国五指的是什么？

汽车五大件是指汽车的五大总成，也就是汽车的底盘、发动机、车身、变速箱、电气设备。详细介绍：1、底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成；2、发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；3、车身：汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境；4、变速箱：有控制系统、传动轴、变速系统组成；5、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

国五排放标准：1、汽车每公里排放的一氧化碳不应超过1000毫克。2、车辆每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不能大于68毫克。3、一辆汽车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4、一辆车每公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。目前国家已经实行新的国六排放标准。国六标准分为国六A和国六B两个阶段。国六A已经实施。国六B计划2023年在全国统一实施。国六标准相对于国五标准，对于排放物的要求会更加严格。国六A排放标准：1、汽车每公里排放的一氧化碳不应超过700毫克。2、车辆每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不能大于68毫克。3、一辆汽车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4、一辆车每公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。5、一辆汽车每公里排放的pn细颗粒物不能超过6*10^11颗。国六B排放标准：1、汽车每公里排放的一氧化碳不应超过500毫克。2、车辆每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不能大于35毫克。3、一辆汽车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4、一辆车每公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。5、一辆汽车每公里排放的pn细颗粒物不能超过6*10^11颗。

国五是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。国家标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，欧盟自2009年开始实施，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格，从国一到国四，每次提高标准，自行车污染将减少30%到50%。与第四个国家标准相比，新标准可使轻型车NOx排放减少25%，重型车NOx减排43%。根据上海当年登记的机动车总数约35万辆，估计每年新车可减少氮氧化物年排放量约1000吨，此外，中国国家五项标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。国五标准，自2017年1月1日起在全国范围内实施，北京、上海、南京等城市和广东部分城市已开始实施国家五项标准，自2016年4月1日起，京津冀地区所有进口、销售和注册的轻型汽油车、轻型柴油公交车和重型柴油车（仅用于公共交通、卫生和邮政服务）必须满足机动车排放“国V”标准。

国五标志的符号是∶国V。罗马数字I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V、V、VI、VⅢ、VⅢ、D、X、X、XI、X分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。国五指的是汽车尾气排放标准，全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，即"国五标准"。也是我国目前正在实施的尾气排放标准。有关国标的资料如下：1.国五标准，相当于欧盟的欧五标准，从国Ⅰ提至国V，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2.国1国2国3国4国5标识也就是符合对应排放标准的机动车绿色环保标志，通常是粘贴在车辆挡风玻璃的副驾驶侧A柱旁边。3.实施国6代表的是国5排放标准的车辆不能销售、转售、迁移而已，并不影响正常行驶，受到影响的只有国3标准的车，国3标准的车限制不能进入市区。

国五标准是对国家第五阶段机动车污染物排放标准，这个标准相当于欧洲的欧五排放标准。国五标准对于氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳，和悬浮粒子的限制更加严格。国五标准的要求：1、汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克。2、汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于68毫克。3、汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克。4、汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于4.5毫克。

五油四滤三水分别为：1.五油：机油、转向助力、变速箱、离合器还有刹车油；2.四滤：机油、空气、空调还有汽油滤芯；3.三水：玻璃水、冷却水还有电池水。五油四滤三水的日常检查很重要：1.机油。可以起到保护冷却发动机的作用，此外也是作为密封剂和防锈剂存在的，汽车动力燃烧产生的酸性的物质具有很强腐蚀性，机油的这一作用对于发动机起到了很好的保护的作用；2.助力转向油。可以让方向盘变得更加的轻巧，和减震油之类的性质非常的相似，都是属于舒适性的配置，方向盘比较轻驾驶员使用的时候也会更加的轻便；3.汽车的变速箱油。主要作用就是保持排挡系统处在清洁的状态，延长其中各个零件的使用寿命。离合器和刹车油的原理都是一样的，都是通过利用油压来对离合器进行分离。四滤都是要定时间进行更换的。就汽油滤芯来说，太长时间不更换的话如果滤芯上的杂质太多的话是会造成供油不足的情况的，严重的话甚至是无法发动车辆的。空气和机油滤芯堵塞的话前者会因为燃料不充分燃烧产生积碳，后者的话会加速车辆零件的报废，都是会影响车辆的正常的使用的。玻璃水：作用是用来清洁汽车的玻璃的，如果车主觉得玻璃的透明度变得没有那么的好可以选择喷点玻璃水。冷却水：主要是降低发动机的温度；电池水：作用是为汽车启动提供足够电流。

国五的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准。以下是国五标准的详细介绍：国五标准的实施进程：国五标准排放控制水平相当于欧洲的第5阶段排放标准。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。判断车辆是否是国五的方法：通过发动机号或者车架号在机动车环保网站上查询。查看汽车合格证，上面有明确的排放标注。查看随车环保清单和车辆的一致性清单，也可以查询到汽车的排放标准。

汽车上的五油三水是指汽油、机油、变速箱油、刹车油、转向助力油和冷却水、玻璃水、电瓶水。作用及加注位置如下：1、汽油是汽车上的第一大液体，是发动机的燃料，也是汽车上所有动力的来源；2、机油是发动机润滑系统的工作介质，起着润滑和保护发动机的作用；3、变速箱油的作用是润滑和冷却变速箱，在自动变速箱中还是控制系统的工作介质；4、刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质；5、助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用；6、冷却水是发动机冷却系统工作介质，具有防冻、防沸、防腐、防水垢及润滑冷却系统零部件的作用；7、玻璃水具有清洗、防冻、防雾、抗静电、润滑、防腐蚀等作用；8、电瓶水又叫做电解液，添加在电瓶中用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。汽车排放规范：指的是从汽车废弃物中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有损害气体含量的规定。实施顺序：我国最早实施的是国一排放规范，然后依次是国二、国三、国四、国五、国六。每升级一次排放规范，汽车的尾气排放就会缩短非常多。从过去一提至五，每提高一次规范，单车污染缩短30%至50%。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国三排放标准主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在2.3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。关于汽车排放标准的相关信息如下：1、简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。2、实施情况：从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

国五标准是从2016年4月1日在部分地区分时段、区域及阶段实施，从2017年1月1日起在全国实施。以下是关于国五标准的相关介绍:1、国五的概念：汽车中所谓的国五，指的是汽车排放尾气污染物总量的级别，数字越大级别越高，级别越高相对应的发动机排放也就越低。2、国五的相关规定：（1）国务院印发《大气污染防治行动计划》要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。（2）全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高。（3）京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20%、15%左右。

汽车维护中的“五油”是指机油、燃油、刹车油、变速箱油和助力方向机油，“四滤”是指机油滤芯、空气滤芯、空调滤和汽油滤芯，“三水”是指防冻液、玻璃水和电瓶水。汽车保养的注意事项如下：1、汽车的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车发动机的保养，汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。3、汽油和水都要防止蒸发，尤其夏天气温比较高，所以汽油和和水都比平时更容易蒸发，所以要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。4、汽车内部要注意卫生，夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

汽车国五国六区分看车尾排放标准字母，国5是V表示；国6是VI表示，两者区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

国五是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。查看汽车排放标准的方法是：1、查看机动车合格证；2、查找随车清单；3、登录网站机动车排气污染监督管理；4、检查汽车前挡风玻璃环保标签的背面；5、带汽车登记表去车管所查询。汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒，通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

汽车国5指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准的轻型车氮氧化物排放可以降低百分之25，重型车氮氧化物排放可以降低百分之43。汽车国五排放标准实施以后，将很大程度的减少汽车污染物的排放，同时国二排放标准的汽车将会进行强制报废。出于对环境的保护，目前我国已经颁布了国六排放标准，国六标准分为两个阶段，分别是国六a阶段和国六b阶段，相对于国五排放标准来说，国六排放标准将会对汽车尾气排放的控制更加严格。

五油四滤三水分别指的是：1、五油指机油、转向助力、变速箱、离合器、刹车油；2、四滤指机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯；3、三水指玻璃水、冷却水、电池水。机油可以起着保护冷却汽车发动机的作用，另外也是当作密封剂和防锈液存在的，机油是需要按时更换的。变速箱油关键作用便是维持排挡系统处于干净的状况，增加当中每个零件的使用期限。离合器和刹车油的原理是相同的，是通过利用油压来对离合器开展分离。四滤也是要定时间开展更换的，就汽油滤芯而言，太长时间不更换的话要是滤芯上的杂质过多的话是会导致供油不够的情况的，严重的话甚至于是无法启动车子的。

汽车上的“五油三水”,就是指车用汽油、汽车机油、汽车的变箱油、助力油、转向助力油和汽车冷却水、汽车玻璃水、电瓶水。他们对汽车的作用是极其重要的。1、车用汽油：车用汽油肯定是汽车上的第一大液态，是汽车发动机的然料，也是汽车上全部驱动力的来源于，有92#、95#、98#之分，能够依据自身车辆的具体情况挑选。汽车的油盖上是有标注使用什么类型的机油。2、汽车机油：汽车机油是汽车发动机的血夜，是汽车上最重要的液态，是汽车发动机进气系统的工作中物质，起着润滑和维护汽车发动机的作用。3、汽车的变箱油：变箱油的主要作用是润化和使冷却变速油的，在自动变速器中是自动控制系统的工作中物质。汽车的箱油大致分二种，一种是手动变速油，另一种是自动变速油。

汽车国6排放指：1、国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准；2、国六排放标准规定了轻型汽车污染物排放第六阶段型式检验的要求、生产一致性和在用符合的检查和判定方法。生产企业有义务确保所生产和销售的车辆，满足国六排放标准所规定的在用符合性要求；3、2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。

国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，这个标准相当于欧洲的欧五排放标准。国五标准对于氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳，和悬浮粒子的限制更加严格。国五标准的要求：1.汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克。2.汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于68毫克。3.汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克。4.汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于4.5毫克。国六B标准：1.汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于500毫克。2.汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能大于35毫克。3.汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能大于35毫克。4.汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能大于3毫克。从国六B标准与国五标准的对比中就能发现，国六B标准是相当严格的。国六标准也被称为史上最严格的排放标准。如果汽车厂家想要达到国六B标准，需要对发动机和排气系统做出改进，并且汽车的动力也会下降。