轿车涉水多少没事？

不一样车系的涉水深度规范都不一样。小汽车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野能够做到70-100厘米。有些地势较低的车型甚至不会超过150mm。可以目测水位到身体部位的高度，以确定是否能涉水通过。以下是拓展资料：1、最大涉水深度：最大涉水深度即轮胎触地点与发动机进气口之间的距离，英文名称Wattiefe。最大涉水深度是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度，也就是安全深度。同时也是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。2、涉水深度判断：当水深为轮胎的三分之一高度时，可以放心通过，只要操作正确，不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时，就要小心，因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。3、正确的涉水方法：保证车辆低速行驶，并随时检查。根据积水深度，手动挡车型应尽量使用一档，稳定油门平稳通过，自动挡也应尽量投入强制低档或雪地模式，在防止轮胎打滑的同时增加车辆扭矩，尽量避免剧烈的驾驶动作和中途停车。出水后，连续刹车几次，快速蒸发刹车盘的水分，保证车辆的制动性能。4、如果车辆在行驶过程中涉水而过，进水了，一定要保持冷静，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，保险公司是不会赔偿的。然后，尽快拆下电瓶负极线，以免进水造成车上各种电器短路。然后叫拖车，报保险。

在地势低洼、有积水的路面行车、水中通行为涉水。汽车涉水深度算法：1、车轮半高绿色安全：涉水深度指的是车辆离地间隙的距离，用车轮衡量的话，如汽车入水后水位在轮胎的二分之一处，被一些经验丰富的老司机和广大业内专家们认为是相对安全的涉水高度。而且在下觉得相对来说，比较容易从视觉上判断。2、门框高度黄色预警:如果积水深到汽车门框处时要小心了，如果贸然经过，汽车内部就会有进水的危险。内饰遭到破坏也就算了，搞不好连电路什么的都会损坏。不过相较于普通轿车而言，SUV的门框普遍比较高，因此涉水深度也会比一般轿车高。3、排气管高度橙色警戒:有时最让人烦恼的是倾盆的大雨下不停，有时一觉醒来看看窗外被路面的积水惊呆了。如果发现积水高度已经到了爱车的排气管高度时，在下建议不要开车出行。如若强行涉水会导致爱车进入一种危险的状态，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对汽车造成永久性损害。4、进气口高度红色高危:进气口高度是车辆的极限涉水指标。当你的爱车通过积水路段时，如果积水已经到达进气口高度的时候如果还在行驶，积水会导致车辆直接熄火。严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。涉水几步骤：1、观察路况：驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。2、稳定动力：对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。3、检查电路系统：擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。

涉水熄不熄火不是绝对的衡量指标，建议还是检查一下，没熄火就说明涉水不是很严重。需要说明的是：1、涉水车：水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水浸车：水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（一般称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车：水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（一般称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成了严重危害，维修过后不建议再继续使用。在积水区域如何行驶：1、能避开行驶就尽量绕行，毕竟谁也谁不知道积水下面是什么样的情况；2、判断积水深度，进入积水路段后，减速慢行，自动挡汽车尽量使用一档，最好进入雪地模式，防止车轮出现打滑；3、随时注意积水的深度变化，以及周围车辆的情况，即便不熄火，也很难确保周围车辆引起的波动，不会导致发动机进水；4、驶出积水区域后，多做几次制动，将刹车盘内的水分蒸发掉，以免影响汽车的制动性能。

轿车涉水深度一般在20-30cm。汽车的安全涉水深度一般以半轮为标准。如果积深度低于半轮可以安全通过。如果积水深度刚好达到半轮，汽车的密封性好的话，一般情况下是不会进水的；但需要注意不要让汽车在积水的区域浸泡的时间过长，以免发生进水或泡水的情况。如果积水深度超过半轮，建议不要涉水，因为，发动机和车厢都有可能出进水的情况，这时千万不要启动汽车，以免导致车上的机械元件损坏。进入积水路段后，减速行驶，自动挡汽车尽量使用一档。最好进入雪地模式，防止车轮打滑。驶出积水路段后，连续刹车数次，蒸发刹车盘内的水分，以免影响汽车的制动性能。

在地势低洼、有积水的路面行车、水中通行为涉水。涉水步骤：观察路况：驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。稳定动力：对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。检查电路系统：擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。

普通轿车排气口距地面的高度为20至30厘米，这也是轿车的涉水深度。以下是涉水深度介绍和对涉水车辆影响：涉水深度的介绍：最大涉水深度即轮胎触地点与发动机进气口之间的距离，英文名称Wattiefe。最大涉水深度是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度，也就是安全深度。同时也是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。涉水深度对车辆的影响：涉水深度由车辆底盘的高度决定，也就是在车型的参数配置表中“离地间隙”一项。离地间隙越大，底盘越高，车辆在通过积水路面时的安全系数就越高。

国道不可以超速，国道上只要超速就算违章。超速行驶驾驶人对速度的判断能力下降：驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。超速行驶会使驾驶人反应能力下降：超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

一般情况下只要没熄火发动机就没事，但是可能车内会进水，最好还是去4S店保养检修一下。汽车涉水的危害：会对汽车内部的电子控制系统造成损害，混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用；汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。车辆泡水后的做法：报保险，遇到泡水车的第一件事就是报保险，如果没有涉水险也是可以走保险，只不过走的是车损险；对于泡水车的维修就是所有能换的配件都换掉，即便是如此都容易生锈、老化等。

没熄火不一定没事，要进行几个方面的检查。以下是相关信息：车辆涉水：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。车辆涉水险：汽车保险主要分为基本险和附加险两大类,附加险并不能独立购买，它是附加在基本险(如第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险)上购买。附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。

汽车保养公里数一般不要超过标准里程的20%，比如矿物质油是5000公里是换一次，则不要超过6000公里才保养。时间在换过一次机油的前提下，最长不要超过两年，也就是说第一次在半年保养过年，第二次保养不能超过2年。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

轿车涉水深度一般15公分，以下是具体介绍：1、涉水：保证车辆低速行驶，并随时查看根据积水的深度，手动挡车型应尽量使用1挡，稳住油门平稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑，尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应连续制动几次，迅速蒸发刹车盘的水分，保证车辆的制动性能。2、注意事项：如果车辆在行驶过程中涉水，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。然后再叫拖车，报保险。

超速百分之十没事。以下是关于超速的危害：1、车辆方向盘发飘：超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一差速的作用下，使车身产生向上的升力，降低了车辆在行驶过程中的稳定性。这是导致车辆方向盘发飘的重要原因之一。2、行驶习惯加强：车速越快就意味着车辆保持直线行驶的惯性越强，导致方向的操控性越差，承担的风险会大大加强。如果前方遇到突发事件，很难在短时间内控制车辆，会造成不堪设想的后果。

熄不熄火不是绝对的衡量指标，建议还是检查一下，没熄火就说明涉水不是很严重。需要说明的是：1、涉水车：水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水浸车：水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（一般称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车：水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（一般称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成了严重危害，维修过后不建议再继续使用。

一般汽车可以涉水的程度，要看该车的涉水深度。普通轿车的涉水深度为20-30厘米，SUV为30-60厘米，硬派越野车可以达到70-100厘米。汽车涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）造成严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也可以通过加装涉水喉来实现发动机进气口高度，也就是最大涉水深度的提升。如必须要涉水的情况，则需要进行安全正确的操作，具体如下：车辆涉水前，一定要关闭自动启停，以免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成严重损害；根据前车通过情况，判断水下路况，选择好入水点。观察其他车辆的通行路径，循迹低速行驶，切忌突然加速或减速；易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶；了解自己车辆的安全涉水深度，水深超过轮胎一半或超过发动机进气口，就不要贸然入水，可选择其他路线行驶。

一般只要积水不超过轮胎的三分之二高就没事。以下是关于汽车涉水深度的相关介绍：1、最大涉水深度是指在安全行驶条件下，能涉水通过的最大深度。涉水深度是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。2、进气口的高度就是涉水深度，决定汽车涉水深度，首先是发动机进气口的高度，一般车辆的发动机进口都开在进气格栅的侧面中央偏上位置。

1000km。汽车保养里程超过1000km不会对车子造成太大影响。但是如果经常性超过保养公里数的话，很容易会对车子的性能造成影响，所以，养成定期保养的习惯是很重要的。通常情况下，日韩车系的保养周期是5000km，而欧美车系大多是7500km，甚至15000km以上。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查，清洁，补给，润滑，调整或者更换某些零部件。超过公里数太多会对发动机造成影响，特别是涡轮增压发动机。而且冷却系统也容易出现水垢，导致散热性能变差，引起发动机着火。对制动系统也是有很大影响的。当车辆接近保养公里数时，信息显示系统会有提示。虽然说超出1000km以内对车辆并没有很大影响，但车主还是应该尽量按要求进行保养，特别是一些重要的系统。还有在车子保修期内保养手册的规定是需要严格遵守的，否则很可能会被4s店已保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费维修和免费索赔。

汽车涉水不熄火是没事，但是不要抱着侥幸心理，建议去4S店做个全面检查：1、汽车涉水后未熄火，也要进行养护检查的。首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了；2、速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶；3、其次，汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花；4、最后，汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体；5、此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

是的，没问题放心吧，有问题当场就给你搁到水里了：1、汽车涉水没熄火可以说是幸运，但是幸运女神不可能一直都有，涉水后应该对车辆进行全面的检查；2、这里说几个汽车涉水的注意点，首先是车速不要太快，应用低速挡平稳驶人水中，并缓慢行进，防止水花溅湿发动机电器部分，而造成发动机熄火；3、稳住加速踏板，保持汽车行驶平稳而有足够动力。尽量避免中途换挡、停车和急转方向；4、行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，不要注视水面，以防视觉错乱，偏离涉水路线。

汽车涉水深度：1、最大涉水深度是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度。涉水深度是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强；2、进气口的高度就是涉水深度，决定汽车涉水深度的，首先是发动机进气口的高度，一般车辆的发动机进口都开在进气格栅的侧面中央偏上位置；3、涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，它就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）造成严重的损坏。所以涉水深度绝不能超过发动机进气口的高度。

不是。汽车并不是水陆两栖交通工具，虽然表明上做了大量的防水设计，但是汽车涉水后，还是有可能出现进水或受潮的情况。涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。附：汽车涉水后需要做的检查：1、汽车底盘：下雨天路面的积水一般比较浑浊，有时候还会掺杂着树枝，塑料袋等垃圾。水里的污垢很可能附着在底盘上，若不及时清洗，这些脏东西会腐蚀底盘，造成底盘生锈。2、空气滤清器：空气滤清器是空气进入发动机的门户，一般轿车的进气口都比较低，也就是说汽车的涉水深度并不深，当车辆涉水时，水有可能通过进气口进入发动机内。3、油液检查：汽车涉水的深度和车况决定是否要检查汽车各种油液。在涉水过程中，水可能通过刹车油放油口进入到刹车系统，造成刹车油变质，严重的会导致刹车失灵，引发交通事故。机油一旦进水就会乳化，虽然这种情况很少出现。还有变速箱油，前后桥油，理论上这些机构都会设置一个排气口，如果汽车深度涉水，必须检查甚至更换这些油液。建议去专业修理店做全面检查。4、电气设备：打开发动机舱盖，看看下部的那些线束接口是否有水迹，如果有的话要及时吹干。防止水分积存在电器的连接处。包括保险盒，传感器插头等其他的线路都需要认真检查，避免以后发生短路的情况。