eco到底能不能省油？

eco模式相对来说比较省油。Normal是驾驶模式，汽车驾驶时普通的模式。normal模式适合城市驾驶，当汽车处于normal模式时，汽车变速箱和油门会处于一个比较平衡的状态，在这个模式下，可以让驾乘人员在车内感觉到更加舒适。eco是经济模式，eco主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断，分析，由ecu控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。当车辆调整到这一模式的时候，可以明显感觉到车的油门会更加的迟钝，相应地变速器的换挡积极性也会提高。当发动机转速一直在一个比较低的区间里的时候，相对于普通模式，会使车辆达到省油的目的。自动档汽车相关模式：自动档汽车有sport运动模式、eco节能模式及normal普通模式是驾驶车辆时的三种常见模式。1.sport运动模式：这种模式下发动机会增加喷油量，车辆动力性能更加优异。sport模式一般适合在高速、泥路以及山路等路况下行驶使用，另外车辆载重大的时候也要用这种模式。sport运动模式对于某些较为特殊的高级车辆而言，能够提升其整体的驾驶性能。2.eco节能模式：这种模式下车辆油耗较低，这时发动机会避免拉高转，变速箱换挡更积极，车辆始终在低转速、动力较弱。这种模式通常适合在城区堵车的路况下、时速维持在低速状态时使用。3.normal普通模式：这种模式是标准驾驶模式，它也是车辆系统的默认模式，这种模式既能保证车辆的动力性能不会受到影响，又能实现燃油的经济性和车辆动力性能的最佳平衡。normal普通模式一般适合在城市道路驾驶。汽车三种驾驶模式适合不同路况，性能也有所不同，因此，驾驶员要合理选择驾驶模式，提高驾驶舒适感。

私人油可以加但是不建议加。因为私人加油站进货的渠道比较多，路径不固定，所以会导致私人加油站汽油的质量参差不齐。如果车辆的价值比较高，对于油的质量要求高，当添加的汽油质量不合格时，发动机会出现故障。另外，由于汽油是汽车行驶过程中的动力，盲目添加不达标的汽油，会对车辆的零部件造成损伤，影响到车辆的使用寿命。车主一定要根据保养手册的说明去添加合适的油种，延长车辆的使用寿命。如果属于以下两种情况，则可以在私人加油站加油：1、加油站里有自己认识的靠谱的人脉，推荐这家加油站真的良心。2、经过自己长期对比试验，确认该加油站油品确实不错。以下是汽车加油的5点注意事项：1、及时加油：油泵在工作时会产生热量，如果油量不足油泵就无法及时得到散热，从而加速老化，所以最好在剩下四分之一油量的时候去加注。2、油品：汽车加油时，要选择油品比较好的油站，建议去国营加油站，有些私营的加油站为盈利有可能会加到劣质油。3、标号：加油时一定要注意标号，汽车用几号油一般会在油箱盖注明。95车用92的汽油也可以行驶，但长期会对汽车产生影响。4、油量：切勿为少跑加油站而给汽车加太满，一般加到第一次跳枪即可，这时燃油基本位于8-9成满的位置。可以让油箱有足够的空间，容纳汽油挥发产生的气体。5、时段：最好在清晨或者傍晚的时候给汽车加油，此时气温比较低，可以降低汽油的挥发量，减少浪费。

开启ECO模式省油。以下是汽车行驶模式的具体介绍：NORMAL模式：可实现燃油经济性和动力性能的最佳平衡。适合城市驾驶。SPORT模式：控制变速器和发动机以实现快速、强劲加速。此模式还可改变转向感，适合需要敏捷驾驶响应的情况，如在多弯道路上行驶。选择运动模式时，多信息显示屏上的SPORT指示灯将点亮。ECO模式：有助于驾驶员以环保方式加速并通过适度的油门特性以及控制空调系统工作（制热/制冷）来提高燃油经济性。选择环保模式时，多信息显示屏上的ECO－MODE指示灯将点亮。正在使用空调时，系统自动切换至空调环保模式，以实现更好的燃油经济性。

洗发露不能洗车，除非没有洗车液的情况下，可以考虑使用洗发水进行洗车。洗发水不同于洗衣粉、洗洁精和沐浴乳，其呈弱酸性，对车漆损伤较小，但是也不能经常使用，经常使用对车漆多少都会有损伤。洗车注意事项介绍：暴晒的车不宜冷水洗：经过高速行驶或者在烈日暴晒过后的车辆，车漆表面温度很高，如果这时候用冷水冲，车漆表面就会受损，严重时会导致车漆开裂。一周洗1次车为最佳：洗车不必太勤快，一般情况下7—10天洗一次车就可以，频繁洗车会加速漆面氧化。但这也不绝对，如果车身沾染了泥土、雨水、鸟粪等，车主应尽快对车辆进行清洗，以免对车漆造成腐蚀。

如果掉头指示灯是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

私人油可以添加。以下是汽车加油的注意事项：1、及时加油：油泵在工作时会产生热量，如果油量不足油泵就无法及时得到散热，从而加速老化，所以最好在剩下四分之一油量的时候去加注。2、油品：汽车加油时，要选择油品比较好的油站，建议去国营加油站，有些私营的加油站为盈利有可能会加到劣质油。3、标号：加油时一定要注意标号，汽车用几号油一般会在油箱盖注明。95车用92的汽油也可以行驶，但长期会对汽车产生影响。4、油量：切勿为少跑加油站而给汽车加太满，一般加到第一次跳枪即可，这时燃油基本位于8-9成满的位置。可以让油箱有足够的空间，容纳汽油挥发产生的气体。5、时段：最好在清晨或者傍晚的时候给汽车加油，此时气温比较低，可以降低汽油的挥发量，减少浪费。

可以暂时用洗发水代替洗车液洗车。洗车液的主要成分和洗发水一般比较接近。以下是关于洗车液的部分介绍：1、作用：洗车液由于添加有天然蜡成份,可以赋予车身整洁光亮的形象,赋予漆面一定的弹性,普通小飞沙一般就不会划伤漆面。某些车蜡还具有比较强的抗紫外线作用,这样紫外线一般就不会对漆面形成威胁。2、注意事项：忌发动机未彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。

ECO模式最大的优点是能够节省油耗，降低用车成本。ECO是Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母，是一种汽车节能模式，启动该模式可以达到节省能源的效果。ECO的原理： ECO主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。 简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

汽车可以一直开着eco模式，eco模式也叫经济模式，车辆在市区拥堵路况下经常行驶，开启eco模式后节油效果好。在eco模式的工作下，发动机积碳和在正常工作模式下发动机产生的积碳基本差不多，所以eco模式可以一直常开。eco模式的主要原理并不复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出合适燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO为简称，中文翻译分别是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

打开eco开车省油，eco模式就是为省油而设计的，eco模式可以比普通模式省油百分之十以上。eco这一名称由ecology环保、conservation节能和optimization动力合成而来。eco模式的工作原理是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调借，进而由行车电脑ECU计算出较佳喷油量来达到节油目的。需要注意的是，eco模式不是所有的情况都适合开启，当车辆需要大扭矩输出时，或者车子时速非常高时，就不适合开启eco模式。

防爆胎到底能不能补根据不同情况而定：1、如果是常规的胎面被扎是可以补的，因为防爆胎的胎面和普通轮胎并没有差别，常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补；2、如果伤及轮胎侧壁的话是无法修补的，因为防爆胎侧壁的厚度很大很难进行修补。防爆轮胎指的是可以用来防止爆胎的轮胎，又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标识，防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，只是在轮胎胎壁上做有加固设计。汽车在发生爆胎情况下，防爆胎仍能以时速80公里以下的速度继续行驶一段路程。

三缸的车可以购买，由于本身的结构在油耗控制方面较好，发动机小型化使其体积更小和功率密度更大，发动机热效率更高。因结构原因，泵气损失会更低，且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

高尔夫1.4T版本不可以使用92，高尔夫1.6升自然吸气版本就可以使用92。因为高尔夫1.4T使用的EA211发动机，推荐使用的燃油是95、97或者98的汽油。如果加了92汽油的话，会引起发动机的爆震，对驾驶体验还有对于发动机的寿命来说都是有不好影响的。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型的两厢轿车，一共有12款车型，还有4种动力可以选择，分别是1.6升自然吸气、1.2升涡轮增压、1.4升涡轮增压还有2.0升涡轮增压。全系都是采用的是前轮驱动，匹配的传动系统是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。

ECO模式确实省油。ECO模式就是为省油而设计的，一般情况下，ECO模式可以比普通模式省油百分之十以上。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来。ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解，进而由行车电脑（ECU）计算出最佳喷油量来达到节油目的。需要注意的是，ECO模式不是所有的情况都适合开启。当车辆需要大扭矩输出时（例如爬坡），或者车子时速非常高时（达到100KM/h），就不适合开启ECO模式了。车辆需要大扭矩输出时，行车电脑经过判断会优先保证把足够的动力用来驱动车辆，这种情况下ECO模式就失效了。ECO模式一般在市区行驶时使用。因为市区内的车速较慢，需要经常的加速减速，ECO模式可通过积极换挡尽量拉低发动机转速，达到节省油耗的效果。

非常省油，因为eco模式就是一个省油、节约的系统，eco模式作用：1、ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）合成而得从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质；2、ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低；3、简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

定速巡航省不省油是需要看是什么路段的，如果是在高速上行驶油耗反而会增加：1、如果在高速公路上，不经常慢下来，打开定速巡航，燃油喷射量和气门开启度等都会由行车电脑控制；2、燃油喷射和速度将变得非常均匀，尽量减少速度变化，从而达到省油的目的。这就是为什么高速行驶的司机特别热衷于使用这个功能。如果有很多坡道和弯道，定速巡航并不会省油，反而会消耗更多；3、定速巡航（CRUISECONTROLSYSTEM）简称为CCS，它的设计初衷是让驾驶员在不踩油门的情况下以固定的速度行驶。最大的好处是减轻长途驾驶的疲劳，减轻双脚的负担。

节油器省油的：1、其实节油器的确是可以起到节省油耗的作用汽车节油器通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流；2、送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果；3、节油器种类大致有以下几种类型利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。

泡水车可以修好，但是很困难。这个问题没有一个标准、一致的答案，要结合实际情况灵活分析。理论上，车辆出现任何问题都是可以修好的，修不了的零件还可以直接更换。但是泡水车最主要的问题不在于零件是否损坏，而在于车内的电线和电气设备是否受损。修理泡水车的步骤一般为：先把车大体清洗一遍，然后更换电脑主板和仪表盘，再就是清洗发动机，更换机油，最后全面清洗线路，检查接头是否有问题。汽车内部包含大量电子元件，并且电气设备非常复杂，一旦进水必须更换。不过即使经过更换，也难以保证该车的可靠性，后期出现故障率会提高。举个例子：可能开车开的好好的，气囊突然就弹出来了；也有可能发生事故了，本来应该弹出气囊的，但是气囊没有弹出来。而且汽车的内饰如果泡水，还有一股发霉的异味，特别是一些比较隐蔽的位置，因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以隐蔽的位置很容易滋生细菌，有可能影响到身体健康。

ECO模式确实省油。ECO模式就是为省油而设计的，一般情况下，ECO模式可以比普通模式省油百分之十以上。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来。ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解，进而由行车电脑（ECU）计算出最佳喷油量来达到节油目的。需要注意的是，ECO模式不是所有的情况都适合开启。当车辆需要大扭矩输出时（例如爬坡），或者车子时速非常高时（达到100KM/h），就不适合开启ECO模式了。车辆需要大扭矩输出时，行车电脑经过判断会优先保证把足够的动力用来驱动车辆，这种情况下ECO模式就失效了。ECO模式一般在市区行驶时使用。因为市区内的车速较慢，需要经常的加速减速，ECO模式可通过积极换挡尽量拉低发动机转速，达到节省油耗的效果。

随着新能源车市场风生水起，越来越多的人对新能源汽车比较认可，尤其是纯电动车，政府对于此类车型大力推广，续航超过300公里的电动车型补贴更是大幅上升，因此更多的人成为了车主。纯电动车没有内燃机，整个动力系统都是通过电池驱动电机来实现的，不需要机油、机滤等等常规保养，保养将会比传统的汽油车简单不少，但是越来越多的电动车主在买车时总会有疑问，那么花钱保养都“养”啥？常规外观检查保养首先保养维修人员会对整车外观进行全面的检查，包括车灯、雨刷、车门等，进入车内则会对方向盘、车内各种开关、仪表、喇叭等功能进行逐步检查，这一步最重要的是轮胎状况，首先对于轮胎外观察看有无磕碰以及磨损状况，其次对于胎压进行检查，并根据用车环境以及标准数值进行充放气调整。这和检查燃油车没什么区别。液体检查保养除了工时费液体检查是电动车保养中需要开销的一部分，主要由冷却液、制动液、玻璃水、齿轮油四种液体组成，工人检查每种液体，需要添加/更换时则需要与客户沟通进行保养。我们在这里提到的冷却液不是传统发动机的冷却液，它的效果是用来给电池和电机进行散热降温的，在我们车辆的保养手册中应该都有厂家规定的更换周期，一般更换周期为2年4万公里，提醒大家不要被忽悠，在越来越冷的天气下，保养的时候应要求工人进行冰点测试以保证冷却液的抗寒性。纯电动车有着和燃油车变速箱类似的齿轮组，这也是保养电动车最重要的项目，需要对齿轮油进行检查、更换，齿轮油的标号也各有不同，齿轮油的更换是需要根据保养手册进行更换，周期相对比较频繁，车主们要多多留意。系统检查车辆在进行保养的时候会进行电脑检测，工程师利用电脑读取车辆的故障码看车是否存在故障，它解决了人工检查不到的问题，由于电动车电子程序更加复杂，因此电脑检查是电动车保养最重要的一项。底盘检查保养过程中工人会将车辆抬升进行检查底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题，在电动车底盘检查的过程中电池组是重中之重，电池作为电动车的动力来源，在保养的时候一定需要仔细检查，一旦出了故障一般将会由电池厂商直接维修，车辆在保养时将会检查电池破损情况、连接电脑查看电池有无故障记录等。总的来说，纯电动汽车保养要比燃油车要简单一些，随着新能源汽车的基础设施及续航里程不断增加，新能源汽车也将会是越来越多的人的选择。