奥迪有后驱车吗？

奥迪是没有后驱车的。没有后驱车的原因不是因为技术原因，奥迪不能生产后驱车型，而是一直没有生产。因为奥迪是前轮驱动的鼻祖，而我们曾经熟悉的奥迪100就是前轮驱动，取得了巨大的成功。此后，奥迪更加坚定了未来专注于前轮驱动车型的决心，选择彻底放弃后轮驱动。奥迪旗下的大部分汽车都是前驱或四驱的，奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，奥迪旗下有很多轿车和豪华suv。奥迪旗下的很多车型也已经被国产了，例如奥迪a3，奥迪a4l，奥迪a6l，奥迪q2，奥迪q3，奥迪q5l等。以奥迪a3为例，其是奥迪旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。奥迪a3的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a32.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。（数据来自有驾官网）

起动机没力是后驱车。以下是关于后驱车的更多资料：前驱车和后驱车的区别：前驱车的前轮是驱动轮，后轮是转向轮，负担大。后驱车的前轮是转向轮，后轮是驱动轮，对于轮胎的利用更加平衡。后驱车的优势：（1）在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱型式优越。（2）轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。

is300是后驱车，is300全称雷克萨斯is300，雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。以雷克萨斯is2017款300领先版为例：搭载了2.0T245马力L4涡轮增压发动机和8挡手自一体的变速箱，最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米。雷克萨斯is2017款300领先版的车身外观尺寸为长4680mm、宽1810mm、高1430mm，轴距为2800mm，车身结构为4门5座3厢。

雷克萨斯is是一款后轮驱动的汽车，is是雷克萨斯旗下的一款运动中型轿车，雷克萨斯is全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，整体尺寸的长宽高分别是4680mm、1810mm、1430mm，轴距是2800mm，并且全系都是进口车型，没有加长轴距版车型。雷克萨斯is的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆，可以降低过弯时车身的侧倾幅度。

奥迪a6是前驱车，驱动方式是前置前驱，指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。国产版奥迪a6的长宽高分别是5038毫米、1886毫米、1475毫米，轴距为3024毫米。奥迪a6搭载三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力的最大功率和320牛米的最大扭矩；高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力的最大功率和350牛米的最大扭矩；3.0升涡轮增压发动机拥有340马力的最大功率和500牛米的最大扭矩。

奥迪没有后驱车。因为奥迪是四驱技术的倡导者，四驱在大多数情况下各方面表现好于后驱，因此奥迪不开发后驱车。前置后驱的优点：其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。后驱车的工作原理：相对前驱车，后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动得更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大，因此后驱加速性能要比前驱好。而由后轮来提供纵向力，前轮只负责转向，提供横向力即可。这样即使在重心相同的情况下，后驱车的前轮也能获得更多的横向抓地力。因此前驱车的极限值要比后驱车低很多。

奥迪Quattro四驱系统诞生，从前驱直接过渡到四驱。四驱简介：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。分时四驱：分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统。根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。

奥迪Q5l不是前驱也不是后驱而是新quattro-ultra四驱系统。区别就在于是不是有的时候处于前驱或者后驱状态。奥迪q5l的动力方面：奥迪q5l是一款中型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机；另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。奥迪q5l搭载的悬架：奥迪q5l的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

奥迪Q3是前驱车。它是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。分辨前驱车和后驱车的方法：区分前后驱动只需看一下前轮的位置即可。前驱车的前轮离前保险杠很远，后驱车的前轮离前保险杠很近。前驱车：前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。后驱车：后轮驱动汽车是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。

奥迪已经发达这么多年，母公司大众成为世界第一大汽车集团，旗下还有宾利、保时捷这些拥有后驱车的品牌，奥迪想做后驱车不缺资源、经验和钱，奥迪不做后驱车不是不能，而是不想。以下是关于汽车前置后驱介绍：1、前置后驱：前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，后轮驱动(Front-engine，Rear-drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。2、技术特性：在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

有后置后驱车，以下为拓展内容：后置后驱的缺点：前轮附着力小，影响高速的稳定性，需要特殊的空气动力学设计，使前轮产生下压力，而过分强调外形对汽车的空间利用率不利，同时还影响成本控制；发动机散热需要特殊的导流，由于发动机在后面，水箱散热器布置有难度，需要特殊的迎风导流将空气导进水箱；发动机排气管路布置困难，发动机在后面，基本上没有空间进行管路布局，导致排气隔音成本增加；后驱车表现为强烈的转向过度趋势，难于操控。

mini旗下是没有后驱车的，大部分车型都是前驱的，也有四驱车型，其四驱车都搭载了适时四驱系统。搭载这种四驱系统的汽车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才能被分配动力。mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，其车身长宽高是3832mm、1727mm、1453mm，轴距为2495mm，车身结构是3门4座两厢车，搭载1.5T102马力L3发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。

皇冠是后驱车，后驱车辆的操控和加速性能较好。以2018款皇冠为例，其车身长宽高分别是：5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm，油箱容积为70l，行李箱容积为510l。2018款皇冠前悬挂是双叉杆式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是235ps，最大功率是173kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手动一体变速箱。

奥迪Q3是前轮驱动还是后驱奥迪Q3是前驱车还是后驱车。1、奥迪车采用的是前驱车型，高配车型号采用的是四驱设计；2、是因为奥迪前轮驱动轮驱动车型号更能适应激烈的行驶方法；3、因此奥迪始终应用的是前轮驱动技。奥迪集团旗下的绝大多数车辆基本上全部都是前轮驱动或四驱的，奥迪是并没有后驱车的。奥迪是一个来自于德国的豪华车生产商，奥迪集团旗下有特别多车辆和豪华suv。奥迪集团旗下的特别多车型号也已经被国产了，例如奥迪a3，奥迪a4l，奥迪a6l，奥迪q2，奥迪q3，奥迪q5l等。奥迪a3是奥迪集团旗下的1辆紧凑车辆，这1款车有两厢版车型号，也是有三厢版车型号。奥迪a3总共应用的是2款汽车发动机，1辆是1.4升涡轮汽车发动机，另一个1款是2.0升涡轮汽车发动机。

奔驰E300是选用前置后驱方式。1、前置后驱是一种非常传统的驱动方式在其中前座车轱辘承担转向由后排座车轱辘来担负全部车辆的驱动工作中；2、在这类驱动方式中汽车发动机輸出的驱动力所有传至后驱动桥上；3、驱动后轮使汽车前行。后轮驱动汽车就是指汽车发动机的能源根据转动轴传送给后轮，进而促进车辆前行的驱动方式，后轮驱动是一种非常传统的的驱动方式，在后轮驱动中，后轮为驱动轮承担驱动全部车辆，而前胎为导轮承担转向，品牌形象地说，便是前行时后轮促进前胎，推动车辆行驶。后轮驱动的优势：操纵性好，后轮承担驱动，令前胎可致力于转向工作中，因而转向时的车辆反映更为灵巧。除此之外，发展加快主要表现好，舒适感高，车辆发展、加快或上坡时重心点后退，后轮做为驱动轮抓耕地提高，有益于车辆发展、加快或上坡，给予更快的驾驶稳定和舒适感

奥迪a6有前驱版车型也有四驱版车型，就是没有后驱版车型。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级等。奥迪a6已经被国产了，国产版车型是奥迪a6l，这是加长轴距的车型。国产版奥迪a6l的长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距为3024毫米。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机可以在4200到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

沃尔沃旗下是没有后驱车的，这个品牌旗下的车型都是前轮驱动的或四轮驱动的。沃尔沃是一个来自瑞典的汽车制造厂商，沃尔沃旗下的很多车型都已经被国产了，例如s60，s90，xc40，xc60等。xc60是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4688毫米，1902毫米，1658毫米，轴距为2865毫米。沃尔沃xc60一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

锐志是一台后驱车。锐志是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米，轴距为2850毫米。锐志一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，另一款是3.0升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

奥迪a6有前驱版车型也有四驱版车型，但是没有四驱版车型。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型豪华汽车，这款车的轴距为2925毫米，长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米。这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a6的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

奥迪a6有前驱版车型也有四驱版车型，就是没有后驱版车型。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级等。奥迪a6已经被国产了，国产版车型是奥迪a6l，这是加长轴距的车型。国产版奥迪a6l的长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距为3024毫米。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机可以在4200到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。