为什么车起步会熄火？

坡道定点停车和起步熄火的原因：1、对离合的松放程度和控制不是很熟悉。一般在坡道起步的时候需要注意一定要慢慢的抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；慢慢的加油门，直到车不再颤抖，保持离合器、油门位置，慢慢的把手刹放下来，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。离合如果放太快的话，很容易熄火的；2、学员的太紧张导致熄火。不管心理素质有多好的人，在一些特殊的场合他都会出现紧张，导致发挥失常，当然考试也不例外，运气、技术、客观条件都会影响考试的质量。所以在考试前把心强平复下来，要保持一颗自信的心；3、练车时候的车，和考试时候的车的离合高低不同。在上车之后，考试之前可以先试一下离合的松紧、高低等！每部车的离合器，都调成一样是不可能的。

开车为什么会熄火原因有以下几点：1、主要是驾驶技术不够娴熟造成的，需要和车子快速磨合后提高自己的驾驶技术。2、使用质量不达标的油使发动机集碳，需要使用高标高质合格的燃油。3、油路堵了，供油不畅就会熄火。彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。4、当汽车在怠速状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达就可以了。5、火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火。需要及时更换火花塞。6、发动机高温或润滑不足造成机械损坏。发动机在启动后，油气混合物到达气缸，被向下压的活塞加压点燃，升温膨胀，将活塞推起，如此往复，发动机就不停地工作。如何解决汽车熄火问题：1、防止操作不当造成熄火熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。2、正确躲避障碍物新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。究其原因，主要是对路况的观察不够。因此在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。3、夜间驾车谨慎行驶作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。4、练好坡路起步的基本功在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。5、需要停车时应平稳减速。在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。6、掌握好制动距离在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。

科目二坡道起步熄火的主要原因可能是因为起步时离合器踏板过高而松刹车的速度过快。半坡起步和平地起步不一样。平地起步慢慢地松开离合器，直到车开动为止然后松开离合器即可。半坡起步的不同之处是有一定的倾斜角度，如果车的动力不够容易造成向后溜车，慌张地松开离合器，熄火是必然的。科目二坡道起步要点：一是踩刹车时，尽可能踩到底，保持充分的制动力。二是离合到半联动点后请不要再踩，也不要晃动过大，要慢慢松刹车。三是针对空转低的车辆，因为动力不够，所以从坡道起步时还是要加油。

开车起步导致熄火的原因就是紧急刹车和手刹松晚。具体的原因和注意事项如下：具体原因：一是出现溜车后，急忙刹车造成。二是起步时离合抬过接触点而手刹松晚造成。注意事项：而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不只被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用。在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

半坡起步溜车是因为刹车的使用有问题，踩得松。后溜是因为离合器松得不够多，车的动力不足，这时候就把刹车松，就会后溜。半坡起步防止溜车关键点：慢：离合器和刹车松得要慢，这样不会熄火。抖动：离合器松到车开始抖动为止，然后慢慢松刹车，这样就不会后溜。正确操作：慢抬离合器到半联动；左脚稳住离合器踏板不要动，右脚慢慢松开刹车踏板。当车辆抖动有前冲的趋势时，迅速松开手刹，车辆起步前行。行驶一段距离后，慢慢松开离合器踏板，完成半坡起步。

起步熄火是油门和离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上等。以下是熄火原因与技巧介绍： 熄火原因： 离合接触点没有抬够。没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹造成溜车。出现溜车后，急忙刹车或抬离合。起步时离合抬过接触点而手刹松得过晚。 坡起的技巧： 起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地作为支撑点，慢抬离合，感受到车身抖动时松刹车。松刹车时，踩离合的脚不能动。

半坡起步熄火的原因是因为油门没跟上。以下是关于半坡起步的相关介绍：熄火原因：油门没有及时跟上；松手制动的时机没有把握好；油门和离合器没有配合到位；出现溜车后，急忙刹车或抬离合也会造成熄火。半坡起步的技巧：考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，保持车辆速度越慢越好。尽量靠边线30公分内，定点停车利用参照物保证车头对齐，如果有偏差，轻微打方向盘进行调整。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧以防止后溜。将右手放于手刹，左脚轻抬离合，一般转速在1500-2000转的时候，到半联动状态车子开始轻微抖动，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹车子就走。

以下是造成起步顿挫的主要原因：1.油门离合配合不熟练：主要是油门和离合配合不熟练。起步时离合，顿得太早导致熄火或者是车子抖动。要熟练到知道车半离合的位置，初期可以慢一点松离合，等车子走动时再慢慢加油，也可以在离合还没松到办离合时开始加油。2.未能用一档起步：起步坚持用一档，用一挡起步较小的油门就可以获得较大的扭力，易于平稳起步。同时，车子加速较慢，右脚对油门精细控制的余地就较大。用一档平稳起步的另一个好处就是防止剧烈撞击变速箱内的齿轮套组，对车辆的寿命有益处。

为什么会熄火的原因如下：1.误操作。挂错了档位，刹车踩得太猛，油离配合不当，误碰车钥匙熄火，再次着车即可。2.节气门/怠速马达太脏。多发生在怠速，往往伴随着发动机抖动故障，再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。建议及时清洗节气门。3.燃油系统故障。油不好、没油了、油泵烧了、油路堵了、油泵保险坏了、燃油压力传感器坏了，都有可能，检查相关零部件。4.点火系统故障。包括火花塞故障、点火线圈/点火模块故障、缸线老化，检查相关零部件。5.节气门、怠速马达故障。因为节气门总成、怠速马达损坏而熄火。6.发电机、蓄电池等供电系统故障。蓄电池没电了不能着车，发电机故障了不能发电，检查蓄电池供电情况，发电机是否故障。

坡道定点停车和起步熄火的原因有两个，一是离合抬的偏低，二是在没有给油的情况下就松开手刹。以下是科目二的相关介绍：1、考试项目：考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；或报考其他准驾车型成绩达到80分的，成绩合格。

上坡时离合器松太快，油门没有跟上，导致汽车而熄火。更多相关资料如下：1.坡道起步起火的原理是发动机运转的时候是有一个最低转速极限，低于这个转速，发动机工作不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机无法继续运转，最终导致熄火。2.当汽车上坡中途熄火时，要保持冷静，不要慌张，拉手刹，并踩一下刹车，控制汽车下滑，重新起步，挂一挡，踩离合器到底。在坡道起步时，右脚尽量踩住刹车踏板的前段，并且踩刹车的力度要大于油门，避免制动力不足造成溜车。踩油门的时候不能抬离合器，离合器要抬得慢，快容易熄火。

车启动后熄火有以下几种原因：1、使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。2、新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。3、或使用了质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5、起步熄火的原因还是离合松的太快，踩死离合挂到一档，慢慢抬起离合，当离合半联动状态时车头抖动，这时候放下手刹，左脚一定稳住别动，等车子走一两秒再慢慢抬起全部离合，加油换挡。

开车起步就熄火的原因包括驾驶员对离合器的控制不准，离合器上下的间隙点不熟悉，当脚部控制在离合器间隙到离合的这一段速度过快就非常容易导致汽车起步熄火故障。以下是开车起步熄火的相关资料：1、一般在汽车熄火的时候，需要先踩刹车，挂n档，拉手刹，挂p档，之后再熄火松开刹车，手动挡车型在熄火的时候也需要踩刹车。2、汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。3、发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱是影响汽车油耗量的关键指标，汽车起步需要发动机、变速箱和离合器的相互配合才能实现。

车熄火的原因有：1、使用了劣质的燃油导致发动机产生积碳；2、燃油系统出现故障，包括燃油泵损坏、燃油油道不顺畅、喷油嘴堵塞、燃油压力不正常；3、司机的驾驭技术不熟练、操作不当；4、火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火；5、发动机高温或润滑不足造成机械损坏。发动机在启动后，油气混合物到达气缸，被向下压的活塞加压点燃，升温膨胀，将活塞推起，如此往复，发动机就不停地工作。

车会熄火的原因：驾驶员操作失误，也可能是车辆发生故障。如果车辆在行驶过程中突然熄火，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，视情况带一点制动，直至车停下来。自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。

坡道定点停车和起步熄火的原因：1、对离合的松放程度和控制不是很熟悉。一般在坡道起步的时候需要注意一定要慢慢的抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；慢慢的加油门，直到车不再颤抖，保持离合器、油门位置，慢慢的把手刹放下来，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。离合如果放太快的话，很容易熄火的；2、学员的太紧张导致熄火。不管心理素质有多好的人，在一些特殊的场合他都会出现紧张，导致发挥失常，当然考试也不例外，运气、技术、客观条件都会影响考试的质量。所以在考试前把心强平复下来，要保持一颗自信的心；3、练车时候的车，和考试时候的车的离合高低不同。在上车之后，考试之前可以先试一下离合的松紧、高低等！每部车的离合器，都调成一样是不可能的。

开车起步导致熄火的原因就是：1、一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的；2、在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火；3、而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。....）出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

车起步熄火原因：1、油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的，也是检查起来最简单的，换个油的型号或者去别的地方加油试试；2、节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可；3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火。由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可。

冷车起步会熄火的原因如下：1、第一个问题就是积碳。毫无疑问，车辆在经过一段时间的使用后，必定会存在积碳，这是无法避免的。如果发动机内部或是节气门、进气管道等积碳过多，就会造成发动机燃烧不充分，进而导致发动机抖动明显甚至是熄火。所以出现以上的症状我们需要判断这些部位的积碳是否过多，清理过后相信会有所好转；2、第二个问题就是相关的零部件。首先是检查火花塞，火花塞一旦出现问题，会导致发动机的点火不均匀甚至不点火，进而导致发动机抖动、熄火；其次是检查供油管路以及油品是否存在问题。供油管路如果出现问题，就会导致供油的压力不足，进而导致发动机抖动和熄火。油品的质量不过关同样会导致以上问题的产生；3、最后，需要提醒这位小伙伴的是：车子出现问题要第一时间去到4s店或是有资质的修理店进行检查，提前做好相关的功课，防止无良商家坑蒙拐骗。