京东物流把货车都换成新能源车了，对此你怎么看？

货车轮胎的生产日期查看步骤如下：1.找到DOT后数字先在轮胎的两侧找到DOT字样，在DOT字母后面最后一个椭圆中有4个阿拉伯数字。前两位代表的是当年在第几周生产的，数字代表周数，后面两位数字代表生产年份，就是年份的后两位数字。2.旧版轮胎以前旧的轮胎有的没有DOT字母，但看法和现在一样，找到字符最后的四位阿拉伯数字即可。比如这个汽车轮胎为2813，意思为2013年的第28周内生产的。轮胎吃胎的解决方法如下：1、单个轮胎胎面或者两边不正常磨损，可能是因为轮胎胎压过低或者轮胎质量是否有问题。2、转向桥轮胎胎面呈“S”型不正常磨损，需要检查前束、转向球头、钢圈是否处于正常状态下，方向机固定是否有无松动。3、后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损，需要检查钢圈是否正常，轮毂螺丝及轴头是否松动。4、轮胎胎面某部分出现不正常磨损，可能是因为刹车毂失圆，需要及时检修。5、同轴上的两个轮胎，内边或者外边出现不正常磨损，需要检查前束尺寸是否有问题，或者会转向节主销是否有问题。6、转向桥单边轮胎外边或内边不正常磨损，需要检查前桥或转向节主销是否存在变形等问题。7、车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损，需要检查轮毂轴承间隙是否过大，半轴导管是否向上弯曲变形。8、车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损或者车桥一侧轮胎外侧另一侧轮胎内侧不正常磨损；需要检查钢板中心螺丝、钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。

货车轮胎的生产日期在轮胎侧壁上的一个小方块内，将货车轮胎向左转动即可看到。以下是关于货车轮胎的具体介绍：轮胎日期含义：正规的轮胎都会在轮胎侧面标注该轮胎的生产日期，由四位数字组成，后两位表示年份，前两位表示周数。轮胎代号规则：按照国际标准的轮胎代号由轮胎宽度、轮胎断面高度和扁平比的百分数、轮胎类型代号、轮辋直径，负荷指数和许用车速代号组成。轮胎的管理：轮胎有存放库存，从生产日期起存库不能超过3年。

每年有车船使用税、车辆保险费、燃油费、停车费、过路费、保养费和违章维修等。以下是关于这些费用的部分介绍：车船使用税：需每年都要缴纳，2.0L左右的家用车需要交的费用在500块钱左右。车辆保险费：车险包括950元的交强险以及商业险，如果用车一直没有事故没有出险，那么日后保险费会降低，所以这里保险费就以5000元来计算。燃油费：家用车的百公里油耗大概在6-8L左右，年均7500元。停车费：小区停车费300元/月，公司停车算100元/月，预计一年停车费用在2500元左右。五、过路费：平均一次过路费是50块钱，年均1000元。保养、养护费用：新车5000公里保养一次，之后1万公里或者半年做一次保养，一年养护费4000元。七、违章、维修费事故费用在几千数万元不等。

1铁路安全有保证，铁路不用把摩托车拆，整车就可以到家，物流价格比较低。2大巴把汽油清空直接载入大巴车，跟司机交接好即可。3物流公司托运包装可以自整，费事省钱，也可以让物流公司包装，效果好、花费大，有原厂包装更方便。

不可以保留，因为根据法律规定，新能源车辆牌照在车辆过户时，必须一起过户，6个月之后才可以将车牌和车辆分离。所以当车主换车的时候，需要重新申请车辆牌照。以下是关于新能源的相关介绍：1、定义：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。2、特点：资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用。能量密度低，开发利用需要较大空间。

轮胎生产批号位于轮胎的外侧边缘。由一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。以下是更换轮胎的必要情况：1、大限将至：每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，不能更好地支撑下去。所以，要对车子轮胎的生产日期心中有数，避免问题的发生。2、花纹磨损厉害：检查轮胎的花纹，是判断轮胎好坏的一个最直观的办法。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家该换轮胎，千万别忽视。

货车轮胎尺寸：1、货车轮胎规格，其直径可以减小轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上；2、窄轮辋配窄轮胎一般在胎侧上所标示的胎宽；3、货车轮胎规格是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度\"65\"是轮胎的扁平比；4、货车轮胎规格是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%；5、货车轮胎规格数值越小，越显扁平\"r\"是指轮胎的结构。

长安新能源货车有3款：1、说心里话，新能源我久不是很了解，但是长安跟吉利，目前在自主品牌里只有“双雄”，那就是长安以及吉利；2、为什么不把长城算进来，因为长城的轿车实在可以忽略不计，但是对于一个汽车企业来说，“偏科”太严重不值得鼓励；3、建议到店试驾两个品牌类似的车型，我个人对比下来感觉试驾的时候长安汽车的稳定性更高一些，舒适度也更好一些，吉利的车虽然好看，但开到百迈左右感觉特别飘，所以建议还是长安汽车啦，毕竟国家军工品质。

观察货车刹车片厚度的方法：1、新刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着连续摩擦厚度的使用会逐渐变薄；2、用肉眼观察刹车片的厚度，只剩下原厚度的1\/3（约0.5cm）左右时，车主应加大自检频率，随时准备更换了；3、每个制动片两侧都有突出标记，此符号厚度约为2或3毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换；

货车看倒车镜的方法如下：1、在反光镜中看后轮的位置，直线倒车除外，无论是几米的车只要是单车操作，这种方法都是正确的；2、当后轮为转弯半径的中心，就能知道方向盘该怎么打，比如倒90度的弯，让靠内角的后轮紧靠弯的内角；3、后轮到达内角的时候就能把方向盘打死，在宽度允许的情况下，同时也要注意四周的环境。

货车轮胎规格的查看方法：1、货车轮胎规格，其直径可以减小轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，轮胎市场调研报告显示，轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息轿车轮胎的胎侧例：p215\/65r1589h\"p\"是指轿车轮胎（用以区别卡车或其他车型适用的轮胎）\"215\"指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎；2、窄轮辋配窄轮胎一般在胎侧上所标示的胎宽；3、货车轮胎规格是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度\"65\"是轮胎的扁平比；4、货车轮胎规格是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%；5、货车轮胎规格数值越小，越显扁平\"r\"是指轮胎的结构，货车轮胎规格参数的含义205指断面宽度，55指扁平率，r指轮胎类型是子午线轮胎，16指轮辋直径。

看货车轮胎型号的方法：1、不管是货车、卡车或是轿车，轮胎的规格型号的标注都是一致的，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。假设轮胎的规格为195\/55\/R1685V；2、195——指的是轮胎宽度为195mm。55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）；3、15——指的是轮辋直径是15英寸。85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。V——指的是速度级别为240公里\/小时。

查看车管部门核发的行驶证，可直接查看其核载的吨位。国家为了降低货车排放出的氮氧化合物对大气和人类的危害，就会用到尿素。氮氧化合物会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出。货车尿素不燃烧的解决方法如下：1、系统存在故障，自检未通过。出现这种情况，需要检查中控是否正常，并使用故障码仪器进行检测，并解决问题；2、建压过程液路或者气路存在堵塞或其他故障，导致建压失败。发生此类现象，需要及时停车检查，如果是尿素泵法发生损坏或者气路管损坏，需要去维修店进行保养更换；3、喷射阶段喷嘴堵塞。若是喷射阶段发生喷嘴堵塞，需要清理喷嘴，或者直接前往维修厂进行保养更换。

堵车这一现象实际上是多种因素共同导致的，而非单一因素造成的。我国目前交通拥挤的现状，是与我国的经济快速发展、城市人口逐渐增多、私家车数量猛增等因素有关，单独解决其中一个因素，都无法让堵车现象得到彻底缓解，必须要综合举措，大力推行公共交通设施的使用。 电动能源车是新兴的环保动力车，与传统的汽车相比，它具有节能减排，降损环保等优质的特点，不仅可以保护环境，减少二氧化碳的排放，还可以减少汽油柴油的使用，节省行车成本。但电动能源车也具有一定的劣势，例如行驶里程较少，无法上高速路行驶等。高端的新能源电动车如特斯拉，对于一般消费者来说，消费水平还无法达到。那么常见的电动能源车不论是载人载货量，还是外观等都与传统汽车存在较大的差距。且电动能源车要受充电桩的限制，较为不方便，因此要提高电动能源车的普及率，就要首先提高电动能源车的生产技术，增设充电桩，从根本上提高产品的质量。 其次，电动汽车和电动自行车的概念要区分开，如果要将私家车换成环保电动汽车，那么电动汽车也是需要上路的，与非电动汽车体积相同，行驶道路相同，也不会对堵车现象带来缓解。若是电动自行车，这两者没有可比性。电动自行车不论从行驶路程、载人载货量、快捷程度等方面，都是无法与汽车相比的，所以将所有汽车换成电动自行车的想法也是不存在的。

对于这个问题，不知道题主为何有这种提问，在我看来，日间行车灯不仅不是最鸡肋的发明，反而作用还是很大的。接下来，我们就来看下日间行车灯的作用，看下为何我说日间行车灯并不是最鸡肋的发明。 首先，我们先来简单的了解下什么是日间行车灯，从字面上我们可以看出，日间行车灯顾名思义是在白天行车时用于照明的灯，当然了这种照明并不是说要看清道路，而是提醒其它车辆自己的存在，使车辆在白天行驶时更容易被识别，来起到安全的作用。一般来说，日间行车灯都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭，可谓是真正的“长明灯”。 当然，很多认为日间行车灯是鸡肋发明的人肯定认为，大白天光线如此之好，肯定能看到对方或者车辆，认为日间行车灯没有一点用处。确实，在大晴天时，日间行车灯确实没有太大的作用，但一年365天不可能天天晴天，还有会雾霾、大雨、大雪等恶劣天气的出现，在这种时候，装配有日间行车灯的车辆，在众多车辆中更为醒目，更容易提醒其它车型发现自己，从而保证自己与其它车辆的安全行车。 总的来说，日间行车灯还是很重要的，它会使在恶劣天气下行车更为安全。另外，除了能够起到安全的作用之外，它还提供了很大的美观效果，让消费者更为喜欢。当然，对于日间行车灯而言，安全是最主要的作用，美观则是次要的。

对于高速限速这件事好多人怨声载道，毕竟自己买了一辆动力猛兽，常规路面上路况复杂不适合加速，但是高速路呢，又有一条限速120km/h的铁律，所以说不论你买的是一辆什么“层次”的座驾，只要抱着一种视限速处罚为浮云的态度，那你就得规规矩矩地将车速保持在那个合理的范围之内。 说起这个高速限速，大家自然而然地就想到了那些没设定限速的国家，不过你要知道的是，全球也只有德国一个国家做到了高速公路不限速，而且还不是全部路段，只有在特定的那几条路线才能享受到没有限速所带来的风驰电掣的刺激感受。 其实想要打造一个不限速的环境是需要很多外在因素的，就比如说是路面的状况，像国内的道路时不时就检修的情况，真的就不太适合放宽限速条件，毕竟本来你是出于一种放纵的状态，结果前面突然在修路，这就需要你极高的应变能力了。 其实就像最近国内的这条不限速高速炒的如此沸沸扬扬，如果是结合国内的实际情况的话，并不值得提倡，毕竟国内的汽车保有量达到了一个极高的程度，如果这个路段真的开通，免不了有那些“追求刺激”的人士到这里“享受人生”，所以说，或许不限速能够大大地提高两地之间的通勤速度，但是因此所带来的安全隐患，却并不是目前的条件所能解决的。 所以说鉴于目前的国内路况，可能开设不限速的高速路段并不是一个好方案。

滴滴打车的出现首先是方便了出行，但是随着时间的推移，滴滴的价格也是逐渐上涨，这种方便慢慢变成一种无奈。 要说这滴滴初露头角的时候，那优惠量大到我去上个课都要打车。很多私家车车主也抛弃主业，跑起了专职滴滴。要从当时来看，绝对是好景一片。但是好景并不长，在滴滴做大做强之后，也就是它处于垄断地位的时候，各种问题也随之而来。 从网上的各种新闻就可以看出来，大概暴露的问题就是以下几点。 第一点，滴滴平台对司机太苛刻。说起滴滴对司机的标准方面确实是令人发指，辛苦干活很有可能因为某个任性的乘客的投诉导致信誉度降低，进而被平台惩罚。说句实在话，滴滴平台的资金来源难道不是从司机那里提成来的吗？对司机太过于苛刻，进而损失大批服务人员，真的不是一种明智之举。 第二点，随意加价惹众怒。其实作为消费者，不论面对什么商品或服务，只要是市场成熟了，价位上也可以欣然接受。但是，随意涨价这件事情大概是大家伙真心不能接受的点，因为确实有点太随意。 第三点，价格贵过出租车。滴滴打车虽说方便，以前用它的人多是因为它便宜，现在出门打个滴滴就会发现价格真的是比出租车只高不低。 我们不会否认滴滴打车带给我们的便利，但是，如果说滴滴一直保持这种状态，虽说不能很快地被淘汰，被各种更方便、更便宜的新事物慢慢取代也是很正常的。

其实这完全是攀比心理在作怪，如果说你有能力买一台车就买好了，但是你媳妇既然不同意，肯定是有一定原因使你们现在不适合买车。 其实说白了车就是一个代步工具，如果你钱够的话你可以买、如果是你真的必须要用到车你也可以买，但是你如果是看见你朋友都买车而你没买觉得落后的话，建议你就别买了。毕竟，买一辆车不仅仅是花费买车的钱，还得有保养维修、油钱、保险等额外的费用。这些也不是一笔小数目。 车这个东西不像是房子，买回来只会不断贬值。不经常用放在那里容易出问题，经常用又要支出不少的油钱，再说了还得小心保管，占据空间不说还得花心思。 再说了，你媳妇不同意肯定是有道理的，具体是因为什么你也应该想清楚。毕竟没必要为了买个面子问题伤了家人的心。要考虑自己的实际情况而定。 最后说说这个车对于你的实用性，现在交通这么发达，我们出门可选择的交通工具有那么多，出个门还是很方便的。当然了，不说买车没用，起码不买车也是不至于出行不方便的。 要说这人世间最不值钱的是什么？那肯定就是爱面子了。我们经常看到，有的人周围的朋友在干嘛自己就要干嘛，表示不能低人一等。实际想想那又如何呢？生活是自己的事，没必要非得活给别人看。所以我个人真的不建议你为了那所谓的攀比而买车。

科迪亚克作为斯柯达的明星车型，未上市便得到了众多关注，并且得到了媒体老师的一致好评。该车定位为中型suv，提供5座和7座两种版本车型。相比yeti科迪亚克更好看的外观，更实用的配置和7座布局，还有性价比更高的价格，与途观l同平台的柯迪亚克有着很强的竞争力。 而且，在价格上斯柯达将科迪亚克的起售价定为18.98万元，比同级的上汽大众途观l低了3万余元，这个价格甚至比自主中型suv传祺gs8仅仅高了2.6万元。实惠的价格，热门的市场，并且在上市首月便取得了2589辆的成绩，也能说的过去。另外在空间上，科迪亚克既然叫大棕熊，尺寸绝对不能小，柯迪亚克凭借4698/1883/1676mm的车身尺寸要比同级别中以大为噱头的探界者和标致5008还要大一些，在实际生活中这款车也能给你一种“大块头”的感觉，实车看上去非常漂亮。 虽然从产品上来看，科迪亚克还是一个很好的产品，但是斯柯达也有着自己的烦恼，其中品牌是一大因素，这是先天缺陷。品牌上的弱势并没有在科迪亚克身上得到改善，斯柯达的品牌力度依旧是那么疲弱，一直靠着廉价大众的牌子生存。多年来的积累固然使斯柯达的口碑有了相当的提升，但依然没有质的提升。总的来说，在产品上科迪亚克绝对值得推荐，在品牌上斯柯达还有待提高。

看发动机首先要看外面是否出现了渗油和漏油的现象，然后要看螺丝是否存在拆卸痕迹。看完外观后应该启动发动机试车，在试车的过程中应该看一下怠速是否平稳，并且要听一下发动机是否存在异响。在购买二手车时，查看发动机的工况是非常重要的。如果发动机存在问题，那买回车之后自己要花很多钱去整备维修，这就得不偿失了。如果能在看车时发现发动机有问题，那可以直接不买这辆车。在看发动机时，应该看一下汽缸盖和气门室盖是否有拆卸和重新打胶的痕迹，如果有，那就证明之前这款发动机大修过。如果发动机之前大修过，那会影响发动机的工况。所以大家在买二手车时，一定要避免买到发动机大修过的汽车。在试车的过程中，应该看发动机的转速是否正常，并且要听一下发动机是否有异响。在购买二手车时，一定要看一下汽车的里程表是否是真实的，要避免买到调表车。如果行驶里程很高，发动机的磨损也是很高的。在鉴别汽车是否调表时，可以查询一下维修保养记录，在维修保养记录内有每次保养时的里程数。