高速上可以打远光吗？

高速上可以开大灯，但不能一直都开着大灯，如果离前方汽车距离较近，那么大灯还是会对前方汽车造成影响，所以在高速上使用大灯要灵活，正常行驶时一般用大灯，灯光照射更好，能更好的发现路面情况，而且高速公路在不同方向的车道中间都有隔离带，基本不存在会车的情况，同时车辆间距较大，开启大灯还是相对安全的。当车主打算跟在一辆车后面走的话，切换成近光灯；当车主打算超车时，就要远近光交替；当进入隧道的时候，隧道内外的光线差较大，车主的视觉可能短时间内受限，反应能力下降，加上隧道内都有灯光，因此也无需使用远光灯。汽车大灯包括以下几种：led灯、卤素灯、氙灯、转向灯、夜灯、雾灯、信号灯、激光大灯等。1.led灯的特点：亮度高，能耗低，但亮度覆盖范围小。led灯多用作信号灯；2.卤素灯：是目前主流的汽车照明灯，也算是最传统的照明灯；3.氙灯：指高压气体放电灯。汽车灯具中经常使用白色氙气灯。它具有光效高、节能、寿命长的优点；4.转向灯：转向灯只有在车辆转弯时才会投入使用，包括自动启动。转弯时打开转向灯，使灯光间歇闪烁，用于提醒前后车辆及其他行人。在转弯点前30-100米左右开灯。提前打转向灯，会给迎面而来的车一种忘记关转向灯的错觉。开晚转向灯会让后车和行人思维变短，没有做好应对突然转弯变化的心理准备；5.夜间指示灯：一般来说，常被称为小灯。夜灯的作用是在夜间行驶时显示车身的长度和宽度；6.雾灯：雾灯的作用是在雾天打开，提高驾驶员的能见度，保证能及时注意到迎面而来的车辆。采取措施安全接车。雾天开车一定要开雾灯，千万不要改成小灯；7.信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对行车安全非常重要；8.激光大灯：激光大灯的发光元件是激光二极管，与LED有着千丝万缕的联系。它们有很多相似的优点，比如响应快，节能，体积小，寿命长，亮度衰减低，在能耗和体积上比LED有更大的优势。

H7是通用的，可以是近光也可以是远光，可以互换。一般汽车车灯，靠汽车中间的是远光，靠近两侧的是近光。H7的灯泡是自由表面反射大灯作为现代汽车前照灯发光原理的结构类型。汽车使用中，对前照灯的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面来车驾驶员产生眩目，因此使用前照灯时应注意以下几点：1、保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。2、夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。3、为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

9005一般用在远光。以下是夜间行车开灯的具体介绍：没有特殊情况：在晚上开车只要开启近光灯即可，转弯时要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，缺少照明设施的情况，需要开启远光灯。遇到会车时：如果是近光灯，就不用处理灯光。如果之前开启远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断车辆宽度，造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。直行通过路口：应该使用近光灯，通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。超车时：应提前开启转向灯，然后鸣笛、快速变换远近灯来提醒前方车辆，判断前车没有变道意图后，快速进行超车，不能长时间和旁车并道行驶，超车完成后，当与被超车辆拉开充分的距离后，要打转向灯，向右靠回原车道。

汽车开高速分情况使用近光灯和远光灯。车灯简介：车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。常用车灯灯语：绿灯亮后前车不走灯语，大灯闪一下。夜晚遭遇强灯闪眼灯语，两下大灯提醒，亮双跳表示不满。遇到车辆要并道灯语，大灯一闪"同意"，大灯连闪"拒绝"。邻车有问题灯语，大灯闪三下。后车跟车太近灯语，阶段性亮亮刹车灯。

打两次远光的意思是夜晚对方顶着远光灯行驶，闪两下表示提醒对方切换灯光的意思。闪两下远光：一般有提醒、警示的作用。比如，会车时对方车占车道，那么闪两下就是要注意让路。有时候，前车长时间绿灯不走，那么闪两下表示提醒的意思。闪三次大灯：如果在路上，后面有个车子在后方拼命闪灯又按喇叭，那最大的可能就是车子出故障。这个时候要赶紧找个地方停车，接着检查车子全身是不是有问题，比如车门有没有关好，胎压是不是不足，后备箱是不是打开等等。

双光透镜远光效果不好既有透镜问题，也有灯泡问题。透镜和灯泡问题：在灯泡问题上，相比较，氙气类灯泡光衰弱一些。在透镜问题上，透镜类似一层膜，容易引起光通量减少，若没有透镜，无论是LED或氙气类灯泡都无法聚焦，不能形成光柱。双光透镜优缺点：双光透镜通过透镜内部的遮光片，可实现远近光的切换，当遮光片闭合是近光，当遮光片打开是远光，优点是实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性，缺点是价格昂贵。

高速公路必须使用远光。以下是关于高速行驶的注意事项：1、关于车速：（1）自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速。（2）下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40。2、关于行车及变道：（1）新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯。（2）一般情况下不需要变道及并线，别人超只能从右侧，超别人直接超，如遇还有比自己慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超。

高速可以开远光灯。以下是关于远光灯的相关介绍：1、与近光灯的区别：都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。2、危害：长期从事机动车驾驶，如果不注意防护，不仅视力下降，更易患白内障等眼病，而且光污染干扰大脑中枢神经，导致神经衰弱，使人头昏心烦，失眠，食欲、性欲低下，情绪急躁，身体乏力，同时会扰乱人的正常激素的形成而增加某些癌症的发病危险。

H7灯泡是通用型号，可以用于近光也可以用于远光。关于灯泡型号的更多资料：1、H7两只灯脚，边缘有一个卡齿，多用于近光，个别雾灯也会用H1、H7。2、不同车型用的灯泡型号也不同，H4为远近一体的灯泡，有三个灯脚，边缘有三个卡齿，一般用于日韩系车，H1、H7多用于欧洲车的远、近光灯。3、汽车灯泡型号有很多，主要分为H和D两类，可以根据灯脚、卡齿数量分辨出。常见的型号有H1、H3、H4、H7、H11等，不同型号的灯泡，用于不同的位置。

夜间高速行驶应该开远光灯。因为高速行车速度快，且对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的正确方法。以下是具体说明：1、高速公路灯光使用要视具体的行驶习惯而定。2、当在没有路灯的地方行驶时可以开远光，扩大视野范围。3、但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。4、低速行驶时发动机发电量不足，蓄电池处于负充电状态，开远光灯会影响其使用寿命。另外，夜间低速行驶时使用远光灯，还会加大车辆的油耗。

高速能打远光，因为高速路上中间一般都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。远近光灯根据灯丝的距离来调整光线的强弱，远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。

高速公路可以打远光灯，高速公路上不同方向的车道中间有隔离带分隔，基本不存在会车的情况，同时车辆间距较大，开启远光灯还是相对安全的。而且高速公路有些路段没有照明设施，远光灯明亮的灯光也更有助于驾驶者看清前方道路。但是长时间开着远光灯，会让眼睛疲劳得快，容易产生错觉。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

高速上可以开大灯，但不能一直都开着大灯，如果离前方汽车距离较近，那么大灯还是会对前方汽车造成影响，所以在高速上使用大灯要灵活，正常行驶时一般用大灯，灯光照射更好，能更好的发现路面情况，而且高速公路在不同方向的车道中间都有隔离带，基本不存在会车的情况，同时车辆间距较大，开启大灯还是相对安全的。当车主打算跟在一辆车后面走的话，切换成近光灯；当车主打算超车时，就要远近光交替；当进入隧道的时候，隧道内外的光线差较大，车主的视觉可能短时间内受限，反应能力下降，加上隧道内都有灯光，因此也无需使用远光灯。

夜间高速行驶开远光灯，因为高速行车速度快，且对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的正确方法。高速公路灯光使用要视具体的行驶情况而定，当在没有路灯的地方行驶可以开远光灯，扩大视野范围，但是遇到对面有车需要会车的时候，需要切换成近光灯。高速公路晚上可以开远光灯，因为高速路上中间都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。在城市里开车不要开远光灯，因为城市里照明条件比较好，远光灯的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响别人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

晚上高速上开远光，原因是：1、高速上车速比较快，两车之间的距离比较远，近光灯的距离一般只有30米，很难判断前方路段的情况；2、在高速上基本没有路灯，一旦前方有什么紧急情况，是很难及时应对的，在高速行驶的情况下，使用近光灯是比较危险的。并不是所有路段都是要使用远光灯的，在遇上以下几种情况的时候就要使用近光灯：1、在前面车的距离比较近的时候，就要切换到近光灯，因为远光灯会影响前面车主的驾驶；2、在超车的时候或者是转弯的时候，就要开近光灯和转弯的指示灯，这样前面的车主就会知道表达的意思，转弯的时候也能给后面的车主提示。

远光灯、近光灯的操控在汽车方向盘左手的拨杆上，拨到中间档是近光，第一档和第三档都是远光。远光灯的标志为蓝色，线条样子为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下线条。汽车方向盘两边各有一个拨杆，右边的多为雨刷操控，左边的多为灯光操控，包括远、近灯光的转换，转向灯的操控等。灯光组合操控拨杆，远、近光灯的拨动方向为上下拨动，转向灯的拨动方向为前后拨动。远光灯和近光灯都属于大灯，关键用以夜里行车照明。远光灯角度高，照射的距离远，用以没有照明灯、视线较差的路况；近光灯角度低距离近，多用以路况不错、含带照明的路面。汽车的照明系统中，除了大灯也有夜行示宽灯、刹车灯、雾灯等等，各自起着不一样的作用。夜行示宽灯也叫小灯，用于在晚间显示车体宽度和长度；刹车灯的亮度较强，用以告诉后车，前车正在减速或停车；雾灯用以大雾天，可以提高车辆的辨识度，实现安全会车。对于近光灯和远光灯的使用，《路面交通安全法》有规定：晚间在没照明情况的路面驾驶，当车速小于每钟头30公里时，可用近光灯；当车速高过每钟头30公里时，可用远光灯。晚间车辆通过照明情况好的路段，应用近光灯。法律规定，汽车近光灯光型是要左低右高的，如果灯光左右两端对齐那才是可能出问题了。而且不一样车灯光的光型也是有不一样的，总体来说可分成3种，分别是美标光型、混标光型和欧标光型。

大灯可调是调近光：1、常规调试前大灯如果远近光一体大灯也就是所说的H4大灯，测量好前大灯的水平高度，和大灯的相聚宽度，找一堵墙距离墙面2米的地方停下车辆；2、在墙面上找出和车灯平行的水平线做好标记，再找到左右大灯的中心点在墙上做好标记，这样我们就在墙上有两个靶心状图标，在地面上画好车辆的停止位置做好标记，开远光灯看左右大灯的聚光点是否在两个靶心标记范围内；3、如果有偏差可进行调节，调节完毕后实际驾驶进行测试，如不满意可记下偏差的角度还是光线水平问题，可再回停车标记点进行比对墙上标记进行调校，一般调好远光近光也就调校好角度了。

车辆夜晚在高速上行驶时，我们可以根据具体的车辆行驶状况来进行判断使用近光灯还是远光灯。如车辆会车或跟车就不要开启远光灯了，建议开启近光灯。因为开远光灯会给前车驾驶员造成影响的，当前方没有车辆的情况下，且对向车道防炫目牌，就需要开启远光灯来保证自己的视野最大化。