本田雷达受阻是什么意思？

雷达已就绪也就是已开启DRCC动态雷达巡航即定速巡航的意思。使用方向盘上的控制按键可控制定速巡航系统，左侧的按键为定速巡航开关按键，如果需要关闭雷达已就绪提醒，可按压该按键关闭。更多相关资料如下：1、分类：雷达分为军用和民用两种，但它们的相同作用是通过无线电波来测定目标的物理位置。军用雷达用来搜索、监视、识别军事目标，民用雷达主要用来进行气象服务、航空和船舶交通管制；2、简介：雷达也被称为无线电定位，是利用电磁波探测目标的电子设备。其原理是雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。

皓影雷达受阻可能是是线路出问题或者雷达损坏导致。具体原因：皓影雷达受阻可能是天气原因，例如雨雪天气，也有可能是毫米波雷达模块处有污物或雷达本身误报导致；车辆发生追尾或者撞击，雷达模块移位导致。解决方法：天气原因，遮蔽雷达，这种情况一般会自动恢复；毫米波雷达模块处有污物，清理即可，前挡上方摄像头那里也清理下；雷达本身误报，尝试重新启动车辆，如果不能解决就需要去店里人工校准；车辆发生追尾或者撞击，雷达模块移位，这种就需要去4S进行人工校准。

是一个报故障的形式，或是雷达模块前面有异物。以下是本田crv的具体介绍：1、驱动方面：本田crv共推出两款汽车，一架是两驱版汽车，一架是四驱版汽车，四驱版的汽车使用的是前置四驱，四驱形式为适时四驱。2、动力方面：本田crv搭载2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，2.0L发动机最大功率为114kw，最大扭矩为190nm；2.4L发动机最大功率为140kw，最大扭矩为222nm。3、VTEC技术：本田crv配备VTEC发动机技术，可变气门配气正时和气门升程电子控制系统。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而增大功率、降低油耗及减少污染。

雷达受阻，一般情况下都是由于探头的问题，或者说是线路问题，这个可以去汽修厂详细排查一下看看。雷达受阻，建议检查一下雷达上面是否有障碍物，或者是离物体太近导致，当然有的的车友改装以后也会出现这种问题发生。以下是扩展资料：1、2021款本田crv是一款紧凑级别的suv车型：第二排座椅支持比例放倒，放倒后可以有效拓展出后备箱使用空间，使用非常方便。2、2021款本田crv的生产厂商是东风本田：东风本田汽车有限公司是成立于2003年的7月16日，总部位置是在武汉市经济技术开发区，公司是由中国东风汽车集团股份有限公司，本田技研工业中国投资有限公司，日本本田技研工业株式会社共同出资建立。

指的是车辆的雷达系统出现故障，导致系统不可用。以下是泊车雷达系统故障的原因以及解决方法：1、可能是探头安装错误：或有脱落现象和探头已损坏。解决方法：检查以及维修探头，如损坏应更换。2、可能是有异物：导致雷达无反应。解决方法：将异物撤掉即可。3、可能是因为高温：由于倒车雷达存在环境适应性问题，高低温探头灵敏度和处理器的正常反应受到影响。解决方法：把车开至阴凉处再使用。

雷达已就绪也就是已开启DRCC动态雷达巡航即定速巡航的意思。使用方向盘右侧的控制按键可控制定速巡航系统，最右侧的按键为定速巡航开关按键，如果需要关闭雷达已就绪提醒，可按压该按键关闭。更多相关资料如下：1.分类：雷达分为军用和民用两种，但它们的相同作用是通过无线电波来测定目标的物理位置。军用雷达用来搜索、监视、识别军事目标，民用雷达主要用来进行气象服务、航空和船舶交通管制。2.简介：雷达也被称为“无线电定位”，是利用电磁波探测目标的电子设备。其原理是雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。雷达分为军用和民用两种，但它们的相同作用是通过无线电波来测定目标的物理位置。

前后驻车雷达是前停车辅助，是停车或倒车时的安全辅助装置。以下是前后驻车雷达的具体介绍：１、前后驻车雷达作用：前后驻车雷达的作用是用于汽车在停车时或掉头时探测前后方障碍物。帮助驾驶员提供障碍物距离、方位、区域等必要信息同时在接近障碍物时会发出警报报警。前后驻车雷达在司机泊车、拥堵时给车提供很大的提供帮助，同时能避免不必要事故的发生。因此前后驻车雷达属于一项重要的安全辅助装置。２、加装前后驻车雷达：对于一些低配没有搭载驻车雷达的车型，可以后期安装驻车雷达。在安装的时候选择不用损坏后保险杠的安装方式。倒车影像在倒车时能更直观地观察到后方的情况。

前后驻车雷达就是通常所说的前停车辅助，是停车或倒车时的安全辅助装置，前后驻车雷达的作用是：用于汽车在停车时或掉头时探测前后方障碍物，帮驾驶员提供障碍物距离、方位、区域等必要信息同时在接近障碍物时会发出警报。前后驻车雷达在司机泊车、拥堵时跟车提供了很大的提供帮助，同时能避免不必要事故的发生，因此前后驻车雷达属于一项重要的安全辅助装置。对于一些很低配没有搭载驻车雷达的车型来说，后期安装驻车雷达也是可以的。

后驻车雷达是指车后面的驻车雷达，后驻车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，当探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。驻车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

前驻车雷达是用于汽车泊车或慢速行驶时探测汽车前后方障碍物，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。前驻车雷达采用超声波测距原理，由控制器控制传感器发射超声波信号，当超声波信号遇到障碍物时产生回波信号，传感器接收到回波信号后，经由控制器CPU进行计算，并加以处理、判断。

机动车辆的安全辅助系统，雷达系统又叫做超声波传感器，超声波传感器在工作的时候可以将超声波信号转化为电信号，还具有很强的方向性，遇到外界物质会进行反射，如碰到活动的物体会产生多普勒效应，为机动车辆提供行驶安全性。机动车辆的雷达是汽车或者其他地面机动车辆使用的雷达装置，包括基于不同技术的各种不同雷达有着不同的功能，以及运用不同的工作原理，微波雷达在汽车雷达中有着至关重要的作用，雷达装置是吸引消费者购买的一大特色。

全程雷达测速的意思如下：1、所谓的“全程”就是在一条比较长的路段上，每一个地点都有测速监控，不存在遗漏的地点；2、也就是说，雷达测速不是只有几个点、几个路段上的事情，是无空白点全覆盖雷达测速监测；3、是为了告诉驾驶员不要有超速可以侥幸不被发现的想法；

告知驾驶员周围的障碍物情况，解除驾驶员在倒车过程中因故障而造成的困扰：1、倒车雷达探头仅用于车辆倒车时，当车辆在一定障碍物范围内倒车时起到报警作用，雷达探头仅安装在车辆后部（一般安装在后保险杠上）；2、停车雷达是对周围车辆范围较大的所有障碍物都会起到报警作用，雷达探头在车辆的前后部（一般在前后保险杠上）；3、因为没有人能保证在某个地方停车，有时前后几次都能成功，至于雷达探测范围的大小，取决于汽车生产厂家所装雷达系统性能而定。

汽车雷达的意思就是安装在汽车的一种提醒驾驶员的辅助系统：1、因此，它包括基于不同技术（如激光、超声波、微波）的各种不同雷达；2、具有不同的功能（如探测障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），并使用不同的工作原理（如脉冲雷达、调频连续波雷达、微波冲击雷达）；3、微波雷达在汽车雷达中更具有比较重要的商业意义。

汽车雷达原理的意思如下：1、倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，用声音或者显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，帮助扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性；2、工作原理就是在车的前后保险杠设置雷达侦测器，用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员看到前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭；3、雷达是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾驶者；4、而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫，而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。

驻车雷达的意思为：1、前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等；2、前雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性；3、它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。

全车雷达是由多个探头组成无死角的汽车全方位探测器，将信息反馈在显示屏上，是汽车雷达的一种。雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理。以下是车辆雷达的工作原理：1、汽车越靠近物体时，间歇的声音报警的间隔就越短；2、如果与识别出物体的距离小于约30厘米，则响起延长的声音警报；3、如果在车辆前后均有物体，延长的声音警报以交替方式响起。

前置泊车雷达也称前驻车雷达、前置雷达或前雷达，用于汽车泊车或慢速（小于15公里\/小时）行驶时探测汽车前方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。前置雷达的组成部分如下：1、传感器，是前置泊车雷达的重要组成部分，用于发射和\/或接收障碍物探测信号的部件。通常为超声波传感器，传感器的灵敏度和可靠性是产品性能好坏的重要的、决定性的因素。用于传感器的开角，通常需要4个传感器，或6个传感器才能做到探测全覆盖；2、控制器，是前置泊车雷达的重要组成部分，用于控制传感器发送信号、处理传感器接收信号并使指示器工作的部件；3、指示器，是前置泊车雷达的重要组成部分，用于给司机发出警示信号。

汽车雷达系统故障指系统误报汽车周边信息或者不报。原因可能是雷达传感器探头损坏或者线路接触不好导致。如果还在保质期内，去4s店更换就好。汽车雷达系统的作用和分类如下：1、测速雷达，可以测量车轮的转速来测量出汽车速度；2、障碍物探测雷达，这种雷达可在无能见度或能见度很差的情况下观察地形，向司机报警从而防止事故；3、自适应巡航控制雷达，能够适应车辆周围的环境，并根据本车与前车的速度与前车保持一个安全速度；4、汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担，是很实用的一个系统。

后驻车雷达就是汽车后面的驻车雷达，如果车子配备了后驻车雷达，在后保险杠上就可以看到雷达的探测器。驻车雷达是一个非常好用的装置，在倒车时后驻车雷达可以检测与后方障碍物的距离，如果距离很近就会发出响声来警告驾驶员。驻车雷达的工作原理是非常简单的，雷达的探头会发射声波，声波遇到障碍物之后会被反射回来。雷达的探头可以根据声波被反射回来的时间来计算出障碍物距离车尾的距离。有些配置高的汽车还会配备前驻车雷达和车侧雷达，这种车可以检测车身距离四周障碍物的距离。随着科技的发展，车身上的摄像头也越来越多了，有些车会配备360度环绕影像系统，这种系统是非常好用的。在倒车或挪车时可以打开360度环绕影像系统，这样车身四周的画面都会在中控屏幕上显示出来。360度环绕影像系统是通过车身四周的摄像头实现的，配备360度环绕影像系统的汽车在前保险杠，前保险杆侧面，后视镜，车尾等部位都是有高清摄像头的。更高端的汽车还会配备自动泊车系统，配备自动泊车系统的汽车检测到车位之后可以自己开进车位。