不开车在车里充电好吗？

汽车发动时，车里充电用的是汽车发的电，耗电对电池的影响可以忽略不计，不过最终消耗的是油。汽车不发动，车里充电用的是蓄电池的电，长时间会缩短电瓶的使用寿命。电瓶寿命主要和行驶的车况，路况有直接的关系，在日常使用过程中，尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如长时间给电子设备进行充电。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

汽车不充电的具体原因和解决方法：1、深度放电的缘故：当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量。解决方法：熄火是关闭车子的所以设备。2、发电机皮带老化：发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。所以这时候皮带出现异常的话，自然会导致充不上电的情况。解决方法：及时将其更换。如何保养汽车：关火时降低功耗。定期清洁电池。定期更换电池。

天天充电是不好的，随着充放电次数的增多电池的性能会下降。如果自己每天回家车子的电量就过低了，那也是需要每天充电的，否则会耽误自己第二天用车。首先，电动汽车充电时，要掌握好充电时间。虽然现在都说电动车有电池保护功能，比如电池充满电会自动断电，但是对于电池来说，充电不要太满，也不要太久。只有在电池充电比较轻的情况下，才会对锂电池更有利。所以对于锂电池，建议在电池充满电的时候及时拔掉，避免电池膨胀收缩导致电池不耐用的情况。其次，电动汽车充电时，要注意充电环境因素。对于电动汽车，电池会受到环境因素的影响。在最冷的时候，比如车辆环境温度低于零时，建议在极端情况下不要先做快速充电。最好先用慢速充电让电池保持良好状态，之后再做快速充电。使用车载充电器充电时，记得选择合适的原装充电器充电，不要随意选择使用其他充电器。另外，你需要保持良好的充电习惯，以免因灰尘接触不良等电池故障。综上所述，在电动汽车的日常使用中，纯电动汽车应定期合理选择充电模式，在不急的情况下尽量选择慢速充电。

汽车空调不制冷的原因有以下7点：1、制冷剂过少；解决方法：需要检查泄露，添加制冷剂。2、系统中进入空气，导致制冷不足；解决方法：需要重新抽真空加注。3、空调系统散热性不好；解决方法：清洗水箱冷凝器。4、如果冷煤比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风；解决方法：维修或更换压缩机。5、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室；解决方法：重新设置空调风门位置，或者更换风门翻板电机。6、空调控制系统出现问题，导致无法制冷；解决方法：建议车主去4s店或专业修理厂进行维修，用电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。7、皮带老化过松。解决方法：更换皮带。

开车经常转速1500严格上来说不是太好，假如长期让发动机维持这样的转速运转，那会造成发动机内积碳增加。车主们在开车时，可以将发动机转速维持在两千到三千转每分之间，这个转速还是非常合适的。如果车主开的是手动挡，那转速高了要升挡，转速低了要降挡。在超车的时候，要提早降挡，这样发动机的转速会升高，轮上扭矩也会增加，这样可以快速超车。积碳对发动机的危害：积碳常出现在进气道，气门，节气门和燃烧室等位置。假如积碳在燃烧室内，那会燃烧室内的压缩比会增加，这样发动机会出现爆震。燃烧的可燃混合气往下推动活塞，此时活塞正往上运行，这样就会造成发动机出现动力降低和油耗增高的现象。

新能源汽车可以一直充电，但最好是随用随充，不要等着电量耗尽才去充电。新能源汽车搭载的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。新能源汽车充电注意事项：新能源汽车高温暴晒后不可立即充电，长时间暴晒后电源箱温度攀升导致电池温度上升，立刻充电会加速车内线路老化损坏。雷雨天不可充电，下雨伴随打雷时千万不要充电以免雷击，引发燃烧事故。新能源汽车充电时不建议开车内空调，充电时开空调会加大电池内部的电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。车辆充电时人员最好不要在车内停留，充电过程中存在高电压、高电流等危险因素，虽然发生意外的概率很低，但要以防万一。合理安排车辆充电、放电，过度充电、过度放电和充电不足，在一定程度上都会缩短电池的寿命，合理充电、放电，有利于“活化”电池，提升使用寿命。选择符合国家标准的充电桩，这样不仅保护爱车的电池，也是保护自身的安全。不要将车辆搁置在超过55摄氏度环境下超过24小时或低于25摄氏度环境下超过一天。

开车猛踩油门会对汽车发动机造成很大的伤害。因为我们正常的发动机通常是通过曲柄连杆机构和气门机构与多个零件一起运动的，但是如果猛踩油门，它基本上是在全速空载状态下运行的，这样一来，可能会对匹配发动机内部零件造成损坏。如果使用低速档和高速节气门，发动机内部零件的摩擦将过热，从而减少润滑和散热。如果零件之间的配合度低，发动机的磨损会加剧，这将大大降低发动机的使用寿命。

开车经常转速1500不好。不好的原因及转速的范围如下： 转速1500不好的原因： 转速1500属于低转速，如果长期让发动机保持这样的转速运转，会导致发动机内积碳增多，从而导致油耗上升，加速无力。 汽车的转速范围： 冷启动时点火发动机怠速转速800r/min-1200r/min；汽车行驶中尽量让发动机工作在2000r/min以上。因为如果转速过低，则会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。

汽车只启动不行驶，电瓶可以充电。操作原理：汽车启动之后就可以对汽车电瓶充电。汽车上的电瓶是通过汽车的发动机来充电，汽车启动之后，发电机就开始工作，通过发动机的皮带把动力传递给发电机，只要是发动机在工作，汽车电瓶就会一直处于工作状态。汽车在行驶过程中，发动机的转速越快，发电机得到的电力就会越多，这个时候发电机的发电量会增加。注意事项：汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。使用寿命：汽车电瓶经过长期使用或者多次过度的充放电，寿命会降低，影响汽车性能，此时需要用汽车电瓶检测仪测量具体的寿命百分比，决定是否需要更换电瓶。

不可以，由于天气升温，车里温度也会高，充电宝不能在车里久放，如果充电宝爆炸，车就危险。以下是相关介绍：1、功能：充电宝是指可以直接给移动设备充电且自身具有储电单元的装置。目前市场主要品类多功能性充电宝，基本都配置的标准的USB输出。基本能满足目前市场常见的移动设备手机、MP3、MP4、PDA、PSP、蓝牙耳机、数码相机等多种数码产品。2、方便易携带：充电宝其实就是方便易携带的大容量随身电源。它是一个集储电，升压，充电管理于一体的便携式设备。充电宝自身的充电插头直接通过交流电源可以对移动设备充电且自身具有存电装置。

在车里喝酒不开车不算酒驾，以下是关于酒驾的相关介绍。酒驾概念：酒驾即酒后驾驶，指驾驶员在饮酒以后驾驶机动车辆的情况。我国认定酒后驾车标准的起点是，驾驶人的血液中每100毫升的酒精含量为20毫克。醉驾概念：因饮酒而完全丧失或部分丧失个人精神意志，导致驾驶人在没有分辨力的状态下驾驶机动车的违法行为。醉驾的的标准为血液内的酒精含量为每一百毫克内大于等于80毫克。

汽车玻璃不贴膜的好坏与否需根据车主的需求来决定。以下介绍车窗玻璃贴膜的几大特点：1、隔热防晒：汽车在夏季气温较高的状态下，即使是开着空调还会觉得热，但是贴上膜以后就会起到一定的作用，因为这种膜能够隔离紫外线，同时还能隔离一部分热量，避免皮肤受到伤害。2、防爆和隐私性好：如果车窗玻璃不贴膜，玻璃破碎之后，玻璃碎片会四处飞溅，贴上膜后能够有效地防止玻璃四处飞溅伤到乘客，因为这些膜的颜色都是黑色，所以对于车内也有一定的保护隐私的作用。

穿高跟鞋不能开车。虽然道路交通法没有对开车是否能穿高跟鞋有明确规定，但是在很多地方性法规中明确规定不得有穿拖鞋、高跟鞋(跟高4厘米以上)、赤脚、吸烟等妨碍安全驾驶的行为。如果穿高跟鞋造成交通事故，那么就构成违法行为。开车不能穿高跟鞋的原因：1、高跟鞋会影响到踩油门踏板和制动踏板的动作，而且容易因用力踩踏导致脚底滑落踏板，容易引来麻烦，也有可能扭伤脚踝。2、穿高跟鞋踩到踏板的面积会变小，开车人有时感觉踩到刹车，但实际上并没有压下去。3、在紧急刹车时，高跟鞋非常容易出现歪扭，甚至卡住制动器板，导致刹车失灵，脚也容易扭伤。

充电宝放车里不暴晒的情况下一般不会发生爆炸现象，但是为了安全起见，在夏天离开汽车时都需要将充电宝随身携带，以免密闭空间的温度过高导致充电宝温度迅速升高导致出现自燃或者爆炸。在夏天由于温度过高，汽车容易出现故障，所以在夏天使用汽车时要格外注意汽车的保养。最基本的方式就是定期给汽车做保养，检查汽车的发动机，查看是否有老化和漏油现象，而且减少汽车的改装或者加装，不要增加汽车线路负担，可以有效防止汽车在高温情况下出现自燃现象。并且天气炎热是汽车出现爆胎现象的高峰季节，所以在夏天将汽车轮胎胎压下调10%左右，可以减少汽车出现爆胎现象的概率。

汽车充电机不充电可能有以下原因：①汽车电瓶中的电解液出现干涸，极板断裂或极板短路灯现象；②极板出现硫酸盐化，导致电子无法正常流动，造成电瓶容量降低不能正常工作而逐渐老化。为了防止汽车充电机不充电这一现象，在日常生活中应该定期检查汽车充电机，具体的操作方法如下：（一）应定期的检查蓄电池盖上的小孔是否正常通气，如果小孔被堵塞，会使得蓄电池产生的汽车排不出去，导致电解液膨胀，严重时还会将蓄电池外壳撑破，使得蓄电池的使用寿命减少；（二）应定期检查电解液的液面高度，如果电解液的液面高度下降那么应该及时添加电解液。汽车在使用的时候应该注意不可长期放置不使用，这会导致汽车难以启动。应当每隔25天左右就将汽车发动起来，而且需在中等转速下运行大概20分钟左右。汽车在每次启动的时间要控制在3s-5s之间，如需再次启动汽车那么中间的间隔应当不低于15s。汽车如果长时间的停放会导致汽车电瓶电量的流失，如果在日常使用中没有对电瓶进行维护，那么电瓶的使用寿命会大大的降低。

天天充电是不好的，随着充放电次数的增多电池的性能会下降。如果自己每天回家车子的电量就过低了，那也是需要每天充电的，否则会耽误自己第二天用车。在国家政策的鼓励下有很多消费者都购买了纯电动汽车，这种汽车行驶起来没有尾气排放，电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车行驶时静谧性是非常好的。电动机的动力输出方式与内燃机不同，一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，这样电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式很适合在走走停停的城市道路内使用。但是纯电动汽车的缺点也是很明显的，纯电动汽车的电池用一段时间之后是需要更换的，并且一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的。这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的最大原因。纯电动汽车的充电速度比较慢，续航里程也不如大部分汽油车长。但是，随着科技的发展，这些问题都会被攻克的。

建议检查汽油泵电压，还有就是建议更换汽油泵总成，别单换，容易出现问题：1、问题也许不在燃油泵本体，而是管路，汽油格，喷油嘴等部件不通畅；2、燃油泵线路可能有某个地方破皮了，导致燃油信号反馈ecu不准确，仔细检查下各个转角；3、ecu虽说不会经常出现问题，但是不排除会有这个可能。换个新的ecu试车比较好；4、就剩下发动机的其他系统了，或许这个问题并不是燃油供给系统出现故障，一般常见的是供油和进气这两个系统是最容易出现交叉的，建议您叫4s店的师傅仔细检查一下。

如果车要去跑长途或者每天都要走上百公里的，最好就是加满油箱。要是车辆很少用每天走不了50公里或更少，就不必加满箱，加半箱油重量轻可省油：1、汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天；2、在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点；3、铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。

天天充电是不好的，随着充放电次数的增多电池的性能会下降。如果自己每天回家车子的电量就过低了，那也是需要每天充电的，否则会耽误自己第二天用车。在国家政策的鼓励下有很多消费者都购买了纯电动汽车，这种汽车行驶起来没有尾气排放，电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车行驶时静谧性是非常好的。电动机的动力输出方式与内燃机不同，一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，电动机不需要。将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，这样电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式很适合在走走停停的城市道路内使用。但是纯电动汽车的缺点也是很明显的，纯电动汽车的电池用一段时间之后是需要更换的，并且一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的。这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的最大原因。纯电动汽车的充电速度比较慢，续航里程也不如大部分汽油车长。但是，随着科技的发展，这些问题都会被攻克的。

这个转速有点低了，如果长期让发动机保持这样的转速运转，那会导致发动机内积碳增多。建议车友们在开车时，将发动机转速保持在2000到3000转每分钟之间，这个转速还是比较合适的。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，在开车时，只需要将转速维持在经济转速区间内就可以了，这样车子开起来是比较省油的，也是比较舒服的。如果驾驶手动挡汽车，那转速高了要升挡，转速低了要降挡。在超车时，要提前降挡，这样发动机的转速会升高，轮上扭矩会增大，这样可以快速超车。积碳对于发动机的危害是比较大的，积碳经常出现在进气道，气门，节气门，燃烧室等部位。如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室内的压缩比增大，这样会导致发动机出现爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞在向上运行，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。