开空调百公里增加多少油耗？

具体看空调的温度和开空调的时间长短，温度设置的越低和开的时间越长越费油！1.汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右。2.车辆平均油耗为百公里10升，每天行驶25公里计算。25公里油耗为2.5升，按92号汽油6.22元/升，每天油耗费用为15.55元；开空调后油耗增加至3升，为18.66元；多花3.11元。差不多一个月多花100元左右。3.D档状态下，开空调小时油耗增加0.4-0.5，假定平均时速20-30，折算下来百公里油耗增加1.0-1.5，考虑到瞬时油耗的误差，估计百公里油耗要增加1.5左右。4.定排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。开车省油的方法：1、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。2、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。3、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是选择。4、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。6、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。7、倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。8、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。9、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。10、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。

开空调油耗会增加百分之二十左右，具体情况与汽车排量及车速有关。空调是需要压缩机工作才能够使用的，通汽车空调约占发动机功率的百分之二十左右，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车开空调油耗会增加百分之二十左右，具体情况与汽车开车里程、车型、车道排量、搭乘人数，甚至空调温度有关，通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。空调是需要压缩机工作才能够使用的，压缩机工作需要发动机启动，机动车辆打开空调，发动机功率会增加，消耗一定量的燃油是正常情况，可以放心使用，在需要发动机动力输出的时候，可关闭ac开关。汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

汽车开空调油耗增加百分之20左右，空调是需要压缩机工作才能够使用的，压缩机工作需要发动机启动，机动车辆打开空调，发动机功率会增加，消耗一定量的燃油是正常情况，可以放心使用，在需要发动机动力输出的时候，可关闭ac开关。汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调的油耗数据会有一定的变动，因为会受到很多外在因素的影响，比如在温度设定上，夏天如果温度调越低需要的油耗当然就会越大。

夏季开空调的油耗具体看空调的温度和开空调的时间长短，温度设置的越低和开的时间越长越费油。汽车空调约占发动机功率的20%，就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右。汽车空调的制冷原理:通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中的热量而形成。这个过程中动力来源是空调压缩机，空调压缩机则是由发动机皮带带动运转。因此空调肯定是需要消耗一部分发动机的动力。暖风的工作原理:暖风跟冷风的工作原理不同。暖风是来自发动机工作产生的热量转换，属干废物利用，原则上是不会增加油耗。如果刚上车就打开暖风，这时会因为温度原因导致怠速上升，以此加速水温升高，这油耗肯定会增加，但也是间接的并不是直接消耗。汽车开空调怎么最省油：1、汽车在开启内循环的时候，其实是车内的空气在流通，因此制冷效果会比外循环好非常多，也会相对更省油。2、空调不要调到最高档，因为制冷效果越强，相对给发动机的压力也就越大，油耗自然会增加。3、将空调风口朝一制冷效果才是最好的状态。4、大多数而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。

开空调百公里增加原来油耗的20%左右。以下是降低油耗的方法介绍:加强对汽车的保养：汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。

车开空调油耗具体增加量要依据车型和空调大小来决定，没有一个具体的数值。尽量少开空调：尤其是在堵车或停车时，停车时不要一直开空调。不使用时应完全关闭空调：不需要使用空调时应将空调完全关闭，这样不仅能降低能耗，还能减少空调的损耗。车辆启动后空调开到最高档：起动车辆后可以将空调开到最高档，等感觉它已经具备足够制冷效果后就关闭掉，这样可让空调省却与暖风混合的步骤，使它达到最大制冷效果的同时，也在一定程度上节省油耗。

小车开空调油耗会增加，发动机等零部件磨合完美的汽车在打开空调时会增加10%到20%的油耗，只要空调系统没出问题，开空调时油耗的增加也不会超过30%。以下是扩展资料：1、影响因素：汽车开空调时会增加多少油耗受很多客观因素影响。汽车的排量、汽车发动机的类型，汽车的体积、外界的温度甚至是汽车的行驶里程，都会对汽车开空调时会增加多少油耗有影响。2、注意空气流通：如果害怕油耗过高，夏天使用空调制冷前可以先打开车窗让车内外的空气充分的流通。因为当车内温度较低时，空调的工作负荷就比较低，需要的能量自然就更少，油耗更低。

加装的空调没有油耗，不影响动力，但还是存在一些隐患，空调外箱在车辆外部安装，若是掉落的话会造成一定的安全隐患，如果是在高速公路上面发生的话安全隐患更加严重，连环追尾都有可能，所以说现如今的规定才要求不可加装空调。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内乘员的舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

对于大部分的家用汽车而言，排量一般在1.3-2.5L之间，耗油量一般在6-10L/100km,开空调后，其油耗一般会增加原油耗的10-15%，所以，每百公里油耗会增加0.6L-1.5L。影响油耗的因素如下：1、路面坑洼多耗油：道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库，油耗增多：将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比。车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶，多耗2至3倍油：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

制冷空调的压缩机工作后，会影响发动机20%到30%的动力，所以开车时开空调，走同样的路，开空调比不开空调要多耗油20%到30%。汽车空调功能如下：1、控制气温：空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。2、排出湿气：空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境。3、通风：空调器可吸入新风，具有通风功能。4、过滤空气：空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

夏季开空调的油耗具体看空调的温度和开空调的时间长短，温度设置的越低和开的时间越长越费油。汽车空调约占发动机功率的20%，就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右。以下是扩展资料：1、汽车空调的制冷原理：通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中的热量而形成。这个过程中动力来源是空调压缩机，空调压缩机则是由发动机皮带带动运转。因此空调肯定是需要消耗一部分发动机的动力。2、暖风的工作原理：暖风跟冷风的工作原理不同。暖风是来自发动机工作产生的热量转换，属于废物利用，原则上是不会增加油耗。如果刚上车就打开暖风，这时会因为温度原因导致怠速上升，以此加速水温升高，这油耗肯定会增加，但也是间接的并不是直接消耗。 

开空调比不开空调要多耗油20%到30%。因为制冷空调的压缩机工作后，会影响发动机20%到30%的动力。当启动空调压缩机开始工作的时候，车的怠速会比平时稍高一些，这就是影响油耗的原因。以下是具体介绍：1、汽车空调介绍：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、汽车空调作用：能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境。

汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。更多资料如下：1、汽车空调制冷系统：要了解汽车空调究竟是否耗油，首先得知道汽车空调制冷系统如何运作。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。2、温度越高、湿度越大，汽车空调带来的油耗越高：在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右，再加上相对更高的湿度，油耗最多会增加30%左右。

开空调后，油耗一般会增加原油耗的10-15%。以下是夏天使用空调的注意事项：1、科学使用空调：使用空调时，注意出风口的朝向为斜上方，同时避免有物品遮挡住风口。温度方面，理论上说二十六度比较合适。同时，注意打开内循环保留车内的冷气，但是在隔半小时到一小时的时间后要记得开外循环换气。2、加强空调的日常保养：平时对管道、空调滤芯、出风口的清洁必不可少，这样才能保证空调有良好的制冷效果，否则通过盲目调低温度只会让油耗更高。

通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，夏天开空调的状态下油耗会增加2升左右，具体数值可以根据车辆发动机油耗换算。以下是使用汽车空调的注意事项：1、温差太大易感冒：车内人体适宜温度比外界低5度即可，比如，车外气温35度，空调最好设在30度左右。即便是设置到18度或20度，空调的真正制冷能力也很难达到。反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激，导致感冒发烧。2、内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果，会长时间使用内循环模式。在这种模式下，车厢与车外的空气不能自然流通，车厢就如同是一个密闭的独立空间，能够最大限度地提升空调功效，但不适合长时间使用，需要和外循环切换使用，否则容易造成驾乘人员头晕或胸闷，进而引发危险。

汽车开空调油耗会升高百分之二十左右，具体情况与汽车排量及车速有关，通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。汽车空调使用的保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。汽车ac键的使用方法：1、打火，启动汽车发动机；2、开启汽车ac按钮；3、旋转风扇按钮，调整风量大小，选择冷热强度。汽车空调制冷系统的组成：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机。

一般是会增加1L油耗，汽车空调的制冷原理是通过压缩机使制冷剂液化以后汽化再吸收空气中的热量形成的，中间需要的动力是燃油转换提供的，所以开空调会增加油耗。实际上空调消耗多少燃油是取决于空调压缩机的功率大小，空调设置的温度以及环境的温度会影响空调的实际工作效率，通常环境温度越高的情况下，开启空调以后油耗就会越高。而如果车内温度跟设定空调温度相差不大的情况下，压缩机的功率就会小很多，相对应消耗就会比较小。如果要测试更加真实的数据，可以选择静止怠速情况下来观察空调消耗，这种情况下环境跟温度的影响是不大的，测试出来的数据跟真实数据是最贴近的。

会增加20%左右的燃油，空调是需要压缩机工作才能够使用，压缩机工作需要发动机启动，机动车辆打开空调，发动机功率会增加，消耗一定量的燃油，是属于正常情况，可以放心使用，在需要发动机动力输出的时候，可关闭ac开关。车辆的空调系统是调节车内空气的系统，在车行驶到室外温度较高的地方时，可以将车辆的空调开启，调整好车辆空调的出风口位置，车辆的空调温度调整好之后让空调运行一段时间，感到车内凉爽时关闭车辆的外循环，让车内空气保持凉爽。

汽车空调的油耗跟开车里程、车型、车道排量、搭乘人数，甚至空调温度的设定都是有一定关系的。怎样知道空调油耗呢？首先让发动机怠速，挂空挡，关闭所有用电设备，并记录下当时的瞬时油耗。再打开空调制冷，再观察瞬时油耗。普通家用轿车的油耗一般是0.1-2L/小时。其实在冬天不管你开不开空调油耗都会较高。因为外界的温度低，有的地方甚至零下几度，发动机的正常工作温度在80°-90°，在发动机启动之后，需要燃烧增加热能才能使发动机的工作温度快速地达到标准的工作温度。只有当发动机在正常温度中运行，各部件的配合间隙才能在最好的磨合范围内，发动机的工作效率才能达到最佳状态。若长时间不在正常工作温度下运作，会影响发动机的使用寿命。所以当发动机在冬天启动时会增加燃烧，并不是因为开暖风导致了冬季油耗偏高，即使不开空调油耗也会偏高。