双离合低速行驶时换挡的顿挫比较明显,但只要速度起来,双离合变速箱的顿挫就会变小很多。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,其比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡。早期开始大规模使用双离合变速箱的品牌是大众,大众当年大规模在其旗下的汽车上使用小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱,双离合变速箱是大众和博格华纳共同研发。
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