加油站说油箱气压高是什么原因？

服务员提到的高油压是指加油时油枪一直在跳。然后大部分情况下都会推荐燃油添加剂，说不加就损坏发动机。首先，所有新车都有这种现象，再加也没用。另外，有些油枪确实会出现这种现象，因为油枪的弹簧扣老化，扣不上。也有可能是油气回收管堵塞。下次加油的时候，试试不同的加油枪，也就是不同的加油站或者不同的加油机。也有可能是油箱里的汽油悬空成气体状态卡在油箱里。所有这些现象都会导致跳枪。总之，不要买。原因如下:第一，这个东西和能不能提高汽油的油压没有关系。燃油添加剂只能提高汽油质量，减少积碳。前提也必须是你买的产品是正规产品。如果不定期，不仅没用，还会损坏发动机。尤其是在现在的市场上，真品很难保证。第二，性价比极低。有了这些钱，还不如多加点油。第三，服务员这么说，只是为了卖东西而拿提成，而不管对店主是否有用。第四，通过加油就可以知道油压是高还是低，如果你有这个能力，就不会去加油站加油，这是人才的浪费。

加油时说油箱气压高是因为开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大，建议买瓶燃油宝可以降压。还有因为温度过高造成油箱压力过大，这种情况属于正常现象。燃油宝是燃油添加剂的一种俗称，也被称为汽油添加剂，是一种化学制剂，成分复杂。产品功能是提高热效率，降低油耗，提升动力，清除积碳，减少排放。实际中主要用到它清除积碳的功能，能清除少量积碳，并且能抑制积碳的产生。油箱内是有一定压力的，当打开油箱盖的时候压力释放就会出现声音，平时是通过油箱盖的单向阀进行压力调节，使油箱内的压力恒定。油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭，但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。

油箱气压高的意思是行驶时候汽车内部汽油温度变高，从而出现少量的挥发，因此油箱里面就有汽车蒸汽，压力就变大了，所以气压就高了。油箱的顶部是有一个碳罐，通常是吸收汽油蒸汽用的，压比较大的话，里面的汽油蒸汽就会被碳罐吸收，然后经过碳罐去泄压，特定情况下都会被吸入气缸里面然后进行燃烧。因此油箱内有压力是正常，而且这个压力通常不会很大的。主要是油箱本身是一个密封的容器，不会出现很多汽油的会发亮。而当打开油箱的时候听到滋滋声，可能不是压力太大造成，也可能是压流少造成的。

油箱气压高的原因是由于受气压的影响以及活性炭罐堵塞，油箱加油太满，邮箱内的剩余空间比较小，就会有更多汽油挥发进入碳罐，时间一久，碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒，形成堵塞，从而引起油箱气压过高。还有另外一种原因是,炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。油箱油压太高的影响：1、损坏活性炭罐,发动机的动力下降，加速无力。活性炭罐是负责存储油箱里挥发的汽油，然后让这些汽油参与燃烧，不至于浪费掉。还有一个作用就是存储发动机熄火后没有参与燃烧的汽油蒸汽；2、如果油加多了以后,汽油的蒸汽会在油箱内膨胀，可能会把汽油顶进活性炭罐，而汽油中是含有杂质的，长此以往，活性炭罐中空气入口以及过滤网会被阻塞。就影响了活性炭罐中的汽油蒸汽与新鲜空气的混合。这样，造成氧传感器认为混合气中的燃油浓度太高，从而降低燃油喷射量。降低之后，在之后的循环工作中，氧传感器又监测到混合气过于稀薄，从而又增加喷油量。这样，就导致了发动机的怠速忽高忽低，而且还容易产生积碳。然后发动机的动力会下降，造成加速无力；3、如果油箱太满会导致油压过高，影响油路设施寿命；4、会出现漏油，还有一些旧车油箱盖密闭不紧，滴落到车体外的话，有安全隐患；5、过满的油箱，在出现安全事故时，油箱变形，严重挤压，会出现安全事故挤压爆炸。解决办法：油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30升左右的汽油，具体可查看相关车型车辆油箱说明书。

油箱气压高的影响是汽车加油时发生困难，燃油难以进入油箱。长时间内油箱气压一直过高，就会使油箱发生变形，油泵因为负荷过大会造成一定的损伤。油箱气压过高时应及时进行油路清洗或更换滤清。油箱清洗注意事项：1、需要检查油箱和油管及接头地方有无凹陷或渗漏油的现象，检查油箱支架固定螺丝是否拧紧；2、打开油箱口，取出滤网桶将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油，清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，其翻滚达到清洗作用。

1观察雨刷器观察雨刷器凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车。2观察引擎盖不要压线，使用引擎盖右前角1/3处追线，到位置后要及时刹车，稳住离合，将车停稳。

油箱气压高是开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大。建议买瓶燃油宝可以降压。导致油箱气压高的原因如下：1、汽车油箱盖调节阀堵塞：汽车油箱气压高可能是汽车油箱盖调节阀堵塞、碳罐堵塞、电磁阀损坏，假如汽车油箱盖调节阀堵塞，就会影响到汽车油箱内气压太高。这种状况要将其拆解下来进行清洗。2、碳罐堵塞的原因：假如加油时加得太满，就会有部分燃油挥发进到碳罐，使其从碳罐内部造成颗粒那么就会引起堵塞。假如电磁阀损坏，汽车发动机管路系统就不可以正常通气形成回路，影响到汽车油箱内的燃油蒸汽无法释放那么就会使内部气压上升。3、油箱气压高的危害：汽车油箱气压太高会使汽车加油时发生困难，燃油难以进到汽车油箱。并且假如在长时间内汽车油箱气压一直太高，就会使汽车油箱发生变形，对油泵也会引起必需的损伤。汽车油箱气压高基本都会遇到的状况，大多数来说只需定期对汽车油箱进行清洗和维护，加油时一定不要加太满就没问题。

开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大。然而在油箱的顶部连接着一个碳罐，就是用来吸收这些汽油蒸汽，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉。所以油箱里有一定的压力是，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大。打开油箱盖发出呲呲的声音，并不一定是压力大，还有可能是压力小。如果确实气压高，一定要去专门4S店检查。扩展内容：1、简介：燃油宝是燃油添加剂的一种俗称，也被称为汽油添加剂，是一种化学制剂，成分复杂。2、作用：产品的功能是提高燃烧效率，降低油耗，提升动力，清除积碳，减少排放。实际中，主要用到它清除积碳的功能，能清除少量积碳，并且能抑制积碳的产生，就是让积碳产生的慢一些。

导致油箱气压高的原因如下：1、汽车油箱盖调节阀堵塞：汽车油箱气压高可能是汽车油箱盖调节阀堵塞、碳罐堵塞、电磁阀损坏，假如汽车油箱盖调节阀堵塞，就会影响到汽车油箱内气压太高。这种状况要将其拆解下来进行清洗。2、碳罐堵塞的原因：假如加油时加得太满，就会有部分燃油挥发进到碳罐，使其从碳罐内部造成颗粒那么就会引起堵塞。假如电磁阀损坏，汽车发动机管路系统就不可以正常通气形成回路，影响到汽车油箱内的燃油蒸汽无法释放那么就会使内部气压上升。3、油箱气压高的危害：汽车油箱气压太高会使汽车加油时发生困难，燃油难以进到汽车油箱。并且假如在长时间内汽车油箱气压一直太高，就会使汽车油箱发生变形，对油泵也会引起必需的损伤。汽车油箱气压高基本都会遇到的状况，大多数来说只需定期对汽车油箱进行清洗和维护，加油时一定不要加太满就没问题。

汽油是一种易挥发液体，在温度变高时油箱内会产生汽油蒸汽。如果在夏季时油箱内压力比较高属于正常现象，不必过于担心。油箱内的汽油蒸汽过多可能会导致油箱爆炸，直接将汽油蒸汽排放到大气中会污染环境并且也会浪费汽油，所以工程师就发明了碳罐系统。大家可以将碳罐系统理解成油箱的通风系统，当油箱内汽油蒸汽过多时就会被碳罐吸收。在启动发动机后，碳罐内的汽油蒸汽可以被吸入进气歧管，这样汽油蒸气就能进入燃烧室参与燃烧了。有了碳罐之后，油箱内的汽油蒸汽既不会被排放到大气中污染环境，也不会被浪费。碳罐长时间使用可能会出现故障，建议车友们在进行大保养时检查一下碳罐和碳罐电磁阀。在夏季停车时，尽量不要将车停在太阳暴晒的地方，这样会使油箱内汽油蒸汽变多。在夏季停车时，也不要将车停在树下，这样树胶会掉在车身表面。在夏季停车时，可以将车停在比较阴凉的地下停车场内。

这种现象应该是正常的：1、因为油箱内是有一定压力的，当打开油箱盖的时候压力释放就会出现这种声音；2、平时是通过油箱盖的单向阀进行压力调节的，使油箱内的压力恒定；3、但是还是建议您到当地授权经销商处进行一下检查，确认是否存在故障，压力是否偏高，确保行车安全。

这种现象应该是正常的：1、因为油箱内是有一定压力的，当打开油箱盖的时候压力释放就会出现这种声音；2、平时是通过油箱盖的单向阀进行压力调节的，使油箱内的压力恒定；3、但是还是建议您到当地授权经销商处进行一下检查，确认是否存在故障，压力是否偏高，确保行车安全。

油箱气压高的处理方法：1、油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步，内部和外部；2、外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是否拧紧；3、内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚而达到清洗作用；4、清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后，放出汽油，这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。

油箱气压会高的原因：1、油箱气压高没什么影响，属于正常现象，因为车辆行驶过程中汽油在油箱内晃动以及随着行驶后温度的上升，特别是夏天高温情况下汽油受热膨胀，由于油箱容积基本不可变的，油箱内并会产生压力，当打开油箱盖时就会出现出气声音；2、油箱外和油箱内压力不一致就会导致油箱盖比较难拧的情况，建议检查下油箱盖是否有异物，重点检查下油箱盖的中间阀门是否正常控制，或使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖；3、油箱活性炭罐之间的管道堵塞或炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。气压的作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上，向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力；4、气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，从分子动理论可知，气体的压强是大量分子频繁地碰撞容器避壁的作用力是持续的，这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。

没危害的，这是正常的，油箱气压高的解决办法：1、油箱外和油箱内压力不一致就会导致油箱盖比较难拧的情况，建议检查下油箱盖是否有异物，重点检查下油箱盖的中间阀门是否正常控制，或使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖；2、油箱活性炭罐之间的管道堵塞或炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。气压的作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上，向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力；3、气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，从分子动理论可知，气体的压强是大量分子频繁地碰撞容器避壁的作用力是持续的，这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。

油箱的气压高的处理方法：1、有的。另外一种情况就是活性炭罐堵塞，由于油箱加油太满，邮箱内的剩余空间比较小，就会有更多汽油挥发进入碳罐，时间一久，碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒，形成堵塞，从而引起油箱气压过高；2、最后一种情况，炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是：活性炭罐电磁阀是间歇性工作，拔下活性炭罐电磁阀连接炭罐的软管，等待电磁工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气，说明电磁阀损坏，因为正常情况是间歇吸气的。这个电磁阀损坏就不能正常通气形成回路，油箱内燃油蒸汽憋住无法释放，当然就会导致油箱气压高了；3、油箱气压高的危害：如果外界气压大，那么油箱可能就会被挤的变形，在这种情况下加油时，可能还会加不进去。另外，油泵由于受气压的影响，还会一直往外抽，时间久了，油泵负荷过大也会损坏。

油箱气压高还是有危险的，油箱清洗分为两步，内部和外部：1、外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是否拧紧；2、内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的汽油，使其翻滚而达到清洗作用；3、清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后，放出汽油，这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。

油箱气压高的解决方法：1、油箱气压高这种现象应该是正常的，因为油箱内是有一定压力的，当打开油箱盖的时候压力释放就会出现这种声音。平时是通过油箱盖的单向阀进行压力调节的，使油箱内的压力恒定。但是还是建议您到当地授权经销商处进行一下检查，确认是否存在故障，压力是否偏高，确保行车安全；2、油箱气压高这个是不需要担心的：汽车行驶过程中汽油在油箱内晃动以及随着行驶后温度的上升，特别是夏天高温情况下汽油受热膨胀，由于油箱容积基本不可变的，油箱内并会产生压力，当打开油箱盖时就会出现出气声音；3、油箱外和油箱内压力不一致就会导致油箱盖比较难拧的情况，建议检查下油箱盖是否有异物，重点检查下油箱盖的中间阀门是否正常控制，或使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖。

汽油是一种易挥发液体，在温度变高时油箱内会产生汽油蒸汽。如果在夏季时油箱内压力比较高属于正常现象，不必过于担心。油箱内的汽油蒸汽过多可能会导致油箱爆炸，直接将汽油蒸汽排放到大气中会污染环境并且也会浪费汽油，所以工程师就发明了碳罐系统。大家可以将碳罐系统理解成油箱的通风系统，当油箱内汽油蒸汽过多时就会被碳罐吸收。在启动发动机后，碳罐内的汽油蒸汽可以被吸入进气歧管，这样汽油蒸气就能进入燃烧室参与燃烧了。有了碳罐之后，油箱内的汽油蒸汽既不会被排放到大气中污染环境，也不会被浪费。碳罐长时间使用可能会出现故障，建议车友们在进行大保养时检查一下碳罐和碳罐电磁阀。在夏季停车时，尽量不要将车停在太阳暴晒的地方，这样会使油箱内汽油蒸汽变多。在夏季停车时，也不要将车停在树下，这样树胶会掉在车身表面。在夏季停车时，可以将车停在比较阴凉的地下停车场内。

油箱气压高的原因：开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大。然而在油箱的顶部连接着一个碳罐，就是用来吸收这些汽油蒸汽的，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉。所以油箱里有一定的压力是正常的，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的。打开油箱盖有呲呲声音，并不一定是压力大，还有可能是压力小。如果气压高了可能油箱口内的排气孔堵了，建议去检查一下。