高速爆胎的处理方法是什么？

发动机爆震的处理方法如下：1、延后点火提前角，降低燃烧压力；2、清洗油路和喷油嘴；3、选用品质合格的燃油添加剂；4、选择适合发动机压缩比的燃油；5、维修或更换水泵。爆震，俗称敲缸。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象，爆震可说是引擎设计者的天敌，许多提升马力、降低油耗、减少污染的设计，如高压缩比、增压装置、提高汽缸壁工作温度等，都因为爆震的产生而受到限制。爆震感知器原理，是当侦测到引擎爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待引擎不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。爆震感知器是利用一加速度传感器来量测引擎的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震传感器时会把爆震的震动模式写入ECU中，一旦爆震传感器侦测出该震动模式，ECU则判定引擎爆震，随即延后点火提前角。通常，较新车型都装备有爆震传感器。爆震传感器可以感知发动机产生的爆震，并通过ECU修改点火提前角来减轻爆震。不过这种调节幅度有限，并且也只能在发动机合理工作范围之内进行调节。当发动机处于非正常工况下，一味延迟点火提前角，不仅会削弱动力，升高油耗，还会造成燃料燃烧不充分造成发动机温度升高、三元催化器损坏。如果想彻底消灭爆震，还应该做更多的工作。

高速爆胎以后的处理办法如下：保持清醒握紧方向盘：不要乱打方向盘，不要让方向往爆胎的一侧偏跑。爆胎以后不要踩刹车：任何试探性地踩刹车，都会让车辆轨迹发生突变。后轮爆胎比前轮更容易失控：因为后轮轮胎没气会突然出现甩尾的情况，根本没有反应的时间。不要一脚把刹车踩死：爆胎的时候车速过快，不要一脚把刹车踩死，很容易让车辆发生侧滑和失控，车辆甚至会出现翻滚的情况。

汽车在高速路上爆胎的处理方法：1、一定要保持冷静，使用发动机制动，让车保持慢速滑行。2、脚不能突然离开油门，需要慢慢逐步松开油门，因为爆胎的减速很强。3、不能踩制动踏板，否则会进一步使车子失去平衡，发生甩尾或翻车。4、把住方向盘，控制住方向，不要猛打方向。可以采用点刹方式，有节奏地向压下抬起。5、尽量把车停在应急车道上，待车停好后将汽车双闪打开，将三角警示牌放在来向车道离车150米处。6、同时，人不要在应急车道内及车内，应撤到防护栏外等待救援。7、这时可以选择打全国统一的高速公路救援电话12122，也可以自己更换备胎。 

爆胎之后的处理方法：1、没有绝对的安全，只有相对的安全和方法。爆胎后降低车速。2、不能急刹车，急刹车容易酿成事故。3、适当的时候采取点刹。或许能安全减速。4、平常养成紧握方向盘的习惯，遇到突然爆胎不要急刹、急打方向，必要时点刹。遇到情况，尽力稳。5、如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。6、车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。7、从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

高速爆胎的原因是：1、刹车调得过紧，使刹车片在行驶中因摩擦发热引起爆胎；2、轮胎充气不足，导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

发动机爆震的处理方法是：1、延后点火提前角；2、清洗油路和喷油嘴；3、选用品质合格的燃油添加剂；4、选择适合发动机压缩比的燃油；5、维修或更换水泵。发动机爆震的原因是：1、燃烧室积碳；2、燃油辛烷值低；3、点火提前角不准；4、发动机温度过高；5、空燃比不正确。发动机的保养方法：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

高速爆胎后的处置方法是：1、保持冷静，不可采用紧急刹车；2、打开危险警示灯，并通过后视镜观察行车道车辆行驶状况；3、下车后注意交通安全，拿出三角警示牌放在车后150米远处；4、将汽车备胎从后备箱取出进行更换；5、更换好备胎之后及时开走，尽快到维修店进行补胎。避免高速爆胎的方法有：1、上高速前要检查胎压，使其在正常范围内；2、经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起；3、防止急起步、急刹车和快速过弯；4、不要连续长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。

驾驶机动车在高速上爆胎的处理方法：1、前轮爆胎：握紧方向盘调整车头，不要猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度慢下来后再轻打方向盘，停到应急车道上，并在车后150米竖立警示三角牌，防止二次事故；2、后轮爆胎：车身会突然倾向，应慢收油门减挡将汽车缓慢停到应急车道并竖立警示牌。爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。

高速爆胎的解决方法：1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘；2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车；3、开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘；4、观察后视镜很关键；5、高速路况下爆胎车速低于每小时100公里后再刹车减速。防止高速爆胎的方法：1、高速上保持安全行驶速度；2、不要踩制动踏板；3、不要突然把脚从油门立刻离开，要慢慢地逐步地松开油门；4、尽量保持车辆直行，转弯或转向有危险。

高速爆胎的应急处置方法：1、前轮爆胎：握紧方向盘调整车头，动作要轻，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度慢下来后再轻打方向盘，然后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故；2、后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，车身倾向爆胎的那边，此时收油减挡将汽车缓慢停下。后轮爆胎与前轮爆胎不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

高速爆胎的处理方法是：需要保持理智，不可以乱打方向盘，要握紧汽车的方向盘，缓慢地将汽车停放在应急车道上，打开双闪，在车子的后方150米处放上三角警示牌，拨打救援电话等待救援。汽车轮胎是汽车最重要的零部件，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

在高速上爆胎,首先双手务必握紧方向盘,控制车辆的行进方向,尽可能使汽车保持直线行驶,务必不能急踩刹车,急踩刹车会造成车辆失控。应该间接轻踩刹车,采用收油减挡的方式减速,让车速慢慢停下来。1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，别的什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。谨记不要紧急制动，以防因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。2.前轮轮胎爆胎：由于前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有非常大的影响。因而，前轮爆胎时第一个动作是紧急握紧方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中务必不能反复猛打方向盘，与此同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比较，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，随后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样能够把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如果有备胎，务必找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以防千斤顶滑落而出事故。

在高速公路上驾驶的汽车出现爆胎现象需要保持理智，不可以乱打方向盘，需要握紧汽车的方向盘，缓慢地将汽车停放在应急车道上，拨打救援电话等待救援。汽车轮胎是汽车最重要的零部件，胎压是衡量轮胎的重要参数。冬天应该适当提高轮胎气压，冬天的轮胎气压应该比夏天的轮胎气压高。开车前及时清理轮胎缝隙中夹杂的颗粒物质，避免轮胎破裂，造成安全隐患。起步需要缓慢，避免频繁出现起步过猛、紧急制动的现象。轮胎气压过高会降低轮胎摩擦力，减少轮胎的抓地力，所以轮胎气压应该保持在一定数值内。

当车辆在高速公路上行驶过程中出现爆胎的情况时，驾驶员应尽量驾驶车辆到服务区内，停靠在道路右侧的紧急停车带上，或者开启双闪灯警示后车，并在车辆后方一百五十米的地方放置三角牌以作警示，随后尽快离开爆胎的车辆，联系救援队及时对车辆进行专业的维修。其实车辆的爆胎，就是指汽车轮胎因为表面破裂，突然在短时间内丢失内部的空气彻底瘪扁下来的情况。一般来说，车辆在高速公路行驶的过程中，发生轮胎爆胎的情况，车主如果选择立即更换应急备胎，就会因此而被扣分。这是因为在这过程中，车辆在高速公路的车道上无故停车、出现故障，虽能够移动但却没有移动到应急车道或者紧急停车带，又或者是没有按要求摆放标志以警示来往车辆，这三个情况都会导致车主被扣分。

汽车发生爆缸对汽车的发动机是很大伤害的，最损伤发动机的，如果严重的很可能会引起汽车的自燃。首先要将车辆熄火，打开发动机的盖子，对发动机进行降温。发生车辆爆缸时，应立刻车辆停靠在一边，熄火，关闭发动机，让发动机冷却降温几分钟，直至散热器里的热气完全消失，然后再往散热器里加水，让发动机产生空转几分钟。这是最简单的方法，也是要每个驾驶员都知道的。引发爆缸的原因是因为引擎散热效果不佳，发动机内产生的温度远远高于引擎的自身温度，引擎的工作超出负荷，就会产生爆缸现在的。在日常生活中，应避免车辆长时间在太阳底下暴晒，这样对车辆的伤害是很大的，应停放在阴凉的位置。

紧握方向盘：待车辆稳定后再慢慢驶离主干道；反复踩踏脚剎车，就可把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力；若车上无备用胎，且在附近找不到修理点时，应打开双黄灯，慢行至汽车修理厂或请求救助。预防汽车爆胎具体做法如下：1、事前检查很重要提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是开车上路前，定需做好充分细致的检查，除了胎压之外，还需观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况。2、装套胎压监测系统汽车胎压监测是套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如胎压胎温出现异常，仪器会自动报警，可防止爆胎。3、在轮胎内壁上喷涂一种保护膜当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住，确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。4、定期将轮胎换位这是预防轮胎爆胎的好方法，可使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，应避免在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。5、定期修正车轮平衡度车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以轮胎修补后应进行动平衡检测调整。

高速上爆胎后要紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。车辆发生爆胎后，特别是在高速状态下，车头随之往某个方向一偏，失去控制，这个时候车主一定要淡定，不要惊慌，避免出现错误动作导致严重后果。如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。在缓慢减速将汽车缓慢停下来。如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。在车辆得到控制后，立即开始危险警示灯，驶向应急车道，如果行车道车流量较大，无法驶向应急车道，这个时候就尽量停靠在左侧超车道。当车辆停好后，驾驶员放置好警示标志。确认安全后，从车后备箱里取出千斤顶、备胎等工具。千斤顶使用的时候一定要注意，要将大头朝下、顶在车辆的底盘边缘，将车稳步升起。用工具将车胎上的螺栓拧下来，然后取下换上，一般来说，备胎都是实心胎，换好之后是不用担心爆胎的，但它的规格与正常轮胎不同，不能长时间行驶，所以换好了之后要尽快去维修站，补胎或更换新的轮胎。

发动机爆震的处理方法是：1、选择适合发动机压缩比的汽油，一般情况下，汽油标号对应不同的发动机压缩比（发动机压缩比8.6：1～10.0：1选用92号汽油，发动机压缩比10.1：1～11.5：1选用95号汽油；发动机压缩比高于11.5：1选用98号汽油）；2、定期清洗油路和喷油嘴，清洗油路和喷油嘴、清洗发动机积炭、更换发动机润滑油等方法可以使发动机保持良好的状态，建议每5000km对发动机进行一次保养，以免产生发动机爆震和油耗过高等问题；3、适当选用高品质的燃油添加剂，高品质的燃油添加剂在一定的程度上可以解决发动机爆震问题，但如何选择靠谱的添加剂是一个问题，建议到4S店或油站进行添加。

发动机爆震处理方法：1、发动机积碳过多，积碳不仅会使车辆动力下降，油耗增高，也会引发爆震。燃烧室内过多的积碳，会使压缩比增大，产生高压，也会在积碳表面生成高温热点或是火星，引起发动机爆震；2、发动机温度过高，发动机的进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会使得发动机因高温而产生爆震现象；3、点火角过于提前，因为从点火到混合气完全燃烧需要一段时间，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做工冲程能立即获取动力，所以通常都会在活塞达到上止点前提前点火。

1、爆胎时沉着冷静：正常行驶过程中，如果突然出现汽车爆胎的情况，需要保持冷静，不可采用紧急刹车的操作，如果是前胎爆裂，司机应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶；如果是后胎爆裂，应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式减速。2、立三角牌，迅速撤离：通过正确的方式将车停下之后，确认是否已经打开危险警示灯，并通过后视镜观察行车道车辆行驶状况，下车后注意交通安全，拿出三角警示牌，放在车后150米远处，提醒过往车辆此车出现状况。3、换备胎：当车辆停好后，就要准备更换汽车备胎，将汽车备胎从后备箱取出进行更换，更换好备胎之后及时的开走，但是在开车的时候车速不能太快，汽车备胎一般都是非全尺寸轮胎，所以车速过快的话，可能会出现再次爆胎的可能，所以要及时的赶到维修店进行补胎。