汽车上hold键是什么意思？

汽车点火开关上的on按钮表示开。将钥匙转到开的位置，给汽车加电。如果继续转到起动位置，可以起动发动机。转到on档后，车上所有电器设备基本都可以用了。随着科技的不断发展，汽车的启动方式也在发生变化。很多车基本上都配备了一键启动系统，我觉得是赛车用的。汽车上配备一键启动系统是因为汽车不用防盗，一键启动系统可以让车手快速启动发动机，投入比赛。后来，一键启动系统也被应用到民用车辆上。

汽车车钥匙上hold键通常是长按住的意思，有的印着后备箱的图案，说明长按会打开后备箱，简化了人们开车门后再打开后备箱的流程。除此之外，还有另一个功能，hold键不是后备箱开启键，而是远程启动发动机按钮，在远程距离内，按住2到3秒钟，汽车自动启动。远程启动发动机时，不用担心汽车被盗，因为车门中心中控锁还保持闭锁状态。远程控制的遥控范围通常不低于50米，可以在家或者单位远程启动车辆。因为有自动定时的功能，一旦超出时间没开启车门锁，汽车发动机会自动关闭。

车上的hold指的是自动驻车功能。自动驻车的工作原理及使用方法如下：自动驻车的工作原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。自动驻车的使用方法：当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭，发动机处于运转状态，按压自动驻车开关，自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度，车辆已经完全停稳，自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时，当挂好相应的前进挡或者倒车挡后，踩下加速踏板，自动驻车会根据坡度大小自动释放。

汽车上的HOLD是自动驻车功能。以下是自动驻车功能优缺点的具体介绍：1、优点：（1）防止溜车：遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。（2）自动落锁：停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。2、缺点：（1）无法抬刹车：如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门控制不好可能会发生意外。（2）出现顿挫感：早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，体验不好。

以下是关于汽车上push键的相关介绍：push是按的意思，在汽车语言里有三种意思：1、风向（又叫模式）档位旋钮中间PUSH（下面有个玻璃除霜的图案），按下灯亮开启后窗玻璃除霜；2、温度（又叫冷暖）档位旋钮中间PUSH（下面有个车里面有个半圆带箭头的图案，都叫内循环标志），按下灯亮开启内循环。3、push第三个意思就是相当于手刹。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动

汽车上的MUTE按键，就是用来控制多媒体的静音模式。以下是对MUTE按键的具体介绍：1、在播放音乐的时候，如果想静音只要按下车上的MUTE按键即可，跟手机上的静音触键是一个道理。当然，有部分车型可以进行语音控制，只要呼出爱车的语音助手，然后叫它开启风挡除雾功能即可（具体操作需参考汽车用户手册）。2、MUTE按键主要功能就是静音，字面意思就是“哑巴”，平常接电话的时候，就可以按下MUTE，声音就会消失，不过它只是静音，歌曲还是会继续播放，并不会被终止，而再次按下这个键，就会恢复声音。

汽车上hold键的意思是档位锁定。其作用是根据不同的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，主要情况分为以下两种：1、当汽车行驶在路况较差的路面上时，这个按键能够有效防止汽车频繁变换档位。2、当汽车处于超车情况时，这个按键能够起到强制降档的作用。扩展内容：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

ac汽车按键是压缩机开关，也就是空调制冷开关。空调的作用：过滤进入车厢的空气；吸附空气中水分；保持空气清洁，不会滋生细菌；防止玻璃起雾；调整车厢温度。空调的保养：及时清理空调出风口；及时保养空调冷凝器；及时清洗或更换空调滤芯。扩展资料：空调的使用注意事项有温度不要太低、控制出风口方向、避免长时间使用、适当开启大风量和低速行驶关空调。

车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。以下是关于hold按键的更多介绍：1、hold按键作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态。2、如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。3、如果需要工作，只需要在D挡位时按下hold键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面。4、在三挡的时候按下hold按键，就会给汽车保持在二三挡的挡位上。5、那么在二挡的时候按下hold键，将会给车子保持在二挡的状态，同理一挡的时候按下就固定在一挡，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

HOLD意思为保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。HOLD键是根据不同的行驶路况，调整最佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。自动挡变速箱原理如下：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出。当涡轮转速比较小时，从涡轮流出的工作液向后，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，进而使作用于涡轮的转矩增大。随着涡轮转速的增加，圆周速度变大，当切向速度与圆周速度的合速度开始指向导轮叶片的背面时，变矩器到达临界点。当涡轮转速进一步增加时，工作液将冲击导轮叶片的背面。在以下情况时，可以使用HOLD功能：光滑路面：比如雪地起步。在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时，可以将挡杆放在2处，按下HOLD，这样，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。连续弯道行车：连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中，变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳。山路或者连续的坡道行车：在D4或者2挡时，按下HOLD键进入保持模式，上坡时，加速更有力。下坡时，牵阻更大更安全，也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

汽车上的setup键是设置的意思。以下是详细介绍：1.setup键在仪表盘或者车载多媒体上比较常见，通常在中央旋钮的下方，按下setup按钮，屏幕上会出现菜单语言、计量单位、时间设置和默认值。2.车内各功能按键表示的功能是：（1)sel键是菜单选择确认按钮；（2)ok键和sel键的功能完全相同；（3)ac按钮是压缩机开关，即空调制冷开关。

汽车上a键是自动驻车功能，自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地d到n挡、d到p挡来回切换。自动驻车功能的作用是：1、遇到红绿灯需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；2、在上坡起步时系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

ECO键就是汽车经济驾驶模式功能的开启键，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估的驾驶行为，如果当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样体现不出eco经济节油的特点。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车上的hold键是保持的意思，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。hold键是根据不同的行驶路况，调整较佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。使用hold键的情况是：1、雪地起步时，将挡杆放在2挡处后按下hold，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳；2、连续弯道行车时，d4挡时按下hold键，变速器保持在3挡，可以连续输出较大的力矩，提高加速性能，行驶更平稳；3、山路或者连续的坡道行车，在d4或者2挡时，按下hold键进入保持模式，上坡时加速更有力，下坡时牵阻更大更安全，避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

车上的hold键是智能电子手刹，其属于制动系统功能，在车辆停下后会自动拉手刹保证安全，轻踩油门会自动解除手刹效果。hold键的作用是：1、车辆不会溜车；2、适用于上下坡或频繁起步停车。智能电子手刹的工作原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

汽车上esc键是指电子稳定控制系统，其作用是：监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。汽车内的按键及作用分为：1、油箱开启键：在车内遥控开启油箱盖；2、倒车雷达键：打开或关闭车上的倒车雷达系统；3、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮；4、后遮阳帘键：控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭；5、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能。

汽车上的hold是自动驻车系统，可以根据不同的行驶路况调整较佳行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡作用，在d挡时按下hold键，变速箱将保持在二、三、四挡。hold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

Hold键是锁住的意思，也就是档位锁，能够将档位锁住，它能够根据不同行驶路况从而调整最佳行车状态的功能键，它能够充分利用好发动机的动力输出，并且同时保护变速箱。在比较差的路面上使用Hold键，能够有效防止变速器频繁换挡，在超车的时候能够达到强制降档的效果。车子在D档前进的时候使用Hold键，可以让变速箱维持在二、三、四档上。在三挡的时候使用Hold键，就会将档位保持在二、三挡。在二挡的时候使用Hold键，档位就会一直保持在二挡。在一档按下Hold键，则一直固定在一档上。使用Hold键是不会伤害到变速器的。而AUTOHOLD则是自动驻车功能，开启这个功能就是能够替驾驶员踩住刹车，在抬起了刹车以后仍然能够有驻车制动力。这个功能通常是在上下坡以及频繁起步停车的时候。

是车辆的自动驻车功能，自动驻车功能开启之后，在车辆踩住刹车，车辆停止的时候，车辆的驻车系统会自动打开，防止车辆出现溜车。等待车辆再次行驶的时候，直接踩下油门踏板，车辆就会向前行驶，是非常不错的一件配置，可以有效的防止机动车辆出现溜车。机动车辆上面使用的自动驻车功能是一种自动刹车功能，在此功能启动之后，比如车辆在等红灯的时候，相当于不用拉手刹车，可以避免使用手刹或者电子手刹而简化了操作程序，自动挡的车型也不用再频繁的切换挡位。

Hold的意思是锁定，在车辆上使用的时候，往往是作为车辆挡位锁定系统来使用的。这种按键是根据不同的行驶路况和行驶速度，从而主动条件车辆的工作状态。可以让车辆在行使的时候兼顾性能和车辆舒适度。需要注意的是，hold的锁定模式是不适用于R挡，N挡和P挡的。因为R、N、P这三个挡位并不是正常的行车挡。R挡虽然是倒挡，但是倒车的时候速度要求很低。所以不支持挡位锁定功能。Hold功能开启之后，可以有效防止车辆的自动变速器频繁的换挡。很多人疯传的所谓“hold功能会损伤车辆变速器”是一个谣言，因为车主能考虑到的问题，厂家也能考虑到。车主可以放心使用。而且即便是车辆熄火，由于hold功能的存在，车辆挡位也不会发生变化。而且可以在超车的时候起到强制降档功能。让自动挡车辆也可以实现手动挡的降档超车。