十代思域原厂轮毂数据是多少？

十代雅阁高配版的原厂轮毂是17寸，混动版的原厂轮毂18寸轮毂。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂大致可分为烤漆和电镀两种，电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。以下是对雅阁的3点介绍：1、十代雅阁上市时间：2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。2、雅阁的精神：雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得中国车主的信赖。3、动力方面：搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，1.5升发动机，最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米。2.0升发动机，最大功率为107千瓦，最大扭矩为175牛米。（数据来源：有驾）

八代思域16寸轮毂参数et值是45，孔距和中间孔大小是5乘114.3mm。本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版，在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，CRV是东风本田旗下的一款紧凑型SUV。八代思域特点介绍：1、在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CRV来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件，历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。2、思域1.8的发动机是新开发的单凸轮轴发动机，代号R18A1，通过使用本田的VTEC技术、IMRC可变进气歧管和同级独有的ETC电子节气门，这款发动机不仅省油，而且最大输出功率为140马力17.7公斤米，这款R18A1发动机最大的特点之一就是使用了ETC电子节气门。

1、本田十代思域(代号FC1)，动力和外观在同级车里表现都很突出，而又因为有大哥"Type-R"的影响，让它俘获不少车友的芳心，在众多属性的加持下也让它在改装圈的热度逐渐升温，成为最热门的改装车型之一。2、今天的这台十代思域是广州车友阿炜16年底买的车，当时十代思域刚出他就一眼相中，刚好那时候摇到了粤A指标就立马去提车了。而阿炜选择这款车的理由也同样是看重了它的可玩性，最重要的还是预算有限，在同价位的车型里算是性价比较高的一款车了。3、这台车原厂的状态并没有维持很长时间，在开了半年之后阿炜渐渐发现在街上撞脸的几率太高了，原装的样子也已经让他审美疲劳，此刻阿炜便萌生出了改装的念头。4、最开始改了基础三件套：轮毂、避震、刹车，过了没几天就把李子串，前后防倾杆、前后顶吧这些加强件给上了，一开始阿炜也是朝着竞技方向去改的。

十代思域轮毂尺寸是16寸和17寸两种，轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。轮毂不一定越大、越复杂就好，需要配合轮胎进行选择。十代思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。十代思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯且灯组呈现出飞镖形状。

尚酷r原厂轮毂数据是18寸5×112，8J，ET41，中心孔57.1。汽车轮胎简介：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性。避免轮胎剐蹭：在经过坑洞或减速带等路面不平的地方时应减速通过，禁止超速或超载；避免急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩。

马自达6原厂轮毂数据为孔距114.3x5、中心距67.1、ET55。轮毂的分类：市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。钢轮毂和合金轮毂的具体介绍：钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单、成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。但钢质轮毂的缺点是重量较大、惯性阻力大、散热性也比较差，而且非常容易生锈。合金材质轮毂较轻的重量、惯性阻力小、制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

十代雅阁高配版的原厂轮毂是17寸，混动版的原厂轮毂18寸轮毂。以下是十代雅阁的介绍：十代雅阁上市时间：2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。雅阁的精神：雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得中国车主的信赖。

十代思域轮毂分为两种尺寸：16寸、17寸，偏距（ET值）为45，孔距及中间孔的大小为5×114.3。以下是具体介绍：1、轮毂尺寸：指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。2、改装：轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

奥迪a4l的轮毂尺寸是17寸。奥迪a4l使用的轮胎是规格235/55R17。相关资料如下：1、分类：根据车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。2、车毂：普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都烤漆。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。

思域轮毂分为两种尺寸：分别是16寸与17寸，偏距（ET值）为45，孔距及中间孔的大小为5×114.3mm。轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。思域轮胎相关介绍如下：思域采用了米其林205/50R-17-Pilot-Sport-3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot-Exalto与Pilot-Sport-2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

十代雅阁高配版的原厂轮毂是17寸，混动版的原厂轮毂18寸轮毂。以下是十代雅阁的介绍：1、十代雅阁上市时间：2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。2、雅阁的精神：雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

八代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸，et值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3mm。相关资料介绍如下：1、本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。3、第九代思域采用了米其林205/50R17-Pilot-Sport3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot-Exalto与Pilot-Sport2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

以下是十代思域轮穀的数据介绍：1.分为两种尺寸:16寸、17寸,偏距(ET值)为45。2.孔距及中间孔的大小为5×114.3。3.轮毂尺寸指的是轮穀的直径,轮毂是一种金属部件,能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈形状。以下是改装十代思域轮穀的注意事项:1.不要为了便宜买劣质假货，对行车十分危险。2.错误安装轮毂,要注意轮穀的正确尺寸,选择最适合的轮毂。3.轮穀不一定越大、越复杂就好,需要配合轮胎进行选择。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。et值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3，表示5个安装螺丝，分布在一个直径为114.3毫米的圆周上。以下是对轮毂的具体介绍：1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。2、轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。3、轮毂尺寸是轮毂的直径。轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。4、pcd叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。

十代思域轮毂的尺寸有16寸、17寸两种尺寸。轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。轮毂不一定越大、越复杂就好，需要配合轮胎进行选择。以下是有关十代思域的更多介绍：1、车型尺寸：十代思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。2、外观方面：十代思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯且灯组呈现出飞镖形状。

十代思域轮毂尺寸是16寸和17寸两种。轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。轮毂不一定越大、越复杂就好，需要配合轮胎进行选择。以下是关于十代思域的更多介绍：1、车型尺寸：十代思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。2、外观方面：十代思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯且灯组呈现出飞镖形状。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。ET值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3。以下是思域的更多资料：1、本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味。有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、新思域是本田第十代Civic的国产版车型。采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型。

十代思域轮毂中心孔距5×114.3mm，64.1mm，偏距45mm。思域轮胎规格为215\/55R16、215\/50R17，轮毂尺寸有16和17寸的，可以更改18、19寸的轮毂。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

十代思域轮毂中心孔64.1mm，偏距45mm，孔距5×114.3mm。思域轮胎规格为215\/55R16、215\/50R17，轮毂尺寸有16和17寸的，可以更改18、19寸的轮毂。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。et值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3。 在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项： 1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗? 2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型? 3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担? 4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力? 5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用? 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。 相关热搜： 1、轮毂喷漆会掉色吗 2、轮毂熏黑能过年检吗