十代思域轮毂孔径是多少?

十代思域轮毂尺寸有16和17寸的。轮胎规格为215/55R16、215/50R17。而轮毂按材料分为钢轮毂和合金轮毂。钢轮毂和合金轮毂的不同之处：1、钢制轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（大多数使用铸造的工艺，例如铝合金轮毂大多数使用低压铸造工艺生产）成本同比较低，并且抗金属疲劳的能力很强；2、钢制轮毂重量较大（相似的轮毂钢材质要比铝合金材质重非常多），惯性阻力大，散热性也比较差，并且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精密度高，在高速运转时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线驾驶性能，减轻轮胎滚动阻力，进而降低了耗油；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍上下，散热性好，对车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都是可以能起到一定的作用。

十代思域轮毂尺寸是16寸和17寸两种，轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。轮毂不一定越大、越复杂就好，需要配合轮胎进行选择。十代思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。十代思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯且灯组呈现出飞镖形状。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。汽车轮毂的作用：安装车轴的部位，用于支撑轮胎，缓冲外界冲击，实现轮胎与路面的接触，保证车辆的行驶性能。汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，是支撑轮胎的中心并装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮毂类型：轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了轮毂的颜色依旧不变。

十代思域轮毂分为两种尺寸：16寸、17寸，偏距（ET值）为45，孔距及中间孔的大小为5×114.3。以下是具体介绍：1、轮毂尺寸：指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。2、改装：轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

思域十代轮毂有16寸17寸两种尺寸，et值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3。以下是思域十代的具体介绍：1、内饰采用ST-Line风格，12.8英寸中控屏配合10.1英寸液晶仪表，配置有全速自适应巡航和主动安全系统等配置。2、动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kw，峰值扭矩为390Nm，传动上匹配8挡自动和8挡手自变速箱。还有一款是2.7TV型6缸涡轮增压发动机，最大功率为237kw，峰值扭矩为500Nm，传动匹配8挡手自一体变速箱。

以下是十代思域轮穀的数据介绍：1.分为两种尺寸:16寸、17寸,偏距(ET值)为45。2.孔距及中间孔的大小为5×114.3。3.轮毂尺寸指的是轮穀的直径,轮毂是一种金属部件,能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈形状。以下是改装十代思域轮穀的注意事项:1.不要为了便宜买劣质假货，对行车十分危险。2.错误安装轮毂,要注意轮穀的正确尺寸,选择最适合的轮毂。3.轮穀不一定越大、越复杂就好,需要配合轮胎进行选择。

普拉多轮毂的中心孔径cb为106.2。关于轮毂的更多资料如下：1、一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同。以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD114.3mm，孔位5颗螺栓。2、在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。3、中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。et值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3，表示5个安装螺丝，分布在一个直径为114.3毫米的圆周上。以下是对轮毂的具体介绍：1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。2、轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。3、轮毂尺寸是轮毂的直径。轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。4、pcd叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。

十代思域轮毂的尺寸有16寸、17寸两种尺寸。轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。轮毂不一定越大、越复杂就好，需要配合轮胎进行选择。以下是有关十代思域的更多介绍：1、车型尺寸：十代思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。2、外观方面：十代思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯且灯组呈现出飞镖形状。

十代思域轮毂尺寸是16寸和17寸两种。轮毂的尺寸指的是轮毂的直径，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，所以轮毂也被称为轮圈。轮毂不一定越大、越复杂就好，需要配合轮胎进行选择。以下是关于十代思域的更多介绍：1、车型尺寸：十代思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，十代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。2、外观方面：十代思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯，车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯且灯组呈现出飞镖形状。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。ET值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3。以下是思域的更多资料：1、本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味。有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。2、新思域是本田第十代Civic的国产版车型。采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型。

十代思域轮毂是16寸、17寸，轮毂是一种金属部件，能够支撑轮胎安装在轴上，类似钢圈的形状，也称为轮圈。以思域2021款为例，其车身尺寸是：长4517毫米、宽1799毫米、高1434毫米，轴距为2700毫米。思域2021款搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力是177匹，最大功率是130千瓦，最大扭矩是220牛米，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

十代思域有很多款车型，不同的车型的压缩比也是不同的，以2020款思域为例：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机的车型，压缩比为10.0比1；搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机的车型，压缩比为10.6比1。十代思域内饰做工有所提升，设计层次感较强，储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大，提速较快、换挡顺畅、方向盘灵活，采用econ技术，油耗表现较为理想，安全配置比较丰富，安全性较好。

丰田汉兰达轮毂螺丝孔径是6*139.7mm。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

十代思域轮胎规格为215\/55R16、215\/50R17，轮毂尺寸有16和17寸的，可以更改18、19寸的轮毂。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

十代思域轮毂是银色的。十代思域轮毂数据是中心孔64.1mm，偏距45mm，孔距5×114.3mm。思域轮胎规格为215\/55R16、215\/50R17，轮毂尺寸有16和17寸的，可以更改18、19寸的轮毂。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

十代思域轮毂中心孔64.1mm，偏距45mm，孔距5×114.3mm。思域轮胎规格为215\/55R16、215\/50R17，轮毂尺寸有16和17寸的，可以更改18、19寸的轮毂。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

十代思域改18寸轮毂案例图片 一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。 尺寸 轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 宽度 轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。 PCD与孔位 PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距 英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。 中心孔 中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，车友需谨慎试用）。

十代思域改18寸轮毂案例 一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。 尺寸 轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 宽度 轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。 PCD与孔位 PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距 英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。 中心孔 中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，车友需谨慎试用）。

十代思域轮毂有16寸17寸两种尺寸。et值是45，孔距和中间孔大小是5*114.3。 在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项： 1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗? 2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型? 3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担? 4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力? 5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用? 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。 相关热搜： 1、轮毂喷漆会掉色吗 2、轮毂熏黑能过年检吗