奔驰1.3t是什么车系？

奔驰的1.3t发动机是四缸。奔驰旗下的a级国产版和b级都在使用这款1.3t发动机。奔驰的这款1.3t发动机是与雷诺日产合作研发的，这款发动机的燃油经济性不错，并且可靠性稳定性也是不错的。（数据来源于有驾官网）国产版奔驰a级使用了1.3t和2.0t发动机。国产版奔驰a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.3t发动机、高功率版1.3t发动机、2.0t发动机，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。奔驰B级使用了1.3t和2.0t发动机。采用的三款发动机分别是低功率版1.3t发动机、高功率版1.3t发动机、2.0t发动机，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。以奔驰A级2022款A180L为例，车身长宽高为4622*1796*1459mm，轴距为2789mm。搭载4缸1.3t涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大功率100kW，最大扭矩200牛米。（数据来源于有驾官网）

奔驰搭载的1.3T涡轮增压发动机有两款车，分别是奔驰A200和奔驰GLB。这款发动机虽然排量小，但是在动力参数上的表现还是很不错的。动力方面，奔驰A200和奔驰GLB搭载1.3T涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米。从发动机的动力参数可以看出，这款发动机的动力性能很强。值得一提的是，这款发动机采用了先进的生产工艺，气缸盖设计成三角形，一定程度上减轻了发动机本身的重量，使发动机的结构更加紧凑，降低了发动机的制造成本。发动机采用250bar中央喷油器的先进直喷系统，喷油器有6个喷油孔，一定程度上降低了发动机的油耗，节约了车辆成本。这款1.3T发动机使用的是带有电控排气阀的涡轮增压器，从发动机的排气侧看起来像是三缸发动机，但实际上是四缸发动机。该发动机重量轻，性能优异，是同排量发动机中性能最好的发动机之一。

奔驰1.3t发动机的动力足够日常家用。奔驰在A级和B级平台上广泛使用代号为M282的1.3T四缸涡轮增压直喷发动机。奔驰使用的1.3T涡轮增压发动机并不是奔驰单独研发的，实际上是雷诺-日产联盟研发的。值得一提的是，虽然雷诺-日产和奔驰共用这个发动机平台，但生产的发动机在功率调校上有所不同。奔驰使用的1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩250Nm。从发动机的动力参数可以看出，这款发动机的动力表现还是很强劲的。奔驰推出的GLB采用1.3T涡轮增压发动机。相对于轴距超过2800mm的七座SUV来说，这款发动机的动力并不算足，对于日常交通来说非常够用。值得一提的是，这款发动机采用了带电控排气阀的涡轮增压器。因为气缸盖采用了轻量化设计，没有集成排气管，而是采用了非常特殊的合并排气口的方式。

奔驰1.3t的车有奔驰A200和奔驰GLB两款，奔驰A200和奔驰GLB搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120kw，最大扭矩为250nm，从发动机的动力参数就可以看出，这台发动机的动力表现强劲。奔驰是德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上著名的汽车及品牌标志之一。

奔驰1.3t发动机是四缸，奔驰旗下的a级国产版和b级都在使用这款1.3t发动机，其是与雷诺日产合作研发。以下是关于奔驰a级的相关介绍：使用的发动机种类：国产版奔驰a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机、高功率版1.3升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机，与其匹配的是7速双离合变速箱。车身尺寸：在车身尺寸方面，奔驰a级的长宽高分别为3606mm、1719mm、1575mm，轴距为2593mm。

奔驰是德系车。梅赛德斯-奔驰：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔.本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布.戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。奔驰AGM：梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C36AMG、E50AMG、C43AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

奔驰搭载3.0T333马力V6发动机的车型都叫400，以奔驰S400为例。奔驰S400的外观特征：梅赛德斯-奔驰在小改款工程中，并未对S级做了太多的变化，车头部份依循这几年的家族风格变化，换上了面积更大、下缘更为锐利的水箱护罩。车尾部份则是将后灯组上的车身同色饰条取消，换成全LED灯组，配合倒车灯组的设计，一方面保留原有两道饰条的风格，一方面提供后方更佳的灯号效果。而配合小改款而修改的前后保杆，线条更为锐利，让S级显得更为年轻而具运动感。而前方高亮度LED昼行灯，则是S400混合动力版与S600所专属的外观设定，彰显混合动力版系统以及V12发动机所代表的科技实力。奔驰S400的发动机：为了让整体油耗表现能够更好，S400混合动力版的发动机，与THS一样采用Atkinson循环运作。梅赛德斯-奔驰的工程师改变这具V6发动机的进气门正时，让其关闭时间较原有S350的时间更换，以达成压缩行程小于爆炸行程的需求，利用Atkinson循环原理取得更高的热效率。为避免Atkinson运转动力大幅下降的问题，梅赛德斯-奔驰的工程师为S400混合动力版的V6发动机进行重新的调校，将压缩比自原有的10.7:1提升至11.7:1，并针对喷油与点火正时进行调校，让这具Atkinson发动机的峰值扭力，维持与原有发动机相同的35.7公斤米，其最大马力更较原发动机来得大，达到279匹马力之谱。奔驰S400混合动力版从静止到时速100公里的加速，在7.2秒内便可以完成，而跑到电子限速的每小时250公里亦不成问题。更难能可贵的是，混合动力版系统良好的表现，加上Start/Stop、刹车能源回收系统等的协助，每公升汽油可以行驶12公里以上，减少程度达百分之二十一，而二氧化碳排放量亦同步减少百分之十八，让S400混合动力版成为同级车中最省油的产品。

奔驰1.3t发动机是日产技术。车身尺寸方面：奔驰a级的长宽高分别为3606毫米、1719毫米、1575毫米，轴距为2593毫米。动力方面：奔驰旗下的a级国产版和b级都在使用这款1.3升发动机，1.3升发动机是与雷诺日产合作研发而成。国产版奔驰a级一共使用三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机、高功率版1.3升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机，与其匹配的是7速双离合变速箱。

赛拉图属于东风悦达起亚车系。以下是相关信息：1、赛拉图：赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。2、发动机：赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。赛拉图1.6L在0～100km/h加速时间为11.81s，稍逊于1.6L标致207。

ix35是现代ix35车系。现代ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计，现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低。以下是该车的相关资料：1、动力方面：两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II2.0L和1.6L-GDI-Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从明年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。2、性能：作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，现代ix35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。

翼虎是福特旗下的一款SUV汽车，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。具体介绍：福特翼虎的定位是紧凑型SUV，售价在14-23万元，主要面向的受众群体为年轻人或者家庭用户。这款车采用家族式设计风格和元素，车身侧面笔直硬朗的腰线贯穿前后营造出一种俯冲的视觉感，动感十足。福特翼虎配备了全新互联网汽车智能系统，搭载10英寸触控大屏支持多点触控，可以让消费者享受更便捷的车机系统。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力表现中规中矩，行驶时柔顺舒适。但是翼虎车身的长度很短，车尾显得比较短促，从而导致的后果就是后排空间表现不佳。

奔驰各级别车系是A、B、C、E级。以下是相关介绍：1、奔驰A级：奔驰A级作为一款紧凑型轿车，大品牌以及低售价是这款车最大的亮点，虽然该车只处于入门级别，但是整体外观非常漂亮。内饰方面则一直都是奔驰的强项，车内的豪华感以及科技感都营造得比较到位。较长的轴距使得车内空间能够很好地满足消费者的需求。2、奔驰B级：奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。3、奔驰C级：奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，既能满足家用又能满足面子，最重要的是价格还挺合理。动力系统搭载的48V轻混对动力的提升和油耗的节省效果一般，不过胜在能满足政策。4、奔驰E级：整体外观非常稳重、端庄，整车与生俱来就有着一股不俗的气质，其中立标车型更是将这种成熟气质展现的淋漓尽致，而运动版车型的大车标则又别具一番风味。动力方面这款车以舒适为主，1.5T+48V轻混系统可以带来柔顺自如的动力表现。

丰田是日系车，丰田旗下车型有：凯美瑞、汉兰达、rav4荣放、卡罗拉、威驰等。以2019款凯美瑞为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。2019款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

奔驰1.3t发动机是四缸的，奔驰旗下的a级国产版和b级都在使用这款1.3t发动机，其是与雷诺日产合作研发的。国产版奔驰a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机、高功率版1.3升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机，与其匹配的是7速双离合变速箱。在车身尺寸方面，奔驰a级的长宽高分别为3606mm、1719mm、1575mm，轴距为2593mm。

奔驰的1.3t发动机是四缸的，奔驰旗下的a级国产版和b级都在使用这款1.3t发动机。奔驰的这款1.3t发动机是与雷诺日产合作研发的，这款发动机的燃油经济性不错，并且可靠性稳定性也是不错的。国产版奔驰a级使用了1.3t和2.0t发动机，国产a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机，高功率版1.3升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。奔驰a的低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

奔驰1.3t发动机的动力对于日常家用来说是足够的，奔驰汽车在A级和B级平台上广泛使用代号M282的1.3T四缸涡轮增压直喷发动机。值得一提的是，奔驰汽车使用的1.3T涡轮增压发动机并不是奔驰汽车独自研发的，实际上是由雷诺日产联盟开发的。值得一提的是，虽然雷诺日产与奔驰共同使用这个发动机平台，但是生产的发动机在动力调校方面是不同的。奔驰汽车使用的1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为250牛米，从发动机的动力参数就可以看出，这台发动机的动力表现还是非常强劲的。值得一提的是，奔驰汽车旗下推出的GLB采用的是1.3T涡轮增压发动机，相对于轴距超过2800mm的七座SUV来说，这台发动机的动力有些不够用，对于日常代步来说是非常足够的。值得一提的是，这台发动机采用了一台电控废气阀的涡轮增压器，由于缸盖采用的是轻量化的设计，因此并未集成排气管，而是采用了非常特殊的排气道出口合并的的方式。

奔驰的1.3t发动机是四缸的，奔驰旗下的a级国产版和b级都在使用这款1.3t发动机。奔驰的这款1.3t发动机是与雷诺日产合作研发的，这款发动机的燃油经济性不错，并且可靠性稳定性也是不错的。国产版奔驰a级使用了1.3t和2.0t发动机，国产a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机，高功率版1.3升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。奔驰a的低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

奔驰1.3t发动机的动力对于日常家用来说是足够的，奔驰汽车在A级和B级平台上广泛使用代号M282的1.3T四缸涡轮增压直喷发动机。值得一提的是，奔驰汽车使用的1.3T涡轮增压发动机并不是奔驰汽车独自研发的，实际上是由雷诺日产联盟开发的，值得一提的是，虽然雷诺日产与奔驰共同使用这个发动机平台，但是生产的发动机在动力调校方面是不同的。奔驰汽车使用的1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为250牛米，从发动机的动力参数就可以看出，这台发动机的动力表现还是非常强劲的。值得一提的是，奔驰汽车旗下推出的GLB采用的是1.3T涡轮增压发动机，相对于轴距超过2800mm的七座SUV来说，这台发动机的动力有些不够用，对于日常代步来说是非常足够的。值得一提的是，这台发动机采用了一台电控废气阀的涡轮增压器，由于缸盖采用的是轻量化的设计，因此并未集成排气管，而是采用了非常特殊的排气道出口合并的的方式。

搭载1.3T涡轮增压发动机的奔驰有奔驰A200和奔驰GLB这两款车，尽管这款发动机的排量较小，但是在动力参数方面的表现还是非常好的。在动力方面，奔驰A200和奔驰GLB搭载的1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为250牛米，从发动机的动力参数就可以看出，这台发动机的动力表现强劲。值得一提的是，这台发动机采用了先进的生产技术，缸盖被设计成三角形，在一定程度上降低了发动机自身的重量，使发动机的结构更加紧凑，降低了发动机的制造成本。发动机采用了先进的250bar中置喷油器的直喷系统，喷油器拥有6个喷孔，在一定程度上降低了发动机的油耗，节省了用车的成本。这台1.3T发动机采用了一台电控废气阀的涡轮增压器，从发动机的排气一侧看上去像是一台三缸发动机，实际上这是一台四缸发动机。发动机在轻量化方面的表现比较优秀，性能也算是同等排量发动机数一数二的。

奔驰使用1.3t的发动机是A级车，北京奔驰A180L、A200L和进口奔驰A200的都有使用此款发动机，此款发动机直列四缸，拥有136匹马力，最大功率100KW，转速在1460-4000rpm时，可达最大扭矩200N.M。