摩托电打火有异响是什么原因？

汽车打火一瞬间有异响，根据异响听起来像什么，有不同的原因导致。具体情况如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响：这种叽叽的异响是由皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。需要更换新的皮带。2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声：这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数多，使用时间长后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。需要更换磨损的齿轮。3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音。这属于正常现象。4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响：这种声音是因为车辆停放的时间比较长，导致机油流回到油底壳。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失。这是正常现象。5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响：如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会发出嗤的声音。这是正常现象。6、正时链条的声音。这是正常现象。7、起动机回位不好。汽车打火一瞬间有异响，响声为“哒哒哒”，并且无法正常启动车辆，最常见的原因就是电瓶有问题。要么是电瓶亏电了，要么是电瓶的寿命到期了。如果是电瓶亏电，需要给电瓶充满电。

打火异响的原因以及解决方法如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的张紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；添加润滑油；3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；更换火花塞即可；4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。

这种叽叽的异响是由皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。以下是关于打火的相关介绍：传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。电子点火：电子点火系统与机械式点火系统完全不同，其中有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。

起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿所造成，起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。以下是关于汽车打火时有异响的具体说明：尖锐的叽叽异响：这种叽叽的异响是由皮带打滑所导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松。有咔咔咔的打齿异响声：这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿所造成，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。

摩托车打火异响打不着火的原因是电瓶亏电、电瓶线接触不良、电瓶搭铁线接触不良或起动继电器、起动电机故障。以下是关于摩托车的相关资料： 摩托车定义： 摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。 摩托车分类： 道路摩托车可分为三大类：超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。二轮摩托车是常见的摩托车种类，是指装有两个车轮的摩托车，超级运动摩托车和旅行摩托车都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。

打火有异响的原因有发动机异响或者是变速箱异响以及磨损有异响等问题。发动机有异响：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。变速箱有异响：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂。可以注意是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。磨损有异响：要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

发动机打火有异响是发动机温度过低。汽车在冷启动时：发动机温度过低使其不能正常工作；汽车三元催化器受热膨胀，当汽车刚启动时有异响，过一会就消，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致，是正常现象。变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响；发动机皮带或链条磨损，如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在启动时产生摩擦或者因为空转而导致异响。

主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成。作用介绍：化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。化油器介绍：化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应量的混合气，为使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

摩托车有电但打火有异响的原因如下：马达出现问题：摩托车电瓶电量充足，但打火仍有异响应该是马达有问题；一般马达出现问题都是碳刷磨损或铜头不干净，这种情况需要更换碳刷或清理铜头。火花塞问题：摩托车有电但打火有异响可能是火花塞损坏，建议及时更换火花塞。嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。发动机内部卡住或粘缸：这种情况的可能性极小，前两种原因可能性最大。

GL8打火有异响无法启动的原因可能是起动机齿轮和发动机齿圈之间的结合效果不好、起动机单向器的损坏以及电瓶电量不足等故障。以下是关于2021款陆上公务舱652T舒适型别克GL8的相关介绍：1、动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸LSY发动机，配备9挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm。轴距是3088mm。3、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

以下是汽车打火打不着且有异响声的具体原因：1、启动系统：蓄电池电量不足，导致起动机爆发的转速、转矩不足以启动发动机。2、供油系统：供油系统方面的原因主要有喷油器雾化不良、堵塞、汽车燃油油路堵塞、高压油泵或者燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等。当供如发动机汽缸内的燃油雾化不良，或者燃油油路以及燃油油路所经过的各部件堵塞时，便会影响发动机的正常启动。3、进气系统：进气系统方面的原因主要有空气滤清器堵塞、节气门故障等。当发动机的进气受阻时，发动机便会出现启动困难等现象。

以下是摩托熄火后异响的具体原因：1、热胀冷缩：异响由发动机热胀冷缩发出。在摩托车发动机工作的情况下，各个地方位置的温度基本都有所不同，缸体的温度大多数不会超过100°C，排气管的温度一般情况下能够到达到400~500°C左右，而三元催化器的温度高达600°C。因而各个地方位置的膨胀程度也不一定相似，在摩托车熄火以后，发动机停止工作，受到环境温度的影响就会逐渐冷却。2、三元催化器异响：三元催化器一般是陶瓷内芯，因而冷却的情况下陶瓷收缩和金属不相同步，也可能会听到有节奏异响声。

以下是汽车打火瞬间有异响的具体原因：1、皮带打滑：有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。2、齿轮打齿：起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。3、气门闭合声音：一台发动机中，噪声最大的是配气机构。进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。4、停放时间国产：车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失。

摩托车打火的时候打不着，滋滋响的一般是起动继电器，这种情况大多是电瓶电量不足，或是电瓶接线接触不良，搭铁线接地不好等所造成，也有少数可能是起动继电器故障，起动电机等有故障的可能性不大。扩展资料：1、摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、摩托车点火器的工作原理是和传感器源配合工作来确定火花塞的跳火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

这可能是零件磨损过甚或装配、调整不当引起的，一旦出现这种情况需要及时到正规的汽修店进行维修，避免故障变得更加严重。这一般是无法通过自行解决的。而若是变速箱有异响，具体表现是在行驶过程中能够听到变速箱内有“沙沙声”，并且踩下离合器或油门后会有类似于吹口哨的声音，这通常是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油引起的。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。而若是车门在开关的时候存在异响，并且声音并不会很大，则有可能是车门缺少润滑引起的，主要检查的是车门铰链位置还有车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。

影响到这样的状况的原因有非常多，可能是起动机异响，可能是皮带打滑出现了异响，也有可能是由于发动机润滑不良出现了异响。在起动发动机时，发动机油基本都在油底壳内，这个时候发动机内的各个部件基本都处于干摩擦状态，理所当然这个时候发动机处于润滑不良的状态。在起动发动机后，发动机油泵会将发动机油输送到各个需要润滑的地方位置，这样子可以下降发动机的磨损。发动机油对发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那汽车的发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接基础造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状态下运转，会影响到发动机出现严重的故障问题。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

导致这种情况的原因有很多，可能是起动机异响，可能是皮带打滑出现了异响，也有可能是因为发动机润滑不良出现了异响。在启动发动机时，机油都在油底壳内，此时发动机内的各个部件都处于干摩擦状态，所以此时发动机处于润滑不良的状态。在启动发动机后，机油泵会将机油输送到各个需要润滑的部位，这样可以降低发动机的磨损。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接基础产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，会导致发动机出现严重的故障。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。

出现这种情况可能是电瓶没电了导致的。电瓶是摩托车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，是电瓶给摩托车上所有的电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要运行的，这些系统没有电是无法正常运行的。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在平时用车时，如果没有启动发动机，建议不要长时间使用摩托车上的电子设备。在启动发动机时，也不要打开大灯等比较费电的设备。如果长时间不需要用车，建议定期启动发动机让发电机给电瓶冲一下电。这样不仅对电瓶有好处，对整个摩托车都是有好处的。如果电瓶的电压和内阻达不到规定数值了，就需要更换了。在购买新的电瓶时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的产品。

汽车打火一瞬间有异响，能正常启动车辆，可能因为以下几个原因：1、正时链条的声音。2、冷启动时润滑不够，金属件的摩擦声。3、冷车启动时，电机皮带打滑产生的声音。可以看看电机皮带的松紧度，看看是否有老化现象。4、起动机回位不好。汽车打火一瞬间有异响，响声为“哒哒哒”，并且无法正常启动车辆，最常见的原因就是电瓶有问题。要么是电瓶亏电了，要么是电瓶的寿命到期了。例如停车的时候，忘记关大灯，或者是车内的电器没有关，造成了亏电现象。再一个，如果四五年没换电瓶了，基本可以确定是电瓶的寿命到达极限了，因为一个电瓶的正常寿命是四年左右。这种情况下，需要更换电瓶。由于见不到实车，所以无法做一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题了，再对症修复。

汽车打火一瞬间有异响，能正常启动车辆，可能因为以下几个原因：1、正时链条的声音。2、冷启动时润滑不够，金属件的摩擦声。3、冷车启动时，电机皮带打滑产生的声音。可以看看电机皮带的松紧度，看看是否有老化现象。4、起动机回位不好。汽车打火一瞬间有异响，响声为“哒哒哒”，并且无法正常启动车辆，最常见的原因就是电瓶有问题。要么是电瓶亏电了，要么是电瓶的寿命到期了。例如停车的时候，忘记关大灯，或者是车内的电器没有关，造成了亏电现象。再一个，如果四五年没换电瓶了，基本可以确定是电瓶的寿命到达极限了，因为一个电瓶的正常寿命是四年左右。这种情况下，需要更换电瓶。由于见不到实车，所以无法做一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题了，再对症修复。