轮毂的et是什么意思？

轮毂et值可以在轮毂背后查看，或者在纸箱标签上面有详细的参数。轮毂et值也称为et偏值，就是Offset值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正、零、负三种，Offset定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂大致可分为烤漆和电镀两种，而电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。

轮毂j值和et值的意思：1、J值是指轮毂的宽度是7J、8J，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J是代表轮毂凸缘的形状和高度。2、ET值也称为ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。安装J值时的注意事项:很多车友在改装轮毂的过程中会遇到很多问题，比如原来的轮毂是6JX15寸，原来的车轮轮胎是195/65/15，新轮毂的宽度是8JX17寸。如果要改装这个轮毂，标准轮胎应该是235/45/17，越平的轮胎越难找。在改装的过程中，根据J值，要考虑想要得到什么样的轮胎。范围值之间的哪一点会影响操控性和道路质量(舒适性)，取中间值当然是两者兼而有之(但也差不多是两者兼而有之)。选择较窄的轮胎会影响操控性，选择较宽的轮胎会影响舒适性。安装ET值时注意:改变轮辋的偏置会改变汽车的轮距，轮距是指轮胎中心线之间的距离，所以单纯增加轮辋和轮胎而不改变偏置是不会影响轮距的。变偏置的影响:如果使用正偏置值较小的轮辋，会使轮距变宽，可以减少过弯时车身重心的偏移，提高汽车的过弯速度极限。但是，由于转向轴中心与轮胎中心之间的距离增加，转向变得困难，转向机构的负载增加，导致转向连杆机构的变形增加。因此，前束必须适度增加，以纠正它。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

轮毂et值在轮毂背后，有刻字的，或者纸箱标签上面有详细的参数的。以ET35为例：意思为偏距35毫米。轮毂et值也称为et偏值，就是offset值，即偏距，轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为毫米，有正，零，负三种。offset定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的，中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈，钢圈，轱辘，胎铃。轮毂大致可分为烤漆和电镀两种，电镀轮毂又分电镀银，水电镀和纯电镀等多种类型。

轮毂的宽度是7J、8J，其实这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J是代表轮毂凸缘的形状和高度。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的截面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。以下是更多相关的介绍：J值安装时注意事项：许多车友在轮毂改装过程中，都会遇到许多问题，比如原车轮毂是6JX15寸，原车轮胎是195/65/15，看到一款轮毂宽度是8JX17寸，如果想要改装这款轮毂，那么，标准胎应是235/45/17，而越扁平的轮胎，越是不好寻找。在改装过程中，根据J值，要选哪一种宽度的轮胎，就要考虑想要获得什么。要取范围值之间的哪一点，影响到操控和行路品质(舒适性)，取中间值当然是两者兼顾(但也两者都差一点)。选窄一点的胎会影响操控，选宽一点的胎会影响舒适性。ET值安装时注意事项：改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。改变Off-set的影响:：若改用正的Off-set值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心地转移，提高车子的过弯速度极限。但相对的也因为加大转向轴中心与轮胎中心的距离，使得转向变得困难且使转向机构负荷加重，造成方向机连的变形量加大，因此必须适度的增加Toe-in来修正。

轮毂et值在轮毂背后查看，有刻字的或者纸箱上面，标签上面有详细的参数。et值也称为et偏值，et值就是offset值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正、零、负三种，offset定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂j值是轮毂断面宽度，et值是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度。以下是关于轮毂et值相关内容的介绍：1、含义：轮毂的et值就是指轮毂安装的截面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距。2、et值类型介绍：零偏距轮毂表示轮毂的安装孔固定面，位于轮毂的中心线；正偏距轮毂表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向；负偏距轮毂表示轮缸的接合面和轮卷中心的距离，是往内侧的方向。

轮胎et值指的是offset值，即偏距值，是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm。以下是有关et值的介绍：1、简介：ET值也称为ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。2、定义：Off-set定义为轮圈的接合面(MountingSurface)和轮圈中心(CenterofRim)的距离，往外侧方向的为正(PositiveOffset)，往轮圈内侧的为负(NegativeOffset)。3、注意事项：改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。

轮毂et值在轮毂背后，有刻字或纸箱上，标签上面有详细的参数。ET值也称为ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的截面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。详细介绍请看下文：1、Off-set的定义：Off-set的定义为轮圈的接合面(MountingSurface)和轮圈中心(CenterofRim)的距离，往外侧方向的为正(PositiveOffset)，往轮圈内侧的为负(NegativeOffset)。2、改变Off-set的影响： 若改用正的Off-set值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心的转移，提高车子的过弯速度极限。但相对的也因为加大了转向轴中心与轮胎中心的距离，使得转向变得困难且使转向机构负荷加重，造成方向机连的变形量加大，因此必须适度的增加Toe-in来修正。

轮毂的ET值，就是指轮毂安装的的截面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距（Off-set值）。以下是相关介绍：1、ET值类型介绍：（1）零偏距轮毂——表示轮毂的安装孔固定面，位于轮毂的中心线。（用于SUV车型及部分宝马车）（2）正偏距轮毂——表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向。（用于前驱和部分后驱车型）（3）负偏距轮毂——表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往内侧的方向。2、ET值越大轮毂间距越小：ET值越大轮毂就会越往内侧凹陷（同轴两个轮毂间轮距变小）；而ET值越小的轮廓，才是往外侧凸出（同轴两个轮毂间轮距变大）。3、ET值决定轮毂是否与车辆部件产生摩擦：如果ET值过大很可能会摩擦到车辆的悬挂系统，不仅对悬挂系统会造成一定的影响，而且还存在安全隐患。所以大家在选择的时候，一定要参考原装轮毂的ET值。当然，也可以通过后期进行调整，只需要加装垫片缩小轮毂偏距即可。

轮毂ET值位于轮毂背后，标签上有详细参数。关于ET值的更多资料如下：1、ET值也称为ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的截面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。2、Off-set定义为轮圈的接合面(Mounting-Surface)和轮圈中心(Center-of-Rim)的距离，往外侧方向的为正(Positive-Offset)，往轮圈内侧的为负(Negative-Offset)。

轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值的意思。以下是关于et值的更多介绍：1.偏距值表示轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，有正、零、负三种。改变Off-set值的影响:若改用正的Off-set值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心的转移，提高车子的过弯速度极限。2.ET值越大，轮圈就会越缩进轮拱；相反的，越小的ET值轮圈就会越加超出轮拱。ET值有正值也有负数值，一般轿车的轮圈ET值通常都是正值，只有少数车款尤其是四驱车才会采用负数值的Offset。

轮毂ET值位置在轮毂背后，ET值也称为ET偏值，即偏距，其指轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度。轮毂是指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件，又称轮圈或钢圈，其是连接制动鼓或制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，与轮胎配合支撑车轮，还可以决定轮胎的规格。轮毂日常养护的注意事项是：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水清洗；2、在高温时不能用清洁剂清洁铝合金轮毂；3、当轮毂上沾有难清理的柏油时可以用较软牙刷，以免损伤轮毂表面。

轮毂et值在轮毂背后，轮毂et值也称为et偏值，就是offset值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正、零、负三种。offset定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的，中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂大致可分为烤漆和电镀两种，电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。

轮毂et值可以在轮毂背后查看，轮毂et值也称为ET偏值，就是Offset值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种，Offset定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂大致可分为烤漆和电镀两种，而电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。

轮胎ET值是Offset值，即轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正、零、负三种。Offset值往外侧方向的为正值，往轮圈内侧的为负值。改变轮圈的ET值会改变车子的轮距，轮距是指轮胎中心线间的距离，若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变ET值，对轮距并不造成影响。若改用正的ET值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心的转移，提高车子的过弯速度极限。

轮毂et值在轮毂背后，有刻字的或者纸箱上面，标签上面有详细的参数的。ET值也称为ET偏值，ET值就是Offset值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

轮毂的ET值：1、轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种；2、Off-set定义为轮圈的接合面（MountingSurface）和轮圈中心（CenterofRim）的距离，往外侧方向的为正（PositiveOffset），往轮圈内侧的为负（NegativeOffset）；3、改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。

轮毂et值：1、如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话，随着刹车卡钳的增大，轮毂所要提供的空间就要加大，不然刹车卡钳就会蹭到轮毂。这时候，轮毂的ET值越小，轮毂内侧的空间就会越大；2、ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响；3、改变Off-set的影响：1。若改用正的Off-set值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心的转移，提高车子的过弯速度极限。但相对的也因为加大了转向轴中心与轮胎中心的距离，使得转向变得困难且使转向机构负荷加重，造成方向机连的变形量加大，因此必须适度的增加Toe-in来修正。

轮毂的et值太小会导致没有足够的空间安装刹车系统，并且et值还会影响轮距。所以大家在改装轮圈的时候，一定要选择一套et值适合自己汽车的轮圈。et值是指轮圈的安装面与轮圈中心线的偏离度。轮圈的et值有正的，有负的，还有零。如果et值是零，那就代表轮圈的安装面与轮圈的中心线重合。et值不同会影响轮距，轮距是同轴两个轮圈中心线的距离，轮距大小会影响汽车的操控性。不太建议大家随便改装自己汽车的轮圈，因为选择的轮圈数据如果不对，会影响汽车的操控性和安全性。并且随便改装轮圈的尺寸是犯法的，如果只改变轮圈的样式但是不改变轮圈的尺寸，那是不犯法的。如果改装了轮圈的尺寸，会影响验车。并且在改装轮圈尺寸后，还需要搭配合适的轮胎，如果选择的轮胎不合适，那也是不行的。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，所以大家要对这个部件引起重视。如果一定要改装轮圈，建议在改装前测量一下数据，选择适合自己爱车的产品。

ET是一个缩写，所代表的含义有很多，例如外星人、乙醇等。ET是外星人的简称，外星人全称是Extraterrestrial。其中乙醇是一种有机化合物，可用于饮料、香精、燃料等用途。乙醇易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。所以乙醇可以作为汽车的燃料。乙醇最早作为汽车燃料是出现在1920年，随后的1925年至1945年间，乙醇被加入到汽油里作为抗爆剂。美国销售乙醇汽油已有20年历史。我国使用乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。用乙醇做汽车的燃料，最大的优点是清洁。乙醇可以改善油品的质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。但是乙醇汽油并非全是优点，也是有缺点的。例如乙醇的热值较低，燃烧速度慢，因此会导致汽车动力性下降，加速性不佳，汽车油耗增加。另外，乙醇容易吸收水，乙醇汽油的含水量超过标准指标后，汽车长期停放会发生燃油分层现象，使车辆不易起动。而且尾气中含有更多的水，时间长了就会腐蚀排气管。