宋经典的车身为什么那么重？

汽车方向盘很重的原因：1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次；2、如果是电子助力的，检查保险丝是否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况；3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。其实造成方向很重的原因是多方面的：方向机缺油，保养一下方向机。前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。转向球头松矿，检车后换之。测量一下前速（即方向倒角）。检查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失。检查一下轮胎的胎压是否过低，或花纹是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂损坏，更换之即可。如果前几项都不是，那你最好做一下四轮定位，就会解决问题。

比亚迪宋plus的车身重量是1560kg，该车是比亚迪旗下全新紧凑型SUV，该车定位在宋Pro和唐之间，并提供多种动力版本车型供消费者选择。新车采用了比亚迪家族DragonFace2.0的设计语言，燃油版大尺寸格栅以及纯电动版的封闭式格栅，都为其带来更突出的辨识度。比亚迪宋plus前灯组采用的是龙爪元素，配合发动机舱侧沿隆起的线条以及车身腰线，肌肉感十足，一条流畅的腰线连接头灯和尾灯，塑造出整车的流畅造型。

丰田CHR重是因为上了很多高强度钢，所以丰田车系TGNA平台的车碰撞测试成绩都很好。车身越重高速行驶稳定性越好。影响汽车高速行驶时的稳定性的因素还有：车辆轮胎：轮胎是车辆和地面接触的唯一零部件，一般越宽、越扁的轮胎会使车辆在高速驾驶的稳定性越好；车辆外形：车辆外形也是关系车辆高速稳定性的因素，越符合空气动力学的车辆在高速驾驶时的稳定性越好；驱动形式：车辆的驱动形式大多数包括前驱、后驱和四驱，四驱车要比前后两驱车更加稳定；悬挂系统：一般独立悬挂的车辆要比非独立悬挂系统的车辆更稳定，独立悬挂包含麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等。

小车方向盘重的原因：1、转向助力油缺少或变质；2、转向系统磨损严重或润滑不到位；3、转向系统的零部件故障；4、前轮前束参数不正确；5、胎压过低。小车方向盘重的解决办法：1、要及时保养；2、添加更换转向助力油。小车方向盘的保养方法：1、转弯的时候不将方向盘打死；2、安装真皮方向盘套；3、减少强扭方向盘；4、养成良好的方向盘使用习惯。小车方向盘的工作原理：通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。

可能是选用了普通的薄钢板进行制造。新车特点：此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N.m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。配置变化：两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长途驾驶更加轻松。

宋dm因为销量不佳而停产。内饰方面：比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。动力方面：比亚迪宋使用的是由1.5T发动机加两台电动机组成的插电式混动系统，其中两个电动机分布在前后桥的位置，以此来实现四驱，该车在纯电动模式下的最大续航为70公里，其0-100km加速时间为4.9秒。

丰田CHR其实就是丰田在加强车身强度的情况下尽可能控制成本的产物，之所以重是因为上了很多高强度钢，所以丰田车系TGNA平台的车碰撞测试成绩都很好。车身越重高速行驶稳定性越好，影响汽车高速行驶时的稳定性的因素还有：1、车辆轮胎：轮胎是车辆和地面接触的唯一零部件，一般越宽、越扁的轮胎会使车辆在高速驾驶的稳定性越好；2、车辆外形：车辆外形也是关系车辆高速稳定性的因素，越符合空气动力学的车辆在高速驾驶时的稳定性越好；3、驱动形式：车辆的驱动形式大多数包括前驱、后驱和四驱，四驱车要比前后两驱车更加稳定；4、悬挂系统：一般独立悬挂的车辆要比非独立悬挂系统的车辆更稳定，独立悬挂包含麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等。

思域2016款220TURBOCVT豪华版最经典，也最值得考虑，该车型配备了1.5L涡轮增压177马力发动机，同时拥有上坡辅助等高科技配置。2016款本田思域动力方面的配置介绍，16款车型搭载了一款1.5L涡轮增压发动机，峰值扭矩为220Nm/1700-5500rpm，最大输出功率为130kW(177Ps)/6000rpm，匹配的是一台CVT无级变速箱。本田思域汽车的车内配置：驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，蓝光仪表盘和多功能方向盘控键。外加一键式启动，DA大屏，汽车独立分配空调按钮，自动档把手，电子手刹和ECON节能模式。

CHR是丰田在加强车身强度的情况下尽可能控制成本的产物。重是因为上了很多高强度钢。以下是关于丰田CHR的详细介绍：1、外观：丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。2、内饰：内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。

方向盘转动变重可能跟助力转向系统有很大的关系。以下是关于方向盘的拓展资料：1、简介：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘这种新设计便应运而生，在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。2、功用：方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

如果亚洲龙的方向盘偏重，一般有以下几个原因：1、方向盘里面的螺丝里面缺少润滑油：需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油即可，那就应该可以在轨道、转轴这里就滑溜了，就可以。2、方向机也有可能发生故障：平时如果是在转向的时候，方向打得太满了，对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，建议到4S店做零部件的检修和更换。3、轮胎胎压不足：左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起的车子轴承不平衡、方向机不正，引起的异响和跑偏。

雪铁龙c4世嘉的自重都在1385千克。以下是世嘉的相关介绍：1、外观：外观的设计上十分现代化，梯形的大嘴巴式网状式进气格栅造型十分的夸大，加入汽车标志的存在更加霸气，汽车两侧led大灯造型更具有攻击性十分犀利，两侧凹陷式的雾灯搭配银色的镀铬饰条更突出，引擎盖线条延伸到进气格栅。2、动力方面：雪铁龙c4世嘉配置1.6升发动机，马力可以达到117，并且还包含六档变速箱，动力输出相比较同排量车型来说更加的优异一些，作为家用完全没问题，并且这款车的动力技术比较成熟。

mk4是高尔夫家族的开山鼻祖，这也是高尔夫4代车型最经典的原因。以下是关于高尔夫4代的具体介绍：1、工艺：第4代高尔夫从1997年生产到2003年，造型虽然与第3代车型很相似，但长、宽、高都有所增加，轴距也加长了40毫米，使得车内空间更加宽敞。第4代高尔夫引以为豪的地方，是车身采用镀锌钢板制造，工艺更为精湛，品质因此提升不少。2、配置：第4代高尔夫增加了侧面气囊，以及座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统。

英菲尼迪方向盘很重的原因如下：1、助力油不足：助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向。2、助力油的不洁净：如果汽车出现转向时难以打动方向盘的时候，有可能是助力油混入不干净的混合气体或者出现杂质，导致助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。3、助力器出现问题：方向盘与助力器的关系密不可分，当方向盘变沉重时，就是助力器系统内部电路接触不良。

宋pro车身尺寸是：长4650毫米、宽1860毫米、高1700毫米，其属于比亚迪旗下的一款紧凑型车，车身结构是5门5座suv，轴距为2712毫米，油箱容积为63升，整备质量是1548千克。宋pro搭载了1.5t直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是118千瓦，最大功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是245牛米，最大扭矩转速是每分钟1600至4000转，与其匹配的是8挡手动变速箱。

宋Pro有着SUV比较独特的动感表现,它的具体车身尺寸分别长4650mm/宽1860mm/高1700mm，轴距为2712mm。比亚迪宋Pro外观方面，采用DragonFace2.0设计语言，“777”型LED日行灯，贯穿式LED灯，搭配18英寸雷霆运动轮毂，运动感十足；配置方面，搭载开放式DiLink智能网联系统配合12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，兼具E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、智能手环钥匙以及手机无线充电等十多种功能。配置了电动尾门、座椅加热通风、PM2.5绿净空气质量智能优化系统，动力方面，搭载1.5TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡双离合变速箱，最大马力为160PS，最大扭矩为245N·m。

比亚迪宋的车身尺寸为4565/1830/1703mm，轴距2660mm，官方将其定位为“中型SUV”。比亚迪宋2020款在售车型共有3款，外观方面采用音阶立体式跃动格栅，晶钻星光悬浮LED大灯，霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯；配置方面，配备第九代车身电子稳定系统，还配有TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、前排侧安全气囊（顶配车型配备）等；动力方面，搭载1.5TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，全系车型均为国六排放标准，最大马力为160PS，最大扭矩为245N·m。底盘转向方面，采用前置后驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合。

比亚迪宋车身长为4600厘米。比亚迪宋新能源车身长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm，定位于紧凑型SUV。全新一代宋由比亚迪BNA架构赋能，经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯、NVH专家车熙范携手制造。比亚迪宋车身长度一般指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。宽度为汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。车身高度定义为从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。比亚迪宋新能源2019款车型共有8款，含有1.5T、纯电动共2种排量，有单速、双离合共2种变速箱选择，发动机最大功率113.0kW，最大马力154PS，最大扭矩240.0Nm。全新一代宋外观上采用了DragonFace家族化设计语，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接，内部的矩阵式LED光源。而外观全系标配晶钻星光悬浮LED大灯、贯穿式LED尾灯等。车身侧面造型的变化并不大，上扬的双段式腰线、悬浮式车顶都提升了该车的气息。

比较经典的旅行车有马自达6旅行，帕萨特r36旅行，三菱evo9旅行，宝马3系旅行，宝马5系旅行等。三菱evo9的旅行版车型是非常稀有的，并且这款车在国内是买不到的，这款车是很多喜欢旅行车的车友们的梦想之车。瓦罐车就是旅行车，旅行车在国内算是一个非常小众的车型，国内只有一小部分人喜欢旅行车。但是在很多欧美国家，旅行车几乎是家家户户必备的汽车，旅行车的实用性是更好的。旅行车是基于轿车的底盘打造的，这种汽车的驾驶感受和操控性与轿车差不多。但是旅行车将后备箱加高了，所以这种车的后备箱空间又要比轿车大很多。并且，旅行车的外观是非常好看的，旅行车从侧面看起来车身是非常修长的。外观也是很多车友喜欢旅行车的原因。国内能买到的旅行车比较少，马自达6和帕萨特r36旅行在国内受到了不少车友的欢迎。马自达6旅行的外观是非常好看的，并且这款车的操控也是非常不错的。帕萨特r36的性能非常强劲，但是外观非常低调，这是一款扮猪吃虎的汽车。帕萨特r36在国内的二手车市场上还是比较稀有的。

福克斯就是福特汽车生产的比较经典的运动型家用轿车，第一代福克斯于2007年在我国开始销售，截至到2019年，福克斯已经历经了四代车型。第一代福克斯采用了2.0升和1.8升的自然吸气发动机，在动力方面有着不错的表现，并且采用了VIS可变惯性进气系统，在燃油经济性方面也有着不错的成绩。在悬架方面，第一代福克斯的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，使其在操控性方面取得优异的表现。配合着4挡手自一体或者5挡手动的变速箱，使其具有一定的可玩性。福特一直热衷于WRC赛事（世界汽车拉力锦标赛），由于福克斯在各方面的表现都比较均衡，所以被福特作为参加WRC的指定用车，这也是为什么福克斯会被称为是一款经典的运动型轿车。截至到2019年7月，市面上已经出现了2020款的福克斯。与老款福克斯相比，其最大的区别是新福克斯全系都使用了三缸发动机，在动力不变的情况下提高了车辆的燃油经济性，更适合家用。