手动挡自动挡哪个费油？

手动挡跟自动挡相比，手动挡提速更快。但也需要根据不同的变速箱做出具体规定：1、cvt变速箱：手动挡比自动挡提速快。2、双离合变速箱：自动挡比手动挡提速快。手动挡与自动挡的区别在于：1、手动需踩离合器才能挂1-5档与倒车，而自动则不需频繁换挡。2、手动挡比较经济、实惠、有驾驶乐趣。自动挡使用方便、减少了频繁更换档位的次数。3、手动变速器如质量良好几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。自动变速器却是随着使用年限性能快速下降。4、手动变速器几乎不会出现故障，更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修费用巨大。

理论上，自动挡要比手动挡费油。原因有以下两点:1、自动挡的变速器结构复杂，导致传动效率比手动挡的变速器要低，因此自动挡更费油。2、自动挡的换挡过程比较繁琐，要经过电控系统和液压系统执行。而手动挡换挡过程则简单的多，所以自动挡更费油。但是如果结合现实，严格来讲，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为受很多客观因素的影响，其中最重要的有以下几点:1、是否是同一款车型。2、驾驶员的驾驶技术。3、自动变速箱的性能。4、行车路况。下面举几个例子:1、高端的自动变速箱，换挡时机，换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。自然要比人工换挡的省油。2、如果开手动挡的车主是位新手，堂握不好换挡时机，频繁地起步，加速，刹车，就很有可能比开自动挡的车型费油。自动档热车的正确方法是什么在D档维持2000转以下行驶3~5分钟来热车。冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急干提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。自动档车应在D档维持2000转以下行驶3~5分钟，一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，冬天是必须要热车的，这样对车对好处。

同排量情况下一般相差在1到2个油左右，不过最主要还是要看个人驾驶习惯。一般是在市内驾车的话，自动挡和手动挡车油耗差距会比较明显。自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要使用大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。车辆行走是依靠发动机的扭力，通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。

自动挡的车辆要比手动挡的车辆费油，相同类型的车辆，相同的距离，自动挡需要使用的油量更高，而手动挡要比自动挡的车辆更省油一些。当然这只是理论上，在实际的车辆行驶过程中，油耗的多少是跟很多因素有关的，比如驾驶人的驾驶习惯，具体行驶的路况等。手动挡的车辆相比较于自动挡的车辆来说，这是因为手动挡的变速器结构简单,而且传动比较低,因此手动挡相对来说耗油率低。在传输的过程中动力损耗比较少，所以手动挡的车辆耗油率比较低。另外驾驶手动挡车辆的驾驶员，可以根据行驶不同的路况预判选择适合的档位，这样就能够最大程度上节省油量。自动挡的车辆是不需要驾驶员手动挂档的，车辆会根据具体车速以及行驶的路况来自动挂挡，所以自动挡的变速箱其实是跟随车辆行驶的状态耗油，在车辆行驶的过程中会损耗一定的能量，所以自动挡的车辆是耗油量比较高的。手动挡的车辆相比自动挡的车辆，变速器因为比较简单，出现故障的概率也会比较低，耐用性比较好，而自动挡的车辆变速器结构比较复杂，所以耐用性比较差，维修费用也会比较高。因此自动挡的车辆在购买之后，后期的维护方面也要比手动挡的车辆花费更多。

从目前发生过的交通事故中看，手动挡车型较为安全。当需要将车辆进行紧急制动时，如果开的是手动挡车型，将刹车踏板踩到底在车辆停稳后，发动机会自动熄火，切断动力。而自动挡车型将刹车踏板踩到底在车辆停稳后，发动机并不会熄火，从而依然有动力输出，使刹车距离更长，从而造成安全隐患。自动挡汽车和手动挡汽车的区别有以下几点：1、汽车价格不同。相同车型配置的车辆，其自动挡车型的价格要比手动挡价格要贵；2、变速箱不同。自动挡汽车使用的是自动变速箱；而手动挡汽车使用的是手动变速箱；3、驾驶方式不同。自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的挡位，即前进切换到前进挡无需换挡，有变速箱自动换挡；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合适的挡位。

在市区路况，相对拥挤，手动挡汽车就比自动挡汽车更加省油。但是在高速公路上行驶，当自动挡汽车或者是手动挡汽车都达到最高挡时，自动挡与手动挡的油耗相差无几，几乎没有区别。手动挡车省油主要是由于驾驶者能够根据路况，来手动调节车速和挡位，在一定程度上减少不必要的动力浪费，从而达到省油的目的。手动挡和自动挡汽车最大的区别就是手动挡汽车可以随着驾驶者的心意切换挡位，而自动挡汽车换挡时由系统自动控制。如果想要最省油，开手动挡汽车时，无论是跟车还是正常行驶，都不要高转速行驶。一般在2000转左右，就是最佳省油车速。不过汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。

自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低,所以费油。以下是相关介绍：手动变速器：手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速器：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

从整体来看，手动挡车辆的安全系数远高于自动挡。自动挡和手动挡的区别有：1、性能：手动变速器如果从质量良好的大厂出产且正确使用则几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却随着使用年限的增加性能快速下降，下降速度在小排量车表现的格外明显。2、易操作性：自动变速器更有优势。3、安全性：自动变速器安全性更高。4、价格：手动变速器几乎不会出现故障，不用维修。而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修价格高。

自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%，也就是耗油多5%。拓展内容汽车如何省油:1、避免加油就加半箱油:有部分车主以为，加油最好就加半箱油，可以减少汽车的自重，节约油耗。但是其实并不会。建议加油时保证在一半以上满箱以下才会节省油耗。2、熄火长时间不使用电器:在碰到开车在路边等人的情况，这时候很多车主会选择长时间不熄火，并且开着空调和音乐等。这样不仅会浪费油，会损害发动机，还会引起故障。建议熄火并且关闭电器等待。3、避免长时间低档行驶:真正的省油驾驶法是根据不同的时速变换档位。而且要及时，这样才会让汽车的工作状态达到正常水平，并且节油。4、避免急刹又急加速:急刹和急加速都会让油耗直线上升，频繁变道，并且刹车油门来回变换，这样很难会省油。正确的方法是提升驾驶技巧，多注意路面情况，避免急刹，尽量不猛踩油门。

一般情况下自动挡比手动挡费油。以下是关于影响油耗的因素的具体介绍：1、驾驶习惯：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗会比匀速行驶增加2至3倍。2、行驶路况：道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，会增加油耗。

理论上，在客观条件相同的情况下，手动挡起步要比自动挡起步更快。原因有以下几点：1、手动挡更自由。手动变速箱的连接是纯机械式，没有电子系统的干扰，而自动挡汽车的连接是由电子设备控制。自动挡会受限于行车电脑，自动升挡，一般2000~3000转就强制升挡。2、手动变速箱比自动变速箱更轻。3、手动挡的传动效率高，普遍可以达到90%以上，而自动挡的传动效率一般只有70%-80%之间，因为液力变矩器有动力损耗。

自动挡费油还是手动挡费油取决于多方面的因素，主要因素是驾驶员的驾驶技术和自动变速器的性能。从驾驶员的驾驶技术角度去分析，如果驾驶员的油离配合得相当完美，且换档时机掌握得十分准确，那么手动档车在油耗方面要略好于自动档。以下关于手动挡汽车与自动挡汽车区别：1.变速箱方面：手动挡汽车使用手动变速箱，自动挡汽车使用自动变速箱。2.价格方面：正常情况下同一级别车型，手动挡比自动挡便宜。3.操作方面：手动挡汽车比自动挡汽车操作较难。手动挡车型，在行驶过程中需要根据不同速度，及时手动更换挡位，同时还要配合离合。4.安全性能方面：手动挡汽车比自动挡安全。行驶过程中如果发生紧急情况，手动挡可以通过脚刹制动，更换挡位等多种方式进行减速，而自动挡车只能通过踩制动踏板来进行减速。

理论上，在客观条件相同的情况下，手动挡起步要比自动挡起步更快。原因有以下几点:1、手动挡更自由。手动变速箱的连接是纯机械式，没有电子系统的干扰，而自动挡汽车的连接是由电子设备控制。自动挡会受限于行车电脑，自动升挡，一般2000~3000转就强制升挡。2、手动变速箱比自动变速箱更轻。3、手动挡的传动效率高，普遍可以达到90%以上，而自动挡的传动效率一般只有70%-80%之间，因为液力变矩器有动力损耗。

一般手动档要比自动档略微省一些油，以下是相关信息：1、同品牌、同车型、同排量的车，一般手动档要比自动档略微省一些油，但是这并不完全绝对，因为影响油耗的因素有很多，比如路况、油质、驾驶习惯、车况等等。2、手动挡汽车大部分采用的都是齿轮箱变速，这种变速器的机械传动效率很高，延迟很低，所以输出的效率也非常高。自动挡汽车传动靠着变速器油来实现，依靠液力变矩器来实现，这样造成的传动损失比较大。

手动挡提速快还是自动挡提速快需要根据不同的变速箱做出具体规定：1、cvt变速箱：手动挡比自动挡提速快。2、双离合变速箱：自动挡比手动挡提速快。以下是关于手动挡和自动挡的区别：1、操作的难易程度不同：手动挡适合娴熟技术的驾驶员；自动挡适合新手。2、构造不同：手动挡有离合器；自动挡没有离合器。3、手动挡的特点：反应迅速、性能稳定、经济性好、动力性强。4、自动挡的特点：延长机件的使用寿命、改善汽车的动力性，减少对大气的污染。

理论上手动挡省油，自动挡比手动挡费油。具体介绍如下：1、手动挡车是用齿轮进行动力传输：大齿轮和小齿轮紧紧咬合在一起，传动效率比较高，动力损失较小。 2、自动变速箱为了照顾动力传输的平顺性，在发动机和变速箱之间多出一个叫“液力变矩器”的部件：发动机功率相同，最后传递出来的动力却在中间损失了不少，而且自动变速箱的结构复杂，体积大、重量也跟着水涨船高，重量越大越费油。

在客观条件相同的情况下，手动挡汽车要比自动挡起步更快。手动挡的传动效率普遍可以达到90%以上，而自动挡的传动效率一般只有70%-80%之间。在手动换挡的过程中，从空档到将挡杆往内侧推升为一档，灵敏度比较高，虽然目前大部分汽车都是采用自动变速箱了，但是高档的跑车等车型还是采用手动变速箱驾驶的，而且手动挡车辆的燃油经济性也比自动挡车型高。相同配置的情况下，手动挡的车型比自动挡的车型便宜，维修成本比较低。

手动挡和自动挡各有各的优缺点，开习惯了都是一样的：1、自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。缺点：费油，加速性能不佳。容易出错出事故；2、手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低挡高发动机转速就能够获得大的加速度；3、还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加挡，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。

别克凯越自动挡油耗还行吧，不费油：1、目前别克凯越2018款1.3L的车型，工信部认证百公里综合油耗才4.6L，而很多车主自己开的实测油耗一般都是6--7L，属于油耗比较低比较合适的一种了；2、而且我觉得它的性价比还是蛮高的，值得考虑，至于为什么，原因有以下几点；3、其一报价低，目前别克凯越只有2018款，它的官方指导价是8.39万起，这已经很便宜了，而且由于不是最新款因此优惠力度也很大；4、一般都是直降一两万，也就是报价大多都是6万多，这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比，都是很有优势的。二手的油耗普遍会高点。

从混合油耗上对比，一般手动挡的比较省油，但也有个别自动挡变速箱的比手动挡的更省油，比如，双离合变速箱。 关于汽车省不省油具体还是看怎么开，在这里介绍几个用车省油的技巧： 在正常行驶时，车速保持在80-100迈之间！按一定速度匀速行驶，还要少超车，直线行驶能够节省用油。不要热车太久。车静止热车对车不利，因为波箱系统没办法润滑。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间。踩离合、刹车和油门时要慢慢的踩下去！换档的时候要迅速及时。用油门控制速度，不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点，速度起来就轻点油门就行。轮胎气压要适当。一般车型轮胎的正常胎压在2.2-2.6之间，正常使用两三个月左右后，胎压会有所下降，这时就需要补充一些。