压缩机不起机是什么原因？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：9549

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压缩机不起机是原因可能是安装时系统内空气没有排干净，出现有冰堵现象；或者压缩机电源未接好或没电。以下是关于压缩机不起机的具体介绍：

压缩机冰堵现象：

安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大。压缩机负荷加大造成压缩机温度增高，冷冻机油在高温下长时间会变质，起不到润滑和降温作用，促使压缩机温度进一步升高，线圈因高温绝缘降低，造成压缩机损坏。解决方法：在安装的时候严把质量关。

压缩机电源未接好或没电：

电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，电源电压低。定频空调启动电压：187V，电压波动范围：198-242V，变频空调的启动电156V，电压波动范围：176-264V，建议家庭安装稳压器还有就是因为安装时连接管弯扁，压缩机工作负荷加大。解决方法是检查电源导线是否老化。

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汽车空调压缩机不停机的原因

汽车空调压缩机不停机有以下几种原因：1、汽车空调温度设置过低，造成压缩机不停机；2、感温器失效导致压缩机不停机；3、空调内机电脑板温控器坏，造成压缩机不停机；4、空调制冷系统漏氟，导致制冷温度不够，造成压缩机不停机。以下是汽车空调压缩机不停机的排除方法：开启空调后制冷系统工作正常，故障就应该是温控失灵，应对温控系统进行检查。首先看和温控器相连的感温管是否脱落，如脱落，应将其固定到原位。其次，温控器使用日久后，内部触点烧结，温控器内的控制液泄漏，电子温控的热敏电阻变值。汽车空调压缩机的保养方法：空调的压缩机因为在夏天高频率的工作，因此需要定期的对压缩机添加润滑油。首先需要关闭压缩机的吸气阀门。然后开启压缩机，让压缩机工作几分钟打到曲轴箱内呈真空的状态，之后需要关闭爬排气阀门，将排气阀内的剩气放掉，然后将准备好的润滑油。倒入稀油管内，然后需要启动压缩机，再次将压缩机内的空气抽出润滑油，进入之后放开手指即可以让润滑油进入屈肘管加油工作完成之后打开排气阀即可。

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汽油机放炮发动不起是什么原因

汽油机放炮发动不起的原因有：1、混合气过浓，混合气过浓通常会导致混合气无法完全燃烧，随排气门排出后遇高温排气歧管而被再次引燃，而造成放炮。汽车混合气过浓的主要原因是长期燃油修正小于0.8。要解决此故障，需要检查燃油系统、进排气系统及相关传感器，排除故障后检查发动机的数据流；2、火花塞断续点火。当火花塞点火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。及时更换火花塞；3、点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。擦干或者更换点火线圈；4、发动机配气正时故障，气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，排气门过早打开，正时齿轮安装不对，也会引起放炮。建议去4S店检查维修；5、点火时间过迟，在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使混合气在排气管内燃烧造成放炮。确认适当的点火时间；6、燃油质量不好也可能会出现放炮现象，使用厂家推荐的燃油和到正规的加油站。汽油机保养方法：首先要及时的清除汽油机外面的油污和灰尘，一定要保持汽油机的整洁，而且要经常性的检查汽油机是否会出现不正常工作的情况，出现之后一定要及时的解决。

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压缩机故障是什么原因？

压缩机故障的原因可能是液态冷媒进入压缩机，产生液体压缩；或压缩机回油不良。以下是关于压缩机故障的具体介绍：压缩机内产生液体压缩：液态冷媒进入压缩机，产生液压缩，从而引起动静盘旋破碎。当液态冷媒进入压缩机压缩机腔进行压缩机时，由于液体的不可压缩使涡卷受到极大的横向剪切力，导致动静盘涡卷破碎，压缩机卡死。解决办法应马上关闭压缩机的吸气截止阀，并关闭节流阀停止供液。压缩机回油不良：系统回油不良（缺油），压缩机因缺油而无法把足够的油输送到各润滑部位，使得各润滑部位的摩擦由下而上依次加剧，摩擦导致动盘轴套发热，最终使轴套烧毁，甚至卡死，情况严重时会导致轴套严重磨损并破碎。应该及时检查填补压缩机油。

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压缩机坏了是什么原因？

压缩机坏了的原因是：压缩机内部润滑不良导致压缩机出现异常磨损。压缩机是汽车空调系统中一个重要的部件，压缩机可以压缩制冷剂，在打开空调制冷功能时，发动机会带动压缩机运行，压缩机不断压缩制冷剂并输送到蒸发箱内，制冷剂吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱冷却鼓风机吹来的风，空调出风口就可以吹出冷风。汽车空调使用的制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差、制冷速度变慢的现象。更换制冷剂需要去专业店家使用专业设备更换，在选择制冷剂时，要选择正品产品，不要使用一些劣质的制冷剂，这样会导致压缩机损坏。

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空调开不起热风是什么原因？

空调开不起热风的原因是发动机的冷却系统损坏或水泵叶轮存在损坏。具体介绍如下：发动机的冷却系统损坏：发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题。倘若暖风小水箱是进水管热，出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。水泵叶轮存在损坏：车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热。需要更换新的水泵叶轮。

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小车加不起油是什么原因？

以下为小车加不起油的原因：汽车发动机的积碳过多：节气门和发动机积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏，导致燃烧室内温度过高，扰乱发动机正常工作。汽车油路堵塞导致供油不足：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。油路进入空气使混合气变得稀：汽油的气化和燃烧需要在一定温度下才可以进行，在冷车状态下汽车的发动机运转不均匀，导致混合气体过稀，所以在汽车驾驶前需要先热车。

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道闸识别不起杆是什么原因？

道闸识别不起杆的原因如下：保险管：看一下是否保险管是否被烧毁，如保险丝被熔断，需要做全面检查。引线：将传达室的地下电缆插头拔掉，查看电机的红、白、黄三条引线，检查线路之间有没有间接性的短路。电机：闸电机的引线只有红线和黄线相通，和白色都不相通，检查电机是否发烫，如果较烫，说明电机的热保护停机导致不能开关，如果不发烫，需要检查20UF的启动电容有没有失效。

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汽车压缩机不停机是什么原因?

汽车压缩机不停机的原因具体如下：冷媒问题：汽车空调不制冷的原因可能是汽车空调系统里的冷媒出现问题。过滤器堵塞：滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的阻力加大，从而导致汽车空调不制冷。干燥罐饱和：汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能及时滤出导致无法制冷。

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汽油机放炮发动不起是什么原因？

汽油机放炮发动不起有以下原因：1、混合气过浓：混合气过浓通常会导致混合气无法完全燃烧，随排气门排出后遇高温排气歧管而被再次引燃，而造成放炮。发动机在运行过程中，由于未燃烧完的可燃混合气进入排气管或消声器，在排气管或消声器内遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气重新燃烧，形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象。2、火花塞断续点火：当火花塞点火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7842

etc不起杆是什么原因？

车辆上一体机设备出现损坏。收费站的意ETC系统出现故障。车辆所使用的ETC里面的银行卡处在黑名单状态。此时需要走人工通道来通过收费站或者是高速公路的入口。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

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汽车压缩机不停机的原因是什么?

汽车空调器压缩机不停机有多种因素导致：1、温度设置过低，造成压缩机无法停机。2、感温器失效导致压缩机无法停机。3、空调内机电脑板温控器损坏，造成压缩机无法停机。4、空调制冷系统漏氟，造成压缩机无法停机。注意事项:如果开启空调后制冷系统工作正常，那么故障就应该是温控失灵，应对温控系统进行检查。首先看和温控器相连的感温管是否脱落，如脱落应将其固定到原位。

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上坡加不起油是什么原因？

汽车上坡没有力气地介绍如下：1、上坡没有力气的原因：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子爬坡没劲。火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。2、上坡没有力气的情况：如果出现车子爬坡没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还可以运转，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。

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车空调压缩机不停机是什么原因？

以下是汽车空调压缩机不停机的原因：1、汽车空调温度设置过低：造成压缩机不停机。2、感温器失效：导致压缩机不停机。3、空调内机电脑板温控器坏：造成压缩机不停机。4、空调制冷系统漏氟：导致制冷温度不够，造成压缩机不停机。以下是汽车空调压缩机不停机故障的排除方法：若开启空调后制冷系统工作正常，故障就是温控失灵，应对温控系统进行检查。查看看和温控器相连的感温管是否脱落，如脱落，应将其固定到原位。若温控器使用时间久后，会使内部触点烧结，造成温控器内控制液泄漏，电子温控的热敏电阻变值。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6930

压缩机响是什么原因？

压缩机响的原因主要有以下这两种情况，分别是：1、如果开空调后压缩机有异响，则是内部活塞磨损，阀片损坏造成。2、如果不开空调压缩机有异响，则是压缩机轴承有损坏。扩展内容：1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。2、根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。3、根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。4、根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6637

压缩机有异响是什么原因？

压缩机有异响的原因是：1、压缩机电磁离合器出现异响：电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器的轴承损坏时就会产生异响；2、压缩机传动胶带松紧度问题产生异响：传动胶带过松，电磁离合器就易出现打滑，传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。压缩机有异响维修注意事项：1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；3、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40摄氏度的热水中。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5536

汽车空调压缩机不停机的原因是什么？

汽车空调压缩机不停机的原因：1、汽车空调温度设置过低，造成压缩机不停机；2、感温器失效导致压缩机不停机；3、空调内机电脑板温控器坏，造成压缩机不停机；4、空调制冷系统漏氟，导致制冷温度不够，造成压缩机不停机。开启空调后制冷系统工作正常，故障就应该是温控失灵，应对温控系统进行检查。首先看和温控器相连的感温管是否脱落，如脱落，应将其固定到原位。其次，温控器使用日久后，内部触点烧结，温控器内的控制液泄漏，电子温控的热敏电阻变值。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5064

压缩机发热是什么原因

工作时间太长。当汽车空调的压缩机工作时间太长的话，压缩机自然就会发热了。还有一个原因就是发动机机舱内的污垢太多了，所以导致汽车整体的散热比较差，这种情况只要清洗发动机舱就可以解决了。压缩机位于汽车的发动机舱，只要打开发动机的机盖就可以看到压缩机，当汽车空调调节到制冷功能的时候，压缩机才会开始运行。按下空调AC键，压缩机离合器就会结合起来，发动机通过自己的动力带动压缩机工作，压缩机就可以压缩制冷剂并且将制冷剂运输到蒸发箱当中，制冷剂在蒸发箱中起到膨胀吸热的作用，从而冷却蒸发箱，蒸发箱就冷却鼓风机的风，汽车空调的出风口就可也吹出冷风了。

发布时间：2021-12-17 14:00:06 阅读：4622