车子不开几天发动一下比较好？

车不开建议停放7-15天，就要启动发动机，然后怠速运转个几分钟，使发动机和汽车电池中的各种油正常工作，使发动机和汽车电池中的各种油正常工作。这样就可以避免车辆无法启动的现象，如果长时间放着不开，会加快某些部件的老化速度，也会加快轮胎的老化速度。如果电瓶比较旧了，那长时间放着不开会导致电瓶亏电，因为汽车熄火后，其实电瓶还是在给车辆供电的。并不是说电瓶就休息了。它要一直负责车上的电脑电路板的供电。汽车发动起来之后，发电机就工作了，就开始给电瓶补充电力。如果汽车长时间不启动，我们必须采取保护措施，防止汽车再次启动时启动困难的问题:1、汽车长时间不行驶时，一定要把车停在平坦的路面上，防止轮胎被压坏磨损或车内的机油因为失去平衡而无法正常工作。2、将车辆停放在车库中，以免损坏油漆。3、每周发动一次汽车，如果可以的话，出去走走，让汽车时刻保持良好的状态。如果没有条件，可以直接取下汽车电池，防止汽车电池长时间没电。4、当汽车长时间不启动时，最好在启动汽车后预热汽车10分钟左右，使发动机各部分得到充分润滑，能够正常工作。5.如果汽车启动不了，可以先用接地线启动，如果还是不能启动建议找专业人员进行维修。

汽车半个月不开发动一下可以。但是在启动后不要让汽车原地怠速运转，要挂挡让汽车行驶一段距离，这样对汽车是有很多好处的，可以启动发动机后行驶至少20米，目的是给汽车电池充电。汽车的电瓶担负着车辆启动、停车时灯光、音响、空调等配置的用电，虽然在车辆停驶时这些功能都不使用，但是电瓶依旧会慢慢的消耗电量，一般1-3个月电量就会耗尽，电瓶在放电过程中，正负两极极板表面还会产生硫化物，影响蓄电池的充电效果，从而缩短电瓶寿命。车子长时间停着不动，轮胎接触地面的那一块会变形，电子元件会受潮失效，如果是长时间放室外的，更会加速这些部件的老化、损坏进程，车辆长时间停放，汽油内的杂质沉淀，也会引发很多问题。

私家车长时间停放建议车主一周就要重新启动一遍。最好移动车辆或者行驶一段距离。这样车内的润滑油不会很为长时间的静止，而对车产生影响。因为汽车长时间停放不开的话，会加快部分车身零部件老化。同时长时间不启动车辆，汽车轮胎的老化速度也会比正常情况下要快。在日常生活中，汽车不能长时间停放不动的主要原因：1、汽车长时间不启动时，汽车中的润滑油就会回流到汽车底部，这样就会导致部分零件之间的摩擦加大，降低了它们的使用寿命；2、车上很多零件都是金属制品，当缺少一层油膜的保护时，与空气接触就会发生氧化反应，这样一来也大大增加了部件之间的摩擦，最后就导致了车辆启动困难；3、汽车电池在长时间不充电的情况下，池内电阻就会变大，再使用的时候它的使用寿命就降低了。当车主长时间不开车但是想保护车辆时，可以采取的方法：1、将汽车的蓄电池取下，这样的话可以避免重新启动车辆时，蓄电池没电打不着火的尴尬情况；2、在长时间停放车辆后，重新使用车辆时将机油进行更换，防止机油变质造成更大的磨损。

建议停放15天以上，就要启动发动机，并行驶至少两公里左右。如果车子比较新的间隔时间可以长一点，但是如果是比较老的车子间隔时间就会短一点，并且冬夏季节气温不一致也会影响电池容量，汽车长时间不开是不好的，如果长时间不开，会加快一些零件和轮胎的老化速度。如果电瓶比较旧了，长时间不开会导致电瓶亏电，从而降低电瓶的使用寿命。以下是长时间停放不开车会造成的不良影响：汽车蓄电池亏损：因为汽车蓄电池正常的工作状态是、充电放电这样一个循环的过程，如果汽车长期不开，那蓄电池就会处于一个持继放电而又得不到补充的亏电状态，最终还会造成蓄电池处于完全无电的状态。长期处于这种状态会对蓄电池内部的电极板造成不可逆转的损伤，这会极大地缩短蓄电池的使用寿命，甚至还有可能造成蓄电池直接报废，而蓄电池在不使用的情况下，一般在一个月左右开始处于亏电状态，如果车子比较新的间隔时间可以长一点，但是如果是比较老的车子间隔时间就会短一点，并且冬夏季节气温不一致也会影响电池容量，所以为了避免处于亏电状态、最好在15天左右发动一次汽车为蓄电池进行一次充电，这样可以有效保持蓄电池的正常状态。汽车轮胎缺气老化开裂：因为汽车长时间停放、那必然会导致汽车轮胎有一个面受力并始终紧贴地面，这种情况很容易加速轮胎橡胶老化甚至出现开裂、这在车辆行驶中有极大可能出现爆胎的现象，甚至会带来难以想象的后果。所以为了有效防止轮胎局部老化开裂、我们最好在汽车停放不超过15天就挪动一下汽车，避免轮胎长时间停放在同一个面上。

汽车长时间不开建议每隔半个月发动一次，主要是以下原因:1、汽车各部位的润滑方面：因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。2、再次启动方面：金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难。3、电池寿命方面：电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。4、电池能否修复方面：由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

汽车长期不开原地发动一下是不可以。汽车长期不开需每隔一周热一下车，跑15分钟左右。保证运动部件的润滑和防护油膜的形成，对发动机和运动部件有好处。每隔一个月检查一下电瓶，看有没有亏电迹象。如果出现亏电迹象可以利用发动机给电瓶适当充电。底盘传动系统润滑不良，氧化锈蚀：同样，底盘的运动部件间及轴承的润滑油会堆积到底部，而上部减少，从而失去防护作用，时间过长就会出现局部锈蚀。电瓶亏电：通常说的电瓶“漏电”，其实并非漏电。汽车即使不开，电瓶也会给整车“休眠”供电，以保证汽车电路系统处于正常状态。汽车不开动，一般3个月后汽车就会严重亏电，无法启动。切不可将电瓶拆卸断电，这有可能导致行车电脑故障。

汽车长时间不开建议每隔半个月发动一次，主要是以下原因：汽车各部位的润滑方面：因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用。再次启动方面：金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难。电池寿命方面：电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。电池能否修复方面：由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

建议每隔一周或至少半个月发动一次。汽车长时间不发动危害是很大的，车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题。对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动、行驶一次。这样做可以给电瓶充电、让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，对于车辆保养是非常重要。如果车辆长期停驶，机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后，首先影响到发动机、变速箱润滑的效果，其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久，机油氧化越严重，那么再次启动车辆时，发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损，启动阻力也会变大。当车辆在停驶状态时，油封管道内的油液是静止的，这样就会使得油封四周的接触受力不均匀；受力大的方向，其油封变化量就变得更大。如果车辆停靠太久，它的变量恢复能力就越差，直到永久地丧失弹性。汽车上的电子元件及连接件有个特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

汽车长时间不开需要每隔十天或半个月需要发动一次。长时间停放的车要检查以下几方面：1、电瓶汽车久停不开，首先面临的就是电瓶问题。长时间亏电可能会导致电动车窗、车内空调发生故障，需要去找专业师傅进行修理。2、机油汽车长时间停放时，发动机内的机油就会回流到油底壳里，下一次启动后，在迅速恢复润滑效果的同时，也会在一瞬间造成很大的磨损。3、汽油车辆长时间停放后，汽油内的杂质沉淀，会引发很多问题。

车子启动了不开耗油，汽车停车并且发动机仍在运转的时候，为了保证发动机不熄火，会保持一个较低的转速，叫做怠速，此时发动机也会消耗燃油，只不过比较少。以下是怠速的相关介绍：1、概念：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。2、调整：调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，可以到汽车维修部门进行调整。

车停着不开半个月发动一次。以下是关于汽车长时间不开的相关介绍：1、蓄电池：汽车长期，虽然处于熄火的状态，但蓄电池也会放电出来，时间长了以后，蓄电池里面的电都被放光，而且蓄电池的使用寿命也会随之缩短。2、轮胎：轮胎之类的东西，都是橡胶制品，像这样的橡胶制品，本来就容易受到一定的损伤，如果车主长时间把车停放着不开，轮胎可能就会出现开裂的现象，所以汽车长时间停着不开，的确会有一定的问题出现。

汽车半个月不开发动一下可以，但是在启动后不要让汽车原地怠速运转，要挂挡让汽车行驶一段距离，这样对汽车是有很多好处的，建议启动发动机后行驶至少20米。汽车长时间停着不动，轮胎会长时间一个点接触地面，这样很容易导致轮胎表面形成平点，还会导致轮胎的使用寿命降低。定期启动发动机让汽车行驶一段距离，可以避免轮胎长时间一个点接触地面，这样可以防止轮胎表面形成平点。在熄火锁车后，汽车上的一些系统其实还在继续工作，这样电瓶就一直在放电，如果长时间不开车，很容易导致电瓶亏电，所以定期启动发动机让发电机给电瓶充电可以延长电瓶的使用寿命。

车子不开应每隔半个月发动一次，并且启动发动机后要挂挡让汽车行驶一段距离，这样对整个汽车和电瓶都是有好处。电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命。因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到百分之八十五以下，造成电池不能修复。

停车不开不能超过20天。建议每周都要启动一下五分钟，这样能够保持汽车的状态。一般车子两周以上不开即为停驶，停驶所带来的问题也是多样化的，如油封会变形老化、电瓶会因自放电而缩短寿命、轮胎容易久置变形、制动盘出现锈蚀、电器元件容易受潮而产生故障等。对于车子正常不开可以停放几天这个问题，老司机的说法是最多不能超过3个月，否则就会出现不小的问题。而在条件允许的情况下，应该至少每周驱动车辆行驶半个小时以上，不仅能让电瓶的电量充足，还能让动力系统以及油液系统保持比较好的状态，这样就小毛病也能避免发生了。

需要，汽车放置时间长的主要问题是：电瓶长时间不充电容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形等，有条件的还是每周发动、行驶一次，让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要的。汽车长时间放置要注意：1、停驶前的准备，汽车停放前，车身以及车内都应该清理干净，也可以给汽车打蜡和镀膜，避免车漆被腐蚀。如果有条件，最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。2、长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘连在一起就会影响刹车性能，等下次重新启动后，可能会导致车轮抱死。3、轮胎，为确保汽车轮胎不变形，气压要比平时高些，可以将轮胎气压升高到2.8左右，这也是4S店通常的做法。此外，停车的地方最好选择平整路面，这样对于汽车轮胎伤害较小，假如说停在凹凸不平阶级之上，时间一长汽车轮胎也会变形。4、汽车电瓶即使不用，电瓶内部也会自己放电，好的电瓶三个月基本也就把电放光了，质量一般的可能更短，所以最好每隔一到两周启动一次发动机，避免蓄电池放空报废之外，还能避免发动机内部生锈。如果实在没空管理的话，可以取下电瓶，或者拔掉电瓶线，延缓电瓶的漏电速度。

如果长时间不开的话，最好是一个星期发动一次充一次电，然后半个月左右启动汽车跑个三五公里，这样不仅电瓶能够充上电，而且停车的时候轮胎受力点也换了位置，对汽车没有影响。汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。轮胎常时间不动，接触地面的地方会有很明显的变形，导致动平衡不好，对汽车有较大影响。另外，车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态，从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车，更是面临这样的威胁。长时间停放车辆，还会使电子元件容易受潮，橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。如果车子长时间停在露天的地方不去启动，车子表面不仅会落上很多灰尘鸟粪之类的东西，如果长时间不去清洗就会腐蚀车漆，而且太阳的暴晒也会对车漆和轮胎造成影响。所以汽车在停驶时，要保持车身干净、干燥，把汽车停放在一个相对较高且平坦的地方，拆下电瓶的负极，把轮胎气压调整到上限，以便将来再次启用时能顺利的启动。

车子停着不开，需要多少天发动一次？主要看你车的电瓶怎么样了，新车的话，个把月不发动也没什么。因为电瓶电量足。 如果是用了一年左右的车，那么建议十天半个月左右发动一次。 如果是2年后的车，那么最好是个把星期发动一次。 如果是长期停车的话，比如停两三个月的，那么就断电瓶头负极吧，停那么久电瓶要么亏电，要么快没电了。有可能无法启动发动机了。所以选择断电瓶头负极吧。 那么说说发动多久比较合适，最好是发动15分钟以上，或者出去开个20分钟左右，这样才能为电瓶良好的充电，不然发动5分钟就熄火，还不如不发动了，5分钟可能刚充了个打火的电量。所以不开的话，建议怠速15分钟以上，开的话更好，可以锻炼下底盘件，避免长期不动，老化的快。 为了保护电瓶，建议不要在不发动车辆的情况下，进行以下行为。 1、不要长时间放音乐 2、不要长时间按喇叭 3、不要长时间来回升降车窗 4、多次开雨刮 5、开鼓风机 最好是避免以上行为，这样电瓶保护的好，用的久一些。 我自己的车电瓶用了三年多了，从600多cca到现在400多cca，估计明年可能要换掉了。因为有一年很少开车，所以电瓶寿命缩短了。 估计这电瓶最多用5年这样了，换一个启停蓄电池又要大几百！伤不起！ (出自auto.china.com)

长期不开原地发动一下是可以的，但是发动机后建议不要原地怠速，发动机后可以挂挡行驶一段距离，这样是对汽车的发动机，变速箱，电瓶，轮胎都是有好处的。汽车长时间停着不开发动机和变速箱内的油液是无法循环的，所以发动机和变速箱内的一些部件可能会出现氧化生锈的现象。启动发动机并挂挡行驶一段距离是可以让油液循环的，这样可以防止发动机和变速箱内的一些部件出现生锈现象。并且，行驶一段距离还可以防止轮胎表面形成平点。汽车长时间停着不开轮胎只有一个面着地，这样是非常容易形成平点的。如果轮胎表面形成了平点，那会导致轮胎的使用寿命降低。所以启动发动机后行驶一段距离是可以防止轮胎表面形成平点的，这样对轮胎也是有好处的。如果长时间不用车，建议将电瓶的负极断开，这样是可以防止电瓶出现亏电现象的。如果电瓶亏电了，那发动机就无法启动了。将汽车断电后，汽车上还有很多系统在运行，此时电瓶是一直放电的，断开负极可以防止电瓶一直处于放电状态。

在长时间不用车时，每隔一到两周启动一下是可以的，但是在启动后不要让汽车原地怠速运转，要挂挡让汽车行驶一段距离，这样对汽车是有很多好处的。建议启动发动机后行驶至少20米。汽车长时间停着不动，轮胎会长时间一个点接触地面，这样很容易导致轮胎表面形成平点，还会导致轮胎的使用寿命降低。定期启动发动机让汽车行驶一款距离，可以避免轮胎长时间一个点接触地面，这样可以防止轮胎表面形成平点。在熄火锁车后，汽车上的一些系统其实还在继续工作，这样电瓶就一直在放电，如果长时间不开车，那很容易导致电瓶亏电。如果电瓶长时间处于亏电状态，会导致电瓶的使用寿命降低。所以定期启动发动机让发电机给电瓶充电可以延长电瓶的使用寿命。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降。正常情况下，电瓶是可以使用3到4年的。在进入冬季之前，建议大家去检测一下电瓶的内阻和电压，如果电瓶的内阻和电压达不到规定数值，那就证明应该更换了。

汽车长时间不开建议每隔一周启动一次汽车，这样可以保证汽车蓄电池有充足的电量，如果长时间不启动汽车的话，会导致蓄电池亏电。对于长时间停放的车辆，如果是在有条件的情况下，最好是每周发动、行驶一次，这样不仅可以使电瓶有充足的电量，同时还可以使汽车的轮胎均匀受力，最重要的是可以保证发动机稳定运行，让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于汽车的保养来说是非常重要的。建议车主可以利用周末的时间自驾游一次，或者是在高速行驶，让发动机能够更好的运转，这也是一种保护发动机的方法，对汽车的自我保养有非常显著的效果。需要注意的是，如果汽车长时间不使用的话，建议将汽车停在平坦的路面上，以免轮胎受到挤压或车内油液因不平衡而无法正常工作，有条件的可以放在地下车库，防止阳光暴晒对汽车造成损害，同时也可以对汽车的车漆进行保护，使汽车维持在一个非常良好的状态。