手动车变速箱油多久更换一次？

手动车变速箱油在5至7万公里左右更换一次，不同的车辆手动变速箱油的更换周期也不一样，具体要以车辆的使用说明为准。当然在更换时一定要选择厂家规定的变速箱油，否则如果变速箱因此造成损坏，厂家不会对此负责和保修。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡（GL1到GL5）。

手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。不同的车型更换周期也不同，以下是其他的变速箱油的更换周期：自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

领动变速箱油根据厂家保养手册的要求，需要10万公里更换一次，但在实际用车中因为用车的情况不同，建议车主6-10万公里就更换一次。变速箱油时间长了黏度会变得粘稠，容易产生高温，不仅会加速内部机械磨损而且润滑和密封性能都下降，会造成换挡生涉、延迟、顿挫、平顺性差等症状，严重时会损坏变速箱。变速箱油又分为手动挡变速箱油和自动挡变速箱油，以下是这两种变速箱油使用的介绍：1、手动挡汽车内部结构较为简单，而且精密度不高，变速箱油主要起到润滑作用，一般3年或者是10万公里更换一次即可。2、自动挡变速箱则相对较为复杂，变速箱油不仅有润滑、冷却散热的作用，而且内部的换挡，也是利用变速箱油压来进行。要是变速箱油变得粘稠，那就有极大可能会伤害到变速箱的内部零件，同时汽车在换挡时，也会出现换挡迟缓、有顿挫感等问题。所以，由于工况复杂大概在6-10万公里更换一次为佳。

自动变速箱油每隔6至8万公里更换一次，其对自动变速箱很重要，变速箱油在变速箱内起到润滑、散热、传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，是无法正常工作的。在更换变速箱油时，建议使用循环机更换，这种更换方法能将变速箱油换的更加彻底。汽车变速箱油是可以保持变速箱系统清洁的物品，其能够让变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。变速箱油根据其结构的不一致，可为手动油和自动变速箱油两种。

手动变速箱油需要2年或6万公里左右更换一次，不更换变速箱油的影响是：1、冷车会出现起步无力；2、轻微的打滑；3、变速箱油会变浓，使变速箱散热受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。变速箱油的更换方法是：1、使用举升机将车举起；2、拧开变速箱底壳放油螺丝即可。手动变速箱的日常维护有：1、行驶一段里程数后检查变速箱是否有漏油的情况；2、检查变速箱内油是否充足；3、查看车变数速油是否变质；4、变速箱油及时更换。

变速箱油的更换时间具体要根据车辆的使用情况和车型来判断，手动挡汽车是3年或行驶里程达6到8万公里左右更换一次，自动挡汽车是3到4年或行驶里程达到6万到8万公里左右更换一次，也可根据车辆的使用说明书上明确标注的变速箱油更换周期进行更换。变速箱油的作用是在运动部件表面形成隔离层使其相互分离，通过减少摩擦达到运动顺畅并尽可能减少由此带来的部件变热和表面磨损。更换变速箱油之前要注意变速箱油的型号，变速箱油并不是通用的，每款汽车都有其专用的变速箱油，选择时必须要注意变速箱油的型号，避免用错型号给变速箱造成损害。

斯柯达手动变速箱油更换周期为40000公里，手动变速箱油也称作齿轮油，一般只有手动挡车型才需要更换齿轮油，齿轮油的主要作用是润滑变速箱内部零部件，保证变速箱能正常运转。齿轮油是一种较高粘度的润滑油，其专供保护传动系统的动力零件，目前国内使用的齿轮油型号多为75w，80w，85w，90，140和150等，由于齿轮油也会随着使用年限的增长而降低其润滑和防锈作用，所以也需要定期对其进行更换，更换齿轮油前必须先进行暖车，使车辆保持在正常的温度，首先需要把里程表线盖和小齿轮拆除，然后再把变速箱齿轮油放油塞拆掉，把老旧的齿轮油放出，待旧油放干净后，拧紧放油螺塞，然后再加入全新的齿轮油，加入时必须注意齿轮油油面位置不得超过F线，待加注完成后，将拆掉的齿轮安装会车上就完成了齿轮油的更换。

手动变速箱油六万公里换一次的：1、目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器；2、至于机油滤清器，大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里；3、而通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

手动变速箱油4-6万公里更换一次的：1、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，同时在低温时也能进行极有效的润滑效果，从而在严苛操作条件下减少油品损失；2、手动变速箱油：手动变速箱油一般呈淡黄色，有股发臭的味道；两者想比，手动变速箱油粘度要更大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在2.5-4万公里更换手动变速箱油；3、自动变速箱油：自动变速箱油百分之95都是红颜色，也有淡黄色的但是很少；自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力。

手动挡变速箱油两年更换一次：1、目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器；2、至于机油滤清器，大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里；3、而通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

自动变速箱油3年更换一次的：1、皇冠是这个级别之中少有的采用后轮驱动的日系车型，所以发动机和变速箱都采用了纵置的方式。给施工人员留下了足够的空间，在后期的维护之中非常方便。虽然这台皇冠采用循环机的方式更换变速箱油，但是油底壳依然要打开，因为变速箱油滤芯在里面；2、黑色的就是变速箱油滤芯了，跟大多数纵置变速箱滤芯采用的是一样的安装方式。松开这四颗螺栓，直接更换就可以了。变速箱油滤芯是跟变速箱油同寿命的，只要换油就要换滤芯；3、拆卸了变速箱油底壳免不了要做一次清洗，位于油底壳上的密封垫是每次都要进行更换的，因为拆下来就碎掉了～右图中是放置在油底壳里面的一块吸铁石，主要目的就是用来吸附在油底壳底部残留的金属粉末的。

手动变速箱油8-10万公里换一次。假如长时间不换，会影响换挡手感。手动变速箱油加4升。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的，以行驶里程或者使用时间为准。 变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

手动变速箱油8-10万公里换一次。假如长时间不换，会影响换挡手感。手动变速箱油加4升。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的，以行驶里程或者使用时间为准。 变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

手动变速箱油8-10万公里换一次。假如长时间不换，会影响换挡手感。手动变速箱油加4升。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的，以行驶里程或者使用时间为准。 变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

手动变速箱油8-10万公里换一次。假如长时间不换，会影响换挡手感。手动变速箱油加4升。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的，以行驶里程或者使用时间为准。 变速箱油的更换方法是： 1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油； 2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞； 3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡； 4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

手动变速箱油的更换周期一般是2年或6万公里，当手动档机动车行驶超过2万公里时变速箱不容易产生不适感，但这是个临界点。有经验的驾驶员可以通过挂档来判断是否需要更换手动变速箱油，也有车主吹嘘手动挡的车不需要更换变速箱油，这是明显的误区。无论手动还是自动，变速油都是有一定的保质期的，没有终身免维护这种说法。 变速箱油的主要作用是润滑、清洁、降温、保护变速箱内壁。汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油液长期运作使其主要功能丧失，与水的质地无异，不定期更换将会严重影响变速箱使用寿命和驾驶体验。不及时更换变速箱油，还会对箱体摩擦部件部位的消耗就会逐渐加大，时间一长手动变速箱的消耗就会增高，而它的使用寿命就将会减少，所以手动变速箱油也需要按时更换。 机动车在正常行驶状态下其变速箱油常温低于135℃。但当变速箱被过度使用，譬如超负荷行驶，箱油的浓度、化学性质发生改变的，则可能造成变速箱油温达到或超过135℃，箱内齿轮、同步器间的摩擦、损耗将进一步加大。‍‍在这里提醒广大车主：如果想尽量避免后期的维修费用，那就得在前期做好维护保养工作。

手动变速箱也是需要更换变速箱油的，这是确切无疑的。一般手动变速箱可以行使6万公里再进行更换，更换一次变速箱油的价钱在600-1200元，如果用车强度较大，经常跑高速，可以将更换周期缩短到4万公里。但最好要定期到4s店进行维护保养，对变速箱进行全面检查。 变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。变速箱油的作用远远不可小视，而且变速箱的维修成本非常高，相比于更换变速箱油的成本，维护和保养此时就变得非常有必要。 无论是手动变速箱还是自动变速箱，所有的变速箱油都有一定的保质期，在车子行驶到一定里程或保养周期已经到达之后，就需要立即更换油液了。因为随着使用时间的延长变速箱油就会变脏、粘度降低将无法很好地保护变速箱，从而导致换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪音大等症状，严重的导致变速箱过早损坏，大大缩短变速箱使用寿命。 相关热搜： 1、轿车变速箱油多少公里换一次 2、变速箱油保质期 3、换变速箱油工时费多少钱

手动变速箱油一般2-4年或者6万公里进行更换，因为驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等，这些情况都决定了齿轮油的更换实际周期和里程，所以只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不用太在意这些，但最好要定期到4S店进行维护保养。 一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，主要以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则必须按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般可以按照每2-4万公里的行驶里程来更换手动变速箱油。 不过，对于更换变速箱油还有一些车主认为没有必要更换或者还没有养成及时更换变速箱油的意识，尤其是手动变速箱油，这其实是一个很大的误区，一些变速箱损坏如摩擦片烧蚀，叶片卡死等情况主要就是因为变速箱失油或油品变质所导致。此外，如果更换了劣质油或者不按型号换油，也会导致变速箱的寿命减少。 相关热搜： 1、循环机换变速箱油步骤 2、变速箱油根本不用换？ 3、循环机换油伤害变速箱

手动变速箱油更换周期：每行驶4-6万公里更换一次。手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，一般将汽车齿轮油分为五个档次（GL1～GL5）；变速箱齿轮油一般正常行驶情况下需要每2年或者6万公里更换一次。GL1～GL3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。