途观l的双离合是干的还是湿的

途观是干式双离合还是湿式双离合：途观是湿式双离合，干式和湿式两种离合器的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同：干式双离合是靠空气传递；湿式双离合是靠油液传递。干式离合器的优点是离合器的机械传动效率高，湿式离合器的优点是便于操作，故障率低。湿式双离合的含义如下：1.湿式双离合：指双离合器为一大一小，2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩；2.优点：湿式双离合稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况；3.缺点：结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高不少，同时维修起来也相对费时费力，并且还要定时更换泠却液。

途观是湿式双离合，干式和湿式两种离合器的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同：干式双离合是靠空气传递；湿式双离合是靠油液传递。干式离合器的优点是离合器的机械传动效率高，湿式离合器的优点是便于操作，故障率低。途观是一款上海大众生产的汽车，其最大功率为118千瓦，最大功率转速为每分钟4500到6200转，油箱容积是63L，配备前排安全带未系提醒、儿童座椅接口和发动机电子防盗。

迈腾离合器是湿式双离合。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的原理如下：1、踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、部分踩下离合器的半联动：压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

迈腾7速双离合变速箱是干式。干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。以下是对干湿离合的具体解释：1、湿式双离合：指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩。2、干式双离合：它是通过多片金属摩擦片进行动力传输的摩擦片被压得越紧，传动比例也就越高，如果摩擦片分离的话，传动中断，因为这种双离合是通过金属片直接接触进行传动，所以动力响应上比湿式更快，但是金属摩擦片不能承受过大的扭矩，否则容易使摩擦片损坏，因而干式双离合变速箱，大多应用在小排量的车型上。

途观是湿式双离合。以下是关于干湿双离合的部分介绍：1.干式和湿式两种离合器的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同：干式双离合是靠空气传递；湿式双离合是靠油液传递。2.干式离合器的优点是离合器的机械传动效率高。3.湿式离合器的优点是便于操作，故障率低。以下是关于途观汽车的部分介绍：1.产地：途观是一款上海大众生产的汽车。2.油箱容积及基本配置：油箱容积是63L，配备前排安全带未系提醒、儿童座椅接口和发动机电子防盗。

帕萨特2.0T采用湿式双离合器，而1.4T采用干式双离合器。其中1.4T使用的是DQ381,,20T使用的是DQ500。DQ381和DQ500都是湿式双离合，它们之间的区别主要是可以承受的最大扭矩不同，而且变速箱的逻辑也有些许的不同。有关变速箱的资料如下：1、变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。2、变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

博越的变速箱是干的，为干式变速箱。干湿离合器异同点如下：1.它们的工作原理大致一致，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，一套管理偶数的齿轮。2.两种离合器的最大区别为主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液。3.干式离合器的特点为造价低，效率高，缺点为操作麻烦，容易损坏。4.湿式离合器的优点为操作简单且故障率低，缺点为比干式离合器造价高，效率低。

比亚迪宋的双离合是干式双离合，干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱有湿式的和干式的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。在动力方面，比亚迪宋搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统。在车身尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm，轴距为2660mm。在外观方面，比亚迪宋采用了X型的前脸，车身侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。

途观L采用的双离合都是湿式的，就算是途观L280TSI（1.4T）的这款入门车型也采用了6挡湿式双离合的变速箱，其他的车型都是配备DSG7速湿式双离合器。途观L主打的车型是2.0T的车型，搭载的是第三代EA8882.0T的涡轮赠他发动机，拥有双重燃油喷射式引擎的驾控配备，百公里加速只有7.5秒，爆发力是非常强的。除此之外，途观L还提供了4MOTION智能四驱系统和Haldex第五代中央差速器，操控新能极其强，还有4种公路模式和3种越野模式这几种驾驶模式可以选择。

速腾1.2T和1.4T发动机都是配备干式变速箱，2.0T配备湿式变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

大众高尔夫离合器是干式的。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的调整方法如下：1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；3、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧。

迈腾离合器是湿式双离合。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的原理如下：1、踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、部分踩下离合器的半联动：压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

日产骐达离合器是CVT的，不区分干式和湿式。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的调整方法如下：1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；3、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧。

速腾是用的双离合变速箱是干式双离合：1、速腾是一汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车搭载的分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是干式双离合变速箱，全系车型匹配的都是干式双离合变速箱；2、这款车使用的变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载在中低排量的车型上，大众汽车推出的很多款紧凑型轿车或者是SUV，搭载的都是这款干式双离合变速箱；3、相对于湿式双离合变速箱来说，干式双离合变速箱的生产成本更低一些，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大；4、干式双离合变速箱比较符合这款车的定位，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修，有利于节省用车的成本。

途岳的1.4t车型使用的是干式双离合变速器，2.0t车型使用的是湿式双离合变速器。途岳是大众旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。途岳的轴距为2680毫米（mm），长宽高分别是4453毫米（mm），1841毫米（mm），1632毫米（mm）。途岳的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率是5000转每分钟。最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品。

途观l变速箱在行驶中如果内部有“沙沙”异响声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音，可能是以下故障造成的。 分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关; 若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

1.4t车型使用的是干式双离合变速箱，2.0t车型使用的是湿式双离合变速箱。大众途观l是大众旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。大众途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

途观使用的是6速湿式双离合变速箱。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后销量是不错的。途观的轴距为2684毫米，长宽高分别是4506毫米，1809毫米，1685毫米。途观一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为280牛米，这款发动机的最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2019款速腾的变速箱是干式的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。因此相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些。在双离合变速箱里，有两组离合器，分别控制奇数（1、3、5）挡和偶数（2、4、6）挡。使用1挡的时候，2挡已经准备好了，这时再换挡就不会存在空隙了，换挡时间大大缩短。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。截至2019年11月25日，速腾在售的最新车型是2019款，官方指导价：12.89~19.19万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。速腾车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4753x1800x1462mm，轴距为2731mm。驱动方式全部为前轮驱动。