出后，启动发动机，水箱口继续加水，让水开始循环。5分钟后，熄火，停止加水，等水箱的水全部流出后，关闭水箱放水孔，再次加水。4、启动车，不盖盖子，观察水箱口是否有油迹，如果没有，证明有效；5、还原溢水壶，适时更换防冻液。水箱里面加机油的危害：与防冻液产生化学反应；影响防冻液的流动性能、散热性能以及防腐蚀、防垢性能；导致水温升高，水管老化。汽车水箱的作用是：将发动机中多余无用的热量散发出去，使发动机在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。汽车是要加防冻液的，汽车的水箱虽然有个水字，但它里面真的加的不是水。无论什么时候都不能使用水。防冻液的主要作用是冷却发动机，发动机工作温度可以在100摄氏度以上。如果加水就直接沸腾了，达不到冷却汽车的效果。严重点就会直接爆缸。而且冬天天气比较冷，如果加水，水箱中水就会结冰，造成水箱损坏。所以汽车要加防冻液，不仅可以防冻，还可以防沸，除垢，防腐蚀。

水箱进机油是因为缸套或缸垫损坏。以下是具体介绍：缸套损坏：水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。缸垫损坏:如果水箱里有机油，同时水箱高温灯如果还亮，可能是因为缸垫出现损坏。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。总的来说，导致水箱里有机油的因素有很多种。如果发现有损坏的现象，只要更换一个新的上去就可以。

由于机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水道后再入水箱，关于水箱相关介绍如下：汽车水箱的工作原理：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。汽车水箱保养的方法：防止汽车“开锅”、定期更换冷却液、不能用自来水替换冷却剂、要定时对发动机水箱进行保养等。

水箱里面进机油的原因：1、缸套损坏：因为缸套出现裂缝，在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内；2、散热器损坏：机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要车主检查一下；3、缸垫损坏：如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏，由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。导致水箱里有机油的因素有很多种，这时候就需要逐一排查一下。如果发现有损坏的现象，只要更换一个新的即可。事后还要全面清洗一次水箱，毕竟里面已经掺杂一些机油了，肯定会影响冷却液的正常功效。

1巡航控制指示灯该灯闪烁为黄色时，表明巡航控制故障。2轮胎气压警示灯该灯闪烁为黄色时，表明胎压检测系统故障。3制动系统警告灯放下制动后5秒钟后，该灯继续点亮，表明制动系统存在故障。

以下是水箱进机油的原因：缸套损坏：水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏：其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。缸垫损坏：如果水箱里有机油，同时水箱高温灯如果还亮，可能是因为缸垫出现损坏。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。

水箱进机油后要及时用水冲水箱，将机油排出，使水在水箱进行循环，直到没有油迹，适时更换防冻液即可。以下是水箱中进入机油的原因：1、缸垫损坏：缸垫损坏后，油道与水道贯通，机油的压力高于冷却水的压力，导致机油进入水道后，再入水箱。2、散热器损坏：机油散热器与变速箱散热器都有可能损坏，所以要分别检查。3、缸套损坏：缸内压力很高，如果缸套有裂缝，机油会在高压的作用下，通过裂缝进入水道，再进入水箱。

水箱里有机油但是机油里没有水是因为机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水道后再入水箱。以下是关于机油的相关介绍：密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

以下是水箱进机油的原因：1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。2、散热器损坏。其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。3、缸垫损坏。如果水箱里有机油，同时水箱高温灯如果还亮，可能是因为缸垫出现损坏。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。总的来说，导致水箱里有机油的因素有很多种。如果发现有损坏的现象，只要更换一个新的上去就可以。

水箱进机油的原因有以下3种：缸套损坏、散热器损坏、缸垫损坏。总的来说，导致水箱里有机油的因素有很多种，这时候就需要逐一排查一下。如果发现有损坏的现象，只要更换一个新的上去就可以。当然，事后还要全面清洗一次水箱，毕竟里面已经掺杂一些机油，肯定会影响冷却液的正常功效。水箱进机油的原因如下：1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。2、散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。3、缸垫损坏。如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起，很大可能是因为缸垫出现损坏。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。

汽车发动机机油里面进汽油的可能原因：1、汽油燃烧不完全，未燃烧的汽油顺缸壁流入曲轴箱。（建议检查火花塞是否正常点火，发动机运行是否平顺）。2、汽油油路有漏油（建议检查油路）。常见的汽油机、柴油机分别有以下特点：1、汽油机的噪音比较小，制作成本比较低，转速相对于柴油机来说比较高，其质量比较小。2、柴油机的热效率比较高、排放性能与经济性能相比起汽油机好。

汽车水箱里有机油的原因：1.冲床的现象。2.波箱散热器有问题。3.水温高。4.缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。5.缸套裂开，由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中。6.机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。

汽车水箱进机油的解决方法是：1、将水箱拆掉；2、将下水管堵住；3、倒进汽油清洗或去专业的补水箱店清洗。汽车水箱进机油的危害是：1、与防冻液产生化学反应；2、影响防冻液的流动性能、散热性能以及防腐蚀、防垢性能；3、导致水温升高，水管老化。汽车水箱的作用是：将发动机中多余无用的热量散发出去，使发动机在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。汽车机油的作用是：将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

水箱里加了机油解决方法是：1、断开溢水壶、关闭暖风机；2、用清水冲洗水箱口。水箱里面加机油的危害：1、与防冻液产生化学反应；2、影响防冻液的流动性能、散热性能以及防腐蚀、防垢性能；3、导致水温升高，水管老化。汽车水箱的作用是：将发动机中多余无用的热量散发出去，使发动机在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。汽车机油的作用是：将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油里进柴油的危害有：1、导致机油粘度降低；2、影响机油的润滑性能；3、加速发动机部件的磨损；4、出现拉缸抱瓦情况；5、影响汽车动力。机油是指发动机的润滑油，由基础油和添加剂两部分组成。机油的作用是：1、润滑，防止零件的磨损；2、辅助冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；4、密封防漏，防止气体的泄漏和外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

水箱里有机油的原因：1、水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝，在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内；2、机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要检查一下；3、如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了，由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。

由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。通常增压发动机的曲轴箱强制通风系统的PCV阀，安装在空滤和涡轮增压器压气机之间，也就是说曲轴箱通风过来的气体也会经过涡轮增压器及中冷器，曲轴箱通风中含有机油，尤其当机油加注量过多时，曲轴箱通风中的机油含量会增多，当经过中冷器时，由于冷却及截面积变化的缘故，通风系统中的机油会不可避免的冷凝到中冷器下方的进气管中，但这对系统没有影响。 导致中冷器进气管中有机油的大部分原因是由于系统压力的不平衡造成。而这里所说的系统压力与驾驶工况、车辆保养维护都有很密切的关系。尤其空气滤清器及机油、机油滤清器的正确保养。

汽车水箱进机油，建议的处理方式：1、断开溢水壶、关闭暖风机（开关置于冷气位置）；2、车辆原地发动，水温起来后（电子扇开始转的时候、或是到正常温度），用一个自来水管冲水箱口，等没有大量油迹后，停止；3、车熄火，打开水箱放水开关（塞），有水流出后，启动发动机，水箱口继续加水，让水开始循环，走个5分钟后，熄火，停止加水，等水箱的水全部流出后，关闭水箱放水孔，再次加注，水；4、启动车，不盖盖，热后观察水箱口是否有油迹，如果没有，证明有效；5、还原溢水壶，适时更换防冻液。

索纳塔水箱进机油的原因如下：1、缸套损坏，水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内；2、散热器损坏，机油散热器或者变速箱散热器损坏，也会造成水箱掺杂机油的情况，需要检查；3、缸垫损坏，如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。