红旗发动机是哪里产的？

红旗的发动机是由一汽研发的。所以红旗车的发动机都是国产的。它借鉴过国外的技术。红旗当年第一台发动机是参照当时新华社的一台克莱斯勒帝国轿车制造的，基本上是由新中国的技术人员手工完成的。红旗使用的发动机多是CA4GC。这款发动机是由一汽研发，主要运用在高级轿车上面，排量选择还比较多，有1.8L、2.0L等等。CA4GC20TD发动机是一汽集团自主研发的第三代增压直喷汽油机平台产品，采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术、两阶可变排量机油泵、电控高响应性双流道增压器、超低摩擦节能技术、集成式双平衡轴系统、高效48V中混系统、小节距齿形静音链条等十大行业领先技术。燃烧热效率高达百分之39，高功率版额定功率185kW，最大扭矩380N•m；低功率版额定功率165kW，最大扭矩340N•m。CA4GC第三代发动机整机性能指标比肩国际同级豪华品牌产品，支撑红旗5系、7系全系车型及奔腾车型满足第五阶段油耗法规和国六b排放法规，彰显了中国一汽乘用车发动机强大研发实力和卓越产品竞争力，标志着中国一汽动力总成研发能力迈上了新的台阶，是中国品牌在发动机领域的一次重大突破。

旗发动机生产地在中国，主要有1.8T、2.0T、3.0V6版本，发动机型号主要有CA4GC18T01、CA4GC20T、CA6GV1。CA4GC系列：CA4GC系列是中国一汽集团研发、生产制造，专门为高级汽车服务。CA4GC系列使用的燃料为汽油，排量有1.8和2.0两款，进气方式为自然吸气，使用了气道喷射增压、缸内直喷增压等高端技术。CA4GC20T：CA4GC20T系列发动机，排量和CA4GC系列一样，只有1.8和2.0两款。这个系列的发动机和大众的EA8882.0TSI/TFSI有点像，但是在高压泵、悬置位置、布局正时结构等方面，并不一样，所以很多人说，这是在仿造大众发动机，这种言论并不对。

bj40发动机是萨博产的，bj40匹配的是一台代号为g4ca的2.4L直列四缸自然吸气发动机，是由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，采用2.0T和2.3T两种动力，最高可以输出320牛米和350牛米。bj40采用的是分时四驱系统，采用非承载式车身和液压助力转向。北京汽车bj40定位为硬派suv，其车身长宽高分别为4350mm、1843mm、1837mm，轴距为2450mm。

红旗发动机是中国自主研发生产的，红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌。其中红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，在车身尺寸方面，红旗L5的长宽高分别为5555mm、2018mm、1578mm，轴距为3435mm。动力方面，红旗L5搭载代号为CA12GV6001的V12发动机，排量为6.0L，最大功率为300kw，最大扭矩为550nm，匹配6速手自一体变速器。悬架方面，红旗L5采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。

ljo发动机是通用国产的，宝骏RS5正是使用该型号的发动机，发动机最大功率为111kW，最大马力为151PS，最大扭矩为250.0Nm。在外观方面，宝骏RS5换了全新的钻石标，而且采用了全新的设计语言。该车整车的设计风格明显更趋于年轻化，造型时尚而不失科技感，未来感很强；车尾设计同样出色，上窄下宽的造型非常稳重；行李箱面积硕大，有着很强的整体感。宝骏汽车的发动机生产公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司。目前上汽通用五菱拥有国家级技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”。

jl478qep的发动机是自主研发、国内生产的发动机。是重庆长安汽车股份有限公司生产的，长安逸动和长安CS35PLUS就都使用了这款发动机，这是一款1.6L自然吸气发动机。长安逸动是长安旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4730毫米，1820毫米，1505毫米。长安cs35plus是长安旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4335毫米，1825毫米，1660毫米，轴距为2600毫米。两者均使用了相同的两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机拥有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。1.4升的涡轮增压发动机拥发动机型号JL473ZQ3。拥有158马力和260牛米的最大扭矩。

红旗h5的发动机是自主研发的，变速箱购买的爱信变速箱，底盘来自马自达。红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处。红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，这款变速箱在其它的国产车型上也有体现，比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载，爱信变速箱的技术比较成熟，在稳定性方面消费者可以放心，在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。红旗h5的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，和马自达阿特兹这款车的底盘相同，但在底盘的调校上会有不同，红旗h5依旧是以往的舒适且柔韧，与阿特兹硬朗化的运动调教完全不同，从整体上来看，红旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之间，驾驶员有一定的驾驶经验时油耗可能也会降一些。

红旗发动机是中国自主研发生产的发动机，由天津一汽丰田发动机工厂生产，其中红旗h7搭载了一汽自主研发的v6发动机，发动机代号为CA6GV。这款发动机一共有两个版本，分别是2.5L的低功率版本和3.5L的高功率版本。红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车,为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。H7的悬架形式采用前双叉臂后多连杆式，驱动形式也是前置后驱，完全满足各种复杂路况对极限操控的要求。升级后H7外观方面进行了细节方面的升级以及调整，前脸直瀑式进气格栅尺寸变得更大，前大灯造型在内部结构上发生了变化，并且加入了LED光源，视觉效果更加精致。尾部的尾灯样式采用了祥云造型。内饰方面，采用了更多的木纹饰板，中控配备8英寸屏幕，反应很灵敏，进一步加强了其商务的气场。空调面板采用了触控式按键替代了物理按键，更有科技感了。

是丰田皇冠的平台生产的。红旗H7的三大组成部分是底盘、变速箱和发动机。底盘和悬挂的布局基本相同，就是前双横臂和后多连杆的布局。红旗H7采用6at变速箱。红旗H73.0升排量的ca6gv1发动机在动力、扭矩、技术和布局方面与丰田3gr完全一致。H7底盘是基于丰田皇冠平台发展而来的底盘，悬挂布局几乎相同，都是前两臂，多连杆布局。这种安排确保前轮提供充分的支持,在转弯和后方多链接提供足够的舒适性。至于轴距，H7只长120毫米。红旗H7采用6AT变速箱，世界上最初只有少数at变速箱，后来发展汽车工业的国内汽车企业也开发出了成熟的AT变速箱。

15e4e发动机是上汽集团自主研发的发动机，这款发动机是在上汽集团的临港工厂生产的。15e4e是一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是124kw，最大扭矩是250牛米，最大功率转速是5600转每分钟，最大扭矩转速是1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。15e4e这款发动机使用了很多主流的技术，例如中置直喷技术，小惯量涡轮，压力达到200bar的燃油喷射系统，集成式排气歧管，变排量机油泵等。中置喷油嘴有很多优势，中置喷油嘴燃油雾化效果更好，能降低燃烧室的温度，这样就能降低产生爆震的几率，并且还能避免侧置喷油嘴的湿壁现象。15e4e发动机还搭载了进排气门可变正时技术，在不同的工况下改变气门的正时能提高发动机的效率和燃油经济性。这款发动机搭载在荣威rx5的20t车型上，感兴趣的朋友们可以去4s店试驾一下这款车感受一下这款发动机的性能。

红旗轿车搭载的发动机是我国自主研发生产的发动机，使用的是CA6GV系列发动机。拿红旗H5这款车来说，这款车搭载的是一台CA4GC18TD-01发动机，这款发动机是由一汽自主研发的，发动机的最大功率为200马力，发动机的性能还是比较优越的，这款发动机百公里的油耗只有7L，相对于同级别的车型来说，汽车的油耗是非常低的。CA6GV系列发动机是我国一汽集团独立自主研发的发动机，这款发动机的适用范围是非常广泛的，红旗使用的这款发动机可以说是我国自主研发的发动机中比较成功的一款。红旗当年第一台发动机是参照当时新华社的一台克莱斯勒帝国轿车制造的，汽车搭载的发动机也是借鉴别人的，因为之前我国汽车制造技术不是那么的完善，很多汽车配件都要借鉴其它汽车品牌。红旗汽车的已经经历了60多年的起伏，之前一直是作为迎宾车，近几年才逐渐将红旗平民化，红旗汽车的售价虽然逐渐平民化，可是售价还是有些高。

沃尔沃发动机不是国内生产的，而是在瑞典进口和生产的。现在国产的亚太系列发动机在中国生产。VOLVO沃尔沃，瑞典豪华汽车品牌，奢华意味着时间的积累，空间的卓越，以及执着的坚持，将北欧奢华精神注入其中，以有形科技挖掘无形的奢华精髓。沃尔沃的曲轴、下缸体、油底壳、机油、发电机等发动机零部件也完全可以互换，而缸体和平衡模块也接近通用。主要区别是主体根据发动机的性能而不同、构件的强度设计不同。在发动机方面，沃尔沃做得很好。据统计111辆沃尔沃中只有1辆出现问题，故障率为0.90%。

红旗h9使用的发动机是一汽自主研发的，这一款车的发动机基本都是在国内生产的。红旗h9是红旗旗下的一辆中大型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升机械增压发动机。 红旗h9的2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 3.0升机械增压发动机最大功率是208kw，最大功率转速为4780到5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4780转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 红旗h9的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

红旗h9使用的发动机是一汽自主研发的，这款车的发动机都是在国内生产的。红旗h9是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机最大功率为208kw，最大功率转速为4780到5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4780转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。红旗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

红旗h5使用的发动机是国产的，这款发动机是在长春生产的。红旗h5是红旗旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4945毫米，1845毫米，1470毫米。红旗h5一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。红旗h5的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6at变速箱。红旗h5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

4a92是一款三菱旗下的发动机，这款发动机是国产的，这款发动机是沈阳航天三菱发动机厂制造的。三菱的很多发动机都已经国产了，三菱的发动机在性能和油耗上没有什么优势，但是最突出的优势是可靠性稳定性。三菱的发动机可靠性稳定性和维修成本低是出了名的，很多国产车都会使用三菱的发动机。三菱旗下比较出名的发动机有4a系列，4g系列等。沈阳航天三菱的发动机生产线是进口的，并且沈阳航天三菱的发动机也会出口到国外销售。发动机被称为汽车的心脏，如果没有发动机，汽车是无法正常行驶的。发动机是汽车动力的源泉。汽车的发动机工作原理是比较简单的，大部分汽车都在使用四冲程汽油发动机，这种发动机在工作时有四个冲程。四冲程汽油发动机的四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。汽车的发动机在工作时，会不断在这四个冲程中循环。有些汽车会使用柴油发动机，柴油发动机的工作原理与汽油发动机有一些区别，柴油发动机是没有火花塞的，这种发动机是压燃的。

国产福特的发动机是在长安福特的重庆工厂内生产的，进口福特的发动机是在英国生产的，不过也有部分机型是在美国生产的。福特是一个来自美国的汽车制造厂商，福特旗下有很多suv和轿车。福特旗下的suv有探险者，翼虎，翼搏，撼路者，锐界，领界，锐际。福特旗下的轿车有蒙迪欧，福克斯，福睿斯，金牛座等。福特旗下还有一款著名的跑车，这款车叫野马，野马也是三大美系肌肉车之一。美系三大肌肉车是科迈罗，挑战者，野马。野马在国内销售的车型是2.3t版，这款车的2.3升涡轮增压四缸发动机与福克斯rs使用的发动机是相同的。这款发动机有299马力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5600转每分钟时爆发出最大功率，可以在3000转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。野马还有搭载5.0升v8自然吸气发动机的车型，并且还有更高性能的搭载机械增压技术的车型。但是这在国内并不是很常见。福特旗下还有一款超跑，这款车叫福特gt，这是限量版车型。

红旗轿车搭载的发动机是我国自主研发生产的发动机，使用的是CA6GV系列发动机。拿红旗H5这款车来说，这款车搭载的是一台CA4GC18TD-01发动机，这款发动机是由一汽自主研发的，发动机的最大功率为200马力，发动机的性能还是比较优越的，这款发动机百公里的油耗只有7L，相对于同级别的车型来说，汽车的油耗是非常低的。CA6GV系列发动机是我国一汽集团独立自主研发的发动机，这款发动机的适用范围是非常广泛的，红旗使用的这款发动机可以说是我国自主研发的发动机中比较成功的一款。红旗当年第一台发动机是参照当时新华社的一台克莱斯勒帝国轿车制造的，汽车搭载的发动机也是借鉴别人的，因为之前我国汽车制造技术不是那么的完善，很多汽车配件都要借鉴其它汽车品牌。红旗汽车的已经经历了60多年的起伏，之前一直是作为迎宾车，近几年才逐渐将红旗平民化，红旗汽车的售价虽然逐渐平民化，可是售价还是有些高。

红旗的发动机都是国产的，主要有1.8T、2.0T、3.0V6版本，发动机型号主要有：CA4GC18T-01、CA4GC20T、CA6GV1。一、CA4GC系列：CA4GC系列是中国一汽集团研发、生产制造的，专门为高级汽车服务。CA4GC系列使用的燃料为汽油，排量有1.8和2.0两款，进气方式为自然吸气，使用了气道喷射增压、缸内直喷增压等高端技术。在这里，需要提一下混动发动机，这款发动机采用直接点火多点喷射系统，利用汽油增压技术，提高了发动机动力，在排气歧管、塑料及铝合金气缸盖罩盖和铝合金链条室罩盖等部位，使用了新技术、新材料。二、CA4GC20T：CA4GC20T系列发动机，排量和CA4GC系列一样，只有1.8和2.0两款。这个系列的发动机和大众的EA8882.0TSI/TFSI有点像，但是在高压泵、悬置位置、布局正时结构等方面，并不一样，所以很多人说，这是在仿造大众发动机，这种言论并不对。三、CA6GV1系列：CA6GV1系列的排量有2.5L和3.0L两款，材质上非常轻便，使用的材料是全铝。发动机使用的技术主要有：间接喷射、缸内直接喷射、VIS进气系统、两级三层静音链传动正时系统等，技术性很强，性能也很不错。 

红旗h5的发动机是自主研发的，变速箱购买的爱信变速箱，底盘来自马自达。红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处，反观国内的其它发动机，吉利博瑞使用的1.8T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩则是300Nm。红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，这款变速箱在其它的国产车型上也有体现，比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载，爱信变速箱的技术比较成熟，在稳定性方面消费者可以放心，在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。红旗h5的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，和马自达阿特兹这款车的底盘相同，但在底盘的调校上会有不同，红旗h5依旧是以往的舒适且柔韧，与阿特兹硬朗化的运动调教完全不同，从整体上来看，红旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之间，驾驶员有一定的驾驶经验时油耗可能也会降一些。