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手动挡行驶中怎么换挡

发布时间:2020-12-26 00:03:28 原创 来源:中华网 阅读:9718
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

起步用1挡,起步后就要换2挡,速度到20公里时候升3挡,速度到30公里以上要换4挡,速度超过40公里的时候上5挡。要逐级降挡。至于跳档,应该是随机应变,比如在急刹车时,就可以使用5档直接跳3档,再跳1档的方式,利用发动机制动辅助刹车。动机转速高了,就升挡,转速低了就降挡,应该根据具体情况随机应变。

注意:换挡时离合一定要踩到底;我们应逐级加挡,不可越级加挡,目的是为了保护变速箱,以及防止熄火。但这儿要强调指出的是:减档可以越级,需要根据车速来确定到底减到几档。

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手动挡换挡技巧多少码换挡合适

手动挡换挡技巧多少码换挡合适?手动挡换挡2500-3000转左右比较合适,技巧如下:1、开手动挡车,一个正确的换挡时机,是开好手动挡车的必要技能。很多新手司机不会开手动挡车,或觉得开手动挡车太麻烦,难点还是在换挡上。离合,换挡,油门,不能很好的配合。对于新手来说,最难点在于起步,特别是坡道起步,非常容易熄火,若是遇到坡道,那更是走不了了。行驶过程中,若是换挡时机不合适,离合器控制不好,也会出现换挡顿挫厉害,乘坐舒适型变差;2、当发动机转速达到换挡时机后,其实车速的话也正好就到了。最理想的换挡时机大致如下:挂1挡起步,15到20迈时挂2挡,30迈时挂3挡,40迈时挂4挡,50迈时挂5挡。这是最平稳最经济挡换挡时机,若是想要起步快,提速快,则需要延迟换挡,自行延长换挡时挡速度,开起来爽了,但是油耗会变大。若是看发动机转速换挡,那每到1500到2000转左右时即可换挡;3、对于起步,挂上挡后只需慢抬离合器,当感觉车快要走挡时候,稍微加点油门,然后再继续抬离合,车子就会平稳起步。若是遇到坡道起步,方法是一样挡,只需将油门比平路踩得稍重一点即可。行驶过程中换挡,2挡和3挡还是需要慢抬离合,4挡和5挡就无所谓了,离合快速抬起即可。
发布时间:2020-11-20 11:48:10 阅读:419

手动挡行驶中怎么换挡

起步用1挡,起步后就要换2挡,速度到20公里时候升3挡,速度到30公里以上要换4挡,速度超过40公里的时候上5挡。要逐级降挡。至于跳档,应该是随机应变,比如在急刹车时,就可以使用5档直接跳3档,再跳1档的方式,利用发动机制动辅助刹车。动机转速高了,就升挡,转速低了就降挡,应该根据具体情况随机应变。注意:换挡时离合一定要踩到底;我们应逐级加挡,不可越级加挡,目的是为了保护变速箱,以及防止熄火。但这儿要强调指出的是:减档可以越级,需要根据车速来确定到底减到几档。
发布时间:2020-12-26 00:03:28 阅读:179

手动挡换挡顿挫怎么办

1、调整换挡转速:1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫,对提速的影响也不大。所以,经常遇到换挡出现顿挫的车友可以试试调整(降低)换挡时的发动机转速,寻找到一个既可以平顺入挡,又不影响继续提速的发动机转速。2、调整进挡次序:规范的进挡顺序是依次递进式,也就是1-2-3-4-5的方式。如果在某些情况下采用跳跃式进挡也可以避免顿挫现象,比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。这里依据的是动力链的前段输出扭矩和后段扭矩需求大致匹配的原理,通常在高速路和路面较平的状况下提速时用的多一些。3、缩短换挡时间:如果采用以前的二脚法换挡(先踩离合退挡、再踩离合上挡)需要的换挡时间较长,会导致发动机转速下将过多而导致顿挫。采用一脚法(踩离合后退挡和上挡连续进行)可以缩短整个换挡时间,发动机转速下降较少可以避免顿挫。4、换挡时轻踩油门:换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转,不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说,换挡时可以轻轻顶住油门,既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
发布时间:2020-12-26 02:13:21 阅读:102

自动挡车行驶中可以换挡吗

只有在手动模式(M)或者运动模式(S)下可以换挡,其他情况不可换挡。一些具有手动换挡功能的车型,支持在S挡下,通过换挡杆、换挡拨片的形式来手动选择升降挡位。对于自动挡车型,很多人觉得只要挂入D挡,踩油门就可以了,要快点就加油,要慢点就刹车;这么简单的操作,似乎没有什么值得注意的。其实不然,一般的自动变速箱,我们都能看到还有个手动模式,即M挡或S挡(CVT车型为L挡,即1挡)。此种设计可以让驾驶员根据发动机转速和实际路况,自行控制换挡。不管哪种样式的自动变速箱,D挡和M或S挡都是相邻的。在需要升档的时候,就将档杆向“+”方向推动;在需要降挡的时候,就将档杆向“-”方向推动。
发布时间:2020-12-26 02:18:55 阅读:448

自动挡行驶中换挡要踩刹车吗

自动挡行驶中换挡,不需要踩刹车。首先,车辆既然是行驶中,说明挡位正处在D挡。此时换挡,无非是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的。至于具体原因,这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。而切换到S挡或M挡,变速箱会自动根据车辆当前行驶的车速、转速等因素,自动匹配挡位。车主只需要负责挂挡即可,其他的交给车辆的行车电脑。不过有以下几种特殊情况:1、挡位进入R挡;2、挡位从P挡离开;3、挡位进入P挡。上述三种情况,不但要踩刹车,还要按着挡把上的锁止按钮才可以挂挡。锁止按钮也叫挡位锁,就在挡把顶部的侧面。附实际操作的例子:R挡到P挡,需要按;P挡到R挡,需要按;R挡到D挡,不用按;D挡到N挡,不用按。可以这样理解:进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止,换挡时需按下锁止按钮解锁。
发布时间:2020-12-26 10:34:35 阅读:153

手动挡行驶中换挡后离合是松快还是松慢?

在开手动挡车时,换挡后快抬离合、与慢抬离合会有两种截然不同的效果;慢抬离合可以让车子更温和一些、更适合新手进行操作,快抬离合如果技术不佳、容易导致顿挫,玩手动挡溜的车友、皆是抬离合飞快;咱们日常行车不是赛车,但想把手动挡车开快、速度抬离合是必须的,简单点说就是半联动行程严重影响变速器的传动效率! 在手动变速器驾驶技巧中,抬离合器踏板的快慢受制于驾驶技巧(此文主要谈这个),当然也受到硬件水平影响;比如一些定位日常代步的车辆、为了减少驾驶中的顿挫,离合器踏板行程设定的就比较平缓,即便驾驶者脚抬起的速度很快、但踏板的自身特性导致其依然没办法快速弹起(简单点说就是想快抬、也做不到快),而一些性能车的离合器踏板回弹的速度就很快、比如sti的离合器踏板绝对不会拖驾驶者的后腿!当然离合器踏板抬起的快慢更多受制于驾驶者的技巧。 离合器踏板的三种行程如上图所示、离合器的三个行程,无效、半联动、全联动,无效这段行程、发动机与变速器不存在动力连接,所以称之为无效行程;而半联动行程下,动摩擦片、静摩擦片之间并没有压紧,说到底就是两者边一起转、边相互打滑的一个过程;这个过程的优点在于缓冲、让车子在换挡后变得平顺,而缺点则在于对摩擦片造成磨损、其次因为滑动摩擦从而降低了传动效率,那么传动效率降低、车子想开快就不可能了!第三个行程是全联动、也就是离合器踏板完全抬起(不多解释了)! 为什么要快抬离合器踏板通过上文的描述,我们可以明白一点就是离合器在无效、半联动行程内逗留的时间越长,所损失的能量就越多,发动机燃烧燃料所获得的动能被长期滞留的无效行程、半联动行程给损耗了不少,动能被损耗、车子加速能力就受到了影响!而换个角度去思考,所谓的慢抬离合不就是离合器在无效、半联动区间停留的时间长嘛!所以职业车手、玩车高手、喜欢驾驶的老司机,他们开手动挡车时的一个共同点就是抬离合器踏板的速度飞快,因为只有这样才能减少动能的损失! 一个熟练的手动挡车驾驶者、更善于找到半联动的边缘,简单点说就是半联动、与全联动的交界点,抬离合绝不拖泥带水、直接抬到半联动的边缘之后给油(半联动行程内给油会加剧摩擦片的磨损,高手在于离合踏板可以秒抬到全联、半联间给油,而盲目模仿者更容易在半联动内可劲给油);只要油给的及时、无论离合松的多快,都不会熄火!实际上只要不是原地起步、只要车子还在保持移动,那么即便离合抬的很快、也不会造成熄火! 所以换挡后是快抬离合、还是慢抬?如果是理想的条件下,比如驾驶技巧娴熟、离合器踏板行程控制精准、右脚给油及时,那么快抬离合既能保证平顺、还能把手动挡车开的飞快;如果是半吊子、左右脚不协调、或新手,也就没必要追求快抬离合踏板了、那样反而会把车子弄的顿挫不堪,所以采取何种的操作方式完全由驾驶者的技术决定;快抬离合是标准、切完美的驾驶操作方式,但很多朋友不接受的原因则是对基本功的要求太高!
发布时间:2021-04-08 12:15:07 阅读:173

手动挡怎么正确换挡?

手动挡正确换挡的方法:1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑;2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损;3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过,永远在踩低离合器时才换挡,踩离合器时,油门应该放开。
发布时间:2021-04-26 15:03:03 阅读:65

手动挡换挡怎么使用?

手动挡换挡的使用方法:1、一挡起步后,速度达到15公里,就可以换二挡。速度达到25公里,就可以换三挡。速度达到35公里,就可以换四挡。速度达到45公里,就可以换五挡;2、换挡的时候,特别是在1挡到2挡,2挡到3挡,要在半联动位置稍作停留,再缓慢放开离合,这样才不会出现顿挫现象;3、根据发动机的转速来确定换挡时机,就要看清仪表盘上的转速表,当转速达到1800~2000转时,就要及时换挡,这是换挡比较合适的时机;4、本人通常是在1800转左右换挡。一般情况下,当发动机的声音增大,声音比较低沉的时候,说明发动机的动力不足,需要换挡了。
发布时间:2021-04-26 15:03:03 阅读:49

手动挡怎么平顺换挡?

手动挡平顺换挡的方法是什么:1、换挡时要将离合踏板踩到底,再退挡、挂挡;2、提速过程中换挡,在发动机转速达到2000转左右时,先将挡位置于空挡后再挂入,换挡将更顺利;3、掉头、弯道或爬坡过程中进行降挡操作时,在一般情况下有以下三个操作当车速为20~30km\/h时,只需要降到三挡便能驱动车辆当车速为10~20km\/h时,只需要降到二挡便能驱动车辆当车速小于10km\/h时,才建议降到一挡获得足够的扭矩驱动车辆。
发布时间:2021-04-26 15:03:03 阅读:137

手动挡车子行驶中息火是什么原因?

轿车在行驶中突然熄火一般有三种原因:1、一种是电路故障。这种可能就百是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查度一下点火和起动机的开关还有保险盒;2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路;3、一种是器件知故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会道就熄火,然后又能起动,又会熄火;3、还有就是油路故障。汽油泵损坏,专油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。点火系统属,发动机过热放爆系统有问题都会熄火
发布时间:2021-04-26 21:26:04 阅读:216

自动挡车在行驶中可以切换挡位吗?

自动挡车在行驶中可以切换挡位的:1、自动挡汽车在行驶途中可以变换挡位。因为自动挡汽车,本身就是指驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。只不过这种变换挡位行为是自动的,不需要驾驶员从中干涉而已;2、自动挡汽车挡位P挡代表的是泊车挡,当车辆停车时需要把挡挂在P挡,包括关闭发动机停车和长时间怠速停车;3、R挡代表的是倒挡,倒车时需要把挡挂在R挡上N挡代表空挡,这与手动挡的空挡是一个意思,短时间停车时可以挂在空挡上;4、D挡代表前进挡,挂在这个挡位上车辆就会前进,在这个挡位上,变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。
发布时间:2021-04-26 21:35:04 阅读:87

6挡手动挡怎么换挡位?

6挡手动挡换挡位的方法:1、先从起步开始,我是基本遵循一挡起步,然后依次二挡三挡提速,这样更有利于提速的顺畅性。当然也有例外,比如起步之前车停在下坡路上,只要适时溜一下车,就能起到一挡的大部分作用,所以完全可以二挡起步。再比如,冰雪路面起步,要用二挡而不是一挡,更有利防止驱动轮打滑;2、关于换挡时机,我的习惯是,看转速换挡(而不是看时速),在升挡阶段高转速换挡,在减挡阶段低转速换挡,及时换挡,尽量保持发动机转速的合理性。这里有个概念,就是发动机最大扭力转速,比如我的车是2500转,提速阶段我就在逼近此转速换挡,如果想尽快提速,那就超过此转速换挡,以便换挡之后立即接近此转速,从而获取最大扭力;3、行驶过程中,上坡时适当加油提高转速,下坡时可以升挡收油,滑行更快更远。新手不建议空挡滑行,一是空挡滑行能否省油需要技巧(后面单独说说),二是安全性考虑,利用发动机制动,更有效,也省油,还节省刹车盘。
发布时间:2021-04-26 22:06:04 阅读:110

手动挡换挡杆怎么换挡?

新手开手动挡换挡技巧:1、手动挡车在行驶中,如果要加挡,需要先将车速提高到需要换挡位的速度,然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门;2、想要减挡的话,首先将车速降至需要换挡位的速度,然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门,需要注意的是减挡时必须将车速降下来,否则车速太高的话,是换不上挡的;3、在行驶中,视情况可以减速不换挡,用踩刹车来降低车速,不用经常使用离合器,这样是比较费离合器片。
发布时间:2021-04-27 15:38:04 阅读:106

手动挡汽车怎么换挡?

手动挡汽车换挡技巧:1、对于手动挡汽车,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准;2、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡;3、换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了,如果挡位没有到位,不要松开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
发布时间:2021-04-27 15:38:04 阅读:72

手动挡车怎么换挡?

以下就是手动挡车起步换挡的步骤:1、离合器抬到半联动,汽车有抖动的迹象,停下来抬起左脚,稳住离合器;2、右脚轻踩油门,转速到1300-1500左右,然后左脚继续慢松离合器,右脚同步继续给油;3、离合全部松开后,汽车继续向前行驶,转速为1800-2000左右换到2挡,之后每2000转换一个挡。
发布时间:2021-04-28 04:29:10 阅读:76

手动挡怎么开怎么换挡?

手动挡三部曲走一走:1、开车离合和油门应该起步阶段将挡位置于空挡,起动后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合加速踏板使车辆平稳起步;2、离合和油门配合两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位,油门到位应该略早于接触点到位,操作配合好的一般不会出现空油门(声)和车的前冲后拉感觉;3、开车离合器和油门怎么配合:注意事项:在完全踩下离合器踏板后才换挡。在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:46

手动挡换挡离合怎么松?

离合送的快慢与使用情况有关联,一般情况下车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢送,开手动挡汽车的操作:1、上车要做的事件,调整座椅,调整后视镜,系好安全带;2、起步动作,检查挡位是否在空挡,踩离合器,踩脚刹,点火,松开手刹,挂一挡,松开脚刹,缓慢提升离合器,轻轻踩油门,至车起步全松离合,换挡操作,松开油门,同时踩离合器到底,将挡换至与车速相适应的挡位;3、刹车动作,用适当的力量踩刹车,汽车完全停止前离合器踩到底,停车动作完全停止后,将挡位放在气挡上,拉手刹,松开脚刹,松开离合器。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:136

手动挡换挡离合怎么踩?

手动挡换挡踩离合的方法:1、启动车辆的时候离合应该是两快一慢,即快速踩下,挂挡后快抬至半联动点,然后缓慢放开离合;2、在车辆的行驶中,为了更好的保护离合器,应该是快踩快放。行驶中慢放只会加速离合器的损坏;3、挂挡是很简单的啊,理论上挂挡应该是都要先回空挡,但实际操作起来就直接进挡了。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:113

自动挡行驶中换挡要踩刹车吗

自动挡行驶中换挡,不需要踩刹车。首先,车辆既然是行驶中,说明挡位正处在D挡。此时换挡,无非是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的。至于具体原因,这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。而切换到S挡或M挡,变速箱会自动根据车辆当前行驶的车速、转速等因素,自动匹配挡位。车主只需要负责挂挡即可,其他的交给车辆的行车电脑。不过有以下几种特殊情况:1、挡位进入R挡;2、挡位从P挡离开;3、挡位进入P挡。上述三种情况,不但要踩刹车,还要按着挡把上的锁止按钮才可以挂挡。锁止按钮也叫挡位锁,就在挡把顶部的侧面。附实际操作的例子:R挡到P挡,需要按;P挡到R挡,需要按;R挡到D挡,不用按;D挡到N挡,不用按。可以这样理解:进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止,换挡时需按下锁止按钮解锁。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

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