车头直接开进车位技巧有哪些？

车头直接开进车位技巧：1、尽量让车身和停车位所在一侧的驻车线保持较大的距离，开始缓慢向目标车位方向开；2、当车辆行驶至驾驶员肩膀和车位较近一侧边线对齐时，快速将方向盘往车位所在一侧打满，继续缓慢行驶；3、这时车辆将斜向前行，当车辆行至目标车位前边的邻近车位驻车线时停车（如该车位停有车辆，则在车头尽量贴近旁边车辆的时候停车）；4、停车后将方向盘向刚才的反方向一侧打满，倒车，并时刻注意停在后方的车辆距离；5、直至车身正对着目标车位时停车，然后将方向盘回转调整车头的方向（回转圈数视具体车辆角度进行调整，一般为1.5-3圈之间），使车辆能准确地驶入车位；6、最后，对车辆前后左右的距离进行微调，缓慢驶入目标车位位置。停车入位要领及注意事项：1、后轮位置：找到一个定位点，然后将汽车倒到后轮与定点在同一平行线。2、贴近障碍物：将汽车尽可能贴近定点位，给外侧留出尽量多的空间，从而减少车头发生擦碰的危险。3、顾后不顾头：倒车过程中要时刻注意车头外侧前角，因为这个部位不管向前还是向后都比较容易发生擦碰。4、注意后方障碍物：注意后方障碍物，如果有条件的话，最好是叫一个人帮忙在车外观察和提醒，从而减少碰到后方障碍物的机率。

斜车位停车技巧：1、将车沿着车位黄线一侧往前开，与黄线的距离最好控制在30公分左右。当车辆左侧倒车镜与车位的白线对齐的时候停车；2、让后往右打死方向盘并且继续向前开，然后尽可能地往前驾驶，当遇到障碍物时或者通过两车外后视镜发现车身与车位平衡即可停下；3、位置平衡后挂上倒挡，配合倒车影响慢慢倒车。过程中注意观察左侧倒车镜车尾与车位的距离，并做出适当的调整即可完成整个斜位停车。停车技巧：1、停车的基本原则，停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。2、等信号停车，一分钟以上的等信号停车，应该熄火符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火，空挡、拉手刹，但是千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯，在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车，没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。4、路边起步要打转向灯，章路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看，一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近，堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把粉出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

车头先入库技巧:1、车头直接入库参照雨刷与路面标识作为对比，保持固定距离或角度来行驶，如果偏出，那表明车头不正。除此之外根据每个人的身高差异，车头其他部位也可以作为参照物，例如车顶角、加强筋；2、其实要想车头正不正，最关键的一点就是学会把视线往远处看，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，就可以看到车身正不正了。如果发现车头不正，这时调整方向盘基本太迟了，必须提早看到车头走偏的趋势，然后做出调整；3、说到调整，当然是打方向盘，不过要注意，千万不能猛地一拉，这样非常容易导致车辆易动从而失控。而是微小幅度轻诟方向盘，调整幅度控制在半指到3指之间有打有回，所以将车身摆正的重点我们总结为三个字:早、轻、微；4、关于方向盘还有一个重点就是握法，错误的握法也会导致车头不正，两手紧握方向盘时间长了容易累，并且在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。所以握方向盘时，三点九点式是正确握法，握住方向盘的同时，左手以操控方向盘为主，右手只是轻轻搭在上面，方便换挡。

良好的学车技巧包括养成良好的驾驶习惯，学会佩戴好安全带，驾驶汽车之前调整好座椅，还需要控制好离合器以及保持低速驾驶汽车，在下车的时候需要及时拉手刹。以下是相关技巧：1、刹车：新手在学车的时候需要注意掌握方向盘的掌控姿势，其次需要注意踩离合器和油门、刹车的方式，采用脚掌进行掌控，一上车就需要佩戴好安全带，不可以穿拖鞋开车。2、驾驶操作：掌握基本的驾驶操作要领是每个考驾驶证的人员需要具备的基本能力，需要熟练掌握场地和道路行驶的基本方式。汽车参加的场地驾驶技能考试科目，包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶等。3、软件练习：学员可以通过手机APP的模拟考试软件学习科目二的考试内容，考试满分为100分。

如果左右两侧没有车辆，可以按库位线作为参考，如果由于两侧停放车辆阻挡视线，可以在行驶过程中观察车辆四个角，只要不碰到障碍物就可以。以下是关于车头入库的具体介绍：1、右侧行驶：尽量靠道路右侧行驶，这样有利于拐个大弯进入库位。2、打死方向：当觉得打死方向车头能进时，就往左打死方向，观察车头右侧不能挂到其他车辆，如果距离太近的并且已经打死方向，这时候不能再前进，需要回正方向倒车一小段距离，往左打死方向。

汽车车头直接入库时，如果左右两侧没有车辆，可以按库位线作为参考，如果两侧停放车辆阻挡视线，可以在行驶过程中观察车辆四个角，注意不要碰到障碍物。当然，最关键一点是控制车速，车速慢会有更多反应时间和补救空间，不能一次进库可以多尝试几次。车头入库的步骤：尽量靠道路右侧行驶，这样有利于拐个大弯进入库位。往左打死方向，然后观察车头右侧是否保持安全距离，如果距离太近，需要回正方向倒车一小段距离，再挂前进挡，往左打死方向。确定车辆右前方不会刮到其他车辆，这时候可以观察左后视镜车尾是否保持安全距离。观察左右后视镜，观察到车身与库线平行，可以回正方向继续往前开，当车头与相邻车尾平行时踩刹车和离合停车。注意：不建议使用车头入库，因为在倒车出库过程中，驾驶员是看不到库口左右两侧来车情况，如果在没有确认安全情况下直接倒车出去，不但影响他人通行，甚至可能发生交通事故。

学车车头摆正的技巧是要看得远，学会利用参照物。以下是关于学车车头摆正技巧的部分介绍：1、看得远才能跑得直：学员在狭窄路面行驶时怕跑偏，但实际效果是不容易跑偏，而在宽大马路上行驶更容易跑偏，主要原因是狭窄路面担心掉落或剐蹭，不敢快速通过，打方向也是很谨慎小心。可以眺望当前车道远方，打得快回得快，打得慢回得慢”，比如往左打90度，当车头快要摆正时，要往右打回90度，打的快慢也是一个道理。2、利用参照物：可以使用马路牙子，在车身找一个看点，比如以车前盖右侧1/3处与道路右侧边线重合，说明车身距离右侧边线30cm。也不一定是这个看点，让它与道路边线保持一定距离，说明车辆已经摆正，如果发现道路边线与这个看点距离不断变化，说明车辆有跑偏，通过左右微调方向来保持这个距离即可。

车头直接入库参照雨刷与路面标识作为对比，保持固定距离或角度来行驶，如果偏出，那表明车头不正。除此之外根据每个人的身高差异，车头其它部位也可以作为参照物，例如车顶角、加强筋。以下是相关资料：1.要想车头正不正，最关键的一点就是学会把视线往远处看，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，就可以看到车身正不正。如果发现车头不正，这时调整方向盘基本太迟，必须提早看到车头走偏的趋势，然后做出调整。2.说到调整，重要的是打方向盘，不过要注意，千万不能猛地一拉，这样非常容易导致车辆晃动从而失控。而是微小幅度轻调方向盘，调整幅度控制在半指到3指之间，有打有回。将车身摆正的重点为三个字：早、轻、微。

以下是踩刹车的技巧：1、紧急刹车：有一些车辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。2、雨天刹车：当车辆在潮湿的路面行驶时，不要急踩制动踏板或猛转方向盘，在出了涉水区以后，最好能缓踩两脚刹车，利用惯性和刹车的摩擦，把刹车盘里面的水甩干净，防止急刹车的时候出现失灵。3、跟车时刹车：在跟车时要注意刹车主要为了与前车保持安全的距离，所以跟车时要缓踩刹车踏板，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态，如果发现前车有刹车行为，要提前把脚放到刹车踏板上，以防前车急刹车。4、停车不要一直踩刹车：一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

斜车位停车技巧是：1、确认所要进入的车位，然后调节后视镜；2、当看到里侧后视镜对准车位线时，向外侧打满方向盘前行；3、当车身纵向与停车位成一条线时，将车停住回正车轮；4、缓慢倒车，平稳地进入车库，拉手刹，熄火。科目二握方向盘步骤：将两只手对称地握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。9点、3点握法的优势是平行对称，这样的握法对安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到大幅度的转向。

手动车起步时，左边的脚把离合踩到底，挂一档，右脚虚放在油门上边，慢抬离合的时候放手刹一起轻踩油门，踩油门后踩离合的左腿渐渐彻底抬起，车子稳定起步。但碰到高坡起步时，左腿离合要抬起有分寸，即车子处在“半联动”情况，此时即便松了手刹，松了刹车，车子也不会溜车。随后紧随上踩油门，慢抬离合，放手刹，车子起步。随着社会的经济发展，买车的人也是越来越多，学车的人就更不用说了，也在慢慢的提高，现在也有许多家庭已经买上了车，由于自动挡车型相对于手动的车型来说更容易新手司机上手，所以很多人在买车的时候就更容易偏向于选择自动的，这就导致了新手司机对手动挡的车子会特别生疏，特别是对于刚刚拿到驾照之后的新手来说，驾驶手动挡车型的时候就更是频频出糗。对于新手来说在行车过程中，起步熄火和半坡溜车都是令人尴尬的事情，同时也是非常危险的事。第一个要说的就是平地起步了。对于那些不熟悉手动挡的新手司机来说，可能平地起步很容易会熄火，新手的话就更严重了。首先在挂空挡是启动车辆时，首先要踩下离合，再挂入一档，接下来再抬起离合的踏板，当离合踩到了联动点的时候，就能感受到车有移动的迹象，紧接着保持半联动的状态，然后再一次轻踩油门进行配合，这样起步的话就不容易熄火了。第二个是半坡起步，这个对于大多数新司机的话，在半坡起步的时候，在踩离合器和油门时是完全配合不好的，会造成向后溜车的危险，这样也会把自己吓一跳，如果后车司机看到前面的车辆在倒溜过来的话，估计也是会被吓得半死，在半坡起步时，首先要拉起手刹，然后再踩离合器挂入一档，再松开离合器到联动点时，车子就会出现轻微抖动，这时再轻踩油门配合，同时将手刹慢慢的松开，这样自然就可以很顺利的起步了。大家应该都知道手动挡汽车在起步的关键就在于油门和离合器的配合了。俗话说熟能生巧，车子开多了对自己车的脾性也就熟悉了，车子熄火的问题也就迎刃而解。而在开车上路时，要找个车少人少的地方，多加练习一下这个技巧也就能很容易的掌握了。第三是红绿灯起步。对于很多新手来说，因为对自己的技术信心不够，而同时也害怕被后面车辆的催促，在有红绿灯的时候就会对离合器和油门的大开大合，反而会由于没配合好而导致车子熄火。在看到绿灯将要亮起时，首先要挂入一档，同时再慢慢松开离合器，这样在绿灯一亮是就可以踩下油门配合，这样就不会再有这种尴尬的发生了。第四个说的是加速和换挡，不论是在平地起步还是带刹起步中，只要车身一前行，就可以踩下油门，在车速提高后，就要慢慢的松开离合器，也可以一边踩着油门一边松开离合器，如果不太放心的情况下就可以将松离合器的时间退后到一两秒钟之内，然后再松开离合器，之后车速就能继续提高，也可以立刻松开油门，踩下离合器，然后再挂二档。第五个是手动挡如何选择换挡时机。关于这个话题，不同的人也有不同的喜好，有的人喜欢根据发动机的转速来进行换挡，有的人则喜欢根据汽车的速度来进行换挡。#p#分页标题#e#

斜车位停车车头先进的方法需要逆着斜线方向开过去，开的时候靠近道路右侧，远离停车位的一侧，给车身转弯留出越多的空间。斜线型停车主要有两种方法，一种是顺着斜线停车，车头在外，采用倒车入库的方式，先找到一个空着的停车位，往前直行到左后视镜对准停车位的左线，然后向右打满方向盘前行，注意观察左后视镜，当车身纵向与停车位平行成一条直线时，回正方向盘，开始倒车直到合适位置即可；另一种是逆着斜线停车，车头先进，车身和停车位的宽度距离保持宽一些，和上面的一样，当车靠近停车位右侧，大概右后视镜对准停车位右线的位置向右打方向大概一圈，实际距离要根据道路宽度和车身长度适当调节，道路宽的可以提前打方向，进入车位后根据前方和作用两侧参照物，感觉车身即将摆正了就可回方向盘。只要平常多练习，无论是哪种停车方式都可以轻松的完成。

车辆在停放的时候车头超出指定的停车框外，执法人员是有权让车主提交罚款的，但是不会扣分。这是根据我国交通安全法规定的。当然没有遇到执法人员，电子眼是拍不到的。车主在停放车辆的时候要分清车位的停放规定，比如有的车位是有限定停车时断的，只能在规定时间内才可以停放。而有的车位是有规定方向的，逆向停车也是会被罚款的。像车头超出车位线这种属于汽车停车压线，车主没有按照规定将车辆完全停放好，导致车头超出车位线，对他人或者交通造成一定的影响，所以执法人员有权对该车辆进行罚款。现在很多城市的市区属于老城区，因为道路比较拥挤，车位相对也比较紧张。一些车主的靠边停车技术较差，不能完全停放进指定的停车位置上。所以在市区常住的车主，在购买车辆的时候喜欢选择小型的两厢车，也是为了方便停车。

第一点是和前面的机动车保持车距。第二点是在通过路口的时候要减速慢行。第三点是在转弯的时候要降低车速。第四点是在超车的时候要准确快速、稳定的完成。第五点是要有预见性，也就是提前预判。机动车辆在正常行驶的时候，如果遇到超车的情况，需要先看一下超车时的道路状况，车辆准备超车，需要观看道路是否通畅，在鸣笛的时候提醒前车后方车辆要超车，如果车主可以正常超车，如果前方车辆没有给让行的意思，车主是不可以强行超车的，会增加车辆的行驶危险性。

1.认真阅读随车车主手册,按车辆具体情况使用汽车。2.做好准备,避免陷入没油、没钱、抛锚等困境。3.节省燃油,避免不必要的紧急刹车和加速。4.让引擎适度空转几秒钟。5.检查轮胎面,带伤轮胎千万别再使用。车主每天清理灰尘可以更好地保护汽车漆面。注意停车的地方，特别是在我们上班或外出停车时，尽量避开高楼大厦。要避开人多的地方，以有效地避免汽车被认为损坏。开车时，需要应尽力选择路况较好的地方。不要在崎不平的道路上行走，也不要上陡峭的斜坡。这样可以避免损坏汽车底盘，并保护汽车发动机免于超载。

车头直接入库技巧：1、轻轻提起离合器，移动汽车后部，控制车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时，转向盘向右打死；2、将转向盘向右打死，继续向后移动，中间不能停车，同时观察右后视镜，将最右边的线露出，以保持车身和库的角度30cm。继续向后移动，当右后视镜库边缘与车身平行时，方向盘向后，调整车身，倒入库底；3、倒库入底时朝左后视镜看，当倒库前缘出在左后视镜位置时，停车，倒库完成；4、出库时，挂一个前进挡，当车头盖刚看不到路边的线时，将方向盘向左压死，当车身正时，朝后方向，将前轮放在感应线左上方，停车。这个是右边倒车入库的方法，左边倒车入库的方法就是把右换成左就可以了。

现在的车位有两种：1、有产权的和没产权的。先说有产权的，它和商铺、公用房，都被称为“非住宅用房”，土地使用年限一般为40年（有少数是50年）。这种有产权的车位是得到国家认可的商品房，可以买卖，能产权，也能国土证；2、同样也受到国家法律的保护；再说没有产权的，一般来讲，这些没有产权，不能产权的车位，都是政府强制开发商修的人防工程。平时政府不管，到了有特殊情况或紧急情况（比如打仗或躲避灾难），这时政府有权力无条件强制征用和使用这些人防工程；3、有很多开发商把这些人防工程弄成车位来卖。他们声称是没有产权，但可以双方签合同（一般是签协议），一样的可以卖给业主，同时还可以把产权的几千块钱省下来。

首先第一点，一定要放慢速度。不管是老司机还是新司机，对于倒车时后方的突发情况都是无法避免的，如若突然窜出几个小孩子或者其他障碍物出现，此时如果速度过快的话可能来不及反应去踩急刹车。 第二点，要多看后视镜以及让他人帮忙指挥倒车。正常人视角中，从后视镜看反射物的时候会存在偏差，所以倒车的时候尽量摇下车窗或者下车勘测情况，培养良好的倒车习惯，或请他人帮忙指挥倒车。 第三点，运用驾照考试时的关键技巧来判断，即看点。学会看车库的重要方位点，再结合自身车身的重要判断点，用车身上的判断点（车头或者车尾某部分）去测量比较车库的尽头，这是一种比较简单也常用的办法。 第四点，多加练习。我曾经见到过不止一位司机草率停车，将车子扎入车库中后再也不管了，任他车身和车尾有多歪，都不管不顾，调头走开。实际上开车是一个经验活儿，熟练度很重要，只有多加练习才可以更为熟练。我刚开始学车的时候经常会发生倒车无法进库的现象，这时候我会下车多加观察和思考，再进行详细的测量和比较，最后再实际操作，争取每次都将车身停的非常正。 最后一点，倒车入库是一件很简单的小事儿，倒车入库是最容易把车停进较小车位的办法。因为一般的车头都会比车尾长很多，正着头进入的话需要较大的行车距离，而且还需要不停地调整位置十分麻烦，所以最好的泊车办法就是倒车入库，驾校的知识可不是白学的喔。

踩油门有哪些技巧？ 首先你得调整你的坐姿：上车先调节座椅，不是舒适就好，而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方，且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底，同时膝盖不会被顶到。 然后是踩法：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。 踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。 起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。 汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。 汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。 注意：

泊车技巧是很多人都慢慢才学会的，判断两个车左右的间距，如何才能准确判断进入的角度，还有车子如何才能停正，都是慢慢摸索才能学会的。作为一个“老司机”来分享一下我平时停车的技巧。 首先我们停车都是倒车进去，这不仅是倒车方便，更是为了开出来容易，要知道车子的方向控制的是前轮，那么前轮的左右摆动幅度很大，后轮的摆动幅度小，所以说如果是车头先进入车位，左右两边都有车子，车尾没有摆正，那么就比较难以调整。相反如果车尾倒进去，没有摆正的情况下，车子可以往前再拉一把，也就是可以调整更方便。 在倒入直角的车位时，可以预先把车尾对准车位，这样可以更方便进入，没必要像教练教的那样干巴巴的直角进去，当然这时候要注意前面车的距离。如果预先调车尾的位置在45°角进入车位，那么只需要往前拉一两把就能完全把车身调整到位。 倒车时要左右兼顾，很多人的剐蹭都是只注意车子的一边，而忽略的一边正是事故高发的地方，倒车时要注意，车辆后轮中心过了障碍物才能放心的打死方向盘，而且倒车时尽量给看不到的“右”边预留较多的空位，左边你可以看得到，那预留的位置只要不碰到即可，经验不足可以多拉几把。 泊车可以借助很多科技设备，倒车影像，360全景影像，都是很好的帮手，但自动泊车不是。 希望我的回答能够对你有帮助。