探岳有没有手动档？

探岳有一键升窗的功能。车窗一键升降：是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，目前既有通过车窗按钮来控制，也有可以通过智能钥匙的开关所控制。探岳一键升窗的方法：1、找到主驾驶左手侧会有车窗升降按键，按住按键将车窗升起直至全部关闭为止；2、继续长按车窗升降按键，当听到车窗处有咯噔一声时，停止按键，然后一键升窗就激活成功。一键升窗的作用：可以帮助车主集中注意力，在一些高速路段或者小区停车取卡等情况，车主一边开车一边升降车窗是危险。而没有设置四个门都具备一键升窗功能的原因是厂商除了降低成本，也考虑到乘员的安全性。如果后排是小孩子，行车途中打开车窗，很可能发生危险的事故。

大众探岳X380TSI是没有颗粒捕捉器的，由于大众的380车系绝大多数配用的是EA888-DKX发动机，达到PN11指标值和现阶段排出环节的国六B规范，因此大众的380车系沒有配置颗粒物捕集器。颗粒物捕集器能够合理过虑和吸咐发动机废气排放中的细颗粒物，合理提升发动机工业废气规范。颗粒捕捉器有三种安装方式，一种是集成在三元催化内。第二种是与三元催化器一体封装。最后一种是独立设置在三元催化器后方。汽车尾气中包含了一种叫细颗粒物的有害物质，颗粒捕捉器可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。当过滤的颗粒物堆积到一定程度时，颗粒捕捉器会自动点火将它们燃烧排出，这就是颗粒捕捉器再生过程。以大众探岳X2023款380TSI四驱旗舰智慧版为例，其选用的是2.0T涡轮增压发动机，选用直喷发动机的供油方式。最大马力为220，最大功率为162千瓦，最大功率转速为4500至6700转，最大扭矩能达到350牛米。车身尺寸长宽高分别为4622毫米、1860毫米、1661毫米，车身尺寸轮距为2731毫米。车子为五门五座SUV，油箱体积为63升，行李厢容积为525升。汽车定位中小型SUV，生产商是一汽大众，一汽大众车辆有限责任公司总公司设在吉林长春。该企业由我国第一汽车有限责任公司、雅阁汽车有限责任公司、法国大众车辆股份有限公司和大众中国投资有限公司一同投资建立。

探岳280与探岳330区别是发动机不同：探岳280车型使用了1.4升涡轮增压发动机；探岳330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm；低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。探岳车身尺寸长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观方面，探岳采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。内饰方面探岳采用新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。

探岳有一键升窗的功能。车窗一键升降：是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，目前既有通过车窗按钮来控制，也有可以通过智能钥匙的开关所控制。一键升窗的作用：可以帮助车主集中注意力，在一些高速路段或者小区停车取卡等情况，车主一边开车一边升降车窗是危险。而没有设置四个门都具备一键升窗功能的原因是厂商除了降低成本，也考虑到乘员的安全性。如果后排是小孩子，行车途中打开车窗，很可能发生危险的事故。

探岳330有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。

大众探岳不能远程启动，探岳在售车型都没有配备远程启动功能。远程启动的工作原理：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机，省去了人为进入车内操作的不便。发动机或电动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。通常来说远程启动发动机或电动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。远程启动的注意事项：车辆应在视野范围内，车辆中应无人，车辆不得停放在室内或封闭区域。如果已通过发动机远程启动功能启动车辆，出于安全考虑，请不要直接驾驶车辆。

探岳x330有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

探岳与探岳x的具体区别如下：1.出品时间方面：探岳早一些，探岳X是在探岳出后大约一年后推出。2.设计方面：探岳车型主打的是综合使用，中规中矩、见棱见角的外观设计让其像个可靠的兄弟，能拉人、能装东西。而探岳X主打的是运动，更像能帮自己走遍天下的助手。外观设计上探岳X是大众汽车在中国生产的首款100%R-line车型，拥有专属的R-line造型设计，采用R-line品牌的家族化设计，高颜值、高实用性均有考虑，配色相较探岳也更为鲜艳具有活力。

大众探岳x有颗粒捕捉器。大众探岳x共有5款车型，都有颗粒捕捉器，满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看大众探岳x是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

大众探岳有四驱车型，且部分车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。关于探岳的更多资料如下：1、探岳配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器。汽车在行驶过程中，可以做到在极限工况下100%后轮动力输出，保证了汽车的越野性能，探岳还提供了四种公路驾驶模式、两种越野模式和一种雪地模式。2、探岳搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机。入门版车型搭载的是1.4T发动机，发动机的型号为EA211，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。

探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米。探岳―共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。具体介绍如下：1.1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

手动挡很多车型都有配置定速巡航系统，主要以中高级轿车据多。以下是拥有定速巡航的手动车辆：1、雪佛兰景程1.8L手动舒适版，是一款性价比非常突出的中型轿车。车身尺寸与同级无异，1.8升的动力系统也能够满足日常需要，其整体实力比较均衡，不输同级对手。定速巡航在时速超过40km/h以上时才有效，通过控制节气门开度和喷油量保持车辆的行驶速度，挡位依然需要驾驶者手动控制。2、雪铁龙世嘉两厢2.0L手动博雅型，三厢的世嘉市场优惠幅度比两厢还要大，但相对来说，时尚的两厢造型更符合年轻人的口味。世嘉全系配置有定速巡航功能，控制按钮位于集控方向盘的左上位置，按钮似的布局比较合理，但圆滑的按键使用起来稍有些不便。3、大众宝来1.6L手动舒适型，新宝来是一款为国内消费者而打造的车型。新宝来除手动和自动两款最低配车型外，其余均配备定速巡航功能。它的控制按键与车灯共用一个拨杆，当时速高于30km/h时才能启用。

探岳有防撞梁，一旦发生碰撞可以起到很好的保护作用。探岳的防撞梁采用的是单层冲压制作工艺，整体设计结构与老一代的高尔夫很相似，防撞梁长度在118cm，占整个前脸的百分之68.21，厚度在1.73mm，作用是更好地保护内部的零件。探岳是德系高端中型SUV，是一汽大众推出的第二款SUV，其驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

探岳与途岳的区别：1、官方定位不同：探岳官方的定位分别是紧凑级SUV和中型SUV；途岳的官方定位为紧凑级SUV。2、尺寸不同：探岳的长宽高为4589mm、1860mm、1660mm，轴距2731mm；途岳的长宽高为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。3、配置不同：探岳的配置有全液晶仪表盘、可开启式全景天窗、发动机启停技术；途岳的配置有全景影像、自适应巡航、液晶仪表、8寸中控屏、Beats音响。

探岳x比旧款探岳尺寸更大，车身长了37毫米，高了20mm，其他地方大致相同，都采用了大众的家族式设计。探岳x售价在24到30万之间。使用了2.0涡轮增压发动机。探岳在大众车型中属于高档的SUV车型，探岳的上市，代表这大众公司将进入到豪华越野车型的竞争当中。大众属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对大众的评价。而且一些车主反应在出现事故的时候，其他品牌的车型可能撞变形了，但是大众汽车变形很小。所以很多购买大众品牌的车主看中他的安全性能高。2020年新探岳正式上市，这款车型采用的跨界车型是目前大众汽车中比较前卫的设计，除了本身的舒适度和操作性强，前卫的车身设计在年轻消费者之间就战胜了很多同级别的车型。探岳为中国豪华SUV车型树立了新的标杆

是的，所有探岳系统都标配有外部音频接口（AUX/USB/iPod等接口），并且探岳的USB接口位于中央控制屏幕下方。从外观上看，探岳的整体造型坚韧而霸气。其中，巨大的进气格栅采用基于水平线的设计，并与两侧的前灯组相连以突出设计。大众探岳车型下前部的进气口装饰有大梯形镀铬，这使新车的前脸看上去精致。布置在仿雾灯区域的圆形LED日间行车灯给正面形状增添了层次感。入门级车型配备EA2111.4T发动机，其峰值扭矩为250N·m/1750-3000rpm，最大功率为110kW（150PS）/5000-6000rpm。探岳在动力方面也非常出色。此外，其余型号为EA888系列的2.0T发动机，提供低功率和高功率版本，低功率版本的2.0T发动机的峰值扭矩为320N·m/1600-4000rpm，最大功率为137kW（186PS）/5000rpm，高功率版本的峰值扭矩为350N·m/1500-4500rpm，最大功率达到162kW（220PS）/4500-6200rpm，与7速双离合器变速箱匹配。得益于流行品牌的祝福，探岳在配置，功能和空间方面均表现出色，总体上没有明显的缺点。在熟悉感的同时，还为我们带来了其他细节上的新鲜感，这些基本可以满足大多数人对城市SUV的需求。

大众探岳有四驱车型，部分车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。大众使用的这套四驱系统配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，汽车在行驶过程中，可以做到在极限工况下100%后轮动力输出，保证了汽车的越野性能，探岳这款车还提供了四种公路驾驶模式，两种越野模式和一种雪地模式。在动力方面，探岳搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中入门版的车型搭载的是1.4T发动机，发动机的型号为EA211，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。除了入门版的车型搭载的是1.4T发动机，其余的车型搭载的是EA888系列的2.0T发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。探岳使用的这套四驱系统在一些高配车型上也都使用过，整体的表现还是非常不错的，因为这套四驱系统大大增加了汽车的操控性能。

探岳舒适智联版有没有天窗？探岳舒适智联版有天窗。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。天窗异响解决方法如下：1、天窗胶条或密封胶圈老化，天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂或者更换天窗胶条；2、天窗螺丝松动，螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。解决办法，找到天窗螺丝，拧紧即可；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒，天窗来回打开，滑轨间隙难免积累灰层，当灰尘积累到一定程度，天窗开关时就会发生摩擦，导致异响。可以用毛巾将灰尘除去。

1.4t车型百公里油耗为7.4升，2.0t车型百公里油耗为10.1升。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性。

探岳plus属于探岳的升级版，它们最大的区别就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同时售价也更贵一些。除此之外，它们在内饰和外观方面没有任何区别。在售价方面：2019款330TSI两驱豪华型Plus国VI为23.04万元，2019款330TSI两驱豪华型国VI为21.89万元。2019款330TSI四驱豪华型Plus国VI为24.54万元，2019款330TSI四驱豪华型国VI为23.39万元。在配置方面：探岳plus比探岳多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航系统、自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。关于探岳：途岳是上汽大众生产的一款紧凑型suv，长宽高为4453*1841*1632mm，动力方面有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择，全系搭配的是7挡双离合变速箱，售价区间为16.58万元-22.38万元。