车子冬天怎么保养？

汽车长时间不开时，要将汽车定期发动起来一次，使发动机能够保持正常的工作状态。除此之外，还要定期清理车辆，防止车漆或者内饰时间长了受到损伤。汽车长时间不开时需要注意的保养事项有很多，以下具体说明：1、定期发动车辆。如果汽车长时间不开，最好隔一两个星期将车辆发动一次，有条件的还可以将车开动一下，防止发动机出现故障；2、做好保护措施。将车辆盖上车衣停到车库里，或者将其停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车受到损伤或者车辆油液侧漏；3、提前清理车辆。汽车长时间不开时，要提前对车辆的外观和内饰进行清理。汽车车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆，车内的食品如果长时间得不到清理就会发霉产生异味；4、保持蓄电池电量充足。蓄电池会有自然放电反应，汽车长时间不开后如果再想启动汽车就比较困难了。所以要按时对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电现象的发生；5、避免橡胶制品老化变质。汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带、防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或变形，导致性能不佳，使用寿命缩短。为避免橡胶制品老化，应防止阳光直射和接触矿物油；6、避免金属生锈。腐蚀的关键是空气体中水分、氧气和腐蚀性物质的共同作用。因此，对于长期停驶的汽车，金属表面应保持清洁。停放汽车的车库应始终通风，以保持空气体的湿度低于百分之七十。应立即清除车上的灰尘、污垢和湿气。在易腐蚀的地方，零件表面应涂上机油、油脂或油纸。每个装配机构上的孔应密封，以防止空气、湿气和灰尘进入内部；7、避免棉麻制品霉变和地毯霉变。这些东西基本上很容易吸水。特别是潮湿地区和阴天多雨的季节，更容易受潮发霉。所以小伙伴们要经常检查车内的棉麻制品，及时擦干，保持干燥；8、避免汽油抗爆性能下降。汽油的抗爆性能取决于汽油的辛烷值。如果汽车长时间停止行驶，汽油的辛烷值会随着轻组分的损失和胶质含量的增加而降低，因此其抗爆性能也会相应下降。因此，汽油车的油箱应严密封闭，防止温度过高。最好不要储存汽油太久。9、务必检查发动机的工作状况。每月至少启动发动机一次，怠速运转4到5分钟，检查发动机的转动情况。如有异常，需立即调整修复。此外，要经常检查电池。电池的电解液液面必须比极板高10到i15毫米。如果不足，应立即加入蒸馏水，并保持足够的电量。如有必要，应给电池充电。

1、雨刮器保养。雨刮器如果在冬天被冻住，不要用热水冲洗，容易对车窗和雨刮器造成损伤。正确的解决办法是将空调开启热风，吹风模式调整为前风挡，等待雨刮器自然化开。2、冷却系统保养。冬季记得定时检查冷却系统，例如水箱、水泵、皮带和水管等部件。如果发现有损坏，记得及时修理或者是更换。3、暖风保养。暖风因为长时间没有使用，通常会出现故障。可以先试一下有没有在运行过程中出现异响或者风管有没有被堵塞，遇到问题记得及时维修。4、防冻液保养。定期检查防冻液，查看是否缺液或者出现变质，及时补充或者更换防冻液。防冻液通常是两年一换，更换之前要用清水将冷却系统清洗干净。5、机油保养。及时换油，冬季选择优质复合油较好。冬季如果机油过稠的话，可能会影响启动，增大摩擦力。机油过稀，会降低润滑和密封性能。6、风挡玻璃保养。冬天应该定期擦洗雨刮器，确保风挡玻璃的清晰度。可以在玻璃水中加入风挡除冰剂，这样喷洒后，就能使冰融化。7、车身保养。冬天可以给车身增加保护膜，比如含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，能够有效抵御酸雨雾的侵蚀。8、底盘保养。冬天雨水较多，在底盘的雨水会造成底盘生锈。所以在入冬前，可以先对底盘做一个防锈处理。9、蓄电池保养。蓄电池在低温环境下，电容量会变低。在入冬之前应该补充电解液，清理接线柱，并且涂上保养油。车辆长期不使用的情况下，应该拆下蓄电池，存放在温暖处，避免蓄电池损坏。10、轮胎保养。低温环境下轮胎会变得脆硬，因此胎压不能太高，同时记得定期清理轮胎，更换轮胎位置。

冬天车子预热的方法是：启动车后在原地稍作等待，约30秒到1分钟，发动机转速保持在2000转左右，车身也没有明显的抖动，就可以挂挡起步。冬天车子预热的作用有：1、降低发动机磨损；2、检查汽车油路、电路、水路、机械传动是否正常。冬天车子预热的原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴部件。

冬天车子预热方法：应该是在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000转，一般保持2000转左右。车辆要预热后再起步，预热期间不可猛踏加速踏板，不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以。应避免在冷机状态下多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。

1选用好的润滑油选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。2合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。3时常清洁滤清要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。4轮胎充气要适当校正胎压是安全检查中最重要的一环。

小汽车冬天保养车的方法介绍如下：1、雨刮器与前挡风玻璃：因为天气原因雨刮器在冬季常常会粘在挡风玻璃上，此时切勿硬掰下来，应该打开车内的空调，调整为吹风模式，吹向挡风玻璃以提高挡风玻璃的温度；此外这样还可以检查暖风系统是否正常运行，定期清洁暖风系统，确保车内空气质量。2、车身和底盘：车身的表面只要开车就不可避免地会有损伤，就算不开车也可能会有。在冬天这样的雨雪天气里，汽车的外表示很容易被腐蚀，冬天时道路上会洒盐水用来快速消融积雪，汽车在行驶时轮胎会将含盐的雪水溅到底盘上导致底盘生锈，所以在冬季来临之前全面检查车身，及时修复刮痕，初冬时给汽车打蜡以此保养车漆，涂蜡后的车身就不易受潮，冬季车身结冰的现象也会大大减少。同时也要对车辆底盘进行防锈保养，延长车辆寿命。

冬天开车可以这样除雾：1、车速不是很快，可以空气对流：把车玻璃开个小缝，让车内外的空气对流，过一会儿就能让车内玻璃上的雾气消散。2、使用汽车专用防雾剂：防雾剂使用前，先将前挡风玻璃内侧擦拭干净，然后喷上适量防雾剂，待防雾剂凝固后，用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，防止结雾。3、利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾气：当夏天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前风挡就会结雾。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾气。

冬天车子预热的方法是：启动车后在原地稍作等待，约30秒到1分钟，发动机转速保持在2000转左右，车身也没有明显的抖动，就可以挂挡起步。冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车很有必要。以下冬天车子预热的作用：1、预热的作用：降低发动机磨损，检查汽车油路、电路、水路、机械传动是否正常。2、预热的原因：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴部件。

冬天车门被冻住的可以用吹风机调到热风档慢慢吹，温度不要调太高，以免弄伤车漆、门缝处的密封条。相关介绍如下：1、用温水浇：也可以用温水浇，同样的温水的温度不可过高，也是为了保护车漆。2、不要强行拉车门：如果从外面开车门时发现车门冻住，不要强行拉车门。如果方便，拿根长电线插座，接上电后连接上家用的吹风机，先把吹风机调成低档，对着门缝吹一圈后调成高档再吹一圈，慢慢的门子就会化开。还可以将车钥匙烤热，然后将车钥匙轻轻插入锁孔，这样锁孔的冰也能融化。

汽车底盘应该注意以下几项：1、检查底盘各部分的工况。汽车底盘如果出现问题，会很快的反馈在驾驶的感觉上，最常见的就是底盘异响。如果某个底盘零件出现问题，与其连接的各个部件也会受到影响，最后导致整个底盘相关联的部件都会错位。2、定期清洗。汽车底盘的高低不一，但是在路面行驶过后，底盘就会沾满各种杂质。尤其是在泥泞路上行驶之后，污水和泥沙就会将底盘铺满，如果泥沙进入零件缝隙，等到零件运转就会造成巨大的磨损，让零件以很快的速度报废。而且污水还会腐蚀底盘的零件，长时间不处理，就会让底盘锈蚀。因此，要定期清洗底盘，预防底盘生锈。3、底盘改造。如果车主经常在泥泞路上行驶，又嫌麻烦不想经常清洗底盘，那么车主就可以给底盘安装装甲。底盘装甲能够将底盘包裹起来，不但能够防止底盘生锈，还能抵挡一些小石子的袭击，不用担心刮伤底盘。4、定期检查减震器。汽车减震器是保障汽车平稳驾驶的重要部件，汽车减震器损坏，就算在比较平坦的路面行驶，汽车也会出现不正常的抖动，而这也是判断减震器是否完好的方法。

冬天汽车的保养方法是：1、机油。冬季对汽车的润滑要求较高，应换掉使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油，以保证发动机启动的顺畅，保证车子的正常运转，正常情况下都是5000公里更换一次机油。2、防冻液。防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用，一定要注意刻度，根据车型的的参数进行更换。3、电瓶。电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。4、制动。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏等不安全现象，必要时清理整个制动系统的管路部分。

提供车主证明材料到经销商进行查询。同一品牌的经销商车辆档案系统均是全国联网。需要带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去经销商找售后，经销商会调出车子的相关维修保养记录。有关汽车保养的资料如下：1.汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。2.汽车养护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等的养护范围。

车子不开的保养方法是：1、举起举升机，放掉机油并更换机滤；2、将汽车降到地面上，根据发动机排量加入机油，查看油底壳和机滤是否上紧漏油；3、检查轮胎与刹车盘间隙，悬挂有无晃动。轿车保养注意事项是：提前预约，开车时遇到一些故障或者疑问将其记录下来，在保养登记时告诉工作人员。车辆保养项目有：1、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；2、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；3、各种油液液面是否正常。

车子长时间不开保养的方法：1、定期发动车辆，建议隔一两个星期将车辆发动一次，有条件的还可以将车开动一下，防止发动机出现故障；2、将车辆盖上车衣停到车库里，或者将其停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏；3、汽车长时间不开时，要提前对车辆的外观和内饰进行清理，车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆；4、保持蓄电池电量充足，要按时对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电现象的发生。

车子提示保养的消除方法是：首先打开电源，手按仪表盘公里清零键，待“闪动提醒”消失后启动发动机，再重复操作一次即可消除。汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好的性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生毛病；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

车子冬天预热的方法：1、发动后30秒至一分钟后上路，但此时不要以高转速行驶，应保持在低车速；2、引擎转速以不超过3000至3500转为限，保持在2000转；3、待引擎温度上升至正常工作温度后，再提速行驶。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

车子冬天热车，简单概括，就是先原地怠速1分钟左右，然后慢速行驶，直到水温到达正常值，即可根据自己的驾驶习惯行驶。而最重要的部分，就是车子的慢速行驶。这期间才是热车最重要的部分。为什么说原地热车不重要？这是因为原地怠速热车只有引擎在动，其余部份都没在动。特别是变速箱齿轮的润滑，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。并且现在的发动机一般启动后20--30秒，机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。所以说，过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保。慢速行驶的时候，转速维持在2000转以下，缓慢行驶5分钟左右，同时观察水温表指针是否接近60度，或是仪表盘上蓝色指示灯是否熄灭。当水温指针到达60度，说明热车结束，可以正常加速行驶。在这个期间，转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都由静止状态向工作状态适应，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。

保养项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

车子冬天热车，简单概括，就是先原地怠速1分钟左右，然后慢速行驶，直到水温到达正常值，即可根据自己的驾驶习惯行驶。而最重要的部分，就是车子的慢速行驶。这期间才是热车最重要的部分。为什么说原地热车不重要？这是因为原地怠速热车只有引擎在动，其余部份都没在动。特别是变速箱齿轮的润滑，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。并且现在的发动机一般启动后20--30秒，机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。所以说，过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保。慢速行驶的时候，转速维持在2000转以下，缓慢行驶5分钟左右，同时观察水温表指针是否接近60度，或是仪表盘上蓝色指示灯是否熄灭。当水温指针到达60度，说明热车结束，可以正常加速行驶。在这个期间，转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都由静止状态向工作状态适应，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。