发动机没水干烧会怎么样？

水泵在没有水的时候空转的话，那么是不能超过三分钟的。而塑料泵及衬塑泵的空转时间则相应的更短。若是空转过长，则会使得水泵密封处发生干摩擦的现象，从而造成泵密封及轴承的损坏。由于干摩擦的原因导致其温度升高，这会使得水泵叶轮发生变形，严重的时候甚至还会烧毁电机。当然了，离心泵在很短的时间内空转是不会造成任何损害的，但这是在一分钟以内的时间内，用户尽可能的不要空转。更多介绍如下：1、空转的水泵机密封形式或填料密封形式空转，都会得不到液体的润滑，导致干磨，从而快速损坏；2、空转的水泵转子部件、泵体会发热，没有液体的降温，受热胀冷缩的作用那些狭小的间隙位置很容易咬死；3、空转的多级离心泵平衡盘没有谁的润滑，平衡盘将很快被烧死，损坏。

发动机干烧有两种情况，分别是指发动机机油亏缺，或者是发动机冷却液亏缺。1、如果发动机在机油亏缺的情况下运行一段时间，那么磨损已经产生了，没有补救的方法，那么只能更换损坏的部件。2、如果发动机在冷却液亏缺甚至没有的情况下运行一段时间，补救办法就是采取散热措施帮助发动机降温，并且发动机凉下来后更换发动机的机油。发动机干烧的后果：1、发动机在缺少冷却液的情况下运行时，发动机的温度会非常高，这就容易造成发动机拉缸，或者轴瓦熔化，有可能还会导致活塞烧蚀。发动机在缺少冷却液时，不能长时间运行，更不能高转速运行。2、如果发动机在机油亏缺的情况下运行，可能会导致发动机拉缸，轴瓦抱死，轴瓦烧蚀，并目缺少机油时发动机内部的各个部件会出现异常磨损，如果出现这种情况，那么是没有办法补救的。在机油亏缺的情况下让发动机保持过高的转速时，发动机可能会直接报废。

车辆水箱没水会造成的后果如下：1.水箱没水容易爆缸。在汽车长时间的行驶下，是会不断产生热量的。而水箱的存在，就是为了给其降温，如果没有水箱，发动机温度一旦过高，就很容易导致发动机出现爆缸的情况。2.汽车温度过高，甚至会引发车辆自燃的风险。发动机的长时间运作，会产生大量的热量，而这时的水箱要是来不及降温，也会因为温度的过高，引起零件的损坏，从而造成车辆电路的短路，引起自燃。水箱里的水不仅能够冷却，还可以起到一个散热的作用，但在没有水的时候就会造成小零件或者是大零件被烧坏，还会对发动机造成损坏，所以继续驾驶车辆的话也是一件非常危险的事情。尤其是跑长途或者跑高速的人，更应该在上高速前就检查一下水箱的水，及时的添满才是最安全的。汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3-4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加。需要注意的是，这里说的水指的是防冻液而不是自来水。

汽车水箱没水可能会导致的后果：汽车温度过高，严重时可能会自燃：发动机经过长时间运转，温度会逐渐上升，产生热量，水箱的存在就是为了给发动机降温，若不及时降温，发动机可能会因为温度过高，会引起零件的损坏，造成电路的自燃。水箱没水容易爆缸：发动机是启动汽车的重要零件，若没有水箱，汽车也可以照样启动，也可以正常行驶，但是随着长时间的行驶，发动机温度就会越来越高，如果没有水箱，发动机散热不及时，温度一高发动机会出现爆缸的现象。

一般水泵没水空转不能超过3分钟。以下是水泵空转的相关介绍： 水泵空转的危害： 塑料泵或衬塑泵的空转时间相应更短，否则可能会造成水泵密封处干摩擦,造成泵密封和轴承损坏,对泵的叶轮也可能会由于温度过高而变形,严重时可能会烧坏电机。离心泵在很短时间的空转是不会造成损害。 空转烧坏的原因： 空转的水泵机密封形式或填料密封形式空转，都会得不到液体的润滑，导致干磨，从而快速损坏；空转的水泵转子部件、泵体会发热，没有液体的降温，受热胀冷缩的作用那些狭小的间隙位置（如密封环）很容易咬死；空转的多级离心泵平衡盘没有谁的润滑，平衡盘将很快被烧死，损坏。

车子水箱没水就无法继续行驶，继续行驶严重可造成发动机报废。车子水箱的作用是：1、车子水箱的冷却系统可以将引擎中多余无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作；2、车子水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度；3、一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

汽车没水烧干会容易爆缸。汽车加水注意如下：降温降压：在加水前要降温降压，如果水温过高，水箱存水量不足时，应该马上停车，让发动机怠速运转，赶紧散热，不能熄火，避免粘缸。等水温降下来之后，再打开水箱让热水和蒸汽流出，来降低冷却系内的蒸汽压力，这样可避免热机时突然加冷却水而使缸盖炸裂。缓慢注水：要缓慢的注水，因为热机时水套、水箱内温度较高，若注水过快，冷却水大量蒸发汽化，会产生气阻，会使系统内蒸汽压力升高，形成喷水事故。因此，加水时应缓慢待水箱口无大量热气冒出时才可以加快注水速度。

水箱缺水的原因如下：1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封。2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水。3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。4、水箱盖不严密。5、暖风水箱有漏水。6、三通有漏水。三通漏水判断方法如下：1、看排气管排的是不是白烟，如果是则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。2、缸体有裂纹，水箱会往上返气，但没开锅。3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有就很可能缸盖变形。6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

发动机烧机油的后果如下：1、由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。同时，引发各类的汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。2、在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，长期易导致三元催化损伤。3、由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。4、卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。

车辆没有防冻液，汽车发动机和散热器缺少了保障，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。寒冷气候下，还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

车辆水箱没水会导致发动机因温度过高而损坏其内部零器件，严重会让发动机报废，以下汽车水箱内容介绍：1.汽车水箱里水一般为两年或每行驶3到4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换，在还未到更换防冻冷却液期限内，若发现防冻冷却液低于最小值，需及时增加。2.汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度冷却，水箱内需时刻保持有水，使其保持发动机在适宜温度下工作，才能满足发其良好工作性能、耐久性和废气排放要求。

车子水箱没水就无法继续行驶，继续行驶严重可造成发动机报废。以下是车子水箱作用的详细介绍：1、车子水箱的冷却系统可以将引擎中多余无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作；2、车子水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度；3、一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

如果汽车出现水箱没水或水量不足的情况，将会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，严重的话还会让发动机报废。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。注意水箱的“水”指的是防冻液。有关防冻液的资料如下：1、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。2、现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

车辆水箱没水会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，严重的话还会让发动机报废。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3到4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换，在还未到更换防冻冷却液期限内，如果要是发现防冻冷却液低于最小值，就要及时增加。

发动机干烧后补救的方法是及时采取降温措施帮助发动机散热，并且发动机降温后更换发动机的机油即可。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

发动机机油长时间没更换会加剧发动机的磨损，并且会影响发动机的性能。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到清洁、密封、散热、润滑、缓冲、防锈的作用。机油是由基础油和添加剂组成，常见的机油添加剂有抗氧化剂和分散剂，长时间放在发动机油底壳内会出现变质，所以建议车主要定期更换机油。如果一年内行驶里程较少，也建议每年更换一次机油，建议车主使用全合成机油，这种机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状几乎一样，全合成机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯—起更换掉。

汽车水箱没水会使气缸内的温度迅速上升，使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低甚至变形，不能承受正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，严重的话还会让发动机损坏报废。汽车内的冷却水是循环工作的，汽车内冷却水的作用是用来冷却发动机缸体用。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。

开车水箱没水会导致发动机温度过高，损坏其内部的零器件，严重还会让发动机报废。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3至4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换。在还未更换防冻冷却液期限内，发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加。需要注意的是，这里说的“水”指的是防冻液而不是自来水。

发动机干烧有两种情况，分别是指发动机机油亏缺，或者是发动机冷却液亏缺。如果发动机在机油亏缺的情况下运行一段时间，那么磨损已经产生了，没有补救的方法。如果发动机在冷却液亏缺甚至没有的情况下运行一段时间，补救办法就是采取散热措施帮助发动机降温。发动机在缺少冷却液的情况下运行时，发动机的温度会非常高，这就容易造成发动机拉缸，或者轴瓦熔化，有可能还会导致活塞烧蚀。发动机在缺少冷却液时，不能长时间运行，更不能高转速运行。如果已经运行了一段时间，那么补救的办法就是及时采取降温措施帮助发动机散热，并且发动机凉下来后更换发动机的机油。如果发动机在机油亏缺的情况下运行，可能会导致发动机拉缸，轴瓦抱死，轴瓦烧蚀等。并且缺少机油时发动机内部的各个部件会出现异常磨损。如果出现这种情况，那么是没有办法补救的。如果在机油亏缺的情况下发动机运行一段时间导致了部件损坏，那么只能更换损坏的部件。在机油亏缺的情况下让发动机保持过高的转速时，发动机可能会直接报废。

发动机干烧有两种情况，分别是指发动机机油亏缺，或者是发动机冷却液亏缺。如果发动机在机油亏缺的情况下运行一段时间，那么磨损已经产生了，没有补救的方法。如果发动机在冷却液亏缺甚至没有的情况下运行一段时间，补救办法就是采取散热措施帮助发动机降温。发动机在缺少冷却液的情况下运行时，发动机的温度会非常高，这就容易造成发动机拉缸，或者轴瓦熔化，有可能还会导致活塞烧蚀。发动机在缺少冷却液时，不能长时间运行，更不能高转速运行。如果已经运行了一段时间，那么补救的办法就是及时采取降温措施帮助发动机散热，并且发动机凉下来后更换发动机的机油。如果发动机在机油亏缺的情况下运行，可能会导致发动机拉缸，轴瓦抱死，轴瓦烧蚀等。并且缺少机油时发动机内部的各个部件会出现异常磨损。如果出现这种情况，那么是没有办法补救的。如果在机油亏缺的情况下发动机运行一段时间导致了部件损坏，那么只能更换损坏的部件。在机油亏缺的情况下让发动机保持过高的转速时，发动机可能会直接报废。