胎压高会省油吗？

胎压高会省油，胎压高会降低轮胎与地面的接触面积，这样的确可以节省燃油，但是胎压不能过高，这样会影响抓地力和汽车的操控性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。据统计，轮胎的胎压每提升0.07bar，滚动阻力就降低1.4%，但是不能将轮胎的胎压设置的太高，这会导致汽车在行驶过程中产生爆胎的情况。一般来说，轮胎的正常胎压在2.3-2.5bar之间，如果轮胎的胎压过高，轮胎的寿命和汽车的行驶安全性就会降低，有可能会受到严重的影响，汽车在行驶过程中，轮胎与地面接触的胎冠部分会凸起，如果遇到地面凸起物，时间久了之后会影响轮胎的使用周期。总的来说，在驾驶汽车的过程中，尽量要保持良好的驾驶习惯，同时也要选择良好的行驶环境，在使用汽车的过程中，要时刻检查轮胎的胎压状况，不要因此引起不必要的意外。养成良好的驾驶习惯才是省油的最好方法，所以说在用车的过程中，要时刻注意轮胎的状态，定期进行检查。

汽车轮胎胎压太高会造成以下影响：轮胎气压过高会降低轮胎的摩擦和附着力，影响制动效果，也会影响轮胎的使用寿命；轮胎气压过高会导致轮胎阻力性能下降，容易导致爆胎；加速轮胎花纹中心的局部磨损，缩短轮胎寿命，增加车身振动，并间接影响其他部件的寿命。此外，轮胎气压过高也会导致轮胎帘线伸长变形过大，降低胎体弹性，增加车辆行驶载荷，降低滚动阻力。当道路上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，容易穿透管道，受到内部裂纹和爆破的影响，导致轮胎漏气。轮胎气压高。高温时容易爆裂，轮胎损耗会增加。因此，车主应定期检查轮胎压力。

当胎压过高时，胎体的弹性会显著降低，受到剧烈冲击后容易爆裂。当胎压不足时，侧壁在行驶过程中变形相对较大，导致过热，导致胎体分离和轮胎爆裂。轮胎压力过高的危险：一是会降低轮胎的摩擦和附着力，影响制动效果，也会影响轮胎的使用寿命。二是会导致轮胎的抗爆胎性降低，容易导致爆胎。三是加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，降低轮胎的使用寿命，增加车体的振动，间接影响其他部件的使用寿命。四是导致轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性降低，从而增加车辆行驶时的载荷，降低车辆的滚动阻力。

最省油胎压为2.4bar。理论上胎压越高，轮胎越硬，和地面接触面积变小，摩擦力降低，会更加省油。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压2.4-2.6最省油。以下是有关胎压的相关介绍：概念：胎压是轮胎承载的压力值，压力值高低反应了轮胎的健康状况。高胎压会导致轮胎抓地力降版低，刹车距权离变长，低胎压会导致油耗变大，胎肩磨损易爆胎。选用铁将军胎压监测实时监测轮胎气压可以有效防止胎压异常带来的安全事故。注意事项：胎压与油耗成反比，胎压越高油耗越低，不过随着胎压的下降，油耗的上涨趋势也越来越平缓，胎压2.4-2.6最省油。

车胎胎压高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。如果抓地力降低了，那汽车的行驶稳定性和操控性就会受到影响，并且胎压过高还会导致轮胎出现异常磨损现象。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

当轮胎胎压过高时，轮胎胎体的弹性会明显下降，轮胎受到猛烈冲击后很容易爆胎；当轮胎气压不足时，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。以下是胎压的相关介绍：1、注意事项：要注意定期监测胎压：汽车的胎压随着驾驶里程的增加，也在发生着细微的变化。如果胎压过高，会让轮胎减少与地面的接触面积，导致制动距离增加，不利于安全行驶。胎压过低，驾驶过快或过久带来轮胎侧壁破裂甚至爆胎。2、调整胎压：随着天气的不断炎热，驾驶车速的加快，轮胎内部压力也会不断增高，所以，建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些。相反，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量。

在正常胎压范围内，一般胎压高省油。胎压每提升0.07bar，滚动阻力就降低1.4%，大概可以省0.3%的油，理论上来说确实是越高越省油。具体介绍如下：1、轮胎胎压越高确实越省油：而轮胎的胎压有最高限制，就是油箱盖上面写的建议胎压。举个例子，如果说建议胎压是2.5bar，而车辆轮胎胎压是1.7/1.8左右，那轮胎胎压越高确实越省油，可以说每提升0.07bar，滚动阻力就降低1.4%。据美国能源部统计，在建议胎压之下，压力每提升0.07bar，大概可以省0.3%的油，理论上来说确实是越高越省油。2、高速时，胎压对车的影响可以忽略不计：因为油耗不仅和轮胎滚动阻力有关，更是和空气阻力有关，比方说以30Km/h行驶时，空气阻力只占油耗的20%，但以200Km/h行驶的话，空气阻力对油耗的影响就会增加到85%。如果为了省油，把轮胎胎压打高，超过建议轮胎时，就会导致胎面中间部分磨损过快，不仅降低轮胎的使用寿命，而且还降低了轮胎的抓地性能，从而导致刹车距离边长，如若碰到新手司机，很容易因刹车控制不好而导致发生交通事故。3、轮胎胎压过低也不行：虽然说刹车距离变短，抓地性能加强，但实际上过低的胎压会感到方向盘沉重，且动力不足，最重要的是特别耗油，容易导致轮胎的胎体变形，从而影响轮胎寿命，甚至还会有爆胎的危险。

胎压高报警灯会亮起，此时需要进行轮胎检查和调整气压。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

轮胎气压过高会爆胎，因为轮胎是塑胶产品，有着一定的承受极限。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压偏高的影响：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，影响轮胎使用寿命；车身的震动变大，间接影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；使耐轧性能下降，当遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体时，容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压高会警报，胎压高的危害是：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果以及轮胎寿命；2、导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压高会报警，胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。影响胎压的因素：1、季节性因素，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar，夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎；2、胎压测量环境，凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意两者差距为0.3bar。

胎压高会影响汽车性能、轮胎使用寿命，甚至会影响汽车驾驶的安全性。当胎压过高时，会导致轮胎的刚性变大，而轮胎变形和触地面积减小，容易加剧胎冠中央磨损，降低轮胎的使用寿命，而且过高的胎压会使轮胎变得很硬，影响乘坐的舒适性。当汽车胎压过高，需要进行放气，如果有指针式胎压表，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。

轮胎的胎压过高不一定会省油，这要根据汽车具体的驾驶状态来决定。从理论上来说，胎压越大就越省油，其实这样也不难理解，轮胎气压大，轮胎外表就显的更硬一点，摩擦力就会变小。据统计，轮胎的胎压每提升0.07bar，滚动阻力就降低1.4%，但是不能将轮胎的胎压设置的太高，这会导致汽车在行驶过程中产生爆胎的情况。一般来说，轮胎的正常胎压在2.3-2.5bar之间，如果轮胎的胎压过高，轮胎的寿命和汽车的行驶安全性就会降低，有可能会受到严重的影响，汽车在行驶过程中，轮胎与地面接触的胎冠部分会凸起，如果遇到地面凸起物，时间久了之后会影响轮胎的使用周期。总的来说，在驾驶汽车的过程中，尽量要保持良好的驾驶习惯，同时也要选择良好的行驶环境，在使用汽车的过程中，要时刻检查轮胎的胎压状况，不要因此引起不必要的意外。养成良好的驾驶习惯才是省油的最好方法，所以说在用车的过程中，要时刻注意轮胎的状态，定期进行检查。

胎压高省油解说：1、调高轮胎气压可以省油的原理很简单，其实就是改变了车轮的直径；轮胎气压低，轮胎的直径短、圆周长就短；2、轮胎气压高，轮胎的直径长、圆周长就长；3、不同直径的两个车轮，在地上转动一圈，直径长、圆周长的车轮会比直径短、圆周短的车轮滚动距离更远；撇开其它因素来讲，同一辆车、车轮用不同的气压，用同样数量的汽油，轮胎气压高的车走的距离更远。

汽车使用的轮胎胎压较高不一定会省油。汽车的胎压是否合适，这要根据汽车具体的行驶状况来决定。从理论上来说，胎压越大就越省油，其实这样也不难理解，轮胎气压大，轮胎外表就显的更硬一点，摩擦力就会变小，轮胎的摩擦力变小了之后，汽车的油耗自然就会降低。需要注意的是，如果说轮胎的胎压过高的话，汽车行驶在路况较差的路段，轮胎很有可能会出现爆胎的现象，汽车的安全会受到一定的影响，这是非常危险的。一般来说，轮胎的正常胎压在2.3-2.5bar之间，如果轮胎的胎压过高，在一定程度上会影响汽车的舒适性，同时还会缩短轮胎的使用周期。如果轮胎的胎压过低的话，汽车的轮胎承受的压力会变大，汽车的油耗同时也会升高。汽车上使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件，在使用汽车的过程中要定期检查汽车轮胎的使用状况，尽量要保持良好的驾驶习惯，同时也要选择良好的行驶环境。

胎压高会降低轮胎与地面的接触面积，理论上这样的确可以节省燃油，但是胎压不能过高，这样会影响抓地力和汽车的操控性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的使用寿命降低，并且会增加爆胎的几率。如果胎压过高，会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响轮胎的抓地力，抓地力降低了，会影响车子的行驶稳定性和操控性。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，并且要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。轮胎属于橡胶部件，橡胶部件长时间使用会出现老化现象。所以大家要定期更换轮胎，一般的轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，一定要看好生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，就不要购买了。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。

胎压很高是肯定会爆胎的，因为轮胎是塑胶产品，有着一定的承受极限。当然，轮胎受到技术条件的影响，不同类型的轮胎可以承受的极限是不一样的，一般来说，高性能轮胎的极限值会高一些。汽车胎压的标准范围多在油箱盖上，大家可以看一下，根据上面的提醒进行调整即可。一般来说，家用轿车的正常胎压值在2.5bar左右，如果汽车胎压高于这个值，就会造成不好的影响。先说胎压高于这个值，轮胎的抓地力就会下降，汽车的操控性就会下降，尤其在夏天，汽车会出现侧滑的情况，驾乘的舒适度明显会下降。若是汽车胎压远远低于这个值，就会大大减短轮胎的使用寿命，甚者还会造成爆胎的情况，汽车的油耗也会增加。所以说，不管是哪种情况，都会对汽车造成一定的影响，还是请大家多多注意。最好的办法就是，给汽车装上胎压检测器，对汽车胎压进行实时监测，保障出行安全。 

轮胎的胎压过高不一定会省油，这要根据汽车具体的驾驶状态来决定。从理论上来说，胎压越大就越省油，其实这样也不难理解，轮胎气压大，轮胎外表就显的更硬一点，摩擦力就会变小。据统计，轮胎的胎压每提升0.07bar，滚动阻力就降低1.4%，但是不能将轮胎的胎压设置的太高，这会导致汽车在行驶过程中产生爆胎的情况。一般来说，轮胎的正常胎压在2.3-2.5bar之间，如果轮胎的胎压过高，轮胎的寿命和汽车的行驶安全性就会降低，有可能会受到严重的影响，汽车在行驶过程中，轮胎与地面接触的胎冠部分会凸起，如果遇到地面凸起物，时间久了之后会影响轮胎的使用周期。总的来说，在驾驶汽车的过程中，尽量要保持良好的驾驶习惯，同时也要选择良好的行驶环境，在使用汽车的过程中，要时刻检查轮胎的胎压状况，不要因此引起不必要的意外。养成良好的驾驶习惯才是省油的最好方法，所以说在用车的过程中，要时刻注意轮胎的状态，定期进行检查。