冬天热车转速达到多少能起步？

汽车起步的转速没有固定值，关键看路况和路面。如果平路1000转左右就可以，如果是陡坡需要1500转以上才行。但切记不能超过2000转。首先，汽车起步转速高是正常的，一般来说发动机启动瞬间往往能够达到1200-1500转，如果是在寒冷季节，发动机转速还会更高，因为转速太低车辆会熄火，高一点才能尽快热车。不过冷启动时，转速也不能太高，因为润滑油没法达到发动机上部，为了减少磨损，2000转以内比较合适，等到发动机工况稳定后，发动机转速会降到800转左右。所以说，起步转速高一点是正常的，普遍家用车起步转速在1000-1500左右，不同车型会有差异，并且现在很多厂商是故意把起步转速调高，以便加挡后车辆行驶有足够的动力性。转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害也是蛮大的。如果转速过高，也会导致发动机磨损更大。汽车转速的作用：1、及时响应发动机的运转情况，使驾驶员更好地掌握变速器档位和节气门位置，使汽车保持最佳的工作状态，以降低油耗，延长发动机寿命；2、显示发动机在各种工况下转速的仪表称为转速表，一般安装在仪表板上，和车速里程表对称放置在一起；3、它的单位是1min1000，即发动机每分钟转多少圈。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲越多，表中显示的转速值越大。

热车转速发动机转速不应超过3000～3500转/分，一般保持2000转/分。启动发动机后，30秒～60秒后即可上路，在3公里以内不要以高转速行驶，待发动机温度上升至正常工作温度后，即可在遵守交通规则和安全的情况下，高速行驶。如果早早逞一时之快，发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。热车注意事项：热车时忌猛踩油门，这样做更损车，会导致发动机快速磨损，严重损坏发动机的机件。原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。怠速原地热车时间过长其实实在没有必要，因为效果有限，主要是对发动机的保护，如果过长反而浪费汽油和时间，还排放了大量的尾气污染空气。如果预热时间过长，发动机还会因怠速空转时汽油燃烧不完全而产生积碳的情形，这种情况更伤害发动机。

汽车换挡转速在2000~2500转的范围的时候进行换挡比较合适，在这个范围能够使挡位与车子输出动力进行更好的匹配，与此同时也能够达到省油的目的。一般达到两千转左右就可以换挡。换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡；如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡；低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速；如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。开车起步很重要，一定要养成1挡起步的习惯，这样对发动机、离合器、变速箱都有好处。尤其对于奥迪之类车身较重的车型，要克服惯性，需要较大扭力，故可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后，稍预压油门，至发动机1500转左右定住，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，则起步也平顺，车身无振动，噪音也低。

冬天热车水温达到40摄氏度就可以出发，一般热车1到2分钟比较合适。冬天需要热车的原因：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部。冬天不热车对汽车的影响：对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。冬天热车的具体流程：汽车启动30秒到一分钟就可以上路，此时千万不要高速驾驶，要维持低速，不要超过2000转，低速驾驶过程中观察水温表，假如略有上升，可以适当加挡前进，当驾驶一公里左右时，汽车已经完全预热之后，就可以正常驾驶。

1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。2、引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。

换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡。如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速；如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。注意事项如下：不能空挡滑行：熄火前记得要拉手刹、挂P档。无论是低速档、手动模式、还是运动模式最好都不需要去理会，正常行驶时只需使用好D档即可。手动挡汽车起步时要力求平稳：起步时离合器和油门要控制好，离合抬到一半时（隐约感受到车辆抖动），然后轻点油门，这时再同时松手刹或刹车，慢慢地抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。

热车转速以不超过3000至3500转为限，一般保持2000转是正常的。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去油膜保护，低温促使润滑油的粘度增大，附着力和流动性变差，增加发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持合适的工作状态。

冬季热车转速到3000至3500转可以起步。热车的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行2到3分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。不热车对汽车的伤害是：造成发动机磨损，冷车时发动机内的机油沉在底部，发动机内部是处于干摩擦的状态。热车的作用是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车起到润滑作用；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化，热车可以有效提高工作效率；3、使变速箱齿轮油带起润滑变速箱上半部。

不同车型，因发动机不一样，冷车启动转速值不一样。发动机冷车启动转速在1000-1400转不等。一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右，等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。扩展信息：1、在冷车启动时发动机可能存在轻微异响现象，如在几分钟的热车后异响消失，此不影响车辆行驶。因为车辆停放一夜以后，发动机各部件的机油都已流回油底壳，所以早上起动时最好建议热车几分钟，因其原因之一让机油均油的供给各部件，其二使发动机的温度上升，使其更好的工作；且车辆启动时发电机处于快速充电状态，这时，存在响声大些属于正常。2、在相同的速度下，汽车高速运行的话，好车的转速会相对低一点。因为要为整个车身考虑，而差一点的车转速会高一点，性能方面肯定也会差一点。所以并不是转速高的话，发动机一定越好，反而发动机的性能会差一点。

自动挡汽车的转速达到1800rpm到2000rpm左右换挡，自动挡汽车换挡是智能的，由电脑（也就是芯片组）根据目前车速、转速和油门的轻重来判断是否换挡。自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

发动机转速达到最大扭矩转速的百分之七十以上即可，还要看发动机是否属于高转速发动机。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能，在原有的基础上增加进气量和喷油量，可以提高发动机的动力性，产生更大的马力。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期换汽车三滤；6、保持合理转速。

冬天热车的方法：点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟），引擎的转速大约保持在2000到3000这个范围里，转速基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下即可挂挡起步。热车的主要原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

冬天热车一般转速在1000转以下时，就可以缓慢的驾驶了。1、刚刚起步很低的速度行走一段路程，等车辆水温表不再有低温提示了，就可以加速和开启暖风了；2、冷天启动车辆前热车是很有必要的，不过这个热车并不是传统定义上的热车，而是需要慢速度的热车，给润滑系统一个充分的反应过程。汽车发动机适宜转速：1、冷启动时点火发动机怠速转速小于800／min高过1200／min，就需要注意了，这是汽车发动机工作状况欠佳的表现。2、汽车驾驶当中尽量少让汽车发动机工作在2000r／min以下因为倘若转速过低的话，则会觉得汽车发动机动力不够，汽车发动机在低转速时负载过大，对汽车发动机有损害，会容易形成积碳3、汽车发动机工作在四千r／min转以上时，因为燃烧时间减短，油料燃烧不充分，耗油量会大幅度增多，倘若使用五挡正常驾驶的话，时速一般已能到达一百五十km／h，已经到了较危险的时速。4、汽车发动机工作在2200～3500r／min是最经济的，也是汽车发动机工作状况最好的，平常用车应尽可能将转速维持在这个范围内。

不需要，现在采用电喷技术之后，发动机的燃油控制更准、雾化能力更强、机油质量更好，即使冷启动也能快速稳定运转。现在还原地热车，只会增加油耗、污染环境，还可能给发动机增加积碳。原地热车会浪费汽油，容易对发动机产生更多磨损。原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，综上所述，当前的汽车可以在没有热车的情况下使用。系好安全带并打开导航装置，慢慢走，不要大踩油门，等到水温上升后，可以按照自己的喜好运行。当代生产的车子大多本身不需要原地热车，打火可以马上走，头一两公里悠着点开就好了。

说到热车这个问题需要看你是什么车型了，如果你是老化油器车型，不好意思你只能怠速热车到正常水温，不然你根本走不了。如果是电喷发动机车型，我们只要在启动以后怠速1-3分钟左右，让机油达到发动机各个位置就可以了，我们需要慢慢上路使用低速热车的方式让发动机尽快升温，从而降低发动机的磨损。如果在气温特别低的地区，可以适当延长怠速时间。

汽车转速达到以下数据换挡比较合适：1、一挡起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里每小时，然后换到二挡；2、二挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时，然后松油门，换三挡；3、三挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40公里每小时，然后松油门，换四挡；4、四挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70公里每小时，然后松油门，换五挡；5、五挡时，加油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里每小时。如果还有挡位，根据规律和实际感觉继续升挡。

自动挡起步在1500--2000转之间，转速最高不要超出3000：1、很多自动挡汽车上面都有S挡，还有很多车主S挡是上高速用的，可以提升极限速度，其实这种想法是错误的，S挡的原理是改变变速箱的工作逻辑，从而使汽车在低速的情况下发动机也能够保证高转速和高扭矩；2、对发动机的负荷比较大，在动力的感知方面更加的灵敏，作为代价，就是油耗会增加，不过对于感觉起步肉的自动挡车主来说，可以轻松的起步而且不伤车；3、起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2挡，当转速达到2000以上换3挡，也相当于30码时。当车速达到50码时换4挡；4、2000转换挡积炭会比较严重，比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500--2500之间，多用空挡。比如超车后马上挂空挡，看到红灯，或者要减速的地方马上挂空挡。

汽车一般在冬季的时候，热车是必要的，因为我们的在刚启动的时候，车子的转速都在1200转以上，等过个一分钟以后，车子的怠速能回到800转。 如果是冬季的话，我们最好把车子启动，等待个三五分钟在开车，刚开始起步，最好控制在20到30码之间，等发动机温度表显示一格以后慢慢加速，这时发动机的机油慢慢有了温度，它的流动性好一点，等温度表显示2到3格，这时我们就可以慢慢的正常加速了。

北方冬天怎么热车 对于北方的冬季，天气比较冷，冷车启动后水温上升确实没那么快，如果等水温上升到正常的工作温度，需要10几分钟的时间也很正常，但是没必要原地热车这么长时间，一般水温表有点变化，或发动机的转速稍微下降一点，就可以低速边走边热车了。 南方冬天怎么热车 在南方的大部分地区，冬天冷启动后，只要等待1-2分钟就可以低速行车了，北方冬天室外的温度相对低一些，原地热车时间可以相应的增加1-2分钟，就可以边走边热车，行驶一段路后，发动机的水温就会快速达到正常温度，水温上来后，就可以按正常的行车方式行车了，长时间原地热车既浪费燃油，也产生更多积碳。

在汽车发动后30秒-1分钟之内开车上路，但是在驾驶的时候需要注意车速的控制，不能高转速行驶，需要将汽车车速控制的比较低，发动机的转速也不要超过3000转，对于一般的车型来说，将发动机的转速保持在2000转就可以，等到发动机的温度上升之后再正常驾驶，这样可以让汽车的发动机以及变速箱有一个比较好的润滑效果，也能延长汽车的使用时间。附：冬季汽车启动注意事项：1、启动汽车之后再打开车灯以及其它的用电器，在汽车熄火之前，关掉汽车的用电设备，避免长时间停车之后会出现电瓶亏电无法启动的现象。2、及时的检查蓄电池的使用情况，汽车蓄电池在低温的环境下容易出现工作不良的现象，所以需要车主在入冬之后就要对汽车的蓄电池进行检查，如果是汽车长期停放的话，应坚持两个月检查一次蓄电池，判断电瓶的使用效果，如果汽车电瓶的使用时间超过两年后，需要合理的更换。3、如果第一次没有启动成功，需要等待30s之后再启动，如果连续启动的话，对汽车的电瓶也有很大的影响。