汽车水箱没水会怎么样？

汽车水箱没水仪表盘会显示。汽车上的水箱没水的标志从仪表盘看上去很像是一个温度计，而且仔细观察还会看到下面会有两条水波纹的图标。由于水箱没有水，一般温度就会比正常高很多，所以仪表盘就会点亮该标志。汽车上的水箱又被称之为散热器，也是机动车上冷却系统的主要部件，其功能主要是起到散热的作用。冷却水在水套中吸热就会流向散热器后散热，然后再返回到水套反复调节温度。如果水箱里没有水，温度就会快速的上升。水箱里面有足够的水对于汽车的作用是非常大的。如果水箱的水不足，汽车在行驶过程中发动机产生的热量就排不出去，因此会严重影响发动机工作时的性能。当发现水箱里面缺水的时候，应该停车加水，不要再继续行驶。不然，汽缸温度会急剧上升，会导致汽车某些零部件的损坏，严重的还会拉缸，造成发动机损坏。

汽车水箱没水一般还能开1到3公里左右，如果是热车状态下，继续行驶就会损坏发动机。如果在行驶过程中，遇到水箱缺水的情况下，切勿使用自来水代替，自来水中含有矿物质，在水箱管道中遇热会形成水垢，如果严重的话，水垢会堵塞发动机的冷却系统。在应急情况下，可以用蒸馏水作为汽车防冻液的替代品，把汽车行驶到附近的服务点后，要马上进行防冻液的补给。在添加防冻液时，一定要把水箱内的蒸馏水抽出，以免造成防冻液变质。如果汽车水箱没水，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志的样子，看起来就是一个温度计的造型，相对来说还是比较容易辨别的。汽车水箱缺水标志亮起后是不建议继续行驶的，如果水箱缺水，发动机在运转过程中产生的热量就无法得到释放，发动机的工作性能，耐久和废气排放就达不到要求。汽车水箱缺水，汽缸内的温度就会迅速上升，车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形；同时零件之间的间隙会遭到破坏，轻则会使发动机拉缸、拉瓦、重则会让发动机直接报废。汽车防冻液一般是每隔两年更换一次，如果长时间不换，防冻液的品质会发生变化，使其冷却品质和防锈品质降低，这会影响沸点和冰点的参数，以及防冻液的冷却效果，长时间会使散热器，水箱管道造成损坏。

汽车水箱要加的是专用水箱的水或者是合格的防冻液，并且只能使用两年，也就说两年时间到了以后就要更换。要挑那种质量比较好的稀释型水箱水跟防冻液，如果期间发生了意外导致缺水了，那么可以用自来水来补充，但是应急后必须把水放掉，换成冷却液。不过应当是尽量避免因为缺水而带来的不必要的损失。专用的水箱水跟防冻液都有着防冻防沸的功能，是自来水不能比的，所以在给汽车水箱加水的时候一定要谨慎选择，不要因为这些可操作的因素来影响到车子的行驶质量。

车辆水箱没水会造成的后果如下：1.水箱没水容易爆缸。在汽车长时间的行驶下，是会不断产生热量的。而水箱的存在，就是为了给其降温，如果没有水箱，发动机温度一旦过高，就很容易导致发动机出现爆缸的情况。2.汽车温度过高，甚至会引发车辆自燃的风险。发动机的长时间运作，会产生大量的热量，而这时的水箱要是来不及降温，也会因为温度的过高，引起零件的损坏，从而造成车辆电路的短路，引起自燃。水箱里的水不仅能够冷却，还可以起到一个散热的作用，但在没有水的时候就会造成小零件或者是大零件被烧坏，还会对发动机造成损坏，所以继续驾驶车辆的话也是一件非常危险的事情。尤其是跑长途或者跑高速的人，更应该在上高速前就检查一下水箱的水，及时的添满才是最安全的。汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3-4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加。需要注意的是，这里说的水指的是防冻液而不是自来水。

水箱没水了会马上拉缸。发动机水箱没水了，此时气缸内的温度会迅速上升，不及时将这些过多热量散发掉的话，会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的话还会让发动机损坏报废。保养水箱的时候一定要选用正规的清洗剂。发动机里最好选用防冻的冷却液，建议大家五千公里左右要进行一次水箱的检查。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低丧失动力，可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸。发动机拉缸的原因及解决途径：1、发动机冷却系统因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；这时应该及时向水箱中添加冷却液。2、发动机漏油或机油消耗太大，使机油严重亏欠；建议车主定时去保养车辆看看发动机是否有漏油现象以及其他问题如活塞变形发现问题及时进行更换处理。机油也应当按时添加。3、发动机长时间高速或超负荷运转，使温度过高；尽量避免长时间的高速开车，适当的让车辆休息一下。4、机油含大量的杂质；机油一定要选择适合自己车辆的。

汽车水箱没水可能会导致的后果：汽车温度过高，严重时可能会自燃：发动机经过长时间运转，温度会逐渐上升，产生热量，水箱的存在就是为了给发动机降温，若不及时降温，发动机可能会因为温度过高，会引起零件的损坏，造成电路的自燃。水箱没水容易爆缸：发动机是启动汽车的重要零件，若没有水箱，汽车也可以照样启动，也可以正常行驶，但是随着长时间的行驶，发动机温度就会越来越高，如果没有水箱，发动机散热不及时，温度一高发动机会出现爆缸的现象。

车子水箱没水就无法继续行驶，继续行驶严重可造成发动机报废。车子水箱的作用是：1、车子水箱的冷却系统可以将引擎中多余无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作；2、车子水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度；3、一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

汽车没水烧干会容易爆缸。汽车加水注意如下：降温降压：在加水前要降温降压，如果水温过高，水箱存水量不足时，应该马上停车，让发动机怠速运转，赶紧散热，不能熄火，避免粘缸。等水温降下来之后，再打开水箱让热水和蒸汽流出，来降低冷却系内的蒸汽压力，这样可避免热机时突然加冷却水而使缸盖炸裂。缓慢注水：要缓慢的注水，因为热机时水套、水箱内温度较高，若注水过快，冷却水大量蒸发汽化，会产生气阻，会使系统内蒸汽压力升高，形成喷水事故。因此，加水时应缓慢待水箱口无大量热气冒出时才可以加快注水速度。

汽车空调不会受到汽车水箱没水的影响。会影响到冷却液的循环。汽车水箱没水会导致车辆无法正常降温、使得车辆散热系统故障、会导致水箱或者发动机出现开锅的现象。所以小水箱里没水后需及时补充。降低散热性能：冷却液不能在散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能。发动机拉缸：散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高，如果还强行行驶，那么会导致发动机拉缸。

会马上拉缸。以下是相关介绍：1、温度：如果发动机水箱没水，此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉，而仍然持续高负荷驾驶，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的还会让发动机损坏报废。2、拉缸：拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦后丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低，丧失动力；可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油；发动机噪声异常；排气管冒烟严重；发动机不能正常工作甚至熄火。

如果汽车水箱没水，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志看起来就是一个温度计的造型。以下是相关内容介绍：1、原因：汽车水箱缺水标志亮起后不建议继续行驶，如果水箱缺水，发动机在运转过程中产生的热量就无法得到释放，发动机的工作性能，耐久和废气排放就达不到要求。2、水箱缺水的影响：汽车水箱缺水，汽缸内的温度就会迅速上升，车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形；同时零件之间的间隙会遭到破坏，轻则会使发动机拉缸、拉瓦、重则会让发动机直接报废。

水箱缺水的原因如下：1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封。2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水。3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水。4、水箱盖不严密。5、暖风水箱有漏水。6、三通有漏水。三通漏水判断方法如下：1、看排气管排的是不是白烟，如果是则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。2、缸体有裂纹，水箱会往上返气，但没开锅。3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有就很可能缸盖变形。6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

车辆水箱没水会导致发动机因温度过高而损坏其内部零器件，严重会让发动机报废，以下汽车水箱内容介绍：1.汽车水箱里水一般为两年或每行驶3到4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换，在还未到更换防冻冷却液期限内，若发现防冻冷却液低于最小值，需及时增加。2.汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度冷却，水箱内需时刻保持有水，使其保持发动机在适宜温度下工作，才能满足发其良好工作性能、耐久性和废气排放要求。

车子水箱没水就无法继续行驶，继续行驶严重可造成发动机报废。以下是车子水箱作用的详细介绍：1、车子水箱的冷却系统可以将引擎中多余无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作；2、车子水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却的方式，维持引擎正常工作温度；3、一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

水箱没水了会马上拉缸，发动机水箱没水气缸内的温度会迅速上升，若不及时将过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸，严重的还会让发动机损坏报废。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低丧失动力，可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸。

车辆水箱没水会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，严重的话还会让发动机报废。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3到4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换，在还未到更换防冻冷却液期限内，如果要是发现防冻冷却液低于最小值，就要及时增加。

汽车水箱没水会使气缸内的温度迅速上升，使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低甚至变形，不能承受正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，严重的话还会让发动机损坏报废。汽车内的冷却水是循环工作的，汽车内冷却水的作用是用来冷却发动机缸体用。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。

开车水箱没水会导致发动机温度过高，损坏其内部的零器件，严重还会让发动机报废。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3至4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情况提前更换。在还未更换防冻冷却液期限内，发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加。需要注意的是，这里说的“水”指的是防冻液而不是自来水。

水箱没水了又开了20公里会对汽车造成很大的伤害，一般在冷车状态下汽车水箱没水了可以继续开两三公里，超过三公里可能会损坏汽车的发动机，导致汽车的散热不良、水温升高等。汽车水箱是汽车冷却系统的主要机件，水箱也可以称为散热器。在日常的驾驶生活中，注意水箱的维护，可以防止水箱发生老化。汽车水箱不应和任何酸、碱和其他具有腐蚀性物质接触，需要使用软水，硬水需要软化后再使用，避免造成汽车水箱内部堵塞产生水垢。为了防止汽车水箱发生腐蚀，挑选防冻剂时应该选择正规厂家生产的符合国家标准的长效防锈防冻液。汽车水箱的主要作用是散发热量，当冷却水在水套内吸收热量流到散热器内，热量上去再回到水套内，循环达到调节温度的作用。

如果水箱内没水，会导致发动机温度过高，严重的会导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。现在汽车采用的发动机都是水冷发动机，那么水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。如果冷却液不足，那么多余的热量散不出去，发动机的温度就会过高。发动机温度过高后，发动机内机油就会变稀，此时机油不能形成稳定油膜，这样会加剧发动机各个部件之间的磨损。发动机在运转时转速比较高，机油不能形成油膜后会瞬间产生大量热量，这时就会导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。如果水箱内缺少冷却液或没有冷却液，建议各位车友不要继续行车，此时应该靠路边停车并且打开发动机盖为发动机散热。在缺少冷却液时不要用自来水代替，自来水中含有矿物质，遇热后会形成水垢，那么水垢可能会堵塞发动机的冷却系统。如果必须要暂时用水代替冷却液，那么需要使用蒸馏水，蒸馏水不会产生水垢。冷却液是需要每隔两年更换一次的，如果长时间不更换，冷却液的冰点会不足，并且冷却液内也会产生一些杂质。在更换冷却液时需要找专业店家。