宝马m5用了什么发动机？

宝马m5发动机型号是s63b44b。（数据来源于有驾官网）发动机，是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括：内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；外燃机，它的燃料在发动机的外部燃烧；内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。宝马m5（BMWM5）是德国BMW汽车制造厂的高性能跑车，是以五系列为基础所衍生开发的高性能车种，由BMW直属的竞技车辆单位BMWM负责开发及制造。以宝马M52021款M5为例：发动机型号为S63B44B，车身长度为4989毫米，宽度1903毫米，高度1502毫米。（数据来源于有驾官网）

宝马x4总共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率版本与高功率版本的介绍：1、低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转每分钟，最大扭矩转速为1350至4250转每分钟。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。2、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转每分钟，最大扭矩转速为1450至4800转每分钟。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马m5使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机，发动机代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750nm，最大功率转速为每分钟5600到6700转，最大扭矩转速为每分钟1800到5600转。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。宝马m5车身尺寸长宽高分别为4989mm、1903mm、1502mm，车身结构为4门5座三厢轿车。

宝马m5雷霆版用了8挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2019款宝马m5雷霆版为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长4966mm、宽1903mm、高1493mm，轴距为2982mm。2019款宝马m5雷霆版搭载了4.4t双涡轮增压发动机，最大马力是625ps，最大功率是460kw，最大扭矩是750nm。

宝马m2用了n55系列的直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机的排量是3.0l。以2018款宝马m2为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4476mm、宽1854mm、高1423mm，轴距为2693mm，油箱容积为52l，整备质量为1595kg。2018款宝马m2前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，最大马力是370ps，最大功率是272kw，最大扭矩是465nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

宝马730用了2.0涡轮增压发动机，这款发动机表现优异，而且提速比较快，该发动机的最大马力为265匹，最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为每分钟5000到6500转，最大扭矩转速为每分钟1550到4500转。宝马730是宝马旗下的一款大型车，该车的长宽高分别为5273毫米、1902毫米、1498毫米，轴距为3210毫米。宝马730的驱动方式为前置后驱，该车的前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

m5雷霆版用了4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大马力为626匹，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1800到5860转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m5雷霆版是一款4门5座三厢中大型车，该车的长宽高分别为4966mm、1903mm、1493mm，轴距为2982mm，驱动方式为四轮驱动，油箱容积为80L。

宝马m5使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m5的发动机代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m5是宝马的m部门基于宝马5系打造的一款高性能中型轿车，这款车的四驱系统是有很多模式的。m5的四驱系统类似于越野车的四驱系统，m5可以切换成后驱和四驱，这为驾驶乐趣提供了充分的保障。当驾驶员想要驾驶乐趣时，可以切换成后驱。当驾驶员想要速度时，可以切换成四驱。宝马的m部门是专门打造高性能跑车的，m系列车型的竞争对手是奔驰的amg系列和奥迪的rs系列。宝马m系列车型在全世界范围内有很多粉丝，宝马的m系列车型性能是非常强大的，并且操控也是非常好的。老款的宝马m5还有搭载v10自然吸气发动机的车型。

宝马m5使用了一台4.4升双涡轮增压v8发动机。宝马m5的发动机代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。宝马m5的发动机代号为s63b44b，这款发动机的最大功率为441kw，最大扭矩为750牛米，最大功率转速为5600到6700转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马m5前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m5是宝马的m部门基于宝马5系打造的一款高性能中型轿车，这款车的四驱系统是有很多模式的。m5的四驱系统类似于越野车的四驱系统，m5可以切换成后驱和四驱，这为驾驶乐趣提供了充分的保障。当驾驶员想要驾驶乐趣时，可以切换成后驱。当驾驶员想要速度时，可以切换成四驱。宝马的m部门是专门打造高性能跑车的，m系列车型的竞争对手是奔驰的amg系列和奥迪的rs系列。宝马m系列车型在全世界范围内有很多粉丝，宝马的m系列车型性能是非常强大的，并且操控也是非常好的。老款的宝马m5还有搭载v10自然吸气发动机的车型。

宝马x3m使用了一款代号为s58b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。宝马x3m是宝马x3的高性能版车型，这是一款中型suv。宝马x3m的长宽高分别是4728毫米，1897毫米，1688毫米，轴距为2864毫米。宝马x3m的3.0升双涡轮增压发动机可以输出480马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为2600到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马x3m的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性，并且可以提高汽车的转向精准性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

宝马m340i使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，宝马m340i是进口车型，这款车并没有被国产。宝马m340i是除了m3之外3系中动力最强的车型。被国产的宝马3系全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。国产版3系有长轴距版车型也有标准轴距版车型。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大怒局转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

宝马i8是宝马旗下的一款插电混动跑车，这款车使用了1.5升三缸涡轮增压发动机。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的续航里程也要比普通的纯电动汽车更长。宝马i8的1.5升三缸涡轮增压发动机拥有231马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3700转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用了6at变速箱。宝马i8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

宝马330i使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机，宝马330i是国产宝马3系中动力最强的车型。进口版车型还有使用3.0升涡轮增压发动机的车型，这款车叫m340i。国产3系全部都使用了2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。330i使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机从1550转开始就能输出最大扭矩，并且能持续到4400转每分钟。这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的也是采埃孚的8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高转向精准性。

宝马540i使用了宝马旗下代号为b58的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩。宝马540i是宝马5系车型中动力最强，配置最高的车型。宝马540i的3.0升直列六缸涡轮增压发动机的最大扭矩转速为1380到5200转每分钟，最大功率转速为5500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。宝马5系还有使用2.0t发动机的车型，这款车一共使用了两款2.0t发动机，一款是低功率版发动机，另一款是高功率版发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。与这款发动机匹配的也是zf的8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

m5雷霆版使用了4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机有626马力和750牛米的最大扭矩。m5雷霆版的发动机最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到5860转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是很好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。宝马对发动机和变速箱的匹配调校也是比较好的。m5雷霆版的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以吸收更多冲击。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会提高。如果大家对m5雷霆版感兴趣，可以去当地的宝马4s店内看车试驾，这款车驾驶起来动力很强，并且底盘的调校也是非常好的。驾驶m5雷霆版有一种人车合一的感觉，这款车可以用指哪打哪来形容。宝马旗下的mpower系列车型动力都是非常强的，并且底盘素质很高，mpower系列车型在全世界拥有无数粉丝。

截至2019年10月18日，M140i在售的最新车型是2018款，以2018款M140i为例，使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。3.0指的是发动机的排量为3.0升。直列指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。一般情况下，同等排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。M140i是宝马1系旗下的顶配车型。宝马1系是进口车，2018款M140i官方指导价：42.98万元。宝马1系车型定位紧凑型车，车身样式为两厢。车身尺寸方面，长宽高分别为：4341x1765x1438mm，轴距为2690mm。动力方面，M140i搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大马力340PS，最大扭矩500N·m。供油方式为缸内直喷。

截至2019年10月18日，宝马X5M在售的车型是2015款，以2015款车型为例，宝马X5M使用的发动机是4.4升V型8缸涡轮增压发动机。在现在的社会，大排量的V8发动机越来越少见了。因为在当前这种大环境下，受汽车尾气排放和环保的限制，越来越多的车企都放弃了大排量发动机，都在朝着小排量的发动机去发展。宝马X5M是宝马的M系列，宝马的M系列全部都是性能车。截至2019年10月18日，宝马X5M在售的车型只有一款——2015款X5M，官方指导价：168.49万元。动力方面，搭载4.4升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率423KW，最大马力575PS，最大扭矩750N·m。最大功率转速6000~6500rpm，最大扭矩转速2200~5000rpm，供油方式为缸内直喷，环保标准为国五排放标准。宝马X5M驱动方式为全时四驱系统。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。配有可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

截至2019年10月18日，宝马M4在售的车型是2019款、2018款、2017款，以在售的车型为例，宝马M4使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。3.0指的是发动机的排量为3.0升。直列指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。一般情况下，同等排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。要注意的是，虽然宝马M4使用的都是3.0升直列6缸涡轮增压发动机，但是不同车型的调校是不同的，一共分为三种调校，分别是：最大功率317KW，最大马力431PS，最大扭矩550N·m；最大功率331KW，最大马力450PS，最大扭矩550N·m；最大功率338KW，最大马力460PS，最大扭矩600N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马e60m5搭载了5.0LV10自然吸气发动机,匹配7速序列式变速箱，最大输出功率为507马力，最高时速为315km/h，百公里加速时间为4.7秒。这款发动机的代号是S85B50A，是唯一一款批量生产的大V10发动机。宝马e60是宝马5系第5代车型，由克里斯·班戈主刀设计，型号比较丰富，有520i、523i、525i、525xi、530i、530xi、535i、550i等。这一代宝马5系中，最强悍的应该是2005年上市的宝马e60m5，2010年宝马e60m5停产。在宝马5系中，这一代车型是最硬朗，是最富有激情的一代，它打破了宝马5系一贯的沉稳和含蓄，后面的继承者又回到了原来。宝马e60的大灯采用了上扬设计，和之前的双圆四眼大灯是完全不同的感觉。宝马e60的前大灯是鹰眼设计，后车灯是蝴蝶翼造型。在鲨鱼腮上面标有m5的徽标，后视镜采用子弹型设计，攻击性更强。宝马e60m5的仪表台饰板换成了银灰色，突出了运动的本质。座椅为全皮质包裹，采用滚筒式设计，大腿的承托性不错，包裹性很强。 

不同年份的宝马335i用的发动机是不同的，不过宝马335i只有两款发动机，一款是n54双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，还有一款是n55单涡轮增压直列六缸3.0升发动机。宝马3系被称为运动型中级轿车中的操控标杆，这款车在全世界范围内有不少粉丝，宝马3系是宝马销量最高，操控最好的车。老款的底盘代号为e90的宝马3系的335i车型使用了n54和n55发动机。n54发动机是双涡轮的，每个涡轮负责三个汽缸。n54发动机的改装潜力非常高，本身原厂的性能也是足够强的。n55发动机比n54发动机略逊一筹，虽然n55发动机推出时间要比n54晚，但是性能和改装潜力都退步了。后来宝马又推出了b58发动机取代了n55发动机，b58发动机是利用最新的模块化平台生产的，b58发动机的性能要比n55发动机更好，可靠性和稳定性也要比n55发动机好。很多车友都喜欢宝马的直列六缸发动机，很多车迷也说宝马的精髓就是直列六缸发动机。宝马之前是制造飞机发动机的，宝马的第一台飞机发动机就是直列六缸的，宝马的直列六缸发动机性能是很强的，运转平顺性也是非常好的。