为什么空调没有热风吹出来？

汽车空调没有热风原因及解决办法：1、检查发动机的水温是否正常。如果一直处于低温状态，还没有达到工作温度，那暖风肯定是不热的。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器信号是否真实等，维修或更换有故障的原件即可。2、关注温水箱前的进出水管是否有大的温差。如果出现这种情况，一般是温水箱堵塞，需要拆卸、清洗或更换。3、看进入采暖水箱的冷却液的流量和温度是否符合要求。温度可以通过红外测温仪，测量管道内的温差，通过检测器的诊断数据和故障存储可以综合判断流量。导致这种情况出现多数是水泵失转损坏，加热器流量阀和冷却液循环阀损坏。4、冷却液系统中有空气阻力。常见的一种是更换冷却液后，冷却液没有排出，或者是专用气缸盖密封垫损坏。可以使用标准的冷却液排放方法进一步确认。

汽车空调吹热风的原因有以下5点：1、空调没有打开制冷模式；解决办法：打开空调制冷模式。2、空调开启了外循环；解决办法：关闭空调外循环。3、汽车空调系统缺少制冷剂；解决办法：及时补充制冷剂。4、压缩机打滑松动；解决办法：把压缩机的皮带调紧一点，看还会不会打滑，如果还会打滑的话，那就是压缩机损坏了，需要更换。5、汽车空调滤芯太脏。解决办法：及时清洗或更换空调滤芯。汽车空调不出风的原因有以下3点：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中会吸附很多空气中的杂质。3、控制系统故障：可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障。解决办法：出现以上3种情况，建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。

小车空调吹出是热风的原因是：1、忘记按AC键：AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了，开空调并不是只开鼓风机挡、冷热旋钮调到冷区那么简单。2、汽车空调压缩机过热保护：这种情况经常发生在降温一段时间后突然停止降温，吹出热风的时候。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统。当压缩机外壳的温度异常升高时，例如超过150C，压缩机上的热保护开关关闭，从而停止压缩机。当压缩机外壳温度降至130C以下时，热保护开关再次闭合，压缩机再次开始正常工作。如果发动机舱散热正常(冷却液不缺，冷却风扇等部件运转正常)，这种现象很快就会消失；相反，如果机舱内污垢太多，整体散热就会差，所以需要对机舱进行清洁。3、缺少冷媒介质：空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热：循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能，出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。5、冷热转换开关故障：这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的。这就需要更换冷热开关。6、开启了外循环：当发现空调喷出的热气时，可以检查一下汽车是否有外循环。如果有只需关闭外循环就好了。7、空气经过发动机的时候，发动机热的时候，特别是夏天气温高的时候，可能会带走发动机的热量。这个热量是从空调配电箱进入车内的，这个时候就会感觉到空调的热风。这是正常现象。8、可能是车的加热系统开了：因为开了暖气系统，也会造成空调出热风。常见的汽车空调是汽车空调的简称，有制冷和制热两种功能。一般来说，它由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。所以，当空调有制热、制冷两种功能时，如果感觉到空调有热气出来，可以检查一下是否开了制热。关闭汽车的加热系统。9、装有双温区空调的汽车设置不当：这种现象多是驾驶员和副驾驶员的热风和冷风造成的。所谓双温区空调，就是它有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可以独立调节自己的温度，独立温区可以任意调节和转换不同的温差。如果出现这种问题，可以通过双温区按钮进行设置和调整。10、汽车硬件故障：这主要是指汽车硬件的一些真实故障，如压力开关故障、接线问题、电子风扇损坏、膨胀阀堵塞或故障等等。这需要去专业维修店排除故障。汽车空调保养方法：1、全面检查空调，夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、定期开放大风量，有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。3、停车后，先不要关空调，车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

空调没有开但出风口有热风是散热器，热传导方式等原因导致，具体原因如下：发动机散热器发出热量：在汽车空调关闭状态下，出风口出热风是正常现象，不属于故障。车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后，会从空调分配箱进入车内，因此会感觉到出风口在关闭空调时仍然有热风。热传导方式辐射传播：因为热传导方式的辐射传播引起，仪表台中部有一个暖风小水箱，它和风道只有一层板隔着，所以也会有热量散发出来，这也会使空调分配箱内的空气变热。

汽车空调不制热有如下几个原因：车辆刚启动：发动机温度还没有升起来，热车后就可以。冷却液缺少：冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。水泵损坏：导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞：发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。散热器风扇故障：散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。

汽车吹出来的是热风，原因有以下几点：看是否打开了制冷模式：看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷出来的就是热风，汽车空调制冷开关是AC。检查是否开启了外循环：一边开空调一边开外循环，无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。检查汽车空调系统是否缺少雪种：如果购买的汽车有两三年的时间，在使用过程中发现空调不制冷或者不够冷，很大一种可能就是缺少雪种。

空调不出热风的原因如下：空调内机进风口的过滤网不够清洁。外机压缩机缺氟利昂或有漏氟的地方。空调外机的铝片上面有脏东西，是制热效果变差。内机蒸发的地方堵塞。空调制热效果差的解决方法如下：将空调内机进风口的过滤网卸下清洗一遍。将空调外机压缩机漏氟的地方修好。将空调外机铝片上面的脏东西擦掉。将内机蒸发堵塞的地方弄畅通。

空调热风不出风的原因是：1、用户使用或保养不当；2、用电量大增，会造成地区电源电压不稳或太低；3、空调缺氟；4、空调制热的适用面积小于使用空调的房间面积，造成室温不能理想上升，即额定制热量不够。空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

以下为空调吹热风的原因：1、压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作。2、压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作。3、冷凝器上的温度传感器：如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作。4、蒸发器上的温度传感器：如果故障，就会给出错误指令，让压缩机停止工作。

汽车空调吹热风的原因：1、空调没有打开制冷模式；2、空调开启了外循环；3、汽车空调系统缺少雪种；4、压缩机打滑松动；5、汽车空调滤芯太脏。汽车空调不出风的原因：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中会吸附很多空气中的杂质。3、控制系统故障：可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。

汽车空调开冷风出来是热风的原因如下：1、制冷剂缺失：空调制冷的原理，是制冷剂蒸发吸收空气中的热量，进而使鼓风机输出冷风。因此如果空调系统内制冷剂不足，制冷效果一定会很差。当空调制冷不良时，首先应该检查制冷剂的压力，如果高压和低压的指数都低于标准，则很可能是制冷剂缺失。2、空调压缩机失效：空调压缩机的作用是给制冷剂加压，制冷剂经过冷凝器冷却后进一步液化，最终输送到蒸发箱中气化吸热。如果压缩机功能失效，就会造成制冷剂液化程度低，无法在蒸发箱中充分气化，难以提供有效的吸热作用。

车载空调吹出来是热风，原因有以下几点：1、看是否打开了制冷模式：看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷出来的就是热风，汽车空调制冷开关是AC。2、检查是否开启了外循环：一边开空调一边开外循环，无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。3、检查汽车空调系统是否缺少雪种：如果购买的汽车有两三年的时间，在使用过程中发现空调不制冷或者不够冷，很大一种可能就是缺少雪种。

碳罐发生了故障或使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，以下是相关信息：1、碳罐作用：碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。2、故障原因：碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部相连接，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作，汽油就会逸出到发动机舱中。

汽车空调没有热风的原因如下：1、节温器损坏：节温器损坏，导致水温一直上不去导致没有热风。2、暖水阀故障：暖水阀故障，暖水阀坏后导致没有冷却液流到暖风水箱所以没有热风。3、暖风水箱堵塞：暖风水箱堵塞，暖风水箱堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调热风就自然不热。4、空调故障：氟利昂泄漏、充制冷剂、室内机过滤网脏或有覆盖物、清洗过滤网、室外机换热片过脏、清洗室外机换热器散热片、四通阀、电磁阀故障。

以下是空调没有热风的原因：1、空调内机进风口的过滤网不够清洁。2、外机压缩机缺氟利昂或有漏氟的地方。3、空调外机的铝片上面有脏东西，使制热效果变差。4、内机蒸发的地方堵塞。以下是空调制热效果差的解决方法：1、将空调内机进风口的过滤网卸下清洗一遍。2、将空调外机压缩机漏氟的地方修好。3、将空调外机铝片上面的脏东西擦掉。4、将内机蒸发堵塞的地方弄畅通。

因为空调有防冷风功能，刚开启空调时吹进来的风会冷，等待几分钟即可。以下是关于汽车空调不吹热风的其他原因：1、缺制冷剂或者有地方漏：空调不凉绝大多数都是缺制冷剂，可先测下空调压力，如果高低压都偏低基本上是缺冷媒，添加到压力合适就行。2、空调系统压力过大：汽车空调系统自带压力，因为有压缩机在打压，当冷媒添加过多或者管道有堵塞时会导致系统压力过高，这时控制系统会断开压缩机电磁离合器使压缩机停机。解决方法很简单，确认压力超标后排出部分冷媒恢复正常压力即可。3、蒸发器温度传感器损坏、压力开关损坏：蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表台下方风道里，冷媒在这里汽化吸热产生低温，气流从蒸发器上面细小的通道中经过时被降温。当接近结霜温度时停止压缩机。如果这个传感器损坏频繁误报接近结霜温度压缩机就会频繁停机。

以下是空调吹出热风的原因：1、控制器信号可能没有传道暖通空调总成上，需要检查控制器到暖通空调线路； 2、控制器信号没法信号，控制器本身问题； 3、暖通空调总成上混合风门伺服电机问题，接受到控制器信号没有发生动作； 4、暖通空调总成上混合风门变形或者密封条脱落，失去有效密封； 5、清洁水箱及冷凝器水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能； 6、检查空调压力更换冷媒首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。

空调没有热风的原因是：1、发动机冷却系统故障；2、暖风隔风板位置不正确；3、缺少防冻液；4、散热循环系统故障。汽车空调打开热风的方法是：1、启动车辆后关闭空调AC键；2、等水温升至正常值后，打开空调热风即可。汽车空调也叫汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件。

汽车暖风吹出来是凉的原因：车辆刚刚启动，水箱的水温很低，需要一段时间才能让水温升高，这时打开暖风不仅会感受到阵阵冷风，还会给发动机增加负担，导致水温升高得更缓慢。开启暖风正确做法：先让车辆运转一会，等到水温指针达到正常水温的一半时，再开始使用暖风，开启暖风后先使用外循环，让车内空气换新，过几分钟后再转为内循环。汽车暖风工作的原理是非独立式余热供暖系统，也就是利用水箱、排气管等散发的热量加热空气，然后由风机吹到车内，因此使用暖风时不需要启动压缩机，这样就足够了。

广汽传祺gs4没开空调有热风吹出来，最可能性是空调系统开启了外循环模式，鼓风机把发动机的热量带进了驾驶室。此时只要关闭外循环模式就可解决这个问题。 汽车空调系统内外循环的区别： 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。