120安电瓶能存多少度电？

20ah电瓶充满是1.08度电。以48V20AH的电池为例，其平均充电电压大约在51.6V，加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍，因此，其充满一次大约消耗1.08度电（所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05）。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

电瓶存不住电的原因和解决办法：1、车的原因：车的电路系统存在漏电、跑电的问题，或者是报警器等停车后需用电的东西用电量过大等原因引起。必须先检查这些方面是否存在问题。解决办法：车主可以去维修店检查并维修。2、蓄电池的原因：有可能是蓄电池极板硫化，引起了容量下降而不存电。有可能是这块汽车蓄电池从出厂到经销商手里，再到车主买到手里装上车的时间过长，而又没有定期的充电，那么这块所谓的新汽车蓄电池里面就根本不是新的状态。汽车蓄电池即使是放着不用，它也会自放电，放电后没有及时充电，极板就会硫化。解决办法：如果是电极硫化，这个不能修复，需要更换电瓶。3、导致汽车电瓶不存电的原因还可能是电瓶内的电解液不足，也可能是电瓶电压不足。解决办法：如果是电解液不足，可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重。如果是电瓶电压不足，可以更换电瓶。4、整流器不配套。解决办法：更换合适的整流器。5、电机发电线圈损坏。解决办法：更换电机发电线圈。6、整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。解决办法：到4S点维修检查。7、全车线路有故障或者关闭电锁后自放。解决办法：到4S店维修检查。

电瓶存不住电了针对不同原因有不同的修复方式。导致汽车电瓶不存电的原因可能是电瓶内的电解液不足，也可能是电瓶电压不足，还可能是电瓶的电极硫化。如果是电解液不足，可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重。如果是电极硫化，这个不能修复，需要更换电瓶。如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升，就必须要更换电瓶。

60A电瓶充满需要6度电。具体的充电时间和注意事项如下：电瓶充电的时间：电瓶充电时间大概在8-10小时左右，电瓶充电电流与电瓶容量有关。通常来讲，家用汽车使用的电频大多数是12V60Ah。电瓶在充电时，需要充电的电流是电池容量的十分之一，也就是6A，电流大的充电器充电时间比较短，电流小的充电器充电的时间比较长，但是最大不易超过十分之三，为更好的延长电瓶的使用周期，建议使用小电流的充电器对电瓶充电。充电注意事项：汽车不能全车断电，因此，如果使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。

12安的充电器可以充20安的电瓶。以下是相关介绍：对电瓶没有影响：使用48伏12安的电动车充电器可以给48伏20安的电动车蓄电池充电。对电瓶来说没有什么影响，反而对充电器来说，负担就会重一些。目前如果临时用还是可以继续使用这个充电器，但是希望有条件还是购买一个与电瓶电流比较接近的较大功率的充电器。注意事项：小安时（AH）数的充电器充大安时的电池不仅充得满，还会充过头，只是充得慢而已。相反，大安时数的充电器充小安时数的电池会充不满，但充得快。

汽车电瓶不存电主要原因有：极板硫化严重；失水严重；单格短路；电瓶单格内杂质多致使自放电过快。修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命就可以去修复，其它的像无电压无电流的没必要做。以下是汽车电瓶保养：避免车辆长时间停放：安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。熄火前关闭车窗：汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电，所以最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。保持电瓶的干净整洁：进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物。在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。

广汽埃安充满电需要60度左右的电。汽车充电的注意事项：处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可对结冰的蓄电池进行充电，否则会引起爆炸；充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。电瓶的使用注意事项：应避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

48伏的电瓶车充一次电一般在1度电左右。通过电池容量计算：一般来讲48V/20AH的电池，放光电后充满一次电的耗电量大概是0.96度电。（20x48=960W=0.96KW)。不过有一点要注意：同样是48V的电池容量不同，充电时耗电量也不一样，容量越大的耗电也越大。根据说明书计算：一般电动车使用说明书上，都注明有充满电池续航的公里数，一般为50Km，还有百公里耗电数，比如，百公里耗电1.2度，则每公里耗电为1.2/100=0.012度。

一公斤汽油大约发4度电。以下是关于车用汽油的相关介绍：1、概述：车用汽油，是一种由石油炼制成的液体燃料。主要供汽车、摩托车使用。2、分类：中国车用汽油有无铅和含铅的两类。无铅的辛烷值有90、93和95RON(研究法)车用汽油三种。含铅的辛烷值有90、93和97RON三种。其中90号的铅含量不超过0.35g/L，93和97号的铅含量不超过0.45g/L。

大概一度电，48伏，20安时，相当于电池充满电的时候，理想状态下，放出来的的48伏20安培电流能持续一个小时。度这个单位，实际上是千瓦时，根据电做功的定义，功=电压×电流×时间=48×20×1瓦时=960瓦时=0.96千瓦时=0.96度。以下是更多相关的介绍：注意事项：48V20ah的电池如果是全新的电池，全部放完电，之后充满，理论上是48伏×20安电流×1个小时＝0.96千瓦时，也就是0.96度电，不到一度电。但是实际考虑的话也要考虑温度和电池的使用时间都达不到理论值。一般来说，电动汽车都是500W电机，最高时速能够达到35公里每小时，48v20a的电池续航来说可以达到接近70公里。如果气温在25度左右时，大多数可以达到。冬天视温度变化而定。

汽车电瓶容量一般80度。 以下是关于汽车电瓶的部分相关介绍：1、汽车电瓶：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。2、汽车电瓶的保养：（1）不要频繁启动车辆，冬季会遇到汽车难以启动，不要连续启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。（2）车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

特斯拉充满一次电约耗电100度（models100D车型）。该型车的工信部续航里程为579KM，那么可以计算得出该车每公里耗电量为100度（kwh）/579km=0.173度。更多纯电动车相关资料如下：1.简介：纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因为电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟。纯电动汽车的使用成本在下降。2.缺点：纯电动车的缺点是它改变了传统汽车的使用方式，需要每天充电。传统的汽车使用习惯是一到两周加一次油。而且每次出行也有几百公里的距离限制，虽然一个家庭远距离出行可能一年就这么几次。

汽车电瓶通常是12伏60安时，充电一次消耗电力的计算方法：12伏×60安时=720瓦时，考虑充电效率以后乘以1.1系数：720×1.1=792瓦时=0.792度电。小轿车的电瓶正常停放时一般都大于13.4V（能顺利起动状态），随着停放时间增加，电压会有所下降，原因是：汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，这种情况半个月应该充满一次，电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，这种情况1个月应该充满一次。汽车电瓶充电方法：关闭发动机，从车上把电瓶取下。将蓄电池的液面调整到规定高度，可使用蒸馏水或蓄电池专用补充液。按照充电设备所规定的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。切记蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。根据蓄电池的容量来选择定电流充电的电流大小。因为使用过电瓶，在充电时要对其进行慢充，分两个阶段进行：阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。插好充电器电源，把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极，打开开关，即可开始充电，一般充电时间不宜超过12小时。充电完毕后，检查蓄电池的电解液的密度是否符合要求。如果不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一点，若密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；若密度过大，可加入蒸馏水稀释，直到液面高度符合规定为止。

电瓶存不住电的原因有：1、车的原因：车的电路系统存在漏电、跑电的问题，或者是报警器等停车后需用电的东西用电量过大等原因引起。必须先检查这些方面是否存在问题。2、蓄电池的原因：有可能是蓄电池极板硫化，引起了容量下降而不存电。有可能是这块汽车蓄电池从出厂到经销商手里，再到车主买到手里装上车的时间过长，而又没有定期的充电，那么这块所谓的新汽车蓄电池里面就根本不是新的状态。汽车蓄电池即使是放着不用，它也会自放电，放电后没有及时充电，极板就会硫化。

广汽埃安充满电需要60度左右。汽车充电的注意事项：处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可对结冰的蓄电池进行充电，否则会引起爆炸；充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。电瓶的使用注意事项：应避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车电瓶存不了电原因有很多：1、汽车长期停放，导致电瓶失电。2、电瓶达到使用寿命。3、电瓶电解液不足或者漏液所致。4、保险丝烧坏导致电瓶失电。5、电瓶桩头腐蚀所致。6、发动机损坏所致。以下是解决办法：1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电。2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。3、此外，在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。

以下是电瓶存不住电的原因和解决方法：1、导致汽车电瓶不存电的原因可能是电瓶内的电解液不足，也可能是电瓶电压不足，还可能是电瓶的电极硫化。如果是电解液不足，可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重。如果是电极硫化，这个不能修复，需要更换电瓶。2、如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升，就必须要更换电瓶。

汽车电瓶存不了电修复的方法是：1、用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去；2、如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提，就必须要更换电瓶；3、如果电极硫化了，这个也需要更换电瓶。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

判断电瓶存不存电方法是用电压表或者比重计测测量蓄电池电量。在发动机正常温度下，如果12的蓄电池电压高于或等于9.6V时，是无异常情况，电瓶可以存电；低于该电压值则有亏电现象，难以存电。一般来说，电瓶如果不能存电，是有亏电现象，这种电瓶最好是更换，否则容易影响车辆的使用寿命。判断电瓶存不存电多数会使用电压表检测电压，还可以利用比重计测量蓄电池电解液的比重，也可以知道蓄电池的存电情况。除了以上方法外，还有一种是专门针对蓄电池的检测仪，能够快速准确对蓄电池进行判断。当检测仪接入蓄电池十多秒后，电压一直保持在电压保持在10.5～11.6V且不波动，证明蓄电池使用状况良好，无任何故障。但是如果电压保持在9.6V～10.5V，则表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。

可以采用硫化充电的方式来修复，如果车辆的蓄电池使用的时间超过了三年，出现存不住电的问题，就不要进行修复了，修复也是无法解决的，这种问题是电瓶自然老化而形成的，修复之后也无法正常使用。机动车辆的电瓶也叫做蓄电池，是电池里面的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。机动车辆的正常电瓶使用寿命是在1~8年不等，和车辆的具体使用情况是有一定的关系的，车辆在正常使用的过程中需要定期的到售后检查使用情况，如果一旦发现使用的寿命超过了90%以上，就需要及时的进行更换。