车辆晚上打什么灯？

晚上开车时需要把示宽灯打开，而且还要打开汽车大灯。示宽灯在是汽车顶部的边缘处,也叫示廓灯,是一种警示标志的车灯,示宽灯用于提示车辆宽度，是一直亮的，属于常用灯。很多人会把示宽灯和危险报警灯混淆，危险报警灯是一直闪烁的，颜色为黄色，和示宽灯的区别还是挺大的。汽车照明系统是由很多灯组组成的，除了示宽灯、危险报警灯，还有汽车大灯、转向灯、雾灯、泊车灯等，每个灯组的作用是不同的，不能混用。下面说一下夜间开车的注意事项：1、夜间多数情况下光线不足、可视区域小，在通过路口、居民区等区域时，需要减速慢行，注意避让行人。2、夜间跟车需要保持车距，车距最少在50米以上，提高行车安全。3、注意远、近光灯的切换，行走在视线不好的区域，需要打开远光灯，如果对面车道有车辆，需要切换到近光灯，降低速度，实现安全会车。4、需要超车时，需要按两下远光灯，提示前方车辆，确认符合超车环境时，就可以进行超车动作。

夜间行驶应该开的灯：1、在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。2、在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。3、如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。4、在车少人稀的国道、高速公路或者没有路灯照明的公路上夜间行车时，车主最好使用远光灯照明，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示。不过，道路会车时应及时换回近光灯，以免刺眼的远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。5、行车时如果遇到车辆突发故障、交通事故等情况需要靠边停车，或者遇到牵引故障车辆，不管是牵引车还是被牵引车，车辆均应当及时开启危险报警闪光灯。夜间行车灯光使用误区：1、不开大灯开过车的肯定都清楚，傍晚或夜间行驶的时候不开大灯是一件多么危险的事情。也许有人会说，城市的主干道一到晚上就灯火通明，不开灯完全没问题，其实这样的观点是非常错误的。大灯在晚上的作用除了照明，还在很大程度上起到警示其它车辆的作用，这也是车辆都要安装示宽灯的原因。晚上不但要开灯，而且还要早开灯。在傍晚或者恶略天气的时候，光线下降但路灯又没到打开的这段时间里是很危险的，建议您最好打开大灯行驶。一个简单的动作带来的是更多的安全保障。欧盟国家已经把日间行车灯列为车辆的标准配置，白天都需要，灯光在夜晚的重要性就无需多言了。2、行车灯自发光仪表盘会随着车辆的发动而开启，这项技术能够有效的增加日间行车时仪表盘的清晰度。原来这只是高档车上的配置，明亮的路灯和清晰的自发光仪表常会给驾驶者带来大灯已开的错觉，所以以后晚上开始的时候还是注意仪表盘的提示灯吧，大灯开启的时候仪表盘上会有提示灯出现，常见车型都是绿色标志，但也不排除个别车型有别的颜色。近光、远光、前雾灯和后雾灯的仪表盘提示灯都不相同，下面的图注中有清晰标识。另外自发光仪表盘的车型在开启大灯之后，仪表盘的亮度会相应变暗，防止炫目，只要细心观察也能借此判断出大灯是否开启。开灯是必须的，但是灯光也要合理使用。比如在城里开车时车距较近，再加上周围光线较好，一味使用远光只会对其它车辆的行驶造成极大的影响。但是如果在车少人稀的国道或者高速公路，就最好使用远光照明了。远近光在仪表盘上的标识不同，一般绿色为近光等，蓝色为远光灯，如果在路上行驶，有其它车辆用大灯晃，那最好赶紧看看是不是打开了远光，影响到了他人的正常驾驶。3、雾天不用远光灯雾具有反射作用，开启远光灯，雾将灯光反射到驾驶室，使驾驶员的视线模糊，影响自己对前方车辆判断的准确性，极易造成事故发生。4、不要长时间用远光灯远光灯长时间使用，会让视线变得模糊，而且在会车过程中，很容易让对方视野模糊，害人又害己。所以可将远光灯作为信号灯，超车可使用远光灯向前方车辆闪一闪，不要太长时间。5、根据情况选择双闪灯或雾灯双闪灯和雾灯尽管都可以在雾天使用，但是后者可能灯光强度更好，且散射效果相对较弱，所以若雾气太大，尽量用雾灯。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。1、城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。2、近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。市区道路车流量大，开远光灯不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响

晚上上高速行车开远光灯。由于高速公路上的路灯一般不太密集，一般很难看清路况，近光灯的照明范围只有30米。在高速公路上开车很快。如果前方有障碍物，车主在如此短的距离内将没有时间做出反应，因此很容易发生事故。远光灯的可见距离约为100米，这使得驾驶员在紧急情况下的反应时间稍长。然而，一直打开远光灯是不好的。如果与前方车辆的距离小于100米，最好用近光灯代替远光灯。公路上有许多隧道。通过隧道时无需打开远光灯，因为隧道里的灯很亮。

汽车晚上行驶需要开什么灯有以下4种情况：车速较慢：车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外在通过交叉路口时：应在距路口50到100米处减速，将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。与对向车相距150米时：应将远光灯变为近光灯，避免妨碍对面驾驶员的视线，对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用远、近光交替的办法来示意对方。在照明良好的道路上：照明良好的道路行驶应使用近光灯。

夜间在高速行驶中，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。以下是夜间行驶的注意事项：避免超车：夜间应尽量避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。注意路况：夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

在晚上开车只要开启了近光灯即可,然后转弯时一定要打转向灯。打开远近光灯的方法：在方向盘的的左侧有一组灯光组合开关，到了夜间，组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光，再旋转一格是近光灯，向前旋转一格就是远光灯。远近光灯的使用情况：在夜晚道路有路灯的时候、夜间遇到路边有行人以及路过窄路窄桥弯道都是开启近光灯；在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视线较暗的夜晚开启远光灯。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

晚上在高速上开车需要打开远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯，以下是使用灯光的正确做法和夜间行车的注意事项：使用灯光的正确做法：正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。会车时，使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，将远光灯变为近光灯。夜间行车的注意事项：夜间开车，一定要控制车速；注意道路状况；在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，注意跟车距离，尤其是光线不好的地方，必须减速，遇险要地段，应停车查看，看清情况后在行进。

晚上开车灯的4种情况介绍如下：1、没有特殊情况：在晚上开车只要开启近光灯即可，然后转弯时一定要打转向灯，城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方一片漆黑的道路，缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。2、遇到会车时：如果之前是近光灯，那么就不用处理灯光，如果之前开启了远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断车辆的宽度，很容易造成事故，会车结束后根据路况再判断是否换回远光灯。3、直行通过路口时：应该使用近光灯，也有一种说法是交替使用远、近光灯示意，不过翻阅资料后是通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。4、超车时：应提前开启转向灯，然后鸣笛、快速变换远近灯来提醒前方车辆，判断前车没有变道意图后快速进行超车，不能长时间和旁车并道行驶，超车完成后与被超车辆拉开充分的距离后，就要打转向灯，向右靠回原车道。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

晚上行车必须开启大灯。关于汽车大灯的更多资料如下：1、汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯。汽车大灯作为汽车的眼睛，不仅关系到车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。2、汽车大灯位于汽车的前部，主要起照明和信号作用，日常的使用及保养不可忽略。汽车大灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者在黑夜安全行车。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（一百六十度），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。以下是关于远光灯的使用：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。3、通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。5、夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。

晚上开车时需要把示宽灯打开，而且还要打开汽车大灯。以下是关于夜间行车的相关注意事项：1、夜间跟车需要保持车距，车距最少在50米以上，以便于提高行车安全。2、超车时，需要按两下远光灯，提示前方车辆，确认符合超车环境时，再进行超车动作。3、夜间多数情况下光线不足、可视区域小，在通过路口和居民区等区域时，需要减速慢行，注意避让行人。4、注意远、近光灯的切换，行走在视线不好的区域，需要打开远光灯，如果对面车道有车辆，需要切换到近光灯，降低速度，实现安全会车。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

晚上开车需要打开近光灯，近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160度），照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30至40米左右。夜间以每小时55公里速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速，在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快，而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行。

晚上开车一般开示宽灯和近光灯，如果在照明不足或者对向车辆不多的情况下，也可以开远光灯。但是需要注意的是，如果出现会车情况，要将远光灯切换到近光灯上，防止影响对向车辆的视线而造成安全隐患。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。晚上开车要保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离以防止前后车相碰事故的发生。夜间行驶中的车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在每小时30公里以上时应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。

晚上超车灯光操作方法：1、高速公路行车因车速较快，大多数情况应开远光灯，以提前预判前方路况及前车。因高速均为单向行驶不存在会车，路中间高速护栏可隔绝对面灯光不会造成闪眼，除非特殊上下坡路段护拦又较低。如近光的话如前方路面有问题、障碍、前车无尾灯或尾灯很暗（经常有这种货车），因视野有限只有到跟前才会发现，来不及处置，非常危险；2、如果发现前方有车，一般车速都是比你慢，需要准备超车，打左转向灯，观察后方无来车就变换车道到左侧超车道。这时距前车应还较远，无需切换近光；3、超车道行驶离前车较近时，切换远近光2-3次，提醒前车准备超车；4、仍用远光灯超过前车，超过几秒种后（根据自己车速和被超车速判断）观察后车距离，打右车向，变道至行车道。期间无需切换近光。（因如超车时切换近光，因视野较近，突然遇到前方路况不好或有障碍的话将会非常危险，因此时无法变道，急刹车也非常危险）。