车子冬天怎么去雾？

1、雨刮器保养。雨刮器如果在冬天被冻住，不要用热水冲洗，容易对车窗和雨刮器造成损伤。正确的解决办法是将空调开启热风，吹风模式调整为前风挡，等待雨刮器自然化开。2、冷却系统保养。冬季记得定时检查冷却系统，例如水箱、水泵、皮带和水管等部件。如果发现有损坏，记得及时修理或者是更换。3、暖风保养。暖风因为长时间没有使用，通常会出现故障。可以先试一下有没有在运行过程中出现异响或者风管有没有被堵塞，遇到问题记得及时维修。4、防冻液保养。定期检查防冻液，查看是否缺液或者出现变质，及时补充或者更换防冻液。防冻液通常是两年一换，更换之前要用清水将冷却系统清洗干净。5、机油保养。及时换油，冬季选择优质复合油较好。冬季如果机油过稠的话，可能会影响启动，增大摩擦力。机油过稀，会降低润滑和密封性能。6、风挡玻璃保养。冬天应该定期擦洗雨刮器，确保风挡玻璃的清晰度。可以在玻璃水中加入风挡除冰剂，这样喷洒后，就能使冰融化。7、车身保养。冬天可以给车身增加保护膜，比如含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，能够有效抵御酸雨雾的侵蚀。8、底盘保养。冬天雨水较多，在底盘的雨水会造成底盘生锈。所以在入冬前，可以先对底盘做一个防锈处理。9、蓄电池保养。蓄电池在低温环境下，电容量会变低。在入冬之前应该补充电解液，清理接线柱，并且涂上保养油。车辆长期不使用的情况下，应该拆下蓄电池，存放在温暖处，避免蓄电池损坏。10、轮胎保养。低温环境下轮胎会变得脆硬，因此胎压不能太高，同时记得定期清理轮胎，更换轮胎位置。

车子起雾应该按下除雾按钮，按下除雾按钮后可以清除挡风玻璃上的雾。汽车除雾按钮位于空调控制面板上。有两个除雾按钮，一个用于前挡风玻璃，另一个用于后挡风玻璃。前风窗玻璃由空调除雾，后风窗玻璃由电加热丝除雾。打开后挡风玻璃除雾后，后挡风玻璃上的电加热线将通电。一些汽车打开后挡风玻璃除雾，后视镜加热也将打开。打开后挡风玻璃除雾后，电加热线会在一段时间后停止工作。此设置用于保护电热丝。如果此时后挡风玻璃上仍有雾，可再次打开后挡风玻璃进行除雾。在汽车前挡风玻璃的下边缘有一个空调出风口。除雾后打开前风窗下缘空调出风口可能会吹气，这有助于前挡风玻璃除雾。夏季用冷空气除雾，冬季用暖空气除雾。除雾时，建议将空调风量调节到最大，使除雾效果更好，速度更快。

后视镜去雾的方法如下：开窗对流：如果发现车内雾气不大，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。使用空调系统：对于大部分车主，使用空调系统除雾最为普遍，现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位，就可利用空调吹出的风除雾。除雾剂：将除雾剂喷涂到汽车后视镜表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可以形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天左右。

冬天汽车需要保养的地方有雨刮器与前挡风玻璃、车身和底盘。以下是关于冬天汽车保养的详细介绍：雨刮器与前挡风玻璃：因为天气原因雨刮器在冬季常常会粘在挡风玻璃上，此时切勿硬掰下来，应该打开车内的空调，调整为吹风模式，吹向挡风玻璃以提高挡风玻璃的温度。此外这样还可以检查暖风系统是否正常运行，定期清洁暖风系统，确保车内空气质量。车身和底盘：车身的表面只要开车就不可避免地会有损伤，就算不开车也可能会有。在冬天这样的雨雪天气里，汽车的外表示很容易被腐蚀，冬天时道路上会洒盐水用来快速消融积雪，汽车在行驶时轮胎会将含盐的雪水溅到底盘上导致底盘生锈。所以在冬季来临之前全面检查车身，及时修复刮痕，初冬时给汽车打蜡以此保养车漆，涂蜡后的车身就不易受潮，冬季车身结冰的现象也会大大减少。同时也要对车辆底盘进行防锈保养，延长车辆寿命。

冬天车子预热的方法是：启动车后在原地稍作等待，约30秒到1分钟，发动机转速保持在2000转左右，车身也没有明显的抖动，就可以挂挡起步。冬天车子预热的作用有：1、降低发动机磨损；2、检查汽车油路、电路、水路、机械传动是否正常。冬天车子预热的原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴部件。

冬天车子预热的方法是：启动车后在原地稍作等待，约30秒到1分钟，发动机转速保持在2000转左右，车身也没有明显的抖动，就可以挂挡起步。冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车很有必要。以下冬天车子预热的作用：1、预热的作用：降低发动机磨损，检查汽车油路、电路、水路、机械传动是否正常。2、预热的原因：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴部件。

下雨天去除车内雾气的方法如下：1、开窗对流：如果发现车内雾气不大，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风一样，但不增加油耗。2、空调系统：对于大部分车主来说，使用空调系统除雾最为普遍。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。冷或暖风各有优缺点，如果着急上路可以用冷风应急，大多数情况还是建议使用暖风。3、除雾剂：将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天左右。

车子去雾的方法介绍：1、开窗对流：如果车内雾气不大的话，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。2、空调系统：基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。3、使用除雾剂：将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天左右。4、用干布或毛巾擦：最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。

阻止热气在玻璃上凝结可以起到除雾效果。以下是玻璃去雾的相关办法：1、用空调系统,打开车内的风扇和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。2、打开制热让玻璃温度和车内一样,使用暖风除雾，刚开始的时候车玻璃上的雾气会越来越重，但是过一会雾气就会被暖风烘干。3、打开天窗,或者开窗对流,这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去,要是天气不太冷，还可以在开车的时候把车子的天窗打开，让车内温度保持一样，这样就不会再起雾。

冬天汽车去雾的方法是：1、打开两侧的车窗；2、把空调的外循环打开；3、将出风口调成除雾模式；4、在冬季时利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度；5、在夏季时利用降低温度差的方法去除；6、抹布沾上洗洁精或是肥皂水擦拭。冬天车内玻璃起雾的原因是：由于车内和车外的温差大，驾驶室内温度高于室外，造成驾驶室内的水气凝结在内挡风玻璃上形成雾气。预防汽车内玻璃有雾气的方法是：1、使用防雾巾擦拭；2、提前喷涂防雾剂。

冬天除车里的雾的方法：1、合理使用空调系统，先将车停好启动空调，将空调温度调节按钮转到热风方向，然后按下除雾挡，用热空调制造的热风将车内风挡雾气烘干；2、用专用防雾产品，每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。在车内温度和外界温度相差很大时会产生雾气，是人在车内呼吸造成的雾气，主要原因是车玻璃与外界接触，温度较低使车内的水蒸气凝结在玻璃上形成的。

汽车玻璃去雾的方法：1、除湿加速去除水蒸气：汽车空调除了能改变温度，还能够除湿，一般情况下只要打开外循环就好了，因为只要不是雨雪天气，车外湿度都要比车内低很多；2、使用专用防雾产品：每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成；3、洗洁精兑水：首先准备一个容器，然后在准备洗洁精和清水，按照1：8的比例勾兑好，这样就形成了一种很好的除雾剂，将配置好的除雾剂喷洒到车窗上，选择一条柔软的毛巾对玻璃的内外进行擦拭，这样车窗不容易产生雾气；4、开窗令冷热空气对流：如果雾气不大且车外不是很冷，可将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，车窗玻璃上的雾气就会慢慢消失。

车子冬天预热的方法：1、发动后30秒至一分钟后上路，但此时不要以高转速行驶，应保持在低车速；2、引擎转速以不超过3000至3500转为限，保持在2000转；3、待引擎温度上升至正常工作温度后，再提速行驶。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬天汽车玻璃起雾去除方法：1、车辆基本都会有除雾功能，只要开启玻璃除雾功能，就能快速吹走湿气；2、使用专门的玻璃去雾剂，喷在前挡玻璃的内侧即可去除雾气；3、还可以巧用洗洁精，预防起雾，将洗洁精加水稀释一下，擦拭玻璃即可；4、车窗起雾和车内外温差大有很大的关系，所以起雾的时候可以把车窗打开增加空气对流，利用空气对流的办法，来缩小车内外温差，从而达到除雾效果。

车子冬天热车，简单概括，就是先原地怠速1分钟左右，然后慢速行驶，直到水温到达正常值，即可根据自己的驾驶习惯行驶。而最重要的部分，就是车子的慢速行驶。这期间才是热车最重要的部分。为什么说原地热车不重要？这是因为原地怠速热车只有引擎在动，其余部份都没在动。特别是变速箱齿轮的润滑，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。并且现在的发动机一般启动后20--30秒，机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。所以说，过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保。慢速行驶的时候，转速维持在2000转以下，缓慢行驶5分钟左右，同时观察水温表指针是否接近60度，或是仪表盘上蓝色指示灯是否熄灭。当水温指针到达60度，说明热车结束，可以正常加速行驶。在这个期间，转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都由静止状态向工作状态适应，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。

宝马220i除雾的方法如下：1、配备自动空调，按下前挡风玻璃除霜按钮，外界空气会进入车内，并自动选择空调。选择该空气分配位置时，无法选择内循环模式。鼓风机转速和温度控制会自动运行，且无法手动调节，鼓风机设定为高速运行；2、配备手动空调，将送风旋钮旋转至除雾挡，需要手动选择风量，空调将自动默认为外循环模式。一些相对较老的车型调整内\/外循环的方式是手动拨杆式的，这样空调就无法自动调整内\/外循环，建议手动选择外循环模式除雾；3、使用车窗加热器，可为后挡风玻璃除霜或除雾。无论是手动空调还是自动空调，在空调面板上都有单独的开关按钮。但需要注意的是，车窗加热器仅在发动机运转时工作。多数车型在开启数分钟后车辆会自动关闭加热器。此加热器只是除霜或除雾，并不能起到除雪的作用。

车子冬天热车，简单概括，就是先原地怠速1分钟左右，然后慢速行驶，直到水温到达正常值，即可根据自己的驾驶习惯行驶。而最重要的部分，就是车子的慢速行驶。这期间才是热车最重要的部分。为什么说原地热车不重要？这是因为原地怠速热车只有引擎在动，其余部份都没在动。特别是变速箱齿轮的润滑，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。并且现在的发动机一般启动后20--30秒，机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。所以说，过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保。慢速行驶的时候，转速维持在2000转以下，缓慢行驶5分钟左右，同时观察水温表指针是否接近60度，或是仪表盘上蓝色指示灯是否熄灭。当水温指针到达60度，说明热车结束，可以正常加速行驶。在这个期间，转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都由静止状态向工作状态适应，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。